واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام

عصر خودرو- برخی از برجسته‌ترین شرکت‌های اروپایی از جمله پژو- سیتروئن، ایرباس و زیمنس که با ایران قراردادهای کلانی داشتند، نسبت به خروج آمریکا از توافق هسته‌ای برجام واکنش نشان دادند.

چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۱:۰۶:۰۰

واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، دونالد ترامپ – رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا – که در سخنرانی شب گذشته خود، خروج این کشور از توافق هسته‌ای موسوم به برجام را اعلام کرد، برخی از رسانه‌ها از احتمال به تعلیق در آمدن و یا لغو برخی قراردادهای تجاری میان ایران و شرکت‌های بزرگ اروپایی خبر داده و سخن گفتند.

شرکت خودروسازی پژو - سیتروئن فرانسه، هواپیماسازی ایرباس اروپا و زیمنس آلمان در واکنش به اعلام دونالد ترامپ – رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا – مبنی بر خروج این کشور از توافق هسته ای برجام، اعلام کرده‌اند که تا زمان تصمیم گیری مستقلانه اتحادیه اروپا در خصوص پایبندی به برجام منتظر خواهند ماند و تمامی فعالیت های آتی خود را با تصمیم کشورهای اروپایی مطابقت خواهند داد.

شرکت خودروسازی پژو- سیتروئن (PSA) فرانسه که یکی از بزرگترین و محوری ترین شرکت های فرانسوی فعال در ایران است و قراردادهای تجاری با شرکت های خودروسازی داخلی ایرانی دارد، در این خصوص عنوان کرده که امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مستقلانه و متکی به خود را درباره پایبندی به برجام اتخاذ کند.

سخنگوی این شرکت در ادامه افزود: به هرحال، شرکت پژو نیز همانند بسیاری از شرکت‌های تجاری فعال در ایران، باید از قوانین و مقررات بین المللی و موضع اتحادیه اروپا در این خصوص پیروی کند.

رالف توماس – مدیر ارشد بخش اقتصادی شرکت زیمنس - نیز در واکنش به خروج ترامپ از برجام اظهار کرده است که به دقت مواضع اتخاذ شده بین المللی و اروپایی را بررسی کرده و مطابق آنها به پیش خواهد رفت.

وی در پاسخ به سوال خبرنگاران افزود: بدیهی است که ما نیز همانند سایر شرکت‌ها، از قوانین جهانی بازرسی بر صادرات متابعت کرده و باید منتظر باشیم تا ببینیم اتحادیه اروپا در این خصوص چه تصمیمی خواهد گرفت .

شرکت هواپیماسازی ایرباس اروپا هم که دفتر اصلی آن در فرانسه مستقر است، اعلام کرده که نیاز به زمان بیشتری دارد تا در خصوص اثرات خروج آمریکا از برجام تصمیم گیری کند.

ترامپ علاوه بر اعلام خروج از معاهده برجام، گفت که تحریم‌های اقتصادی با شدت بسیار بیشتری به ایران باز خواهند گشت که این تحریم ها بیشتر صادرات نفت و قراردادهای تجاری بزرگ از جمله خرید هواپیماهای مسافربری و غیرنظامی را نشانه گرفته است

ترامپ که همواره توافق نامه هسته‌ای ایران را برای آمریکا مایه تاسف می‌دانست، حالا به سنگ اندازی های مداومش مهر تایید زد و به ادامه توافق هسته ای با ایران خاتمه داد.

فرانسه یکی از مهم ترین کشورهای اروپایی است که سالیان سال نقش پررنگ و بسزایی در ایران ایفا کرده است. از مهم ترین شرکت هایی که در طول مدت زمان حیات برجام با ایران قراردادهای بزرگ و مهمی را به امضا رسانیدند، می توان به شرکت نفتی توتال، خودروسازی پژو- سیتروئن و رنو فرانسه اشاره کرد.

بسیاری از تحلیلگران برآورد کرده اند در صورتی که اروپا نیز تحت تاثیر خروج آمریکا از برجام قرار گیرد، طرفین معامله های بزرگ تجاری متحمل ضررهای مالی هنگفتی خواهند شد.

شرکت اروپایی ایرباس و بوئینگ آمریکا در مجموع قراردادهایی را به ارزش 40 میلیارد دلار با شرکت هواپیمایی ایران ایر و آسمان به امضا رسانده بودند و قرار بود هرکدام به ترتیب 100 و 80 فروند هواپیما را به ایران تحویل دهند و حالا با خبر خروج ترامپ از توافق هسته ای، ممکن است به تعلیق درآمده و یا به طور کامل لغو شوند.

