خروج فرسوده‌ها، اولویت دولت در تسهیلات ۲۵ میلیونی

تغییر مسیر تسهیلات صنعت خودرو کلید خورد

عصر خودرو : «سنگ بزرگ علامت نزدن است.» این روزها برخی اخبار از تغییر سازوکار و دستورالعمل تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی حکایت دارد؛ به‌طوری‌که طبق اخبار غیررسمی از بانک مرکزی قرار است تسهیلات مذکور تنها به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یابد.

چهارشنبه ۱۳ آبان ۱۳۹۴ - ۰۰:۳۳:۰۰

تغییر مسیر تسهیلات صنعت خودرو کلید خورد

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد،هر چند تخصیص این تسهیلات به فرسوده‌ها در حد یک خبر غیررسمی است، اما برخی کارشناسان با اعلام رسمی دولت مبنی‌بر تخصیص تسهیلات 25 میلیونی برای تحریک سمت تقاضا، پیش‌بینی می‌کردند که سنگ بزرگ دولت عاقبتی بیش از این نخواهد داشت. این کارشناسان همچنین تاکید می‌کنند که دولت در روز رونمایی از بسته پیشنهادی خود تنها به اعلام خبر تسهیلات 25 میلیونی اکتفا کرد این در شرایطی است که ساز وکار مشخصی برای ارائه آن به مشتریان نداشت.

براین‌اساس سناریوهای مختلفی درخصوص نحوه ارائه تسهیلات به مشتریان مطرح شد که طولانی شدن اعلام سازوکار نهایی موجب معلق ماندن بازار خودرو و افزایش چالش‌هایی در این بخش شده است، به‌طوری که خودروسازان اعلام زودهنگام این خبر بدون تعیین دستورالعملی مشخص را آسیب دیگری به صنعت خودرو می‌دانند؛ زیرا برنامه‌ریزی بدون بسترسازی درخصوص ارائه تسهیلات در شرایط فعلی موجب متوقف شدن فروش اندک شرکت‌های خودروساز شده است. انتظار تغییر شرایط با ارائه این تسهیلات موجب شد مشتریانی که قصد خرید خودرو داشتند از تصمیم خود صرف‌نظر کنند. به این ترتیب، بار دیگر خرید وفروش خودروی صفر در رکود انتظاری فرو رفت.


در شرایطی که مشتریان منتظر اعلام سازوکار نهایی تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هستند، اما در روزهای اخیر شنیده‌ها حکایت از تغییر سناریوی ارائه تسهیلات به مشتریان دارد؛ بنابراین همانگونه که دولت پس از اعلام خبر تسهیلات 25 میلیونی، سناریوهایی همچون ارائه تسهیلات در قالب عقد دین یا اخذ وام 25 میلیونی از بانک‌ها را مطرح کرد حالا نیز درخصوص سازوکار آن دو سناریو را مطرح می‌کند؛ به‌طوری‌که از یک طرف گفته می‌شود مسوولان بانک مرکزی تصمیم دارند با ایجاد اصلاحات در بسته خروج از رکود صنعت خودرو این تسهیلات را تنها به مالکان خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان درون‌شهری اختصاص دهند. از سوی دیگر در سناریو دوم اینگونه پیشنهاد شده که تسهیلات 25 میلیون تومانی تنها به خودروهایی تخصیص می‌یابد داخلی‌سازی 40 درصد داشته باشند. هر چند برخی از کارشناسان تغییر در سازوکار تسهیلات خودرویی آن هم در زمانی که به ارائه تسهیلات یاد شده نزدیک می‌شویم را ناشی از بی‌برنامگی دولت می‌دانند، اما آنگونه که به‌نظر می‌رسد تغییر در تصمیمات اتخاذ شده قبلی درواقع پاسخ دولت به نگرانی‌های کارشناسان و خودروسازان مبنی‌بر این موضوع بوده است که کانال تحریک تقاضا از این طریق به‌صورت هدفمند صورت نخواهد گرفت.


تغییر مسیر در کانال تقاضا

دو سناریوی تازه دولت برای ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی، هر چند با یکدیگر تفاوت‌های جدی دارند، اما در یک موضوع مشترک هستند و آن تغییر مسیر در کانال تقاضا به سمت بخش‌های هدفمند است. براین اساس هدف اساسی دولت و خودروسازان که خالی شدن انبارهای انباشته از خودرو است، محقق می‌شود. به این ترتیب در سناریو اول سیاست دولت تحریک تقاضا در بازار آن هم از طریق ارائه تسهیلات به مالکان خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل درون‌شهری است، سناریویی که در بسیاری از کشورها با موفقیت سپری شده و در اصل دولت‌ها از این مسیر هم بخش تقاضا در بازار را تحریک کردند و هم خودروهای فرسوده را که آلایندگی بالا دارند و از مصرف سوخت زیادی نیز برخوردارند را از سیستم حمل‌و‌نقل خود خارج کردند. با نگاه مثبت به این سناریو اما برخی از کارشناسان این تغییر موضع دولت را ناشی از بی‌برنامگی می‌دانند و معتقدند که این موضوع موجب بروز بحرانی دیگر در بازار خودرو می‌شود. زیرا هدف دولت از افزایش تسهیلات 25 میلیون تومانی نشانه گرفتن تقاضای موجود در بازار به‌منظور از بین بردن رکود بود، اما با تغییر در کانال تحریک تقاضا، مشتریان بار دیگر بازار خودرو را تحریم خواهند کرد. در همین زمینه، سعید‌لیلاز کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با بیان اینکه تصمیمات جدید دولت خلف وعده است، می‌گوید: به‌دلیل بی‌برنامگی در انتشار خبر ارائه تسهیلات، برخی از مشتریان خرید خود را متوقف کردند و منتظر روش اجرای تسهیلات بودند که این موضوع در دو هفته اخیر موجب ضربه‌پذیری بیشتر خودروسازان شد. وی با اشاره به اینکه این سیاست دولت ضربه دیگری به بازار خودرو وارد خواهد کرد، می‌گوید: در صورتی که دولت این تسهیلات را تنها به خودروهای فرسوده اختصاص دهد، نمی‌تواند انتظار تحول جدی و رونق صنعت خودرو را به‌عنوان یکی از پیشران‌های اقتصادی کشور داشته باشد.


با این وجود، برخی دیگر از کارشناسان معتقدند که این سیاست دولت نه تنها مثبت است بلکه پیامدهای جنبی دیگری نیز دارد که به نفع کشور است. به عقیده این کارشناسان آنگونه که به‌نظر می‌رسد تغییر کانال تقاضا به سمت نوسازی ناوگان درون‌شهری براساس فرضیه تحریک هدفمند بازار خودرو صورت گرفته است؛ زیرا این موضوع می‌تواند برنامه اسقاط 450 هزار دستگاهی خودروی فرسوده سواری موجود در کشور را محقق کند و از سوی دیگر به کاهش مصرف سوخت در کشور نیز کمک جدی کند. بر این اساس در نظر گرفتن اولویت برای ارائه این تسهیلات حرکت هوشمندانه‌ای است که می‌تواند توان خرید اقشار ضعیف جامعه که قدرت لازم برای خرید خودرو را ندارند، افزایش دهد و از سوی دیگر مشکل نقدینگی شرکت‌های خودروساز را نیز برطرف کند. در این زمینه یکی از مدیران ارشد خودروسازی کشور در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» این سیاست دولت را مثبت خوانده و آن را کانالیزه کردن هدفمند تحریک تقاضا در کشور می‌داند. وی با اشاره به اینکه در سیاست قبلی به درستی مشخص نبود که چه کسانی قرار است از این تسهیلات بهره ببرند، می‌گوید: براساس این سناریو به خوبی می‌توان مشخص کرد که چه تعداد خودروی فرسوده که منجر به آلایندگی هوا می‌شوند قرار است از رده خارج و به جای آنها خودروهای نو با سوخت یورو 4 به خیابان‌های کشور وارد شوند. وی تغییر سیاست دولت در این زمینه را خلف وعده نمی‌داند و می‌گوید: جلوی ضرر را هر زمان بگیرید، منفعت است. سیاست قبلی برای ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی بدون در نظر گرفتن یک بخش خاص، معقول و منطقی نبود؛ بنابراین مسوولان در بهترین زمان ممکن این قضیه را مدیریت کردند.


