بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت

عصر خودرو- بهای بنزین و گازوئیل در انگلیس، با پایان مهلت معافیت‌های آمریکا برای خریداران نفت ایران، به بالاترین حد در نزدیک به ۲۰ سال گذشته رسید.

جمعه ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۲۱:۴۴:۰۰

بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، تحقیقات شرکت خدمات وسایل نقلیه «آر.اِی.سی» نشان می‌دهد که بهای هر لیتر بنزین در ماه آوریل (فروردین/اردیبهشت) با جهش ناگهانی 5 پنس نسبت به ماه قبل، به یک پوند و 28 پنس رسید. بهای هر لیتر گازوئیل هم در ماه آوریل با 3 پنس افزایش نسبت به ماه قبل به یک پوند و 34 پنس رسید. به‌این‌ترتیب هزینه هر بار پر کردن باک خودرو، به‌طور میانگین 3 پوند - معادل 70 پوند برای 55 لیتر - افزایش‌یافته است.
«سایمون ویلیامز» یک سخنگوی شرکت «آر.اِی.سی» می‌گوید، آوریل دومین ماه متوالی پس از سال 2000 است که بهای سوخت به بالاترین حد رسیده است. 'بهای بنزین از آخر ماه مارس (اواسط فروردین) تقریباً هرروز افزایش داشته و این مساله روی مخارج خانوارها در سراسر کشور تأثیر زیان باری داشته است.'
همچنین بر اساس مشاهدات خبرنگار ایرنا در لندن، بهای هر لیتر بنزین صبح امروز (جمعه) به یک پوند و 30 پنس و هر لیتر گازوییل یک پوندو 35 پنس بالغ گردیده است.
این تحولات در حالی صورت می‌گیرد که دولت آمریکا باوجود نگرانی جامعه جهانی از اختلال در بازار نفت، هفته گذشته در بیانیه‌ای اعلام کرد که معافیت خریداران نفت ایران را دیگر تمدید نمی‌کند و به عبارتی هیچ کشوری حق خرید نفت از ایران ندارد.
در همین حال دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا مدعی شد که شماری از تولیدکنندگان نفت یعنی عربستان و امارات برای جایگزین کردن نفت ایران اعلام آمادگی کرده‌اند.
همچنین بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت ایران، ادعای این دو کشور درباره ظرفیت‌های نفتی خود را بزرگنمایی خواند و تصریح کرد که خواب به صفر رسیدن صادرات نفت ایران تعبیر نخواهد شد.
خبرگزاری رویترز امروز گزارش داد که عربستان ممکن است در ماه ژوئن(اواخر خرداد) آینده تولید خود را افزایش دهد اما به رقم دلخواه آمریکا برای جبران کمبود نفت ایران در بازار نخواهد رسید. این خبرگزاری به نقل از یک مقام آگاه عنوان کرد که این افزایش عموماً در تابستان و برای مصارف داخلی در عربستان مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد و ارتباطی با فشارهای آمریکا برای افزایش تولید نفت، پس از پایان معافیت‌های نفتی ایران ندارد.
بهای نفت هفته گذشته در سایه بیم کمبود عرضه و کاهش تولید سبد نفتی اوپک، بالاترین رشد را در شش ماه اخیر تجربه کرد؛ به‌گونه‌ای که نفت برنت دریای شمال هر بشکه 74 دلار و 57 سنت معامله شد. همچنین بهای پیش‌خرید هر بشکه نفت خام «وست تگزاس اینترمدیت» آمریکا هم درنتیجه فشارهای بیشتر برای افزایش ذخایر نفت خام این کشور با 41 سنت افزایش، به بشکه‌ای 65 دلار و 89 سنت رسید.
خبرگزاری رویترز این افزایش را ناشی از کاهش تولید سبد نفتی اوپک و تحریم‌های آمریکا علیه ایران و ونزوئلا بیان کرده است.
تصمیم واشنگتن برای تمدید نکردن معافیت برای خریداران نفت ایران، از سوی مقام های انگلیس هم با استقبال روبه رو نشده است. سخنگوی وزارت امور خارجه انگلیس از تصمیم آمریکا ابراز تاسف کرد و افزود: برجام برای امنیت ما حائز اهمیت بوده و دولت انگلیس به آن متعهد می‌ماند.
وی گفت: ما با شرکای اروپایی‌مان همکاری می‌کنیم و تا زمانی که ایران به تعهداتش در برجام متعهد است، این توافق حفظ می‌شود.
نورمن لامونت فرستاده ویژه دولت انگلیس در امور تجاری ایران هم معتقد است که رویکرد ضد ایرانی و ناکارآمد آمریکا، موفق نخواهد شد.

