عصر خودرو- در حالی قطعه‌سازان در روند توسعه صنعت قطعه چشم به حمایت دولت و خودروسازان دارند که وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص رویکرد شرکت‌های قطعه‌ساز مبنی‌بر وابستگی آنها به خودروسازان هشدار داد.

عصر خودرو- برخی از دست‌اندرکاران صنعت قطعه کشور این روزها به صف مخالفین سیاست‌های اقتصادی دولت پیوستند و از رکود این صنعت در شرایط کنونی سخن می‌گویند. در این بین برخی دیگر نیز با هجمه به قراردادهای خارجی خودروسازان و توهم عدم مشارکت قطعه‌سازان در قراردادهای یادشده، سعی در بی‌اعتبار کردن آن دارند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت:: قاچاق توان تولید قطعه سازان داخلی را به شماره انداخته است و واحدهای قطعه سازی خودرو روز به روز بی رمق‌تر از گذشته می‌شوند.

عصر خودرو- شهریاری گفت: بسیاری ازقراردادهای خودروسازی بر اساس رانت و رابطه نادرست بسته می‌شود وعلت اصلی این امر این است که مدیران خودروسازی مادولتی بوده و درنتیجه فساد دراین شرکت‌ها زیادتر می‌شود.

عصرخودرو: ۶ سال پیش در چنین روزی و در آستانه برگزاری انتخابات انجمن قطعه سازان بهنیا عضو وقت هیات مدیره این انجمن از بازگو کردن برخی حقایق بعد از انتخابات خبر داد.

عصر خودرو- رییس انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: افزایش کیفیت خودروهای داخلی منوط به مهارت قطعه‌سازان در تولید قطعات مورد نیاز خودرو است.

عصر خودرو- رئیس انجمن خودروسازان با تاکید بر اینکه ساختار قطعه سازان داخلی باید اصلاح شود گفت:۸۶ درصد ساخت خودرو مربوط به قطعه می شود و قطعه سازان ما با توجه به ساختار قدیمی خود ، توان داخلی سازی بیش از این را ندارند.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در سال جدید برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو باید ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شمار کارخانه ها قطعه سازی باید افزایش یابند تا در تولید قطعات خودرو بطور کامل خودکفا شویم.

عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با بیان این که صنعت قطعه‌سازی خودرو کشور از رکود خارج شده است گفت: در سال جاری بر اساس آمار وزارت صنعت،معدن و تجارت، قطعه‌سازی خودرو داخلی در بخش تولید با ۴۰ درصد رشد همراه بوده است.

عصر خودرو- در شرایطی حمایت‌های دولتی از خودروسازی کشور از جمله دلایل ضعف و توسعه نیافتگی این صنعت به‌شمار می‌رود که به‌نظر می‌رسد دولت این بار چتر حمایتی خود را روی قطعه‌سازان باز کرده تا نگرانی‌هایی بابت تکرار تجربه ناکام گذشته، در صنعت قطعه ایجاد شود.

عصر خودرو- ورود بزرگان خودروسازی اروپا به ایران در حالی طی زمستان امسال و به لطف برجام، کلید خورد که این موضوع بستر توسعه صنعت قطعه کشور را فراهم آورده و قطعه‌سازان را در معرض فرصتی طلایی برای رشد قرار داده است.اگر نگاهی به روند توسعه صنعت خودرو در کشورهای مختلف به‌خصوص امثال ترکیه و کره‌جنوبی بیندازیم، به وضوح متوجه خواهیم شد که آنها به‌واسطه ایجاد یا تقویت زیرساخت‌های قطعه‌سازی خود توانسته‌اند صنعت خودرویی صادرات محور و قابل قبول داشته باشند.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن گفت: خودروسازان سالانه ۲ میلیارد دلار قطعه وارد کشور می‌کنند که حدود یک میلیارد دلار آن از مبادی رسمی و یک میلیارد دلار دیگر به صورت قاچاق وارد کشور می‌شود.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا از برنامه سیتروئن برای انتقال فناوری تولید قطعات خودرو به ایران خبر داد و گفت: براساس قرارداد منعقده میان سایپا و سیتروئن، صنعت قطعه سازی ایران در چند سال آینده چهره جدیدی به خود خواهد گرفت.

عصر خودرو- رییس انجمن قطعه سازان از تشکیل کمیته ای با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروهای قدیمی خبر داد و گفت： بحث توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ مطرح است ولی تولید پژو پارس ادامه خواهد یافت.

عصر خودرو- یک عضو انجمن قطعه سازان گفت: بهترین مقیاس برای تعیین قیمت، بازار است وباید اجازه دهیم خود بازار قیمت‌ها را تعیین کند تا این روند به صورت منطقی و بدون آسیب صورت پذیرد.

عصر خودرو- یک قطعه ساز با بیان اینکه وضعیت قطعه سازان کشور امروز نا به سامان است، گفت: بعضاً مطالبات قطعه ساز از خودروسازان با تاخیر ۳۰۰ روزه پرداخت می‌شود این در حالی است که لازمه تولید محصولات با کیفیت توسعه قطعه سازان کشور است.

عصر خودرو- امیرحسین قناتی، مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از اختصاص کد رهگیری به قطعات خودرو برای جلوگیری از قاچاق این قطعات خبر داد.

عصر خودرو- رئیس هیات مدیره قطعه سازان گفت: ما قطعه سازان با خودروسازان شناسنامه و اسناد مهندسی داریم که قطعه کنترل شده باشد و در واقع قطعه از مسیر قطعه ساز، معیوب به دست خودروساز نمی رسد.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: از نظر آماری نمی توان درباره میزان قطعات بی کیفیت عددی ارائه کرد اما درصد بالایی را شامل می شوند و بررسی ها نشان داده است که قطعه سازان زیرپله ای هم هستند که در سطح شهر قطعات بی کیفیت تولید می کنند.