عصر خودرو- ازسرگیری واردات خودرو در بهار امسال که تا همین دو هفته پیش نیز قطعی به نظر می‌رسید، حالا با توجه به اتفاقات رخ داده در تعطیلات نوروز، در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است.

عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه دولت منع قانونی برای واردات خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ ندارد، گفت: افزایش درآمد ناشی از ترخیص خودروهای سواری، مشکل بودجه‌ای ایجاد نمی‌کند.

عصر خودرو- خودرو و خودروسازان، سال‌ها در رتبه نخست فهرست گلایه‌مندی مردم در کشور بودند و نیاز به تغییر این نظام نه چندان کارآمد در دولت سیزدهم احساس شد. هشت فرمان صریح آیت‌الله رئیسی برای اصلاح این نظام از مهم‌ترین اقدامات سال کاری دولت و تلاشی برای کاستن از گلایه‌های به حق مردم بود.

عصر خودرو- معاون وزیر صمت گفت: چنانچه مصوبه سال ۹۷ سران قوا مبنی بر ممنوعیت خودرو‌های وارداتی تمدید نشود با تایید بودجه ۱۴۰۱ از سوی شورای نگهبان، می‌توان خودرو وارد کرد.

عصر خودرو- معاون اول رئیس‌جمهور گفت: تا زمانی که صنعت خودروسازی رقابتی نشود، امکان حل مسائل و چالش‌های فعلی میسر نخواهد شد و شاهد خروج از انحصار، تنوع و اصلاح قیمت و افزایش کیفیت خودرو نخواهیم بود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گویددر شرایط فعلی بزرگترین ابزار دولت برای ساماندهی صنعت خودرو، واردات است که تاکنون بلااستفاده مانده، دولت در جایگاه تنظیم‌گری است و اگر خودروسازی‌ها برنامه‌ای برای بهبود کیفیت نداشته باشند باید زمینه موردنیاز برای واردات خودرو را فراهم کند.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس‌ شورای اسلامی درباره مصوبه واردات ۷۰هزار خودرو در سال آینده در مجلس گفت: مجلس با توجه به مطالبه عمومی مردم تشخیص داد به دولت اجازه دهد مجموعاً ۱۰۰ هزار خودرو وارد کند.

عصر خودرو- معاون اول رییس‌ جمهور مصوبه مربوط به تامین ماشین ­آلات سنگین و نیمه سنگین شهرداری‌ها از سوی وزارت کشور را ابلاغ کرد.

عصر خودرو- در یک گفت‌وگوی کارشناسی با موضوع صنعت خودرو در ایران تاکید شد که این صنعت نه با مدل دولتی بلکه به معنای واقعی کلمه با واگذار کردن به بخش خصوصی اصلاح می‌شود و دولت باید از صنعت خودروسازی بیرون آید و سهام خود را واگذار کند.

عصر خودرو- رئیس شورای رقابت می‌گوید: با وجود سهم دولت در خودروسازی ها، اما نفوذ بالایی در مدیریت آن‌ها دارد. ۳ عضو هیئت مدیره در خودروسازی و مدیر عامل آن را تعیین می‌کند که برخلاف روال عادی سهامداری است.

عصر خودرو- رئیس انجمن خودروسازان گفت: در دنیا ثابت شده است دولت‌ها بنگاه دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد.

عصر خودرو- نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با واردات خودروی خارجی خودروساز داخلی مجبور می شود در میدان رقابت کیفیت خودروی خود را بالا ببرد در غیر این صورت بازنده رقابت خواهد بود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان توضیحاتی درباره ادعای دولت مبنی بر در اختیار داشتن سهام خودروسازان پرداخت.

عصر خودرو- انحصار در صنعت خودرو منطقی نیست زیرا با وجود انحصار نمی‌توان انتظار خروجی مطلول داشت. بنابراین دولت باید سهام خود را واگذار کند و سیاست خود را بر مبنای نظارت بگذارد. نه آنکه از سیاست‌گذاری تا قیمت‌گذاری بر این صنعت اعمال نظر و اعمال سلیقه داشته باشد.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: با واردات خودرو می توان خودروسازان را وادار کرد که با ارتقای کیفیت به رقابت با خودروسازان خارجی بپردازند.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس پس از نشست ۳ ساعته کمیسیون متبوعش با دستورکار بررسی مدل خودروسازی موردنیاز کشور بر ضرورت رقابتی شدن بازار خودرو به منظور بهبود کیفیت و قیمت خودرو تاکید کرد.

عصر خودرو- به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس دولت‌ها سهام اندکی (کمتر از ۶ درصد) در صنعت خودروسازی دارند، اما ۱۲۰ درصد اعمال قدرت می‌کنند و این باعث می‌شود خودروسازی آسیب ببیند.

عصر خودرو- معاون وزیر اقتصاد با بیان اینکه آنچه که برای طرح جدید بنزینی مصوب و ابلاغ شده اختصاص ۲۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای به هر کد ملی است که ممکن است با نظر وزارت نفت تغییر کند، گفت: دولت هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد.

عصر خودرو- وزارت کشور پیشنهاد کرد در صورتی که مالک یا مالکان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت به مدت ۵ سال از زمان مالکیت عوارض سالانه نپردازند یا مبلغ عوارض و جریمه پرداخت نشده آنها از ۵ درصد نصاب معاملات کوچک بیشتر شود، نیروی انتظامی وسایل نقلیه مزبور را تا زمان تسویه توقیف کند.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مجلس و دولت به دنبال افزایش قیمت بنزین نبوده و در طرح دولت صرفا هدف توزیع عادلانه یارانه بنزین است.