برچسب ها

قیمت سوختتحریم‌انگلیس
مطالب مرتبط بیشتر
چرخش بازار خودروی روسیه به سمت چین کان دیزان؛ این تاکسی لندنی ۱۲۱ هزار دلار قیمت دارد! +عکس بل۰۰۱ تیون دیزاین؛ پورشه با لهجه انگلیسی! +عکس خودروهای روسی روی دست فروشندگان ماند تصویر خودروسازی در قاب تحریم کاهش تولید خودرو در انگلیس بررسی گلوگاه‌های تولید ناقص خودرو و راه گذر از آن کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است تعویق عرضه بنتلی الکتریکی ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ قیمت بنزین در انگلیس باز هم رکورد زد قیمت سوخت در انگلیس باز هم رکورد زد فروش خودرو در روسیه ۸۳.۵ درصد کاهش یافت ثبت رکورد جدید قیمت بنزین در انگلیس قیمت سوخت در پاکستان ۲۰ درصد افزایش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ عبور مستقیم محصولات سایپا به ۹۰ درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ کاهش ۵۵ درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو پورشه هم از روسیه رفت خودروهای ایرانی در راه مسکو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد شکست رکورد فروش خودرو در بریتانیا برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو قیمت گازوئیل سال آینده افزایش نمی‌یابد قیمت بنزین در انگلیس به بالاترین سطح در تاریخ رسید بهای سوخت در انگلیس به بالاترین حد رسید افزایش شدید قیمت بنزین در کالیفرنیا‌ داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها افزایش بهای بنزین در انگلیس به بالاترین حد طی ۹ سال گذشته گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد استقرار ارتش انگلیس هم بحران سوخت را حل نکرد استمرار کمبود سوخت در لندن و جنوب شرق انگلیس ارتش انگلستان برای سوخت‌رسانی به پمپ بنزین‌ها وارد عمل می‌شود تداوم کمبود شدید سوخت در انگلیس رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از ۱۰ سال شکسته شد وضعیت جایگاه‌های بنزین تغییری نکرده است ارتش انگلیس در حمل سوخت کمک می‌کند ماجرای بحران بنزین در انگلیس چیست؟ تشکیل صف‌های طولانی در پمپ بنزین‌ها خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل بریتانیا با اصلاحات غیرمجاز در خودرو برخورد می کند می‌توانیم به صادرات ۲ میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور ۱۴۰۰ کاهش تولید خودرو در انگلیس به کمترین رقم طی ۶۵ سال گذشته دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در انگلیس از سال ۲۰۴۰ تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: ۶۰ درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ تصویب قانون برای تردد خودروهای خودران در انگلیس صرفه جویی ۲۹ میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ شهر باستانی انگلیس خودروهای آلاینده را تا ۱۰۰ پوند روزانه جریمه می‌کند تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق تولید خودرو در انگلیس به پایین‌ترین حد در نزدیک به ۴ دهه گذشته رسید رونمایی از فناوری کنترل خطوط بزرگراه برای خودروهای بدون راننده در انگلیس نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو فروش خودروهای برقی دست دوم در انگلیس به بالاترین رقم خود رسید ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است ریزش ۵۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومانی قیمت‌ خودروهای خارجی در بازار ممنوعیت دیزلی‌ها در انگلیس از ۲۰۳۰ تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک جای شاهین خالی بود افزایش حق ‌العمل فروش سوخت، تاثیری بر قیمت بنزین و گازوییل ندارد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» واریز مابه التفاوت ریالی سهمیه اعتباری سوخت تیر ماه ۵۶۲ هزار خودروی حمل و نقل عمومی افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت کمک ۶ هزار پوندی انگلیس به رانندگان برای خرید خودروهای برقی سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو تداوم وضعیت بحرانی در بازار خودروی بریتانیا ازسرگیری فروش خودرو در بریتانیا ضرر عظیم برگزیت برای جگوار طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار کاهش ۹۷ درصدی فروش خودرو در بریتانیا آمار فروش خودرو در انگلیس ۴۴ درصد کاهش یافت هشدار انجمن خودروسازان ایران سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ در برخی از کشورها با افزایش قیمت سوخت، ترافیک را کنترل می‌کنند نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها جریمه ۲۰۰ پوندی برای لمس موبایل در حین رانندگی نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم کارت سوخت هیچ ارتباطی به گرانی بنزین ندارد رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود سوخت ارزان عامل رشد‌ خودرومحوری‌+نمودار خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید آمار تولید خودرو در انگلیس براثر برگزیت نصف شد خودرو در یک‌سالگی نقض برجام ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو قیمت سوخت باید سالانه تغییر می‌کرد شمارش معکوس برای اعلام نرخ جدید سوخت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی افزایش قیمت سوخت در هند پیامد تحریم نفتی ایران خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ بیش از یک میلیارد و ۸۵۰میلیون لیتر بنزین در نوروز سوخت شد مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ قیمت CNG تا ۵ سال آینده ثابت خواهد ماند اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد کاهش فعالیت ب ام‌ و درپی برگزیت راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی هوندا تا سال ۲۰۲۲ کارخانه انگلستان خود را تعطیل می‌کند خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم کشته شدن خواننده انگلیسی در تصادف رانندگی خبرهای خوشی در راه است توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم نائب رئیس دوم مجلس بیان کرد: موافق سهمیه بندی و ۲ نرخی شدن بنزین هستم پیشنهاد اختصاص ماهانه ٢۴ لیتر بنزین به هر ایرانی در سال ٩٨ توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است واگذاری تصمیم افزایش قیمت سوخت به مجلس بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ افزایش سطح درآمد مردم شرط لازم برای آزادسازی قیمت سوخت تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ سه سناریوی پیشنهادی مرکز پژوهش‌ها درباره نحوه افزایش قیمت بنزین پیشنهاد دونرخی کردن سوخت بر اساس کیفیت رانندگی افراد تحریم بهانه حذف قطعات نشود افزایش قیمت سوخت در فرانسه ۶ ماه به تعویق افتاد تعلیق افزایش قیمت سوخت در فرانسه اعتراض‌ فرانسوی‌ها به قیمت بالای سوخت +تصاویر تحویل ۱۲ هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال حامل‌های انرژی در لایحه بودجه ۹۸ گران نمی‌شود رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تحریم به بازار قطعات یدکی رسید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد افزایش قیمت سوخت برمردم فشار وارد می کند سود خودروسازان را دلالان می‌برند تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی قیمت کنونی سوخت استفاده از خودرو شخصی را افزایش داده است رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در ۴ سال گذشته رساند افزایش قیمت سوخت بدون کاهش قیمت خودرو ظلم به مردم است آتش در خرمن بنزین زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران ۶ درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند جزئیات طرح ویژه بخش‌خصوصی برای مدیریت سوخت بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا نرخ سوخت پلکانی می شود؟ «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند تحریم ایران بنزین آمریکا را ۶۰ درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران ۱.۵ میلیون دلار جریمه شد بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست مافیای سوخت و سرگردانی مردم سیستان و بلوچستان لزوم بازنگری قیمت سوخت و خودرو برای کاهش تلفات جاده ای عملکرد منفی دولت‌ها با ثابت نگه داشتن قیمت سوخت «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رنو در موقعیت ترک ایران پژو ۳۰۱ در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست آیا سوخت ۲ نرخی می‌شود؟ پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا چرا رنو در ایران ماند؟ پژو - سیتروئن از ایران می‌روند سوخت ارزان و کمیسیون مازاد ریشه مشکلات کامیون‌داران است تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید استراتژی وزارت راه، افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام خسارت ماهانه ۱۰ میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران واقعی شدن قیمت سوخت به جای عوارض واردات خودرو دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند قیمت سوخت در پاکستان بار دیگر افزایش یافت مصوبه جدید کمیسیون تلفیق امکان افزایش قیمت سوخت را به دولت می‌دهد رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند گرانی بنزین و گازوئیل منتفی شد آغاز سال ۲۰۱۸ با افزایش قیمت سوخت در پاکستان افزایش قیمت سوخت دو نوع تأثیر تورمی در پی دارد تاثیر ۱۰۰ درصدی افزایش نرخ سوخت بر کرایه حمل بار تغییر الگوی خرید خودرو؟ ابراز نارضایتی معاون آخوندی از "میزان کم" افزایش قیمت سوخت چگونه "گرانی سوخت" ۱۲ هزار میلیارد تومان به اشتغال کمک می‌کند؟ پنجمین بنزین ارزان دنیا در ایران عرضه می‌شود + جدول مجلس و دولت مصوبه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارند احتمال افزایش نرخ سوخت در سال٩٧ قیمت سوخت ارزان باشد، جاده‌ها ایمن نمی‌شود جدیدترین برنامه دولت برای قیمت سوخت تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد کاهش قیمت سوخت در امارات مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها آرژانتین قیمت‌ سوخت را آزاد می‌کند برنامه‌ای برای افزایش قیمت حامل‌های انرژی نداریم رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت افزایش قیمت سوخت در امارات قیمت سوخت باید هر چه سریعتر واقعی شود کاهش قیمت سوخت در امارات خودروسازی به عقب برنمی‌گردد تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد استاندارد و تعهد سوخت ما یورو ۴ است شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند برنامه دولت استرالیا برای بهینه سازی سوخت و احتمال افزایش قیمت خودرو دولت برنامه‌ای برای گرانی سوخت ندارد تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم نظام قیمتی سوخت باید اصلاح شود افزایش قیمت سوخت تکذیب شد افزایش قیمت سوخت در امارات کارت سوخت با برندسازی در تناقض است نوسازی ناوگان فرسوده جاده‌ای با واقعی شدن قیمت سوخت کاهش قیمت سوخت در امارات دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر قرارداد ۲۶۰ میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار امارات قیمت بنزین را افزایش داد زیرساخت قطع سهمیه سوخت خودروهای گازوئیل سوز فاقد بیمه آماده نیست ۱۹.۵ میلیون کارت سوخت در دست مردم است نوسازی ناوگان کامیونی کشور معطل اقدام وزارت نفت ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام گرانی بنزین، مجلس بحرین را تعطیل کرد اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا ۲ هفته دیگر تمدید کرد ۱۰ نکته‌ای که رانندگان باید درباره قیمت نفت بدانند اندونزی قیمت سوخت را کاهش می دهد بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند ۴ روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود افزایش قیمت گازوئیل آبان‌ماه نهایی می‌شود شمارش معکوس افزایش ۲۰ درصدی قیمت گازوئیل تک نرخی شدن سوخت مانع فساد می‌شود
برگشت به بالا