عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: همکاری دوجانبه قطعه سازان ایرانی و فرانسوی با ارتقای آموزش و فناوری شرکت های ایرانی، قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی را به دنبال خواهد داشت.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: حدود سه میلیارد یورو و بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری ثابت در صنعت قطعه سازی مورد نیاز است، اما تاکنون و در فضای پسابرجام نزدیک به ۳۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی جذب شده است.

عصر خودرو- در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو کشور با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت تفاهم نامه ای بین انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران و انجمن قطعه سازان فرانسه امضاء شد.

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: زمینه های ایجاد واحدهای قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد.

عصر خودرو- ما با این موضوع که گفته می شود "تولید قطعات در داخل کذب محض است" موافق نیستیم چون سالهاست قطعات خودروهای پرتیراژ در داخل و توسط قطعه سازان تولید و عرضه می شود.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: کیان تایر یکی از شرکت های پرسابقه صنعت لاستیک سازی در کشور است که پتانسیل بالایی در تولید لاستیک دارد.

عصر خودرو- دبیر انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو با اشاره به افزایش تا ۴۰ درصدی قیمت مواد مورد نیاز صنعت قطعه سازی گفت: قیمت قطعات خودرو باید با توجه به رشد نرخ ارز و مواد اولیه ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش پیدا کند.

عصر خودرو- سخنگوی انجمن قطعه‌سازان از افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارز مرجع برای قیمت‌گذاری قطعات خودرو خبر داد و گفت: این موضوع در جلسه‌ای با حضور مسؤولان وزارت صنعت و خودروسازان مصوب شد.

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، با بیان اینکه زمینه اتصال قطعه سازان داخلی به زنجیره تامین بین المللی فراهم می شود، از هدف‌گذاری برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو تا افق ۱۴۰۴ خبر داد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: فقدان قطعه‌ساز در الجزایر و کشورهای همسایه آن سبب شده که این شرکت فرانسوی برای واردات قطعات از ایران برنامه‌ریزی کند. از طرف دیگر کیفیت بالای تولید و قیمت تمام شده ارزان سبب شده که ایران گزینه بهتری نسبت به سایر کشورهای منطقه و اروپا برای تامین قطعات باشد.

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت قطعه سازی نیازمند تحول جدی، سرمایه گذاری، به روز رسانی فناوری، ادغام و هم افزایی است.

عصر خودرو- انجمن‌ها و اتحادیه‌ها به عنوان متولیان بخش خصوصی هر صنعتی پیگیر مشکلات و مسائل تولیدکنندگان بوده که باید دید در این راستا صنعت قطعه چه برنامه‌هایی برای آینده خود تدوین کرده است؟

عصر خودرو- بدهی خودروسازان به سازندگان قطعه کشور هر روز وضعیت بغرنج تری پیدا می‌کند، این در شرایطی است که با نزدیک شدن روزهای آخر سال و عدم بازپرداخت بخش اعظم بدهی‌ها، پیش‌بینی می‌شود تولید در سال آینده متاثر از وضعیت موجود قرار بگیرد.

عصر خودرو- روسای انجمن‌های قطعه‌سازی آلمان، فرانسه و ترکیه در همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران حضور خواهند یافت.

عصر خودرو- انجمن‌ها به‌عنوان مجموعه‌های مردم‌نهاد تنها نقش تشویقی و تبلیغی دارند و نقش اجرایی ندارند. آنها تنها می‌توانند خط و خطوط امور را تعریف و تدوین کنند و اقدام مستقیم در وظیفه انجمن‌ها نیست ازاین‌رو در بحث صادرات انجمن‌ها نمی‌ توانند فعالیتی مستقیم داشته باشند.

عصر خودرو- سرمایه‌گذاران فرانسوی باحضور در اردبیل و عقد قرارداد به صورت مشارکتی با شرکت پردازش سبلان اردبیل قطعات خودرو تولید می‌کنند.

عصر خودرو- دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی ایران گفت: هم اکنون قطعه سازان داخلی خودرو، بالا‌ترین فشارهای گرانی مواد اولیه ناشی از افزایش نرخ دلار را تحمل می‌کنند.

عصر خودرو- رییس اتحادیه صنف خدمات خودروهای سبک شهر اصفهان گفت: خدمات پس از فروش رکن مهم محسوب می‌شود. اگر بازار آزاد و رقابتی را در صنعت خودرو کشور داشته باشیم خدمات پس از فروش نیز ارتقا پیدا می‌کند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: هرچند قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع کشور و بویژه قطعه سازان است، اما در صورت عدم برنامه ریزی برای سرمایه گذاری و ارتقای قطعه سازان، بیکاری در این حوزه اجتناب ناپذیر خواهد بود.

عصر خودرو- اهداف بزرگی برای صنعت قطعه در افق ۱۴۰۴ درنظر گرفته شده و برنامه‌هایی در راستای ورود خودروهای جدید به چرخه تولید صنعت خودرو تدوین شده است. لازم است این خودروهای جدید با درصد بالایی داخلی‌سازی به چرخه تولید وارد شوند. اگر قرارداد ورود این خودروها مدبرانه‌تر باشد و قطعات آنها به موازات تولید در داخل، صادر شود؛