عصر خودرو- دبیرانجمن قطعه سازان کشور: متاسفانه بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان طلب تولید کنندگان قطعات خودرو از خودروسازان کشور است که با وضعیت موجود امکان وصول آن وجود ندارد.
عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: به دلیل اینکه خودروسازان بخش دولتی هستند متاسفانه مدیریت هزینه نداشته و مصرف کننده باید تاوان آن را بپردازد.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی دبیرسابق انجمن قطعهسازان با اشاره به وعده دولت برای تخصیص ۲ هزار میلیارد تومان کمک به هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور گفت: سهمی از این تسهیلات هنوز به قطعهسازان پرداخت نشده است.
عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان ایران علت اصلی طولانی شدن زمان خواب برخی خودروها را نبود مواد اولیه قطعات آنها عنوان کرد.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی نشست مشترک قطعه سازان سایپا برگزار شد.
عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: به نمایندگی از بیش از هزار قطعه ساز اعلام می کنم که ظرفیت تولید این صنعت به دلیل ناتوانی در تامین مواد اولیه به زیر ۴۰ درصد کاهش یافته است.
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده که می توان با استفاده از آنها نزدیک به ۲۰ هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد.
عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی از تجاریسازی و کامل شدن حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی ناقص تولیدی در شرکت های خودروسازی تا پایان هفته جاری خبر داد.
عصر خودرو- یکی از مدیران صنعت قطعه گفت: در حال حاضر قطعه سازان به دلیل ۵ مانع قادر به تولید قطعه نیستند.
عصر خودرو- در حالی دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان از امکان تجاری سازی ۲۰ هزار خودرو ناقص در تعطیلات تابستانی خودروسازان خبر داده که این اظهارنظر شائبه در اختیار قرارندادن قطعه به خودروسازان از سوی قطعه سازان را ایجاد می کند.
عصر خودرو- دعوای خودروسازها و قطعهسازها هرچه که باشد، چه جنگ زرگری و چه واقعیت، به نظر قرار است این وسط، تاوان آن را چند صد هزار خانواده کارگری بپردازند؛ این نه تنها ناعادلانه است؛ بلکه نشان میدهد که همیشه «بار» بر دوشِ ضعیفترین حلقههای این زنجیر است؛ شرکتهای بزرگ که به نوعی مافیای قدرت هستند، همیشه سرِپا میمانند اما کوچکترها هزینه میدهند، تولید را میخوابانند و متضرر میشوند و البته کارگران که نه تنها متحمل ضرر و زیان مادی میشوند بلکه زندگیشان دچار فروپاشی میشود.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی معاون سابق سازمان ملی استاندارد ایران از به تعویق افتادن فرایند تدوین استاندارد ملی برای تمام قطعات خودرویی خبر داد.
عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تعداد خودروهایی که به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانههای سازنده متوقف شدهاند به حدود ۷۰ هزار دستگاه رسیده است.
عصر خودرو- هفته گذشته اخباری مبنیبر اینکه قطعهسازان نیز مشمول دریافت ارز دولتی میشوند، در فضای رسانهای منتشر شد، این در شرایطی است که رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفتوگو با «ایسنا» اختصاص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه قطعهسازان را تکذیب کرد.
عصر خودرو- یک استاد دانشگاه گفت: مبنای دولت در اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی برای کالاهای اساسی و برخی کالاها مانند کاغذ بود، در صورتی که حالا اعلام میشود برای قطعات خودرو که جزو کالاهای اساسی نیستند نیز ارز ۴۲۰۰ اختصاص مییابد در حالیکه میزان واردات و حجم ارز مورد نیاز مشخص نشده است و این شائبه چانهزنی سیاسی را تشدید می کند.
عصر خودرو- - عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در شرایط فعلی و احتمال افزایش غیرقابل کنترل قیمت ها، لازم است قطعات تولیدی تا فروردین ماه امسال مشمول دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی شوند.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی دبیر انجمن خودروسازان ایران تنها دلیل وارد نشدن قطعات خودرو از شرکت پژو فرانسه به ایران را عدم پرداخت به موقع پول اعلام کرد.
عصر خودرو- اگر هر سیستمی را به بدن انسان تشبیه کنیم در آن دو عضو بسیار مهم مانند مغز و قلب پیدا خواهیم کرد که نبود آنها باعث میشود آن سیستم به طور کل کار نکند.در خودرو نیز میتوان کل پیشرانه را به مغز تشبیه کرد و باتری را نیز به عنوان قلب در نظر گرفت که با این تشبیه، اهمیت باتری در خودرو کاملا مشخص خواهد شد. از این رو با توجه به شرایط نامساعد ارزی و همچنین رکود بازار قطعات یدکی سری به بازار باتری زدیم و با فعالان این حوزه گفت و گویی انجام دادیم.
عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان با تشریح سه راهکار ادامه حیات قطعه سازان، از بلاتکلیفی قطعه سازان در اجرای بند ۵ مصوبه هیات وزیران خبر داد.
عصر خودرو- عضو هیئت مدیره کانون عالی شورای اسلامی کار کشور با اشاره به اشتغال ۲۰۰ هزار کارگر در قطعهسازیهای استان البرز، گفت: اگر ایرانخودرو و سایپا بدهی خود به این قطعهسازیها را پرداخت نکنند بخش زیادی از نیروهای شاغل در این صنعت، بیکار خواهند شد.