گمانه زنی ها برای اعلام قیمت ها گسترده تر شد

تعریف بیش از 10 سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو

عصر خودرو- تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حالی به داستان دنباله داری تبدیل شده که گفته می شود متولی اصلی اعلام قیمت های جدید، معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت شناخته می شود.

Saturday 05 January 2019 - 14:19:00

تعریف بیش از 10 سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» ، به گفته عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قرار بود هفته گذشته قیمت های جدید خودروها اعلام شود و هرچند رئیس این سازمان اشاره ای به خودروهای خاصی نکرده، اما شواهد حاکی از خودروهای زیر 45 میلیون تومان است که بخش اعظم تیراژ خودروسازان را تشکیل می‌دهد.
این وعده ها در حالی مطرح شده بود که پیش از این فعالان صنعت خودرو و قطعه بر این امر تاکید کرده بودند که در ازای هر یک روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت، صنعت خودرو 100 میلیارد تومان ضرر می دهد بر این اساس ضرورت اعلام قیمت خودروها به یک نیاز اساسی در این صنعت تبدیل شده است.
حال تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت در حالی صورت گرفته که شنیده ها حاکی از انجام اقدامات کارشناسی در کمیته خودرو و ارسال نتایج آن به کارگروه تنظیم بازار است. براین اساس این کارگروه باید نسبت به اعلام نهایی قیمت خودرو اقدام کند و بر این اساس این وظیفه از حیطه اختیارات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خارج خواهد بود.
بر اساس اظهارات مطرح شده، در حال حاضر حدود 10 سناریو برای تعیین قیمت های جدید خودرو تعریف شده و درصد افزایش قیمت ها بر اساس شرایط مختلف همچون خرید، پیش فروش و ... متفاوت خواهد بود.
در همین حال مسئولان سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان معتقدند مرجع تخصصی خروجی اطلاعات معاونت امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.
با این شرایط به نظر می رسد همچنان باید در انتظار تحقق وعده های داده شده در زمینه اعلام قیمت های جدید خودروها باقی بمانیم این شرایط در حالیست که به ازای تاخیر روزانه نه تنها شاهد ضرردهی بیشتر خودروسازان بلکه پایمال شدن حقوق مصرف کنندگان خواهیم بود چرا که در حال حاضر بخش زیادی از تعهدات خودروسازان و تحویل خودروهای ثبت نامی در انتظار تعیین تکلیف شدن قیمت های جدید خواهد بود.

نویسنده:میترا ممسنی

برچسب ها

مرجع قیمت گذاری خودروسازمان حمایت از مصرف کنندگانتعیین قیمت خودروقیمت گذاری دستوری
مطالب مرتبط بیشتر
ایجاد رانت و تضرر دو طرفه تولید کننده و مصرف کننده حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تغییر مدل واردات خودرو؟ خودروهای وارداتی چگونه قیمت گذاری می شوند؟ قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد متقاضیان سامانه یکپارچه شکایتِ تغییر خودرو را به سازمان حمایت ببرند‌ زیان و بدهی خودروسازان 450 همت شد رقابت یا حمایت؟ مساله این نیست! خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت لاستیک سبز نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو فردا اصلاح می‌شود؟ مرجع در جاده قیمت‌گذاری خودرو تغییر می‌کند؟ قیمت‌گذاری دستوری را قبول نداریم تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها تخلف در اعلام قیمت علی الحساب 6 خودروی وارداتی سازمان حمایت مجوز گرانی 20 درصدی لاستیک را تایید کرد اولتیماتوم سازمان حمایت برای برخورد با هرگونه تخلف در زمینه تامین و توزیع تایر محدودیت های گارانتی خودرو به زیر 2 سال لغو شد + سند قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری اعتقادی به قیمت گذاری دستوری نداریم فروش دستوری خودرو حذف شد؛ «سامانه» پابرجاست شکست فروش دستوری خودرو کاهش تولید صنعت تایر انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی قیمت‌های جدید به‌زودی اعلام می‌شود قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو چاه 400 همتی خودروسازان مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است قیمت‌گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود خودروسازی نقشه راه نیاز دارد خریداران معترض خودرو به کجا شکایت کنند؟ قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند نامه هشدار سازمان بازرسی به نفع مصرف کنندگان دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند به قیمت‌گذاری دستوری اعتقادی ندارم قیمت گذاری دستوری لاستیک عاملی در کاهش تولید زیان 21 هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری تعمیم تجربه ناموفق قیمت گذاری دستوری به مونتاژکاران خودروسازان مونتاژی باید به قیمت‌های مصوب شورای رقابت تمکین کنند قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند شارژ دستوری انبار خودروسازان شرایط ارائه سرویس اولیه در دوران گارانتی خودرو تغییر کرد در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! قیمت های جدید خودرو توسط سازمان حمایت اعلام می شود توزیع رانت 250 هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو قیمت‌گذاری دستوری، قاچاق لاستیک را رونق داد هشدار سازمان حمایت به احتکارکنندگان لاستیک خودرو در سراسر کشور 130 همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند برچسب رقابتی برای خودرو زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت؛ دستورالعمل خودرویی را اصلاح کند اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت عرضه تایر در بورس کالا صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم اقدامات سایپا نوید آینده خوبی برای صنعت خودرو کشور دارد در حال حاضر سایپا در وضعیت مناسبی است زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم تولید خودرو به بالاترین سطح 4 سال اخیر رسید درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات دولت سنت شکنی می‌کند؟ حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ اصلاح قیمت‌گذاری‌ برای خروج شرکت‌ها از زیان سود سه جانبه خودروی بورسی زیان 120 هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری سال آخر قیمت‌گذاری دستوری خودرو تمرین آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری دستوری خودرو بدون لحاظ نرخ تورم و نهاده‌های تولید به مصلحت نیست سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری 2 شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان وقتی قیمت گذاری دستوری در خودرو رنگ می بازد خداحافظی طولانی با قیمت دستوری خودرو حذف نرم قیمت دستوری خودرو عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از 28 به 8 درصد رسانده خودروسازان به دنبال خسارت سه چالش اصلی صنعت تایر رتبه خودرو در کورس قیمت‌ها راهبرد ایران خودرو برای گذر از زیان رئیس سازمان حمایت استعفا کرد سازمان حمایت: «ذخیره»ها هم خودرو می‌گیرند 12 هزار ذخیره قرعه کشی سامانه یکپارچه هم خودرو می‌گیرند افزایش 25 درصدی قیمت روغن های موتوری افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد فاصله دو قیمت در بازار خودرو قیمت گذاری خودروهای مونتاژی بر عهده سازمان حمایت نیست زیان انباشته دو خودروساز به 45 هزار میلیارد تومان رسید تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت مخالف قیمت گذاری برای کالاهاست واحدهای تولید کننده عمده روغن موتور ملزم به درج قیمت تولیدکننده روی کالا شدند برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید سازمان حمایت از تولید و مصرف کنندگان قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ را بررسی می‌کند قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو برداشتن نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو افزایش تولید و عرضه محصولات ایران‌خودرو با اصلاح قیمت‌ها خسارت دومینویی قیمت‌گذاری تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است قیمت دستوری خودرو منجر به شکست است حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست آزمون و خطای قیمت‌گذاری خودرو حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ قیمت‌ دستوری؛ سدراه وعده‌های خودرویی پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور سود قیمت گذاری دستوری به جیب چه کسانی رفته است؟ شورای رقابت حذف شد؟ قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آشفتگی بازار خودرو ماحصل قیمت گذاری دستوری است روش فروش و قیمت گذاری خودرو مورد قبول هیچ کس نیست شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو قیمت خودرو در دوراهی تایرسازان خواستار تایید افزایش قیمت‌ها شدند تغییر قیمت انواع تایر زیر ذره‌بین سازمان حمایت حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود ورژن جدید قیمت دستوری خودرو اطلاعیه سازمان حمایت در خصوص افزایش قیمت تایر انجمن صنفی صنعت تایر برای ارایه توضیحات در خصوص افزایش قیمت تایر فراخوانده شد الزام تولیدکنندگان تایر و تیوب به اخذ شناسنامه گارانتی حداکثر تا اول آذر اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ حمایت مجلس از لغو قیمت گذاری دستوری خودرو لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات افزایش 15درصدی قیمت تایر فقط با موافقت سازمان حمایت فرمول تعیین قیمت خودرو چیست؟ افزایش قیمت تایر با تذکر سازمان حمایت ملغی شد مصرف کننده و تولیدکننده خودرو در تله قیمت گذاری قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده 90 اصل 44 قانون اساسی» آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری کاهش 8 درصدی نرخ موثر تسهیلات مالی و‌ تسویه کامل بدهی های ارزی معوق قیمت گذاری دستوری خودرو نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده اعتراض سهامداران خرد به قیمت گذاری دستوری خودرو روغن موتور 41 درصد گران شد دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند ضربه قیمت‌گذاری دستوری به سرمایه‌گذاری خارجی فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو رانت نجومی با قیمت‌سازی شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا و خروج از نظام قیمت گذاری زیان انباشته خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسید خودرو نباید اینگونه قیمت گذاری شود کدام روش قیمت گذاری بازار را کنترل می کند؟ انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد قیمت‌گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟ قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال1400 فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد زورآزمایی خودرویی دولت و مجلس معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو در برنامه کارگروه رفع موانع تولید رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ قیمت گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود؟ فشار از بیرون یا اعتراف به شکست در قیمت گذاری دستوری توضیحات سازمان حمایت در مورد صدور مجوز افزایش قیمت روغن موتور خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند تشدید ترافیک در پارکینگ خودروسازها قیمت جدید روغن موتور در راستای حفظ وضعیت حداقلی بازار اعلام شد ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری انتخاب میان بد و بدتر نرخ‌گذاری دستوری خودرو حذف می‌شود؟ طرح ناقص برای نجات خودرو روغن خودرو با مجوز سازمان حمایت 40 تا 53 درصد گران شد استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری نهاد قیمت گذاری خودرو تغییر نمی کند «سازمان حمایت» به جای «شورای رقابت» در طرح خودرویی مجلس زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید رصد مستمر عملکرد دستگاه های نظارتی در روند تولید و عرضه لاستیک از تحویل خودرو به نمایندگان مجلس اطلاعی ندارم تولیدکنندگان برای افزایش قیمت روغن موتور باید مستندات ارائه کنند بازار تایر رصد و با تخلف در زنجیره تامین برخورد می‌شود شرایط فروش و پیش فروش خودرو‌های خارجی تشکیل پرونده تخلفاتی برای شرکت واردکننده خودرو کمبود لاستیک در کشور برطرف می شود لاستیک خودرو، مشمول قوانین تعزیری افزایش 30 درصدی نرخ تایر ابلاغ شد + سند بازار خودرو کنترل خواهد شد برخورد هماهنگ سازمان حمایت، پلیس راهور ناجا و تعزیرات با محتکران خودرو خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند عرضه خودروهای احتکار شده به قیمت مصوب شرکت‌ها و واحدهای توزیعی مکلف به رعایت قیمت رسمی تایر هستند خودروهای احتکاری کشف شده چگونه به فروش می‌رسد؟ فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت خریداران خودرو در ثبت اطلاعات دقت کنند تخلیه ماشین‌های صفر کیلومتر و بدون پلاک از پارکینگ‌ها مصرف کنندگان به اعتبار گارانتی خودروهای صفر کیلومتر توجه کنند! تصویب فاصله 10 درصد سود در قیمت‌های بازاری خودروها تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می‌زند دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو تدوین شد دستورالعمل ساماندهی بازار خودرو تدوین شد ریشه‌یابی التهابات بازار خودرو قیمت‌گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟ تا تعیین تکلیف تعهدات معوق مجوز پیش فروش خودرو ندهید نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری منتظر موج گرانی باشیم؟ عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی سازکار کنترل بازار خودرو تا پایان فروردین ارائه خواهد شد نقش سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در تنظیم بازارخودرو کاهش 26درصدی تولیدات خودروسازان موجب تنش قیمتی در بازار شد قیمت واقعی خودرو از سوی سازمان حمایت اعلام شود قربانی قیمت‌گذاری دستوری خودرو بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری عاقبت قیمت‌گذاری خودرو تا پایان 98 6 منطقه متولی بررسی شکایت بازار خودرو در کشور فعال شد توضیحات سازمان حمایت درباره خودروهای تحویل نشده به مشتریان ممنوعیت افزایش قیمت‌ها بر اساس اصلاح نرخ بنزین دلایل زیان خودروسازان بررسی شد فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو زمان احیای قیمت‌گذاری در حاشیه بازار آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو 50هزار خودروی ناقص تکمیل شد ارسال پرونده تخلف ایران خودرو، سایپا و 4 خودروساز دیگر به تعزیرات قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است سازمان حمایت پیش‌فروش خودرو بعد از ممنوعیت واردات را تکذیب کرد بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود تب خودرو فروکش کرد قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟ فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود پاسخ سازمان حمایت درباره افزایش قیمت‌ 40 میلیونی برخی خودروها ساماندهی دستوری بازار خودرو وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد چگونگی کشف قیمت خودرو توسط سازمان حمایت سازمان حمایت همچنان مرجع قیمت‌گذارى خودرو است یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت قیمت خودرو در بازار همانند هر کالای دیگر تابع عرضه و تقاضا است احیای شورای سیاست‌گذاری خودرو دور باطل قیمت‌گذاری خودرو برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران 3 قوه است مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد شرکت های خودروسازی حق قیمت‌گذاری ندارند نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود سازمان حمایت پاسخگوی گرانی خودرو نیست پاسخ رئیس سازمان حمایت درباره دلیل افزایش قیمت خودرو هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار چرا فرمول 5درصد زیر حاشیه بازار برای خودرو اعمال نشد؟ بی‌اعتنایی به آزادسازی قیمت تشویق به برگزاری کمپینی دیگر؟ مسیر قیمت‌گذاری خودرو در 98 اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده تولید خودروسازان در روزهای تعطیل ادامه دارد فرصت 3 روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات خودرو سلیقه‌ای قیمت‌گذاری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای 5 درصد حاشیه بازار عادلانه نیست مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو لزوم پایبندی به مکانیزم عرضه و تقاضا زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنید امکان پیشنهاد سبد خودرو به مشتریان به جای خودروهای ثبت نامی شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری شرایط فروش و فرمول محاسبه قیمت به خودروسازان ابلاغ شده است حذف واسطه ها از بازار دستاورد قیمت گذاری در حاشیه بازار قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند آیا افزایش قیمت خودروسازان قانونی بوده است؟ قیمت‌گذاری خودرو توسط کدام سازمان انجام می‌گیرد؟ اخطار سازمان حمایت به ایران خودرو و سایپا بابت افزایش خودسرانه قیمت‌ها ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم قیمت خودروهای انحصاری روی میز رئیس‌جمهور شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای انحصاری را ارائه کرد 4 شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آزاد شد تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت قیمت خودروها نهایی نشده است سایه ارزی بر صنعت خودرو کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون اصل 90 چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ ایران خودرو از وزارت صمت مجوز پیش فروش داشته است فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است اوایل هفته جاری؛ قیمت خودرو تعیین تکلیف می‌شود خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شود؟ وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ نرخ گذاری خودرو به میزان 5 درصد زیر قیمت بازار کذب است قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خروج خودروسازان از حاشیه زیان در پی آزادسازی قیمت 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو افزایش قیمت خودروها به شرط افزایش کیفیت‌شان انجام می شود خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ بازار خودرو چگونه متعادل می‌شود؟ تصمیمی درباره قیمت خودرو گرفته نشده است قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار شود افزایش قیمت خودرو‌ در انتظار تایید وزیر صنعت تعیین قیمت خودرو‌ها در انتظار تایید وزیر صنعت قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس اعلام قیمت جدید خودروها در کما آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند دور زدن قیمت گذاری دستوری در حاشیه بازار خودرو شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرد افزایش 17 درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ 2 راهکار حذف حاشیه سود در بازار خودرو شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو اعمال افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از امروز تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو ابزارهای آزادسازی قیمت خودرو با احتکار خودرو برخورد می شود شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند شورای رقابت به التهابات قیمتی بازار خودرو دامن زد نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد پیش‌بینی جهش80درصدی قیمت خودرو شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست سود آزادسازی قیمت خودرو به جیب مصرف‌کنندگان می‌رود؟ خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت قیمت 101 میلیون تومانی استپ وی منطقی است دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی عرضه خودرو‌های خارجی فقط نقدی و به صورت 30 روزه مکاتبه ایرتویا با سازمان حمایت از حقوق تولید کنندگان و مصرف کنندگان مکاتبه نگین خودرو با سازمان حمایت+ تصویر نامه ثبت قیمت کالاهای بهره‌مند از نرخ ارز رسمی در سامانه 124 الزامی شد بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد اخطار جدی سازمان حمایت به شرکت‎های غیرمجاز پیش‎فروش خودرو پیش‌فروش خودرو منوط به دریافت مجوز است خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از خردادماه گران می شود معمای قیمت خودرو مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان داده شود هیچ مجوزی برای افزایش قیمت خودروهای زیر 50 میلیون صادر نشده است ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو ممنوعیت پیش‌فروش خودرو از سوی غیرمجازها مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم افزایش نرخ حمل و نقل تا پایان فروردین ماه سال آینده ممنوع است دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند کسب گواهینامه و تندیس پنجمین دوره رعایت حقوق مصرف کنندگان استان تهران توسط نماینده رسمی نیسان در ایران بعنوان تنها شرکت در صنعت خودرو پیش فروش خودرو صرفاً پس از اخذ مجوز از وزارت صمت مجاز است قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است فروش خودرو وارداتی بدون کارت گارانتی تخلف است نقش تعیین کننده عرضه و تقاضای خودرو در تقویت حاشیه بازار قیمت‌خودروهای وارداتی روی سایت سازمان حمایت قرار می‌گیرد ماموت خودرو، بهمن موتور و کارمانیا به لیست شرکت های دارای مجوز پیش فروش اضافه شدند وزارت صنعت در بستن سامانه ثبت سفارش تخلف کرده است دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد سازمان حمایت مسئول تعیین قیمت خودرو شد سازمان حمایت دلایل افزایش قیمت 5 خودروی سایپا را اعلام کرد هیچ منعی برای فروش نقدی، اعتباری ، مشارکت و یا اقساطی خودرو وجود ندارد الزام عرضه‌کنندگان به تحویل خودروهای پیش‌فروشی شمارش معکوس برای کاهش نرخ سود خودروسازان آغاز شد گزارش تصویری از افتتاحیه نخستین نمایشگاه مرکزی باطری سوزوکی در تهران برخورد قانونی با تغییر غیرمنطقی قیمت خودروهای وارداتی شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد رضایت مصرف‌کنندگان از خدمات خودرو افزایش می‌یابد!؟ بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند سایپایدک گواهینامه طلایی حمایت از مصرف کننده را کسب کرد پیش‌فروش اخیر خودرو مغایرتی با قانون ندارد ایران خودرو همکاری لازم با سازمان حمایت را وظیفه ی قانونی خود می داند بازپرداخت اضافه پرداخت پژو2008 ممکن نیست شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو جدول قیمت‌ جدید 22 مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت انجماد سرمایه‌ها زیر سایه قیمت‌ گذاری اجباری حذف فرمول قیمت در بازار خودرو شرط دارد مرجع قیمت‌گذاری خودرو ؟ قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود
Back to top