ایران ایر پس از برجام 100 فروند هواپیمای ایرباس و 20 فروند هواپیمای توربوپراپ ATR را سفارش داده بود که تاکنون سه فروند ایرباس و هشت فروند ATR را تحویل گرفته است

برچسب ها

پژو سیتروئنتحریم‌برجامدونالد ترامپ
مطالب مرتبط بیشتر
کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند سرنوشت احیای برجام، نوسانات دلار و قیمت‌ها در بازار خودرو ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند شوک شدید برجام به بازار خودرو دو سناریوی صنعت خودرو از دید معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با و بدون برجام احیای برجام با قیمت‌ خودرو چه می‌کند؟ رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ فروش خودرو در روسیه ۸۳.۵ درصد کاهش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ عبور مستقیم محصولات سایپا به ۹۰ درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ کاهش ۵۵ درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! پورشه هم از روسیه رفت خودروهای ایرانی در راه مسکو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد برجام و بازار خودرو؛ قیمت‌ ها کاهش می یابد؟ برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم بدون برجام با صنعت خودرو التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ پیش بینی قیمت خودرو در صورت احیای برجام شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو چشم‌انداز خودرو با احیای برجام داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از ۱۰ سال شکسته شد خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل می‌توانیم به صادرات ۲ میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور ۱۴۰۰ دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی روسیه خودروهای پژو، سیتروئن و اوپل صادر می‌کند تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم بازار خودرو معطل برجام کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: ۶۰ درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ صرفه جویی ۲۹ میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران خودروسازان خارجی با برنامه بلندمدت به ایران باز نمی‌گردند سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! خرید و فروش به حداقل رسیده است "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق فیات کرایسلر و پژو سیتروئن رسماً ادغام شدند نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک جای شاهین خالی بود ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد تولید باتری خودرو الکتریکی توسط غول نفتی توتال و پژوسیتروئن پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ شکست کرونا در پژو-سیتروئن خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت ادغام فیات-کرایسلر با پژو سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تاوارز مدیر سال خودروسازی تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار ترامپ به دنبال بنزین ارزان در سال انتخابات است هشدار انجمن خودروسازان ایران سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ فرار خودروسازان فرانسوی از کرونا تهدید خودرویی ترامپ علیه اروپا عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو تعرفه بر صادرات خودرو اروپا روی میز ترامپ نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها تعهد فیات به حفظ شغل کارگران پژو سیتروئن از بازار ایران دورتر شد تداوم دوئل خودرویی ترامپ و کالیفرنیا تعویق تعرفه‌های خودرویی ترامپ علیه اروپا احتمال لغو تعرفه‌های خودرویی ترامپ ادغام فیات و پژو زیر ذره‌بین ترامپ ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن تاثیر تعرفه‌ها بر خودروسازی ژاپن نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند تیر خلاص ترامپ به خودروسازی کالیفرنیا «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت پژو فرانسه از "مرسدس بنز" و "بی ام و" سبقت گرفت انتقاد ترامپ از کارخانجات جنرال موتورز در چین خط‌و‌نشان ترامپ برای جنرال‌موتورز پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند ترامپ بنز و ب ام‌ و را هم تهدید کرد! گروه خودروسازی PSA و دانگ‌فنگ ۴ هزار کارگر خود را اخراج می‌کنند نبرد خودرویی ترامپ با جبهه کالیفرنیا نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود تمسخر بنز و بی‌ام‌و توسط ترامپ آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز تهدید پژو به خروج از بریتانیا کابوسی که به سراغ خودروسازان فرانسوی آمد تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد خروج از ایران فروش پژو-سیتروئن را کاهش داد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ بررسی فنی دی اس ۵LS + مشخصات فرانسوی‌ها ۶۵ میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید چگونه ترامپ با قیمت خودرو بازی می‌کند؟ همراهان ترامپ در سفر به بریتانیا چالش جدید ترامپ برای خودروسازان اعمال محدودیت واردات خودرو توسط واشنگتن آسیبی بر اقتصاد جهانی است ژاپن از تعرفه‌های آمریکا نگران نیست انتقاد شدید تویوتا از ترامپ ترامپ اجرای تعرفه واردات خودرو را به ۶ ماه بعد موکول کرد اظهارات عجیب ترامپ درباره واردات خودرو به آمریکا خودرو در یک‌سالگی نقض برجام ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ ترامپ مکزیک را به وضع تعرفه ۲۵ درصدی خودرو تهدید کرد مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند ترامپ خواستار بازگشایی کارخانه جنرال موتورز در اوهایو شد من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی خودروسازی را فکر زمستان نبود وزارت بازرگانی آمریکا طرح اعمال تعرفه بر واردات خودرو را به ترامپ ارائه کرد خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خبرهای خوشی در راه است ورود خودران‌های پژو به چین توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو درخواست خودروسازان از ترامپ غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ تحریم بهانه حذف قطعات نشود ادعای ترامپ سهام شرکت‌های خودروسازی چین را بالا برد ترامپ از حذف تعرفه خودرو توسط چین خبر داد تولید خودرو در چین را متوقف کنید! ترامپ خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید فراخواند تحویل ۱۲ هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند ترامپ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی واردات خودرو را به تعویق انداخت تحریم به بازار قطعات یدکی رسید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سود خودروسازان را دلالان می‌برند تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در ۴ سال گذشته رساند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران ۶ درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند تحریم ایران بنزین آمریکا را ۶۰ درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران احتمال اعمال مالیات بر واردات خودرو از کانادا فخرفروشی ترامپ با هیولای جدید فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران ۱.۵ میلیون دلار جریمه شد شرکت فورد پیشنهاد ترامپ برای انتقال تولید به داخل آمریکا را رد کرد بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند ترامپ درخواست خودرویی اروپا را رد کرد در صورت وضع تعرفه‌های خودرو از سوی آمریکا، مقابله به مثل می‌کنیم منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند اعتراض ۸ شرکت خودروسازی به تعرفه‌های وارداتی ترامپ تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست رشد اشتغال در خودروسازی‌ها متوقف می‌شود «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تولید تندر-۹۰ در کما توافق با مکزیک به خوبی پیش می‌رود/ کانادا باید منتظر بماند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا رأی‌ ترامپ به خودروهای پرمصرف جنرال‌موتورز دست‌به‌دامن سازمان تجارت آمریکا شد بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رنو در موقعیت ترک ایران پژو ۳۰۱ در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ پیشنهاد خودرویی ترامپ به اروپا سهام پژو سیتروئن جهش کرد تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد در صورت افزایش تعرفه واردات برخی از مدل‌ ها به آمریکا را متوقف می کنیم مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند اعتراض جهانی به تعرفه های آمریکا بر خودرو اعمال تعرفه روی واردات خودرو به اقتصاد آمریکا ضربه می‌زند هشدار فرانسه و آلمان به ترامپ :تعرفه‌ها لغو نشود، گفتگو نمی‌کنیم تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار تعرفه‌های ترامپ ۶ میلیارد یورو به صنعت خودروی آلمان ضرر می‌زند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است خودرو در قلب جنگ تجاری مخالفت صنعت خودروسازی آمریکا با سیاست ترامپ در اعمال تعرفه بر خودرو‌های وارداتی در صورت عدم توافق درباره