عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خروج آمریکا از برجام خللی در قرارداد رنو ایجاد نمی کند

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خروج آمریکا از برجام‌ هیچگونه خللی برای اجرای قرارداد فعالیت خودروسازی رنو فرانسه در ایران و شهر ساوه ایجاد نمی کند.

چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۲:۰۰

خروج آمریکا از برجام خللی در قرارداد رنو ایجاد نمی کند

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، محمدرضا منصوری  اظهار کرد: قرارداد خودروسازی رنو ‌ موضوعی مستقل از تصمیم خروج آمریکا از برجام است و همه تدابیر لازم برای اجرای نهایی آن انجام شده است.
وی افزود: شواهد حاکی از آن است که فرانسه کشور طرف قرارداد این صنعت، همچنان تمایل حضور در برجام را دارد.
نماینده مردم شهرستان های ساوه و زرندیه گفت: فرآِیند مربوط به اجرای قرارداد خودروسازی رنو فرانسه در سایت بن رو ساوه به خوبی در حال انجام است و امور مربوط به تضامین آن هم تکمیل شده و انتظار می رود در ماه های آینده تولید خودروی با کیفیت در ساوه آغاز شود.
قرارداد حضور شرکت خودروسازی رنو فرانسه در سایت بن رو ساوه، تابستان سال گذشته میان طرف های ایرانی و فرانسوی منعقد شد و بر اساس آن شرکت رنو متعهد است که جدید ترین خودروی خود (پلتفرم 2018) را در ساوه تولید کند و بخشی از این تولیدات نیز صادر خواهد شد.
بر اساس اعلام مسئولان،‌ این کارخانه با احتساب صنایع پایین دستی و قطعه سازان می تواند زمینه ایجاد اشتغال برای حدود 6 هزار نفر را فراهم کند.
ساوه دومین کانون جمعیتی و صنعتی استان مرکزی پس از اراک است.

برچسب ها

برجامقراردادهای خارجیقرارداد رنو
مطالب مرتبط بیشتر
چشم‌انداز خودرو با احیای برجام دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم بازار خودرو معطل برجام دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ خودروسازان خارجی با برنامه بلندمدت به ایران باز نمی‌گردند سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! خرید و فروش به حداقل رسیده است ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت قوه قضاییه به قراردادهای خارجی خودرو ورودکند خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ فرانسوی‌ها ۶۵ میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خودرو در یک‌سالگی نقض برجام دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند خودروسازی را فکر زمستان نبود فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده رمزگشایی تغییر رفتار رنو در ایران سیاست ممنوعیت واردات خودرو اشتباه است؛ واردات خودرو باید مدیریت شود نه ممنوع مخالفان «قرارداد رنو» چه پاسخی دارند؟ منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد پیش‌قرارداد حقی را برای دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی ایجاد نمی‌کند رنو و پژو سیتروئن در صورت ترک ایران، باید به ایران غرامت دهند پژو تصمیمی برای خروج از ایران ندارد پژو می‌خواهد در ایران بماند تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد در تاخیر واگذاری بن رو به ایدرو دستی در کار نیست هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بازار ایران برای پژو مهم است جزئیات جلسات وزارت صنعت با پژو و رنو ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند حقوق قطعه سازان در قراردادهای خودرویی مطالبه شود کرمان موتور متفاوت در جلب رضایت مشتری بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! تصمیم رنو اثرات مثبتی دارد تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا راهکاری برای جبران تحمیل هزینه های فنی به خودروهای پسابرجامی بدعهدی شرکت کره جنوبی مانع از عمل به تعهدات شد اعلام تعلیق فعالیت خودرو سازان خارجی به معنای قطع همکاری با شرکای ایرانی نیست سایپا آمادگی تولید خود را به طرف‌های خارجی اعلام کرده‌ است جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » عبور خودرو از خیابان فرانسه ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست تکرار بدقولی خودروسازان فرانسوی در بازار ایران تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم پژو سیتروئن استراتژی خود در ایران را تغییر نمی‌دهد بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم خودروسازان اروپایی ماندگار شدند موانع پیش‌رو برای حضور در ایران پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام «خودرو» بدون برجام قرارداد با خودروسازان اروپایی پا برجاست فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران دست‌انداز برجامی صنعت خودرو سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام بازگشت تحریم‌ها تاثیری در حضور هیوندای نخواهد داشت خروج آمریکا از برجام تاثیری در قراردادهای خودرویی ایران ندارد اروپا در موضوع برجام متفاوت از آمریکا رفتار کند همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» لغو احتمالی برجام در قرارداد خودرویی ایران با پژو فرانسه دیده شد؟ اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی قرارداد با رنو بر اساس منافع دو طرف منعقد شده است عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده «رنو» فناوری را منتقل نکند جلوی قرارداد را می‌گیریم آخرین وضعیت قرارداد رنو و ایدرو اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است «بن‌رو» به رنو واگذار شد «بن‌رو» در آستانه واگذاری به رنو قرارداد رنو و ایدرو به کجا رسید؟ ارتقای کیفی صنعت قطعه سازی کشور با حضور رنو محقق شد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است اصرار رنو بر «بن‌رو» پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند مخالفت با قرارداد منتشر نشده رنو قرارداد ایدرو با شرکت رنو طبق برنامه در مرحله ثبت شرکت است انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم مردم ساوه طومار حمایت از قرارداد رنو را امضا کردند قرارداد رنو به آخر خط نرسید؟ برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد بازبینی قرارداد خودروسازان با شرکای خارجی از هفته‌آینده شراکت رنو در روسیه مکان یابی سرمایه گذاری در ایران را تغییر می دهد تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو تا پایان سال قرارداد جدید خودرویی نداریم نگران آینده نیستیم پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند تحمیل هزینه‌ قرارداد‌های خودرو به مشتری استان مرکزی از سرمایه گذاری رنو فرانسه در ساوه حمایت تمام قد دارد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی چه کسانی و چگونه سئات اسپانیا را نیامده فراری دادند؟! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد ژاپن حمایت خود از برجام را اعلام کرد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی بسته‌ اقدامات اروپا در مقابله با اعلام عدم پایبندی ایران به برجام از سوی ترامپ روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی حمله پژو برای استقلال شش گشایش برجام در صنعت حمل و نقل ایران ابراز رضایت وزیر صنعت از قرارداد ایدرو و رنو دفاع وزیر صنعت از قرارداد رنو قرارداد شرکت رنو برای تولید خودرو در کشور اجرایی شده است دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی آینده قیمتی رنو در ایران قرارداد جدید با رنو مغایرتی با اصل ۴۴قانون اساسی ندارد صدای قطعه‌سازان از قراردادهای پسابرجام درآمد ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است قرارداد با رنو یکی از دستاوردهای مهم برجام است قرارداد با رنو موفقیتی دیگر در اقتصاد کشور بود بیم‌ و امیدهای قرارداد با رنو دو نشانه ماندگاری قراردادهای خودرویی رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو +اینفوگرافیک قرارداد خودرویی با فرانسوی‌ها با اصل ۴۴ مغایرت ندارد قطب سوم خودروسازی آمد نعمت زاده: براساس قرارداد با رنو خط تولید موتور مستقل ایجاد خواهد شد قائم مقام ارشد رنو: شاهد حضور بلند مدت رنو در ایران خواهیم بود داستر و سیمبل در ایران تولید می‌شوند معظمی : مشارکت ایدرو و رنو به صورت سه جانبه با حضور هلدینگ پرتو نگین ناصح آغاز شد قیمت خودروهای مشارکتی با رنو کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان گزارش تصویری امضای قرارداد نگین خودرو، بزرگترین واردکننده خودرو و رنو بزرگترین تولیدکننده خودرو قام‌مقام رنو: قرارداد با ایران استثنایی است و بلندمدت در ایران می‌مانیم قرارداد سرمایه گذاری مشترک رنو در ایران با ایدرو و شرکت پرتو نگین ناصح امضا شد ایجاد خط تولید موتور برای تولید انواع خودرو فرانسوی‌ها پیشگام در قرارداهای تجاری با ایران قرارداد ایران با رنو امضا شد نهایی شدن شش قرارداد جدید خودروسازی قرارداد بزرگترین سرمایه گذاری صنعت خودرو ایران را چه کسانی امضاء می کنند ؟ سرنوشت رنو در جاده مخصوص تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در فاز اول با ۶۶۰ میلیون یورو سرمایه گذاری فردا، امضای قرارداد جدید خودرو باز هم با فرانسه رئیس ایدرو از جزئیات جدید سرمایه گذاری رنو در ایران خبر داد اصرار فرانسوی ها برای امضاء در دولت یازدهم ، تاکید وزیر صنایع برای امضاء در دولت دوازدهم لحظات نفس‌گیر پایانی بزرگ‌ترین قرارداد سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران عدم تمدید قرارداد توسط رنو تولید تندر۹۰ را متوقف نمی‌ کند شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو رشد ۱۸۵۵ درصدی واردات خودروهای هیبریدی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید قراردادهای جدید خودرویی تکنولوژی های روز را وارد کشور می کند رویای ایرانی در قرارداد رنو اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران سرنوشت خانواده تندر-۹۰ پس از امضای قرارداد رنو زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران وزارت صنعت هنوز جزئیات قراردادهای خودرویی را اعلام نکرده است «دست بالا» در مذاکرات خودرویی ابهام در قراردادهای خودرویی سختگیری متقابل ایدرو و رنو تقابل ارزش «برند» رنو و «بازار» ایران برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد دیده‌بانی قرارداد «پژوسیتروئن» از دو زاویه تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو قرارداد رنو چهارشنبه امضا می‌شود فرمول جذب سرمایه خارجی در خودروسازی امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو فینال «مذاکرات رنو» آخرین وضعیت قرارداد رنو دومین قرارداد خودرویی ایدرو کلید خورد قراردادهای خودرویی با خارجی‌ها جنبه واگذاری دارد خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد پژو ۲۰۰۸ میوه برجام است هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران چرا قرارداد بنز و رنو نهایی نشد؟ قرارداد رنو نهایی شد آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان جزئیاتی ازقراردادهای محرمانه خودروسازان ایرانی با پژو قرارداد پر از نقطه چین رنو و ایدرو ۲ هفته دیگر امضاء می‌شود؟ قرارداد رنو تا دوهفته دیگر امضا می شود ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ جزئیات قرارداد با رنو ابهام در امضای قرارداد رنو عجله‌ای در امضای قراردادهای خودرویی نداریم توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها انتقاد طیب نیا از مخالفان خصوصی سازی اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی مسئولیت قراردادهای محرمانه با من سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ سبقت خودروسازان در جاده برجام دست‌انداز مذاکرات خودرویی خودروسازی های کشور خصولتی هستند قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم آخرین خبرها از قرارداد با خودروسازی و بانک‌های ایتالیایی سرنوشت سهام ایدرو در جوینت‌ونچر رنو پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت امضا قراردادهای بیشتر از جمله با خودروسازان نهایی شدن حضور فولکس در ایران اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت زمزمه قرارداد جدید ایران با "بنز" یک سال پس از برجام تولید مشترک به جای مونتاژ گشایش‌های برجام به خودروهای قدیمی نرسید مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی انعقاد ۵ قرارداد بین‌المللی خودرویی تا پایان سال جزئیات تازه از تولید ۳ محصول رنو در ایران امضای قرارداد رنو؛ یک ماه دیگر سرمایه خارجی زیادی در پسابرجام وارد ایران شده است امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد قطعه سازان داخلی از فرصت قرار داد پژو استفاده کنند برجام رشد تولید خودرو را به دنبال داشت بوی بهبود در مشام خودروسازان تفاهم نامه رنو به زودی قرارداد می‌شود قرارداد با پژو بهترین توافق تاریخ خودروسازی کشور بود نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو درخواست واردکنندگان خودرو برای تحریم خودروهای آمریکایی به دلیل نقض برجام نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم شرکت فرانسوی فورسیا برای کنترل آلایندگی تولیدات صنعت