تحریک چند کاناله تقاضا

سناریو دوم دولت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو تفاوت چندانی با سناریو اول به‌منظور خروج از رکود و رونق اقتصادی ندارد. بنا بر شنیده‌ها در روش دوم، دولت قصد دارد تسهیلات 25 میلیون تومانی معادل 80 درصد قیمت خودروی مورد نظر را به مشتریان با نرخ سود 16 درصد ارائه دهد. اما در این میان یک محدودیت وجود دارد، اینکه تسهیلات 25 میلیون تومانی تنها به خودروهایی اختصاص می‌یابد که 40 درصد ساخت داخل شده باشد. بر این اساس مشتریان می‌توانند آن دسته از محصولات شرکت‌های خودروساز را بخرند که عمق ساخت داخل آنها مطابق با شروط وزارت صنعت است. به‌عبارت دیگر، مسوولان در این سناریو تنها خودروهای تولیدی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا را نشانه رفته‌اند تا با حل مشکل کنونی خودروسازان از صنعت داخل نیز حمایت کرده باشند. بنا به گفته برخی کارشناسان این سناریو نیز معقول‌ است؛ زیرا توانایی دربرگیری سناریوی اول را نیز دارد. بنابراین در عین حالی که خودروهای فرسوده از چرخه خارج می‌شوند، بلکه متقاضیان خرید خودرو نیز می‌توانند به بازار خودرو رونق ببخشند. در این بین ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو نیز با بیان اینکه سناریو ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی به خودروهای با میزان ساخت داخل بالای 40 درصد بهترین برنامه‌ای است که دولت می‌تواند مدنظر قرار دهد عنوان می‌کند که ایجاد محدودیت در ارائه تسهیلات موجب تحریک تقاضا در بازار خودرو نخواهد شد، وی می‌گوید: در سناریو موجود یعنی خرید خودروهای با عمق ساخت داخل، تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو به تمامی اقشار تعلق می‌گیرد؛ بنابراین موجب تحریک تقاضا در بازار خودرو می‌شود. وی تاکید دارد: این سناریو معقول‌ترین سناریویی است که دولت می‌تواند پیگیری کند؛ زیرا محدوده خاصی ندارد و در عین حال خودروهای فرسوده را نیز شامل می‌شود. قربانی می‌گوید: جای تاسف دارد که اعلام زودهنگام ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی بدون برنامه‌ریزی باعث رکود بیشتر خرید و فروش خودروسازان شده است، این در حالی است که تصمیم دولت در این باره تاکنون مشخص نشده است و همچنان درگیر سناریوهای مختلفی هستند که شرایط بازار را وخیم تر می‌کند. سعید لیلاز نیز معتقد است تحریک تقاضا تنها با خروج خودروهای فرسوده معقول نیست، زیرا مشکل کنونی خودروسازان فقط انبارهای انباشته از خودرو نیست؛ بلکه تقاضا برای ادامه تولید است.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

خودرو فرسودهوام خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده به هیات وزیران ارسال شد کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته تاخیر ۸ ماهه در تصویب آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده بیشترین عامل آلودگی هوا ۴۷ درصد وسایل نقلیه فعال کشور فرسوده است چراغ سبز قانون به فرسوده ‌ها آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم بی‌توجهی به تعویض خودروهای فرسوده مصرف بنزین را افزایش داد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد «خودروهای فرسوده» بلای جان تهران رشد سه برابری اسقاط خودرو‌های فرسوده بخش زیادی از سوخت کشور توسط خودروهای فرسوده از رده خارج شده مصرف می‌شود وجود سه میلیون خودروی فرسوده در تهران تعیین تکلیف متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک حدود ۸۰ هزار گواهی خودروی اسقاطی در سامانه بارگذاری شده است هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده باید از رده خارج شود حذف قیمت نجومی خودروهای فرسوده از آگهی‌ها متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند قیمت خودرو فرسوده اعلام شد طلای تقلبی بازار خودرو تجدیدنظر در قانون ساماندهی خودرو و اجرای قانون هوای پاک موجب منطقی تر شدن قیمت‌‌ها می‌شود قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از ۱۰ درصد نو باشد فراخوان تکمیل وجه بهمن موتور ویژه منتخبین خودروهای فرسوده پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت نام کنند تاخیر در معرفی متقاضیان جایگزینی خودروی فرسوده به مراکز اسقاط ‎فراخوان تکمیل وجه بهمن موتور ویژه خودروهای فرسوده بخشنامه واریز وجه متقاضیان بهمن موتور اعلام شد پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت‌نام کنند درآمد مراکز اسقاط چقدر است؟ ارسال پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودرو طی هفته آینده تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند موافقت‌نامه چهارجانبه برای نوسازی خودروهای فرسوده امضا می‌شود ارزش لاشه خودروهای فرسوده اعلام شد الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده‎ عدم نیاز به ارائه وکالت‌نامه به نام خودروسازان پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ارسال می‌شود وعده حل مشکل متقاضیان طرح خودروی فرسوده نخستین سری خودروها در سامانه جدید برای شماره‌گذاری به پلیس راهور معرفی شد مالکان خودرو‌های فرسوده متقاضی در طرح جایگزینی وجهی دریافت نمی‌کنند نتایج نوبت‌بندی خودروهای فرسوده مشخص شد علت عدم تخصیص خودرو به برخی متقاضیان معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو متقاضیان طرح خودروهای فرسوده در صف عادی قرار نمی‌گیرند؛ زمان تحویل کوتاه‌تر است متقاضیان طرح خودروهای فرسوده هم باید حساب وکالتی داشته باشند متقاضیان طرح خودروهای فرسوده هم باید حساب وکالتی داشته باشند ۷ شرط ثبت نام در طرح خودرو فرسوده سامانه یکپارچه مهلت ۲ ماهه برندگان طرح جایگزینی خودرو فرسوده برای ثبت نام در سامانه نوسازی راه اندازی سامانه صدور گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو فرسوده ۴۵ درصد از خودورهای کشور فرسوده هستند تحریم‌های شدید گروه ۷ علیه روسیه به صادرات خودروهای فرسوده ژاپن آسیب می‌زند به ازای هر خودروی نو ۸ خودرو فرسوده باید اسقاط شود تاثیر اسقاط وسایل نقلیه بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک ۲۵‌هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو در طرح جایگزینی خودروی فرسوده اختصاص یافت حذف رانت‌های «مادرانه» و «فرسوده» بازار خودرو؟ آیا برنامه هفتم توسعه در حوزه خودرو اثربخش می‌شود؟ واریز وجه ۵ هزار و ۴۰۰ نفر در طرح جایگزینی خودرو فرسوده بیش از ۱۰ میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی هشدار درباره سایت های کلاهبرداری در طرح جایگزینی خودرو شرایط طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه خودرو فرسوده اعلام شد+ جدول تردد ۲.۹ میلیون خودروی فرسوده در تهران قرعه کشی، تنها مسیر نوسازی خودرو‌های فرسوده امکان استعلام اطلاعات ارسالی فراجا خودروهای اسقاط شده به خودروسازان خودروهای فرسوده بنزین را می‌بلعند و هوا را آلوده می‌کنند+اینفوگرافی اسقاط موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با روند فعلی ۴۵۰ سال طول می‌کشد اسقاط ۴۰ هزار خودروی فرسوده اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت انتشار ۳۸ درصد از آلودگی هوا توسط ناوگان فرسوده چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده؛ عامل اصلی آلودگی هوای کلان‌شهرها لایحه مربوط به اسقاط خودرو می‌تواند قفل معیشت بیش از ۱۵ هزار خانواده را باز کند عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر ۷ میلیون خودرو و ۱۰ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور داریم نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم ۳۲۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای فرسوده است خسارت‌هایی که پولی کردن اسقاط خودرو به کشور وارد می‌کند ۶۰ درصد آلودگی شهر‌ها حاصل فرسودگی حمل‌و‌نقل عمومی است ایران‌خودرو نقشی در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده ندارد لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد موتور پمپاژ هوای‌سیاه ظهور مشکلی تکراری در ثبت‌نام متقاضیان در طرح جدید ایران‌خودرو کدام خودروهای فرسوده سهمیه بنزین می گیرند؟ لزوم ارائه تسهیلات برای اسقاط اسقاط ساختگی خودروهای فرسوده در پایتخت بروز یک مشکل در ثبت‌نام طرح‌ جایگزینی خودروهای فرسوده ایران‌خودرو فرسودگی ۱۷ میلیون وسیله نقلیه در کشور رانت «فرسوده» در فروش خودروسازان فرسودگی ۳۵ درصد از ناوگان خودرویی کشور صفر تا ۱۰۰ ثبت نام خودرو فرسوده در قرعه‌کشی خودروسازان عرضه خودروهای بهمن موتور در طرح حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی منبع اصلی انتشار آلودگی هوا در تهران پیش ثبت‌نام فروش نقدی در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی طبق لایحه جدید دولت خودرو فرسوده از رده خارج نمی‌شود آمادگی ایران‌خودرو برای نوسازی خودروهای فرسوده ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت مناطق آزاد با معضل خودروهای فرسوده روبرو هستند احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی سن فرسودگی وسایل نقلیه اعلام شد جزئیات "سن فرسودگی" خودروها برای ثبت‌نام در طرح‌های قرعه‌کشی خودرو‌های فرسوده یارانه بنزین را هدر می‌دهند چگونگی شرکت در طرح نوسازی خودروسازان اختصاص ۲۰ درصد سهمیه قرعه‌کشی خودرو به مالکان خودروهای فرسوده + جزئیات ابربحران خودروی فرسوده قالیباف: تکلیف تسهیلات و اسقاط کامیون‌ها روشن شود تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد خودروهای فرسوده و موتورهای از کار افتاده عبور دولت از بحران فرسوده‌ها عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو ۲۰ درصد خودروهای عرضه شده در قرعه‌کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا می‌کند ۳ پیامدِ لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو پاسکاری خروج فرسوده‌ها اسقاط خودرو‌های فرسوده با اعطای تسهیلات کم بازده ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پاکسازی شهر از خودروهای فرسوده کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ چه کسانی می‌توانند از سهم ۲۰ درصدی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده استفاده کنند؟ شرایط ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده ۱۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت نتیجه یک قانونگریزی یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! لغو الزام‌ خودروسازان به اسقاط خودرو‌ فرسوده و ۵ هشدار به وزارت صمت مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است تردد ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار خودرو فرسوده در جاده های کشور ۱۰ درصد سهم قرعه کشی خودرو به کام دارندگان خودرو‌های فرسوده خودروهای اسقاطی در سه راهی صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده فاجعه‌ای به‌نام تردد خودروهای فرسوده جمعیت خودروهای آمریکایی پیرتر می‌شوند؟ تاثیر گرانی خودرو بر اسقاط خودروهای فرسوده درآمد ۵۸۰ میلیون دلاری با خروج فرسوده ها ۱۰ درصد خودرو‌های قرعه کشی به دارندگان خودرو‌های فرسوده تعلق گرفت ۷ راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها تحقق برنامه دولت برای خروج خودروهای فرسوده در گرو تغییر شرایط فعلی خروج فرسوده‌ها؛ مزیت جانبی واردات خودرو تعطیلی ۸۰ درصد مراکز اسقاط خودرو ۱۰ درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص می‌یابد تعطیلی مراکز اسقاط حودروهای فرسوده و نابودی ۱۱هزار فرصت شغلی تردد ۷۶۰‌هزار خودروی سواری فرسوده در کشور افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت ۳۲ درصد کل وسایل نقلیه کشور فرسوده است راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده/خسارت ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی اسقاطی‌ها آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها ابلاغ شد حفاظت از خودرو در برابر چند نابودگر فرسودگی ۶۸ درصد ناوگان مینی‌بوس کشور دو شرط لازم برای تعیین فرسودگی خودروها در تهران ۴۰ درصد آلودگی هوا از ناوگان فرسوده است خودروها در خیابان ها پیرتر و فرسوده تر می شوند ۴۸ ساعته تا ۲ میلیارد تومان وام بگیرید نوسازی فرسوده های تجاری با کدام خودرو؟ تفاوت تسهیلات بانکی خرید ماشین و وام خودرو ماشینچی شاخص «معاینه فنی» برای سن فرسودگی قابل اطمینان نیست سونامی خودروهای فرسوده در راه است تصویب آیین‌نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها آمادگی آمیکو برای حضور در طرح نوسازی ناوگان فرسوده ابتکاری جدید در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سونامی فرسودگی در بازار خودرو آیین‌نامه سن فرسودگی خودروها به زودی ابلاغ می‌شود سونامی خودروهای فرسوده در کشور تا چند سال آتی خودروهای فرسوده سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان به کشور ضرر می زنند هزار سال زمان برای اسقاط خودرو‌های فرسوده لازم است شارژ سیاهی هوا با «فرسوده‌ها» اسقاط خودروهای فرسوده ۱۰۰۰ سال طول می‌کشد! جزییات آیین‌نامه جدید تعیین فرسودگی خودروها ارائه آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها به دولت دارندگان خودرو فرسوده باید در قرعه کشی امتیاز داشته باشند دریافت هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مراکز، قانونی نیست غفلت بزرگ از فرسوده‌ها مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد خودروهای فرسوده عامل ۴۰ درصدی آلودگی هوای تهران مسیرهای سه‌گانه خروج فرسوده‌ها پیشنهادی برای خروج فرسوده‌ها بررسی پیشنهاد تقویت نوسازی خودروهای فرسوده در هیات دولت کدام خودرو‌ها فرسوده محسوب می‌شوند؟ نقض قانون برای مالکیت خودروهای فرسوده، نادیده گرفتن حقوق عامه مردم است نظارت بر معاینه‌فنی سختگیرانه‌تر شود سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ نوسازی ۱۲۱ هزار دستگاه از ناوگان تاکسیرانی فرسوده انتقاد از ابطال قانون «تعیین سن فرسودگی خودروها» از سوی شورای نگهبان اولویت ثبت نامی به دارندگان خودروهای فرسوده در طرح‌های فروش فوق العاده تردد ۳ میلیون خودروی فرسوده در سطح کشور نوسازی ناوگان اتوبوس و کامیون های فرسوده از ماه آینده وام خودرو مشمول تعویق ۳ماهه بازپرداخت نیست پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت خبری از وام ۵۰ میلیونی نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیست عوارض خودروهای فرسوده افزایش پیدا می‌کند فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند وام ۱۲میلیونی برای متقاضیان تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده وجود ۲۹ هزار خودرو فرسوده در دستگاه‌های دولتی مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده منتظر امضای معاون رئیس جمهور کارت سوخت به چند خودرو و موتورسیکلت فرسوده تعلق نمی‌گیرد؟ تکلیف خودروهای فرسوده چه می‌شود؟ محرکی جدید برای خروج فرسوده‌ها وام نوسازی تاکسی‌های فرسوده ۵۰ میلیون تومان شد وام نوسازی تاکسی‌های فرسوده ۵۰ میلیون تومان شد مجلس ما را از شر خودروهای فرسوده‌ خلاص می‌کند؟‎ ‎ اعطای تسهیلات ۴۰ میلیون تومانی به رانندگان تاکسی های فرسوده اعلام آمادگی یک شرکت خودروساز داخلی برای نوسازی ون‌های فرسوده طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده با دیزلی در شورای اقتصاد رد شد + جزئیات انباشت خودروهای فرسوده هزینه‌های زیادی به کشور وارد می‌کند پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی می‌شود؟ ۸۰ هزار سند در مراکز اسقاط خاک می‌خورد وام ۲.۵ میلیون تومانی به همه اختصاص می‌یابد تردد وسایل نقلیه فرسوده در کلان شهرها ممنوع شد طرحی برای ممانعت از ورود خودرودار‌های ندار به کلانشهرها! ورود خودروهای فرسوده به کلانشهرها ممنوع شد ورود خودروهای فرسوده به کلان شهرها ممنوع شد شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین نرخ صدور گواهی اسقاط باید بروزرسانی شود تردد دو میلیون فرسوده سبک در ۸ کلان‌شهر طرح جامع اسقاط وسایل نقلیه به دولت ارائه شد موضوع تعیین شرایط خودروهای فرسوده در طرح ساماندهی صنعت خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون ارجاع شد تردد خودروهای فرسوده محدود شد جزئیات تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی به خودروها تعلیق نوسازی خودروهای عمومی و یک پیشنهاد جایگزین خودروهای فرسوده از رده خارج می‌شوند؟ وجود یک‌میلیون و ۵۶۰ هزار خودرو فرسوده در کشور متوسط مصرف بنزین در کشور چند لیتر است؟ انتقاد محیط زیست از پلیس و بیمه مرکزی در مورد خودروهای فرسوده ۱۴۰هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شود فرسودگی خودروها ربطی به آلایندگی‌شان ندارد خودروهای فرسوده منشأ ۳۰ درصد از آلایندگی هوا هستند تردد ۱۱ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور ۲۲ درصد آلودگی هوای شیراز مربوط به خودروهای فرسوده است برخورد با خودروهای کاربراتوری و فرسوده در تهران مزایا و شرایط ثبت‌نام کارت‌های نوسازی خودرو‌های فرسوده چیست؟ ۵۰۰ هزار کامیون فرسوده در کشور موجود است بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد ۳۰ هزار فقره تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده در انتظار همکاری خودروسازان عامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده هستند ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود سن فرسودگی انواع خودرو و موتورسیکلت تعیین شد هزینه خروج خوروهای فرسوده نباید به دوش مصرف کننده باشد طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده قابلیت اجرایی ندارد جدیتی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود نداشته است پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی روند کند نوسازی تجاری‌های فرسوده سازوکارقانونی جلوگیری از ورود خودروهای فرسوده به سنندج تدوین شود شرط تردد تاکسی‌های فرسوده در تهران پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟ ابرپروژه اسقاط در پیچ تند تحریم گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده جریمه ۴۵ هزار تومانی به ازای هر ساعت تردد خودروی فرسوده در تهران مستثنی شدن خودروسازان و متقاضیان خودروهای فرسوده از رعایت برخی شروط دریافت تسهیلات وام خودروی چین حباب ندارد دسترسی ۴۶ مرکز اسقاط به سامانه ستاد مدیریت سوخت ممنوع شد تاثیر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کاهش آلودگی هوا بانک سامان تسهیلات خرید خودرو می‌دهد برخورد قانونی با ۲ هزار خودرو دودزا در مشهد خداحافظی با خودروهای فرسوده تردد خودروهای فرسوده ممنوع می شود خودرو زیر ۱۰ میلیون تومانی تولید می شود تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین موانع پیش‌رو در نوسازی سنگین‌های فرسوده خودروهای وارداتی نباید مستعمل باشند جایگزینی ۵۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال ۹۷ بانک‌ها تسهیلات خرید خودرو نمی‌دهند ۵۰ درصد خودرو‌های گشت تعزیرات فرسوده است راه نجات از دردسر خودروهای فرسوده ناوگان حمل و نقل کشور نوسازی می شود واکنش منطقه آزاد اروند به مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده ۱۱.