تعرفه‌ها، اروپایی‌ها را به سختی تنبیه می‌کنیم رایزنی تعرفه‌ای اروپا با ترامپ تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند درخواست ترامپ از خودروسازان برای ارائه اسرار کاری خود به وزارت بازرگانی با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند مداخله دولت آمریکا در صنعت خودرو کوچ پژو سیتروئن از ایران به شمال آفریقا رنو و پژو سیتروئن در صورت ترک ایران، باید به ایران غرامت دهند کاهش ۲۶ درصدی فروش پژو سیتروئن در پی خروج از بازار ایران حقوق ۳۳۰۰ ساعت اضافه کار طلب دارم تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران ترامپ برای کاهش بهای بنزین در آمریکا، سیاستش درباره ایران را عوض کند سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها مصالحه خودرویی ترامپ با اروپا عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تعرفه‌های وارداتی ترامپ افزایش قیمت خودرو را در پی دارد نگرانی شرکای تجاری آمریکا از وضع تعرفه‌های جدید واردات خودرو کمک ۱۵.۷۷ میلیارد دلاری ب ام و ترامپ را خجالت زده کرد تحریم نفت ایران یا کنترل قیمت بنزین در آمریکا پژو می‌خواهد در ایران بماند ب ام‌و ترامپ را تهدید کرد استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران تعرفه خودرو به اقتصاد آمریکا لطمه می زند هشدار هیوندای موتور درباره تاثیر تعرفه‌های آمریکا بر پیمان امنیتی سئول و واشنگتن پژو خواستار حضور در ایران است اعتراض شرکت جنرال موتورز آمریکا به اقدامات «ترامپ» تعیین تکلیف تعرفه‌ خودرو در آمریکا ترامپ طی ۳ تا ۴ هفته برای تعرفه گمرکی واردات خودرو از اروپا تصمیم می‌گیرد درخواست ترامپ بهای بنزین را در ژاپن، افزایش داد خودروسازان فرانسوی در تهران خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری زیان ۴۵ میلیارد دلاری مصرف‌کنندگان آمریکایی از وضع تعرفه بر خودروهای خارجی هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران واشنگتن در حال تحقیق درباره افزایش تعرفه گمرکی بر واردات خودرو از اروپا است بازار ایران برای پژو مهم است آمریکا بر خودروهای اروپا تعرفه وضع کند، پاسخ می دهیم واکنش اروپا به تهدید ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودروهای اروپایی تکرار تهدید خودرویی ترامپ خودروسازی آلمان بامشکل مواجه شد موتورسیکلت‌های آمریکایی؛ نخستین قربانی جنگ تجاری اروپا و آمریکا تهدید ترامپ به اعمال تعرفه ۲۰ درصدی برای خودروهای اروپایی ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد کرمان موتور متفاوت در جلب رضایت مشتری بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! تصمیم رنو اثرات مثبتی دارد تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا راهکاری برای جبران تحمیل هزینه های فنی به خودروهای پسابرجامی چرا رنو در ایران ماند؟ بدعهدی شرکت کره جنوبی مانع از عمل به تعهدات شد تعرفه های مالیاتی جدید ترامپ چه تاثیری در بازار خودرو خواهد داشت؟ رئیس‌جمهور آمریکا مخالف واردات خودروهای آلمانی به کشورش است! جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » عبور خودرو از خیابان فرانسه ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان خروج پژو از ایران قیمت ۲۰۰۸ را ۲۵ میلیون تومان افزایش داد تهدید ترامپ به وضع تعرفه های واردات خودرو به آمریکا دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم قرارداد خودروسازان با پژو در کمیسیون بررسی می‌شود گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست تکرار بدقولی خودروسازان فرانسوی در بازار ایران پژو - سیتروئن از ایران می‌روند تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تولید شاسی‌بلندهای پژوسیتروئن در فرانسه تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم ترامپ واردات خودروهای آلمانی را ممنوع می کند حمایتگری، کابوس خودروسازان آمریکا تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها رونمایی از جدیدترین خودروی کراس‌اور سیتروئن تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم منتظر محصولات جدید سیتروئن باشید پژو سیتروئن استراتژی خود در ایران را تغییر نمی‌دهد بازار سهام آسیا با تجسس خودرویی آمریکا افت کرد ترامپ وضع تعرفه بر واردات خودرو را بررسی می کند پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم خودروسازان اروپایی ماندگار شدند موانع پیش‌رو برای حضور در ایران پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام «خودرو» بدون برجام قرارداد با خودروسازان اروپایی پا برجاست فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران خروج آمریکا از برجام خللی در قرارداد رنو ایجاد نمی کند سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت بازگشت تحریم‌ها تاثیری در حضور هیوندای نخواهد داشت خروج آمریکا از برجام تاثیری در قراردادهای خودرویی ایران ندارد اروپا در موضوع برجام متفاوت از آمریکا رفتار کند خسارت ماهانه ۱۰ میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران لغو احتمالی برجام در قرارداد خودرویی ایران با پژو فرانسه دیده شد؟ هشدار مرکل به پژو واردات و صادرات خودرو کاهش یافت لیموزین ۱.۵ میلیون دلاری ترامپ تابستان رونمایی می شود دور باطل حمایتگری در خودروسازی آمریکا شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا دولت ترامپ به دنبال سخت تر کردن واردات خودرو به آمریکا کسب‌و‌کار جدید پژو سیتروئن تعرفه‌های تازه لرزه بر اندام خودروسازان انداخت ترامپ اروپا را به وضع مالیات بر واردات خودرو تهدید کرد تعرفه‌های جدید ترامپ، باعث افزایش قیمت خودرو در آمریکا می‌شود پژو سیتروئن به مالزی رفت بازدید مدیرعامل گروه سایپا ازمرکز تحقیقات قوای محرکه پژو سیتروئن قراردادهای جدید خودرویی به کجا رسید؟ مشکلات گمرکی مانع رشد داخلی سازی شده است دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند میزان تولید ۲۰۰۸؟ پژو – سیتروئن دومین خودروسازی اروپا حامی پنجمین همایش خودرو ایران همه خودروهای پژو تا سال ۲۰۲۵ برقی خواهند شد رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند ایران سال ۲۰۱۷ به دومین بازار فروش محصولات پژو تبدیل شد پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند بی‌اعتنایی خودروسازان به تهدید ترامپ برنامه پژو برای بازار هند گزارش تصویری بازدید قائم‌مقام گروه PSA از "گروه رسانه‌ای امروز" کیفیت محصولات جدید پژو-سیتروئن در ایران فدای قیمت نخواهد شد درخواست غرامت پژو برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد نگران آینده نیستیم خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا ژاپن حمایت خود از برجام را اعلام کرد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ بسته‌ اقدامات اروپا در مقابله با اعلام عدم پایبندی ایران به برجام از سوی ترامپ مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی شش گشایش برجام در صنعت حمل و نقل ایران شکایت خودرویی کالیفرنیا از ترامپ اوپل خودروساز برقی می‌شود مدیرعامل پژو-سیتروئن سخنران اصلی کنگره جهانی اتومیتیونیوز پژو-سیتروئن در تست های آلایندگی تقلب کرده است شرکت فرانسوی اتهام تقلب را تکذیب کرد خلأ «پول خارجی» در خودروسازی ۲۰۸ جدید یا کراس اوور ۱۰۰۸؟ پژو-سیتروئن جلوی تولید SUV پرچمدار اوپل را می‌گیرد چهره‌های اول دنیا چه خودرویی سوار می‌شوند؟+ تصاویر رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت شرکت خودروسازی اوپل به Group PSA پیوست تویوتا تولید کرولا را به آمریکا منتقل کرد پژو-سیتروئن قرارداد خرید اوپل را نهایی کرد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد رشد ۱۸۵۵ درصدی واردات خودروهای هیبریدی پژو-سیتروئن در سوددهی رکورد زد کاهش ۴۵درصدی فروش پژو در چین و اروپا پژو-سیتروئن موافقت اتحادیه اروپا را گرفت زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام سمیر چرفان معاون بازاریابی و فروش پژو در خاورمیانه شد صادرات پژو-سیتروئن از چین به اروپا واگذاری اوپل به پژو برای جنرال موتور ۵.۵ میلیارد دلار هزینه دارد رمز شکست انحصار پژوسیتروئن در ایران برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد اعتراض ۱۳ ایالت آمریکا به استانداردهای مصرف سوخت خودروها در دولت ترامپ دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور مدیرعامل اوپل استعفا می‌دهد انتقال اوپل به پژو-سیتروئن تا ۹ مرداد نهایی می شود اثر خودرویی خروج از توافق پاریس دیده‌بانی قرارداد «پژوسیتروئن» از دو زاویه تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران تهدید دوباره ترامپ علیه خودروسازان آلمانی مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک جانور عجیبی که ترامپ در ریاض سوار آن شد +تصاویر بازار خودروی آمریکا سکته کرد پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان خودروسازی به عقب برنمی‌گردد سرمایه گذاری پژو-سیتروئن در ازبکستان حمله سایبری اخیر تاثیری روی ما نداشت خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد پژو ۲۰۰۸ میوه برجام است هدفگذاری داخلی سازی ۴۰ درصدی تولید پژو ۲۰۰۸ در سال نخست تولید «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام پژو سیتروئن به تقلب در سنجش آلودگی متهم شد انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد DS اولین برند پژو-سیتروئن که فناوری خودران را دریافت می‌کند شاسی‌بلند اوپل توسط PSA در فرانسه تولید می‌شود تلفات خودروسازی آمریکا در جنگ تجاری فراری دونالد ترامپ ۲۷۰ هزار دلار فروش رفت احتمال خرید پروتون توسط پژو-سیتروئن قوت گرفت همکاری مدیرعامل اوپل با پژوسیتروئن پژو سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپا می‌شود قول پژوسیتروئن برای حفظ کارکنان اسپانیایی اوپل در صورت "برگزیت" کارخانه‌هایمان در انگلیس به کمک مان خواهند آمد کنفرانس خبری مهم جنرال موتورز و پژو دوشنبه برگزار می‌شود کراس بک DS ۷ رقابت با آئودی Q۳ و Q۵ را نشانه گرفته است +تصاویر لیموزین زره پوش ترامپ امتحان می شود قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد بازارهایی داریم که نگاه خوبی به پژو ندارند تضمین مدیرعامل پژو-سیتروئن به صدراعظم آلمان چه بود؟ خرید اوپل توسط پژو یک موقعیت برد-برد برای آلمان و فرانسه است خرید اوپل برای پژو ۲ میلیارد دلار آب می‌خورد پژو کارخانه‌های اوپل را در آلمان تعطیل نخواهد کرد قرارداد فروش اوپل به پژو ۱۹ اسفند امضا می‌شود هزینه هر دقیقه جابجایی رئیس جمهور آمریکا چقدر است؟ دیدار مدیرعامل پژو با نخست وزیر انگلیس درباره سرنوشت "واکسهال" هرکاری که بتوانیم برای حفظ مشاغل و کارخانه‌های اوپل انجام خواهیم داد موضوع فروش اوپل په پژو را روزانه با آلمان و انگلیس بررسی می‌کنیم آماده گفتگوهای سازنده با پژو هستیم اوپل مستقل خواهد ماند ادغام با پژو-سیتروئن بسیار منطقی است ابراز نگرانی انگلیس از فروش احتمالی واکسهال به پژو- سیتروئن نگرانی آلمانی‌ها درباره احتمال فروش اوپل به پژو را درک می‌کنیم دولت آلمان: با مذاکرات درباره فروش اوپل همکاری می‌کنیم تلاش جنرال موتورز و پژو-سیتروئن برای آرام کردن نگرانی‌ها مذاکرات برای ادغام اوپل با پژو- سیتروئن سیاست ترامپ علیه ایران به نفع ماست درخواست خودروسازان از ترامپ برای تغییر قوانین آلایندگی دوران اوباما سبقت خودروسازان در جاده برجام دفاع پژوسیتروئن از موتورهای دیزلی دلیل نقش‌اولی فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران مدیرعامل تسلا از حضورش در شورای مشاوران ترامپ دفاع کرد پژو در کنیا خودرو می‌سازد رئیس آژانس موبایلی اوبر از تیم مشاوران ترامپ کناره گیری کرد لغو سفارشات تسلا به دلیل سیاست های ترامپ واکنش تویوتا و سامسونگ به فشارهای دونالد ترامپ بی‌اعتنایی خودروساز آلمانی به تهدیدهای ترامپ انزجار خودروسازان از سیاست مهاجرتی ترامپ ژاپن به دنبال راضی کردن ترامپ در بحث خودروسازی است فورد هم از ممنوعیت مهاجرتی ترامپ انتقاد کرد قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم با مقررات کنونی مصرف سوخت ۱ میلیون شغل از بین می‌رود وقتی چکش حراج روی مرسدس بنز ترامپ فرود می آید+عکس تیلرسون می‌تواند وزیر خارجه بزرگی برای آمریکا باشد خودرو ریاست جمهوری آمریکا واقعا یک "جانور"است+تصاویر کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن پژو-سیتروئن به هند باز می گردد برای تجارت آزاد مبارزه خواهم کرد اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت تولید مشترک به جای مونتاژ ترامپ ب ام و را هم تهدید کرد گشایش‌های برجام به خودروهای قدیمی نرسید خط و نشان ترامپ برای خودرو سازان آمریکایی شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند دونالد ترامپ یک لیموزین زرهی جدید خواهد داشت+تصاویر کانادا هم از تهدیدهای خودرویی ترامپ در امان نماند اگر جای ترامپ بودم با تویوتا محترمانه تر رفتار می‌کردم سهم ۷ درصدی ایران از کل تولید پژو سیتروئن فرانسه در سال ۲۰۱۶ فروش پژوسیتروئن در سال ۲۰۱۶ افزایش یافت بی‌اعتنایی ب ام و به تهدید ترامپ پاسخ تویوتا به تهدیدهای ترامپ پیام تهدید ترامپ برای تویوتا جنرال موتورز هدف حمله توئیتری ترامپ قرار گرفت برجام رشد تولید خودرو را به دنبال داشت بوی بهبود در مشام خودروسازان سرمایه‌گذاری ۳۲۰ میلیون دلاری پژو-سیتروئن در آرژانتین نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو تونس مقصد جدید پژو – سیتروئن درخواست واردکنندگان خودرو برای تحریم خودروهای آمریکایی به دلیل نقض برجام تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران پژو با