خودرو ایران سرمایه گذاری می کند قرارداد با فورسیا در جهت تحقق یکی از اهداف بزرگ دولت بود هدفمان عرضه راهکارهای پاک حمل‌ونقل به ایرانیان است صادرات قطعات کنترل آلایندگی خودرو به روسیه گامی بلند برای مقابله با آلودگی هوای شهرهای ایران در قرارداد با فورسیا امکان به‌روزآوری پیوسته فناوری را داریم گزارش تصویری از انعقاد قرارداد جوینت ونچر رایزکو-کروز و فورسیا تأسیس جوینت ونچر رایزکو-کروز و فورسیا برای تولید سیستم های آلایندگی خودرو قرارداد رنو در آستانه امضا اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو جاده یک‌طرفه قراردادهای خارجی قرارداد با سیتروئن نهایی شده است «بند غرامت» در قراردادهای خودرویی ایران خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند موافق برخی مذاکرات خودروسازان نبودیم مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران دسترسی نمایندگان مجلس به قراردادهای خارجی صنعت خودرو فصل بلوغ دولت فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس نعمت زاده هفته آینده در مورد قراردادهای خارجی خودروسازان به مجلس پاسخ می‌دهد نعمت زاده امروز در مورد قرارداد رنو به مجلس پاسخ می دهد گزارش تصویری از نشست خبری مدیرعامل رنو پارس ایدرو برای سیاست‌گذاری واحد در خصوص سرمایه‌گذاری با رنو قرارداد بست قراردادهای خودرویی را شفاف کنید حفظ منافع قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو نبود بخش خصوصی، دلیل ورود ایدرو به قرارداد رنو مجلس با کلیت انعقاد قراردادهای جدید خودرویی موافق است خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند جزئیات واگذاری سهام ایدرو در همکاری مشترک با رنو رنو۴۰‌۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری مستقیم انجام می‌دهد قرارداد جدید رنو بخشی از نیاز مصرف کننده را تامین می کند بررسی قرارداد ایدرو و رنو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت انتقال دانش‌فنی، نقطه قوت قرارداد رنو ریزش خودرویی ها طی دو روز حرف و حدیث‌های قرارداد رنو و ایدرو محور جلسه ۲۷ مهر کمیسیون صنایع انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود قرارداد ایدرو و رنو در چارچوب قانون اساسی است قرارداد رنو در جلسه امروز کمیسیون صنایع مجلس بررسی می‌شود سهم ایدرو در قرارداد رنو کاهش خواهد یافت رنو بهترین قرارداد تاریخ خودرو کشور است اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی گزارش قرارداد با رنو را هنوز به مجلس نداده‌اند فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران همکاری ایران خود‌رو و پژو؛ قرارد‌اد‌ی برای تمام صنایع بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع حرکت در جهت بهره‌وری، توسعه بازار و تنوع سبد محصولات لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ رونمایی از قراردادهای پسا برجام اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ نجات صنعت خودرو با برجام عقب نشینی وزارت صنعت از چارچوب قراردادهای خارجی قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود خدمات پس از فروش همچنان سر در گم مسیر پر پیچ و خم داخلی سازی در قراردادهای خارجی وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ جزئیات قرارداد ایران و ایتالیا برای ساخت جاده ۱۲۰۰ کیلومتری فروش رنو به ایران ۳.۵ برابر شد معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت ایران‌خودرو با شرکت ال‌جی کره قرارداد می بندد صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی نحوه محاسبه ساخت داخل ۴۰ درصد در قراردادهای خارجی رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران چرا مذاکره با خودروسازان خارجی محرمانه شد؟ ســـــــــــــــفر بروید، یارانه بگیرید تجربه جهانی عبور از «خودرو ملی» برجام با «خودرو» چه کرد؟ بازسازی ناوگان حمل‌ونقل پس از برجام دولت با اجرای برجام به حمل‌ونقل عمومی کمک کند مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا شتابی که «برجام» به مترو می‌دهد بازار خودرو پس از برجام دلواپسی‌های پس از برجام اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد برجام استاندارد تعطیلی مدارس پایتخت را تغییر داد! صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ وارد‌کنندگان خودرو در انتظار
برگشت به بالا