به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، ارتفاع 911 داکار را می‌توان تا هشت سانتی‌متر افزایش داد و فنربندی و شاسی طوری تغییر داده شده تا بتواند با سرعت روی جاده‌های شنی و سنگلاخ حرکت کند. شتاب صفر تا 100کیلومتر در ساعت 911 داکار 5/ 3ثانیه است و حداکثر سرعتش به 240کیلومتر در ساعت محدود شده است.
ماشین را می‌توان در دو حالت رالی و آف‌رود تنظیم کرد.

در حالت رالی بیشتر بر سرعت بالا در جاده ناهموار تمرکز شده و در حالت آف‌رود تمرکز اصلی افزایش گشتاور و چسبندگی ماشین به جاده ناهموار و لغزنده است. پورشه می‌گوید برای اطمینان از عملکرد ماشین آن را بیش از 483هزار کیلومتر در «شرایط بسیار دشوار» آزمایش کرده است.

انتخاب نام داکار اشاره به قهرمانی تیم پورشه در رالی پاریس-داکار در سال 1984 است. مشتریان می‌توانند ماشین را به همان رنگ سفارش دهند.

لوازم جانبی از جمله چادر، باربند، جعبه و چراغ روی سقف هم می‌توان سفارش داد. قیمت 911 داکار در آلمان 222هزار و 20یورو (حدود 230‌هزار دلار) است. 911 مشهورترین مدل پورشه است.

در سال‌های گذشته شرکت‌های زیادی ماشین‌ سفارشی براساس 911 ساخته‌اند که قیمت گرانی دارد و تقاضا برایش زیاد است. این استقبال باعث شده خود پورشه هم بخواهد با مدل‌های خاص که در تعدادی کم تولید می‌شود سهمی از این بازار به دست آورد.