بازگشت به ایران زنده شد گزارش تصویری از جدیدترین محصول پژو که به بازار ایران خواهد آمد فصل بلوغ دولت پژو- سیتروئن ۲۱۰۰ نیرو را تعدیل می‌دهد قراردادهای خودرویی را شفاف کنید غرامت صنعت خودرو ایران حلقه مفقوده قرارداد جدید با پژو مدیران ارشد PSA در خانه دی اس تهران دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی ریزش خودرویی ها طی دو روز سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان دست دادن مدیران ارشد پژو سیتروئن و ایران خودرو در الگوی جدید، داخلی سازی قوای محرکه هم برنامه ریزی شده است تولید کیفی و رقابت پذیر، سیاست وزارتخانه برای توسعه صنعت خودرو است هزاران نفر ساعت صرف قرارداد پژو و ایران خودرو شد همکاری جدید آینده بهتری را ایجاد خواهد کرد گزارش تصویری از آغاز نشست مشترک مدیران ارشد ایران خودرو و پژو سیتروئن آغاز نشست مشترک و نشست خبری مدیران عامل ایران خودرو و پژو سیتروئن تولید و صادرات محور اولویت ماست برنامه فروش ۱۵۰ هزار پژو به ایران خودروهای پژو-سیتروئن به آمریکا بازمی‌گردند اما نه برای فروش برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق ۱۴۰۴ افتتاح هفتمین کارخانه پژوسیتروئن در چین چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ نجات صنعت خودرو با برجام خدمات پس از فروش همچنان سر در گم برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ بریگزیت پژو ۲۰۸ را گران کرد سیتروئن‌های جدیددرنمایشگاه خودروی مشهد (+عکس) پژو – سیتروئن قیمت محصولات خود را در بریتانیا افزایش داد ویراژ فرانسوی در موانع بانکی رقابت پژوسیتروئن با چینی‌ها در بازار ایران جدی تر شد حمله خروس‌ها واریز سهم ایران خودرو و پژو به حساب "ایکاپ" فروش رنو به ایران ۳.۵ برابر شد کاهش فروش خودروهای پژو توافق پژوسیتروئن با اتحادیه‌های کارگری چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ پژو سیتروئن و بوئینگ بازگشت خود به ایران را تایید کردند صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی دولت فرانسه به دنبال فروش سهام خود در پژو – سیتروئن رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران سرمایه‌گذاری پژو در اسپانیا چرا مذاکره با خودروسازان خارجی محرمانه شد؟ جدیدترین اخبار از ورود سیتروئن به ایران خودرو «الیزه» به ایران می‌آید قرارداد ۲۶۰ میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار ســـــــــــــــفر بروید، یارانه بگیرید تجربه جهانی عبور از «خودرو ملی» در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ سهم‌خواهی سیتروئن از بازار خودرو های الکتریکی چین بازرسی از پژو سیتروئن در فرانسه آغاز شد خودروسازان ایرانی ناگزیر به همکاری با شرکای فرانسوی برجام با «خودرو» چه کرد؟ تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس بازگشت پژو سیتروئن به آمریکا تغییر نام پژو-سیتروئن و تلاش برای بازگشت به بازار آمریکا برنامه پژو برای افزایش فروش پژو- سیتروئن برای شراکت با ما به اندازه کافی قوی نیست تولیدات مشترک با پژو برای بازار ایران گران است؟ تولید مشترک سیتروئن و سایپا بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد مذاکرات ادغام فیات کرایسلر و پژو سیتروئن تکذیب شد DS کانسپت E-Tense را رونمایی کرد DS کوپه مفهومی E-Tense را به ژنو می‌برد اولین محصول مشترک ایران و پژو سیتروئن ۲۰۱۷ وارد بازار می‌شود آیا ایران نیز چهره جدید کراس اوور پژو را می بیند؟ خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ بنز هم به شرکای ایران اضافه شد سهم ۲۴ درصدی قطعه‌سازان در قرارداد پژو جزئیات پرداخت امتیاز مونتاژ محصولات پژو تأثیر دریافت غرامت از پژو در سال مالی ۹۴ غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو اواخر سال آینده؛ اولین محصول مشترک ایران خودرو- پژو در بازار خودرو تازه ارزان‌ قیمت به بازار می‌آید؟ مذاکره صادراتی با پژو ادامه دارد دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو ایران در قرارداد با پژو یک دهم فرانسوی‌ها سود می‌برد پژو غرامت قرارداد قبلی را به ایران می‌پردازد پژو را شریک قابل اعتماد خواهیم دانست بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران ایران خودرو برگ برنده پژو انتقال دانش فنی، محور مذاکره با پژو ۷۰ درصد پژو بومی می‌شود ۳ شیر فرانسوی در جاده مخصوص آغاز عصر جدید «ایران‌خودرو- پژو» وعده صادرات خودروهای ایرانی به کشورهای منطقه در قرارداد جدید با پژو سرمایه گذاری نقدی پژو و گسترش بازارهای صادراتی ایران خودرو بازگشت پژو با ۳ خودروجدید رشد ۱.