عصر خودرو- رئیس اتحادیه مکانیست‌های تهران معتقد است یکی از بزرگترین معضلات این صنف بحث قطعاتی محسوب می‌شود که به شکل تقلبی در بازار گسترش یافته و هیچ اقدام جدی برای مبارزه با آن‌هاصورت نمی‌گیرد.

عصر خودرو- دومین نشست تخصصی تجاری B۲B در صنعت خودرو با حضور هیات قطعه‌سازان کشور ترکیه، توسط مرکز آموزش بازرگانی به صورت رایگان برگزار می‌شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در خصوص وضعیت قطعه‌سازان گفت: سال ۹۲ تیراژ تولید قطعات یدکی و خودرو به کف خود رسید و از برنامه تولید که تولید سه میلیون دستگا ه خودرو تا سال۱۴۰۴ بود به ۷۵۰ هزار دستگاه رسیدیم. در حالی که که دو سال پیش از آن یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شد و به جرئت می‌توان سال ۹۲ را سال سکته ناقص صنعت خودرو نامگذاری کرد.

عصرخودرو: سفیر برزیل در تهران که تجربه حضور ۱۰ ساله در ایران دارد با حضور در نشست فنی و تجاری قطعه سازان برزیل در هتل آزادی پایتخت ضمن خوشامدگویی به هیات برزیلی و شرکت کنندگان در نشست، ایران را بازاری بزرگ همراه با شرکایی مهم توصیف کرد که ظرفیت همکاری و مشارکت های ۲جانبه را دارد.

عصرخودرو: دبیرکل همایش بین المللی صنعت خودرو در نشست فنی و تجاری تولیدکنندگان قطعات کشور برزیل با برشمردن برخی از مزیت های بازار ایران نسبت به سایر بازار های منطقه ای و جهانی گفت: انرژی ارزان قیمت، نیروی کار جوان، کم بودن آمار خودرو ها نسبت به جمعیت موجود، حمایت های دولتی از سرمایه گذاران خارجی و نیروی انسانی متخصص ایران را تبدیل به بازاری مناسب برای سرمایه گذاران و شرکت های خارجی کرده است.

عصر خودرو-مشاور وزیر صنعت در حاشیه نشست فنی و تجاری تولیدکنندگان قطعات خودرو برزیل برگزاری این نشست را از ثمرات برجام دانست و خطاب به شرکت کنندگان گفت: شما به بازاری وارد می شوید که تنها با گذشت ۱ ساعت از معرفی خودرو آمار فروش آن به ۱۰۰ هزار دستگاه می رسد که این استقبال در کنار کاهش ارزش ریال مزیت های بسیاری برای سرمایه گذاران خارجی به وجود می آورد.

عصر خودرو- در حالی قطعه‌سازان در روند توسعه صنعت قطعه چشم به حمایت دولت و خودروسازان دارند که وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص رویکرد شرکت‌های قطعه‌ساز مبنی‌بر وابستگی آنها به خودروسازان هشدار داد.

عصر خودرو- برخی از دست‌اندرکاران صنعت قطعه کشور این روزها به صف مخالفین سیاست‌های اقتصادی دولت پیوستند و از رکود این صنعت در شرایط کنونی سخن می‌گویند. در این بین برخی دیگر نیز با هجمه به قراردادهای خارجی خودروسازان و توهم عدم مشارکت قطعه‌سازان در قراردادهای یادشده، سعی در بی‌اعتبار کردن آن دارند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت:: قاچاق توان تولید قطعه سازان داخلی را به شماره انداخته است و واحدهای قطعه سازی خودرو روز به روز بی رمق‌تر از گذشته می‌شوند.

عصر خودرو- شهریاری گفت: بسیاری ازقراردادهای خودروسازی بر اساس رانت و رابطه نادرست بسته می‌شود وعلت اصلی این امر این است که مدیران خودروسازی مادولتی بوده و درنتیجه فساد دراین شرکت‌ها زیادتر می‌شود.

عصرخودرو: ۶ سال پیش در چنین روزی و در آستانه برگزاری انتخابات انجمن قطعه سازان بهنیا عضو وقت هیات مدیره این انجمن از بازگو کردن برخی حقایق بعد از انتخابات خبر داد.

عصر خودرو- رییس انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: افزایش کیفیت خودروهای داخلی منوط به مهارت قطعه‌سازان در تولید قطعات مورد نیاز خودرو است.

عصر خودرو- رئیس انجمن خودروسازان با تاکید بر اینکه ساختار قطعه سازان داخلی باید اصلاح شود گفت:۸۶ درصد ساخت خودرو مربوط به قطعه می شود و قطعه سازان ما با توجه به ساختار قدیمی خود ، توان داخلی سازی بیش از این را ندارند.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در سال جدید برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو باید ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شمار کارخانه ها قطعه سازی باید افزایش یابند تا در تولید قطعات خودرو بطور کامل خودکفا شویم.

عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با بیان این که صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از رکود خارج شده است گفت: در سال جاری بر اساس آمار وزارت صنعت،معدن و تجارت، قطعه‌سازی خودرو داخلی در بخش تولید با ۴۰ درصد رشد همراه بوده است.

عصر خودرو- در شرایطی حمایت‌های دولتی از خودروسازی کشور از جمله دلایل ضعف و توسعه نیافتگی این صنعت به‌شمار می‌رود که به‌نظر می‌رسد دولت این بار چتر حمایتی خود را روی قطعه‌سازان باز کرده تا نگرانی‌هایی بابت تکرار تجربه ناکام گذشته، در صنعت قطعه ایجاد شود.

عصر خودرو- ورود بزرگان خودروسازی اروپا به ایران در حالی طی زمستان امسال و به لطف برجام، کلید خورد که این موضوع بستر توسعه صنعت قطعه کشور را فراهم آورده و قطعه‌سازان را در معرض فرصتی طلایی برای رشد قرار داده است.اگر نگاهی به روند توسعه صنعت خودرو در کشورهای مختلف به‌خصوص امثال ترکیه و کره‌جنوبی بیندازیم، به وضوح متوجه خواهیم شد که آنها به‌واسطه ایجاد یا تقویت زیرساخت‌های قطعه‌سازی خود توانسته‌اند صنعت خودرویی صادرات محور و قابل قبول داشته باشند.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن گفت: خودروسازان سالانه ۲ میلیارد دلار قطعه وارد کشور می‌کنند که حدود یک میلیارد دلار آن از مبادی رسمی و یک میلیارد دلار دیگر به صورت قاچاق وارد کشور می‌شود.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا از برنامه سیتروئن برای انتقال فناوری تولید قطعات خودرو به ایران خبر داد و گفت: براساس قرارداد منعقده میان سایپا و سیتروئن، صنعت قطعه سازی ایران در چند سال آینده چهره جدیدی به خود خواهد گرفت.