۲ میلیارد دلار فاینانس برای نوسازی ناوگان خودروی سنگین نیاز است تردد خودروهای بالای ۵۰ سال در سال ۹۷ ممنوع می‌شود دو هزار و۵۲۹ خودرو با بیش از ۳۰ سال سن درتهران تردد می کند جولان ۱۲۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران جایگزینی خودروهای فرسوده اولویت دولت برای کاهش آلودگی هوای تهران است بررسی چالش ها و راهکارهای جایگزینی خودروهای فرسوده حلقه مفقوده طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسودگی۳۰درصد ناوگان باری مرکزی بحران خودروهای فرسوده تا سال ۱۴۰۰ تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین ۲۰۴ هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور خارج می شود انتقاد معاون وزیر صنعت از بی‌توجهی به نوسازی خودروهای فرسوده در سال‌های گذشته سه پیش شرط برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جایگزینی خودروهای فرسوده ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران را کاهش می‌دهد کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوای تهران با جایگزینی خودروهای فرسوده ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی آمادگی دارد ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین خودروهای فرسوده باید بطور کامل از رده خارج شوند سهم کامیون های فرسوده در آلودگی هوا فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اهواز بستر احیای خودروها و کامیون‌های فرسوده وجود دارد صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع می‌شود خودرو‌های فاقد معاینه فنی و فرسوده حق تردد در شهر را ندارند ارائه تسهیلات چهاردرصدی جهت تعویض تاکسی‌های فرسوده ممنوعیت تردد ناوگان با میانگین عمر ۵۰سال به بالا درجاده های همدان سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند نوسازی ۹۰ هزار تاکسی با وام‌های ۲۰ میلیونی طرح دولت برای نوسازی ۲۴۰ هزار کامیون فرسوده تعیین ردیفی مشخص برای خروج فرسوده‌ها در بودجه ۹۷ تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه ۹۷ تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است جریمه روزانه سواری‌های فرسوده و فاقد معاینه فنی توسط دوربین‌ها علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده میانگین عمر ناوگان موتوری ادارات دولتی اردبیل به ۸ سال کاهش یافت تردد کامیون‌های فرسوده از سال ۹۷ محدود می‌شود تردد بمب های متحرک در خیابان های شهر خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده تا ۱۵ بهمن ماه در پایتخت تمدید شد استاندارد گازوئیل اجباری می شود فرسودگی بیش ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران خروج چهار هزار دستگاه اتوبوس و مینی بوس فرسوده از ناوگان عمومی در سال ۹۷ خودروهای فرسوده منشاء عمده آلودگی هوای تهران فرسودگی بیش از ۲۳ هزار خودروی سنگین و ممانعت فرمانداری تهران با عدم تردد آنها وجود یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده در کشور کلانتری:۸۰ درصد آلودگی تهران ناشی از تردد خودروهای فرسوده است کامیون‌های دیزلی فرسوده همچنان در حال تردد در تهران اسقاط خودروهای فرسوده، اولویت فراموش‌شده مقابله با آلودگی هوا خودروهای سواری ۱۵ ساله بازنشست می شوند برای هوای سالم باید استاندارد خودروها تغییرکند آمارهای تکان دهنده از خودروهای فرسوده در کشور ۴۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیاز به نوسازی دارد تردد خودروهای فرسوده دارای معاینه فنی بلامانع است بکارگیری خودروهای فرسوده در شهرداری تهران ممنوع شد جلوگیری از تردد کامیون‌های با عمر بالای ۵۰ سال از ابتدای سال ۹۷ خودروهای فرسوده سن و سال نمی‌شناسند خودروهای فرسوده خطری بالقوه درجاده ها و خیابان های گلستان خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شده وام ٣٢ میلیونی برای تاکسیران ها سن خودروهای فرسوده هنوز اعلام نشده است ۸ برابر ظرفیت معابر تهران خودرو داریم بیمه شخص ثالث شامل خودروهای فرسوده نمی‌شود خودروهای فرسوده کاربراتوری و افزایش مرگ‌ومیر در اثر آلودگی هوا مراجعه بازنشستگان برنده قرعه کشی خودرو لیزینگی به نمایندگی ها از امروز آمارهای متفاوت از سهم کامیون ها در آلودگی هوای پایتخت برگزاری مناقصه برای خودروهای اسقاطی اعضا ارزانی گازوییل مخرب است یا سازنده؟ انتقاد پلیس از لغو مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده توسط خودروسازان داخلی ۱۰ سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم مرکز اسقاط خودروی فرسوده در شهرستان گچساران راه اندازی می شود قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند نحوه اطلاع‌رسانی و زمان مراجعه بازنشستگان برنده خرید «خودرو قسطی» به نمایندگی‌ها قرعه‌کشی فروش خودروی قسطی بازنشستگان فردا برگزار می‌شود وجود ۱۷ هزار اتوبوس درون شهری فرسوده در کشور ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده در تهران بررسی می‌شود اینجا گورستان اتومبیل هاست نوسازی ۱۰۰ دستگاه مینی‌بوس فرسوده تا پایان سال مشتریان متولی خروج خودروهای فرسوده در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ ۶۷ درصد اتوبوس‌های شهر تهران فرسوده هستند واگذاری خودرو لیزینگی به بازنشسته ها از آبانماه مهلت بازنشستگان برای ثبت‌نام «خرید خودروی قسطی» قابل تمدید نیست خروج بیش از ۲ هزار خودروی فرسوده از چرخه ترافیک اصفهان جزییات و نحوه ثبت‌نام بازنشستگان کشوری برای خرید خودرو قسطی انجام قرعه کشی بین بازنشستگان متقاضی خرید خودرو ثبت نام خرید خودروی قسطی، فقط شامل بازنشستگان کشوری می‌شود بازنشستگان صاحب خودرو می شوند شورای پنجم با همکاری شهرداری تهران آلودگی هوا را کاهش خواهد داد فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان، ۱۰ درصد پایین تر از لیزینگ تسهیلات ویژه برای نوسازی‌ تاکسی‌های تهران مقررات جدید لیزینگ خودروی فرهنگیان آغاز نام نویسی خرید خودروی لیزینگی بازنشستگان کشوری از ۱۱ شهریور لزوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده سیاست‌های تنبیهی برای حذف فرسوده‌ها؟ تاکسی‌های فرسوده باید نوسازی شوند اختلاف قیمت ۵۰ درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور اولین امضای شریعتمداری خودرویی شد فروش اقساطی خودروی تولیدداخل با بهره کم به بازنشستگان کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد تاکسی پیکان از پایتخت خداحافظی می‌کند پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد نوسازی ۲۱ هزار خودرو فرسوده حمل بار تسریع خروج فرسوده‌ها با تولید ۲۰ خودروی پرمصرف اختصاص وام ۲۰۰ میلیون تومانی برای نوسازی وسایل نقلیه باری طرح نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده قرچک کلید خورد به ازای واردات هر دستگاه خودرو چند خودرو فرسوده باید از رده خارج شود؟ + جزئیات ۷۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! دولت مصمم است از تردد خودروهای آلاینده و فرسوده جلوگیری کند اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شدند چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد معمای حل نشده فرسوده‌ها ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا ثبت نام ۵ هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی مدل ۸۶ هشدار سونامی خودروهای فرسوده و قوانینی که برای اسقاط به روز نمی‌شوند فرسوده‌های ناوگان حمل و نقل بازنشسته می‌شوند تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس های کشور فعالیت هزار تاکسی فرسوده در مشهد جولان ۳هزار و ۳۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران توقف ارائه خدمات تاکسیرانی به خودروهای فرسوده نوسازی ۱۱ هزار تاکسی در پایتخت کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده بیش از ۵۱ هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شد آغاز ثبت نام برای نوسازی تاکسی‌های سال ۸۶ پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود ثبت نام جایگزینی تاکسی های فرسوده تا مدل ۱۳۸۶ آغاز شد ۵۱ هزار و ۳۰۱ دستگاه خوردو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شد آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های مدل ۸۶ پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود جولان ۱۸۷ هزار تاکسی فرسوده در کشور ۴۰۰ متقاضی طرح جایگزینی مینی‌بوس فرسوده تاکسی خود را تحویل گرفتند اگر به دنبال وام خودرو هستید بخوانید وام ۲۰ میلیون تومانی تعویض خودرو+شرایط سبقت کلاسیـــک‌ها از فرســـودگی پرونده ۲۰ ساله مینی بوس های فرسوده بسته شد تجهیزات نوین و هوشمند در تشخیص تخلف خودروهای فرسوده نقش کلیدی دارد کنترل تردد خودروهای فرسوده مکانیزه می‌شود تردد اتوبوس های فرسوده در شهر آلوده تهران طرح اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفت ۷۰ درصد موتورسیکلت های پایتخت فرسوده هستند نوسازی فرسوده‌ها اولویت دولت در تکالیف سال ۹۶ شرایط دریافت وام خودرو از بانک ملی اعلام شد از تصویب بیمه فرسودگی خودروها تا جرم‌انگاری آلودگی هوا جایگزینی خودروهای فرسوده با کندی انجام می گیرد حذف ۹۰۰ هزارخودروی فرسوده و توزیع بنزین یورو۴ از گام های دولت برای رفع آلودگی هوا نیمی از اتوبوس‌های پایتخت از خط فرسودگی عبور کردند خودروهای کلاسیک فرسوده نیستند! خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد جمع‌آوری ۸۰ درصد اوراقچی‌های شوش طرح بیمه فرسودگی خودروها اجرا می شود تردد وسایل نقلیه فرسوده ممنوع شد ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در بارسلون فک پلاک ۱۲ هزار و ۹۷۱ دستگاه خودرو فرسوده در خراسان رضوی یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده در کشور داریم از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بیشترین رای اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده ۷۰ هزار خودرو فرسوده در اصفهان تردد می‌کند اعطای وام ۸۰ درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه تردد ۱.۲ میلیون خودروی فرسوده عامل مهم آلودگی هوا در کلانشهرهاست واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است ماشین‌ها در سکوت ناله می‌کنند بی توجهی به یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده زیر ذره‌بین دوربین‌های ثبت‌پلاک بیش از ۹۰۰ هزار خودروی فرسوده در دولت یازدهم از رده خارج شده است بیش از چهار هزار خودرو در البرز از رده خارج شد نمی توان منکر نقش خودروهای فرسوده در آلودگی هوای تهران شد گران قیمت‌ترین خودرو فرسوده +تصاویر ‌دیزلی‌های آلاینده؛ سختگیری در بیابان، مدارا در خیابان صندوق ضمانت تعاون وام خودرو می‌دهد پرونده فرسوده‌ها به کمیته صنعت رفت خودروهای دودزا پلاک اعزام به تعمیرگاه می گیرند جریمه ۵۰ هزار تومانی خودورهای فرسوده خودروهای فرسوده همچنان در سطح شهر جولان می‌دهند رانندگان از تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده استقبالی ندارند خروج فرسوده‌ها تنها از مسیر واردکنندگان؟ پیشنهاد ورود خودرو به تهران به شرط خروج یک خودروی فرسوده فریاد حافظی از فعالیت کامیون‌های دودزا در ساعات بامدادی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده در تهران تردد می‌کند جولان ۵۰ هزار مینی‌بوس فرسوده در کشور پرداخت وام خرید خودرو به مددجویان کمیته امداد گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ آغاز فاز دوم نوسازی مینی بوس های فرسوده پایتخت خداحافظی با کامیون­‌های فرسوده نوسازی فرسایشی خودروهای فرسوده ۳۵۰هزار خودرو فرسوده کشور تا پایان سال جاری از رده خارج می‌شود استفاده خلاقانه از خودورهای فرسوده در یک بنای شهری رفت وآمد ۶۵ هزار دستگاه کامیون فروسوده بالاتر از ۳۵ سال در جاده های کشور «نوران»، طرحی برای نوسازی خودروهای فرسوده ارگان های دولتی و غیر دولتی اتوبوس های فرسوده خود را ساماندهی کنند کاربراتوری‌ها تا زمانی که از رده خارج نشده‌اند جریمه می‌شوند خروج ۲۰ هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی چهارهزار و ۹۰۰خودرو فرسوده در همدان از چرخه حمل و نقل خارج شدند ۴۵۰ دستگاه خودروی ادارات سمنان اسقاطی است آغاز طرح توزیع خودرو لیزینگی برای فرهنگیان بازنشسته در سودای عبور از فرسودگی! ۲ هزار خودرو فرسوده در اردبیل از چرخه ترافیک خارج شدند جمع‌آوری خودروهای فرسوده در محلات جنوبی بوشهر تبدیل ۲۵۰ هزار خودرو اسقاطی به تیرآهن اجرایی شدن طرح انتقال خودروهای سنگین به خارج از محدوده شهر پرداخت وام خرید خودرو به روستاییان جایگزینی خودروهای فرسوده با تاکسی پرداخت تسهیلات خرید خودرو از سوی بانک سینا خروج موتور سیکلت‌ها و تاکسی‌های فرسوده از سطح شهر عدم همکاری ایران خودرو برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده حذف تدریجی وام خودرو حذف وام خودرو، کالا و جعاله از بانک‌ها اسقاط بیش از ۱۰ هزار خودروی فرسوده در سال۹۵ مانع خاص برسر راه تسهیلات خودرو پرداخت وام خرید خودرو کار برای کمک به اشتغالزایی تبدیل خودروهای فرسوده برای بهبود کیفیت هوا اجرای طرح LEZ از ابتدای آبان ماه جلوگیری از تردد خودروهای عمومی دارای مخازن اسقاطی در خراسان شمالی نقش محصولات چینی پررنگ‌تر خواهد شد طرح جایگزینی ناوگان فرسوده تجاری ادامه دارد دورهمی خودروهای فرسوده وام ۴۰ میلیون تومانی خودرو با نرخ سود صفر پرداخت وام به متقاضیان خرید خودرو تدوین برنامه جدید برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده استقبال از طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده سایپا با تسهیلات بدون بهره فعالیت مینی‌بوس‌های فرسوده شهر تهران با روح قانون مغایرت دارد موانع نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته تامین نقدینگی از بانک بهتر است یا بازار؟ راهکار شورا برای حل مشکل آرم طرح ترافیک مینی‌بوس‌های فرسوده ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل ۲۰ هزار میلیارد ریال برای ۶۰ هزار خودروی فرسوده تردد ۱۶۰ هزار خودروی فرسوده در خیابان‌های تهران طرح نوسازی ناوگان فرسوده فعال آغاز شد انتقاد از روند خروج خودروهای فرسوده در کشور لزوم ارائه وام‌های کم‌بهره به دارندگان خودروهای فرسوده به منظور تسریع در روند جایگزینی آنها ۷۰ درصد آلودگی هوای ارومیه ناشی از خودروهای فرسوده است جایگزینی تاکسی های فرسوده با خودرو آریو پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات تسهیلات پارسال برای خرید خودرو تکرار نمی‌شود نوسازی ناوگان جاده‌ای باز هم در اغما تحریک تقاضا با جایگزینی فرسوده‌ها تسهیلات موسسه اعتباری کوثر به نیروهای مسلح برای خرید خودرو خروج ۴۰۰ هزار خودرو فرسوده از ناوگان کشوری فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ جزییات خروج ۶۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده لزوم ارائه وام کم بهره بانکی به صاحبان خودرو فرسوده انتقال اوراق‌کنندگان اتومبیل از تهران تازه‌ترین اخبار از جایگزینی تاکسی‌های فرسوده خروج اوراق کننده‌های اتومبیل تا پایان بهار ۹۵ از پایتخت دولت از خروج خودروهای فرسوده حمایت می کند تاکسی‌های فرسوده اراک حق تردد ندارند فرسودگی نیمی از آمبولانس‌های دهمین کشور پرحادثه جهان تمدید مهلت ثبت نام تاکسی‌های فرسوده ثبت نام مجدد از تاکسی‌های فرسوده با رقم آخر پلاک ۲، ۳ ،۴و۵ وجود بیش از ۳ هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت یک میلیون خودرو فرسوده در کشور تردد می کند تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی ۲۴۰ تن گاز سمی تولید می‌کنند نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده از امروز تخفیف فولکس واگن برای تعویض خودروهای فرسوده تردد ۱۳۰ هزار کامیون با عمر بالای ۲۵ سال در جاده های کشور ارائه وام نوسازی به تاکسیرانان برابر نرخ وام خرید خودرو دولت توسط بانک شهر کمپینی برای رها شدن از شر مینی‌بوس‌های فرسوده تهران افزایش ماهانه ۷۵ اتوبوس به اتوبوس‌های فرسوده تهران آغاز به کار طرح تعویض ۱۵ هزار خودرو فرسوده تا پایان سال بانک مرکزی بیش از ۱۷ هزار میلیارد ریال به حساب خودروسازان واریز کرد چه خودرویی بیشترین تاکسی های فرسوده تهران را تشکیل می دهد؟ استقبال از طرح تعویض خودروهای فرسوده سایپا ۵ اتفاق داغ بازار وام خرید خودرو در ۲۰۱۶ نوسازی خودروهای فرسوده باید در اولویت دولت باشد آلایندگی ۵۰ برابری خودروهای فرسوده! دولت به داد ماشین‌های ۳۵ ساله می‌رسد ۱۰۰درصد مینی‌بوس‌های تهران فرسوده‌اند خودروهای فرسوده ۵۰ برابرخودروهای یورو ۴ آلودگی تولید می کنند خودروهای فرسوده، نفس‌های شهر را به شماره انداخته است! تسریع در خروج فرسوده‌ها طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود ۱۶درصد بلاتکلیفی ۱۷ هزار تاکسی فرسوده بواسطه اختلاف ستاد سوخت و ایران‌خودرو ۱۶۵ هزار خودرو فرسوده امسال از رده خارج شده است سرنوشت خودروهای تسهیلاتی پس از پنج سال قانون افزایش مدت معاینه فنی نیازمند بازنگری اعطای تسهیلات ۳۰۰ میلیون ریالی خرید وانت بار به روستاییان پیشنهاد وزیر برای جریمه خودروهای فرسوده جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته در پایتخت دستور ویژه رسیدگی به تخلفات تحویل خودروهای وام‌دار یک خودرو قسطی در قبال خروج ۳ خودرو فرسوده اختصاص وام خودرو به تاکسی‌های فرسوده مشکل همه را حل می‌کرد واکنش دو عضو شورا به وام خودرو مینی‌بوس‌های فرسوده، رانندگان افسرده و مسافران معترض پای شورای رقابت به بررسی فروش خودروهای اقساطی بازشد تمام مینی‌بوس‌های تهران آلاینده هستند توضیح مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی درباره طرح فروش خودرو قانون ممنوعیت تردد خودروهای با عمر بالای ۲۰ سال، لازم‌الاجراست خروج اورژانسی ۱۰۰ هزار تاکسی و آژانس فرسوده پایتخت صاحبان مینی‎بوس‌های فرسوده می توانند وارد ناوگان تاکسیرانی شوند از کدام نمایندگی های سایپا خودرو با وام ۲۵ میلیونی بخریم؟ از سوی وزارت صنعت فهرست رسمی خودروهای مشمول وام ۲۵ میلیون تومانی اعلام شد پرداخت وام جدید خودرو و کالا ناگهانی متوقف نمی‌شود مردم توان پرداخت اقساط وام خودرو و کالا را دارند واستقبال خوبی را پیش‌بینی می‌کنیم مردم به بانک‌ها مراجعه نکنند خروج نسبی بازار از حالت رکود با تسهیلات بانکی خرید خودرو خودروهای بالای ۵۰ میلیونی مشمول وام ۲۵ میلیونی نشدند بازپرداخت تسهیلات خرید خودرو ۴ تا ۷ سال الگوی جدیدی که با وام ۲۵ میلیونی وارد بازار خودرو می‌شود اقساط وام خودرو ۲۵ میلیون تومانی به تفکیک هر خودرو اقساط وام جدید خودرو حداکثر ۷۰۸ هزار و کارت اعتباری ۶۰۹ هزار تومان بخشنامه مجزایی برای تسهیلات جدید خودرو به بانک‌ها ابلاغ نمی‌شود سهل انگاری بانک ها وام خودرو را به تعویق انداخت آغاز پرداخت وام خودرو از ۱۸ آبان بسته رونق اقتصادی دوباره به دولت رفت وام ۲۵میلیونی رونق را به بازار خودرو برمی‌گرداند؟ ۱۰۰هزار ایرانی وام ۲۵ میلیونی خودرو می‌گیرند پرداخت وام ۲۵میلیون تومانی خودرو تا اردیبهشت ۹۵ اماواگر در پرداخت همگانی وام ۲۵میلیونی خودرو وعده نافرجام سیف؛بانک‌ها به خط نشدند مردم به دنبال گشایش اقتصادی خودرو نمی‌خرند پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو به عموم مردم منتفی شد؟ نگرانی دولت از آثار تورمی تسهیلات ۲۵ میلیونی ابهام در تامین مالی ۱۲ هزار میلیارد تومانی تسهیلات خودرو آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو از شنبه آینده شرایط آسان پرداخت وام ٢٥ میلیونی خودرو احتمال دارد منابع بسته ضد رکودی دولت به دست مردم و بانک‌ها نرسد! جزئیات تازه از وام ۲۵ میلیونی خودرو عمر ناوگان مینی‌بوس در اردبیل ۲۲ سال است آخرین خبرها از نحوه پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو شرایط اعطای تسهیلات خودرو تا هفته آینده اعلام می‌شود بررسی وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو در «پایش» پول کسانی که خودرو اسقاط کرده اند پس می دهیم تخلف ۱۸ میلیارد تومانی شرکت صدرا در اسقاط خودرو های فرسوده آثار وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو! رکود در خرید و فروش خودرو همچنان ادامه دارد دادن وام خودرو به مردم برای خروج از رکود کارشناسی نیست پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی ۱۰روز تا موعد پرداخت وام ۲۵میلیونی خودرو تامین منابع جدید خرید کالا و خودرو از کاهش سپرده قانونی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است جزییات فرآیند فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی بررسی اثرات وام بر بازار خودرو بی تفاوتی بازار به مصوبه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی سرانجام پرداخت وام خودرو چه می شود؟ پرداخت تسهیلات را به تاخیر نیندازید اثر وام خرید خودرو مقطعی است پرداخت وام خرید خودرو یک الگوی جهانی است زمان ارائه وام ۲۵ میلیونی خودرو و خرید اقساطی کالا اعلام شد تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو افزایش وام خرید خودرو یک گام رو به جلو برای خروج از رکود فعلی است سازوکار وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو پرداخت تسهیلات خودرو و لوازم خانگی منجر به تورم نمی‌شود حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است افزایش وام خرید خودرو گامی رو به جلو وام ۲۵ میلیونی فقط مشکل خودروسازان را برطرف می‌کند وام ۱۵ میلیونی در کنار تسهیلات جدید خودرو بررسی وام ۲۵ میلیونی خودرو دولت در ارایه تسهیلات خرید خودرو هوشمندانه عمل کرده است ۳ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در شهر تهران پرداخت اقساط وام ۲۵ میلیون تومانی با یارانه وام ۲۵ میلیونی خودرو تصویب شد پاسخگویی به مطالبات مشتریان پنج مزیت تسهیلات جدید خودرو مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی واکنش سرد بازار به وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو وام خرید خودرو از ۲۴ درصد به ۱۶ درصد کاهش یافت تسهیلات۲۵میلیونی با بازار خودرو چه می‌کند؟ فقط سفته می‌خواهد نه ضامن تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست نکاتی درباره ساز و کار وام خودرو بانک‌ها از پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو استقبال خواهند کرد گاف بانک مرکزی در خصوص وام خودرو اقساط احتمالی وام ۲۵ میلیونی خودرو کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد چشم‌مان آب نمی‌خورد این وام را بدهند آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو از ۱۵ آبان انجام نظارت صحیح بر مراکز معاینه فنی تاثیرات وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو جزئیات وام ۲۵میلیونی خودرو به‌زودی اعلام می‌شود ۲۰۰ هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود وام ۲۵۰ میلیون ریالی خرید خودرو پرداخت می شود فرسودگی ۵۰درصدی ناوگان اتوبوسرانی خودروهای فرسوده و هوای آلوده در کلان شهر تهران سرنوشت کامیون‌های فرسوده در دست بند «ق» آلودگی خودروهای کاربراتوری ١۰ برابر خودروهای جدید است درخصوص از رده خارج کردن خودروهای فرسوده فقر قانونی نداریم پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود «اسقاطی‌ها» چرخ صنعت خودرو را بچرخانند وضعیت «قرمز» ۵۸ هزار خودرو در تهران طرح جدید برای نوسازی کامیونهای فرسوده وام خودرو در برخی بانک‌ها به ۲۰ میلیون تومان رسید ون، نسخه‌ای نو برای خداحافظی با هزار مینی‌بوس فرسوده چرا وام خودرو محرک بازار خودرو نشد؟ جزئیات وام خرید خودرو وضعیت نامطلوب اتوبوسرانی تهران چشم انتظار اعتبارات دولتی نافرمانی بانک‌ها از پرداخت وام خودرو کوتاهی بانک‌ها در پرداخت تسهیلات خرید خودرو خروج ۱۹ هزار دستگاه خودرو سنگین تا پایان سال‌جاری ۱۹ هزار دستگاه خودرو سنگین تا پایان سال از رده خارج می شوند رشد ۶.۵ برابری اسقاط خودروهای فرسوده سنگین افزایش ۶.۵ برابری اسقاط خودروهای فرسوده سنگین در ۵ ماه سال جاری بیش از هزار مینی‌بوس فرسوده در خیابان‌های پایتخت ستاد سوخت تعهدی برای جایگزینی خودروهای فرسوده ندارد خودروهای فرسوده تا ۵۰ برابر خودروهای یورو ۴ آلودگی دارند وجود ۳ هزار اتوبوس فرسوده در شهر تهران ۶۵ هزار دستگاه خودرو فرسوده باری طی ۵ سال نوسازی می شود خودروهای فرسوده ۲۰ برابر خودروهای نو آلودگی تولید می‌کنند افزایش آمار اسقاط خودروهای فرسوده با اقدامات ستاد سوخت خودروهای آلوده و فرسوده پایتخت غربالگری می‌شوند اعطای تسهیلات خرید خودرو به مشتریان برتر بانک سامان خودروهای بهشت زهرا نیازمند تجهیز و نوسازی است افزایش تعداد مراکز اسقاط و بازیافت کشور مصوب شد دولت نوسازی ۲۰۰۰ اتوبوس فرسوده تهران را در اولویت قرار دهد افزایش صد در صدی عوارض استفاده از خودروهای فرسوده بلاتکلیفی در خروج فرسوده‌ها؟ انتقال ستاد سوخت بدون تغییر در شرح وظایف ۶۵هزار کامیون فرسوده از رده خارج می‌شود ۱۶ درصد ناوگان باری خراسان شمالی فرسوده است بلاتکلیفی ۷ هزار تاکسی فرسوده ستاد سوخت خودروهای اسقاطی را خریداری نمی کند ۱۵۰۰دستگاه آمبولانس در مرز فرسودگی شرایط جدید نوسازی کامیون های فرسوده با جایزه کارت سوخت اسقاط ۲ هزار مینی‌بوس فرسوده در ۳ ماه سال جاری تردد خودروهای ۴۰ ساله در خیابان! یک هزار و ۹۴۰ دستگاه خودرو از چرخه حمل و نقل همدان خارج شد خروج بیش از ۱۰ هزار خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کرمانشاه ۶هزار تاکسی پیکان فرسوده تا ابتدای دی ماه نوسازی می شوند دست تنهایی شهرداری در نوسازی مینی بوس های فرسوده سه گزینه شهرداری برای خروج مینی بوس های فرسوده از پایتخت طرح جدید خروج مینی‌بوس های فرسوده از شهر تهران خبری از وام‌ جدید خودرو در بانک‌ها نیست اسقاط ۴۰۰ هزار خودرو فرسوده تا پایان سال جاری از کدام بانک‌ها و با چه شرایطی وام خودرو بگیریم؟ افزایش تقاضا با شیوه‌نامه جدید وام خودرو؟ شیوه نامه اعطای تسهیلات خریدخودرو ابلاغ شد دریافت وام خرید خودرو با افتتاح حساب ۵ میلیونی بازار راکد خودرو چه عکس‌العملی در برابر افزایش وام خودرو نشان می‌دهد؟ بانک‌ها در انتظار ابلاغ بخشنامه تسهیلات خرید مسکن و خودرو جولان وام های صوری در بازار خودرو دریافت وام خودرو از اول خرداد‌ماه وام خرید خودرو آثار تورمی ندارد ابلاغ شیوه‌نامه پرداخت وام خودرو بعد از تأیید نهایی سیف و نعمت‌زاده افزایش وام خرید خودرو، همدلی با خودروساز یا خریدار؟ تسهیلات خودرو به دست متقاضیان واقعی می‌رسد؟ جولان تاکسی‌های فرسوده در سطح شهر وام خودرو ۱۵، بازپرداخت ۳۰.۷ میلیون تومان شرایط اعطای وام خودرو جدیدترین مصوبه بانک مرکزی در مورد وام خودرو آیا با افزایش وام واحیای لیزینگ‌ها رونق به بازار خودرو برمی‌گردد؟ نجات وام خودرو از قراردادهای صوری مسئولان به جای وام ۱۵ میلیونی خودرو به کیفیت و قیمت آن توجه کنند اولین واکنش مردم به افزایش وام خودرو وام خرید خودرو ۱۵ میلیون تومان شد جهش چشمگیر در اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۹۴ وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل در سال ۹۳ وام ۱۰ میلیونی برای اسقاط خودروهای فرسوده ورود پلیس به موضوع تجارت خودروهای مرگ نادیده گرفتن ظرفیت فرسوده‌ها خروج بیش از ۳۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال ۹۴ ثبت نام اسقاط ۳۰ هزار خودرو شخصی فرسوده آغاز شد فرسوده ها، ۳.۵ برابر آلایندگی و ۳۵% سوخت بیشتر مصرف می کند
برگشت به بالا