۵ درصدی سهام پژو پس از امضای قرارداد با ایران پژو با تمام قوا به ایران می آید پژو هنوز نیامده شرط گذاشت قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد شرکت پژوسیتروئن فرانسه در ایران ۲۰۰ هزار خودرو درسال تولید خواهدکرد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد خودروسازی‌های بزرگ اروپا در انتظار امضای قرارداد با ایران قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم هیئت مدیره پژو برای بازگشت به ایران تشکیل جلسه می‌دهد مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق توافق اولیه ایران خودرو و پژو برای سرمایه‌گذاری مشترک ۵۰۰ میلیون یورویی کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار بازسازی ناوگان حمل‌ونقل پس از برجام تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران ادامه رایزنی‌ برای امضای قرارداد پژو مذاکره درباره پژو در سفر دوشنبه روحانی به فرانسه تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو دولت با اجرای برجام به حمل‌ونقل عمومی کمک کند مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا شتابی که «برجام» به مترو می‌دهد بازار خودرو پس از برجام دلواپسی‌های پس از برجام اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد خودروهای پروفروش پژو در بازار اروپا برجام استاندارد تعطیلی مدارس پایتخت را تغییر داد! صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ قبولی دو مدل پژو در تستهای آلایندگی وارد‌کنندگان خودرو در انتظار رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا ۲ هفته دیگر تمدید کرد فروش سالانه پژوسیتروئن افزایش یافت درخواست اولاند از روحانی برای واگذاری پارس خودرو به رنو آیا قرارداد جدید ایران خودرو با پژو بهتر از قبل است؟ ساز مخالفت با پژو، این بار از بدنه دولت در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود روسای رنو و پژو به ایران می آیند؟ پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ تصاویر ۵ خودرو جدید ایران‌خودرو نگاهی به قرارد‌اد‌ شریک‌فرانسوی با ایران‌خود‌رو اعتراف مدیرعامل پژو سیتروئن به کیفیت پایین محصولات این شرکت جزئیات دور جدید همکاری ها با پژو دغدغه پژو سیتروئن در آلمان ماموریت مدیر عامل ایران خودرو در پاریس ایران‌خودرو با کمک ما ایران‌خودرو شد! ادعای خسارت پژو از ایران‌خودرو؟ پژو قربانی قوانین آمریکا شد بهبود فروش رنو و کاهش فروش پژوسیتروئن چرا پژو ایران خودرو را تهدید می کند؟ پژو دست و دل‌بازتر از رنو است پژو تمام شروط ایران خودرو را پذیرفت پژو از مواضع ضدایرانی عقب نشست سرنوشت «پژو» در ایران معلوم شد؟ تستهای آلایندگی پژو تغییر می‌کنند برزخ همکاری ایران‌خودرو و پژو جنگ زرگری بر سر بازگشت پژو به ایران پژوسیتروئن جان سالم به‌در برد پژو از سوی سهامداران به دلیل از دست دادن بازار ایران تحت فشار است دست پیش "پژو" برای فرار از "غرامت" خبر تهدید پژو سیتروئن به انتشار مذاکرات حاوی پیامهای مهمی است مقالات بسیار تهاجمی علیه ما در مطبوعات ایران منتشر می شود پژو سیتروئن فرانسه تهدید به افشای مذاکرات این شرکت با ایران کرد بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند ۴ روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود تولید جدیدترین مدلهای پژو در ایران راهکارهای پژو برای رهایی از ورشکستگی یک کابریو الکتریکی محصول بولوری و پژو ایران بازار مهم پژو-سیتروئن در خاورمیانه ۳ محصول جدید، تحفه‌های پژو برای ایران خودرو همکاری پژو با بولوره برای ساخت خودروهای برقی قرارداد کارخانه آفریقایی پژو امضا شد ماشین سیتروئن DS۵ را ببینید خداحافظی پژو سیتروئن با سیستم هیدرولیک ۲۰ میلیارد دلار گردش مالی پژو برای ۲۳ سال مونتاژکاری پژو ۳۰۱ رقیب جدید تندر ۹۰ پژو در مراکش کارخانه می‌سازد پژو ۵۰۸ بدون راننده را ببینید پژو و دیگر شرکت‌های اروپایی آماده بازگشت به ایران واقعیت بخشی به مدل مفهومی اگزالت از صادرات خودرو‌های لوکس به ایران تا موکول کردن همکاری به لغو تحریم "تحریم" مانع حضور پژو در ایران؟ همراهی گرن توریسمو ۶ با مدل جدید پژو فرانسه در تدارک ورود به بازار خودرو ایران ایران فرصتی واقعی برای پژو است سفر سه روزه مدیران پژو به ایران محصولات جدید پژو برای بازار ایران چین، عامل رشد درآمد پژو ادامه همکاری پژو با فورد در زمینه موتور دیزلی همکاری پژو و آی بی ام برای ارایه خدمات فناوری تولید پژو افزایش می‌یابد
برگشت به بالا