فرشاد مومنی:

دادن وام خودرو به مردم برای خروج از رکود کارشناسی نیست

عصر خودرو- عضو هیات علمی دانشگاه علامه: بررسی‌ها نشان می‌دهد طی چند سال اخیر بانک‌های خصوصی ایران ۷۳ درصد منابع خود را به غیرمولدها داده اند و این در حالیست که بقا و تولید کشور در دست تولیدکنندگان و عامه مردم است

جمعه ۰۸ آبان ۱۳۹۴ - ۱۳:۳۷:۰۰

دادن وام خودرو به مردم برای خروج از رکود کارشناسی نیست

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از نسیم، فرشاد مومنی در نشست نخصصی ارزیابی بسته اقتصادی جدید دولت برای خروج از رکود اظهار کرد: دولت یک زمان طلایی پنج ماهه پیش رو دارد که باید در این زمان هم بودجه سال 1395 و هم برنامه ششم توسعه را تدوین کند، اما در این شرایط یک بسته خروج از رکود هم ارائه کرده است.

وی با بیان اینکه این بسته در امتداد بسته قبلی و تقویت کننده آن است، ادامه داد: هدف عمده این بسته استفاده طلایی از دوران طلایی 4.5 تا 6 ماهه پیش رو است که تا زمان عملی شدن آثار رفع تحریم‌ها داریم.

به گفته این استاد دانشگاه در این بازه زمانی مردم انتظار تغییرات شدید دارند و از سوی دیگر دولت توانایی و امکانات محدود دارد که در این شرایط شکافی ایجاد خواهد شد که دولت برای جلوگیری از این شکاف بسته خروج از رکود را تعریف کرده است.

مومنی ادامه داد: دولت در این بسته بهبود اوضاع اقتصادی کشور را در گرو تزریق ارز و ریال دیده و کل جهت‌گیری این بسته بر مبنای راهگشایی تزریق منابع است.

وی با اشاره به اینکه این راهکار به تنهایی محوریت خروج از رکود و حل مشکلات اقتصادی کشور نیست، تصریح کرد: البته این بدان معنا نیست که برای حل مشکلات اقتصادی تخصیص ارز و ریال مفید نیست، بلکه باید در کنار این کار محورهای دیگری هم برای اینکه تزریق اعتبار موثر باشد مد نظر قرار داد.

این اقتصاددان معتقد است، برای اینکه ببینیم تزریق پول به تنهایی کافی نیست باید نگاهی به گذشته کشورهای در حال توسعه و حتی کشور خودمان بیندازیم که برای مثال در یک دوره زمانی که به دلیل شوک نفتی درآمد کشورهای در حال توسعه از فروش نفت به 10 برابر رسید، بحران‌های اقتصادی و اجتماعی نیز در این کشورها بیشتر شد و ما مشابه این شرایط را در سال‌های 1353 تا 1357 در کشور داشتیم.

مومنی گفت: در دولت قبل هم از محل صادرات نفت هزار میلیارد دلار تزریق اعتبار داشتیم که نه تنها اوضاع کشور بهتر نشد، بلکه بی سابقه ترین بحران‌های انسانی، اجتماعی، اقتصادی، محیط زیستی و ... را در کشور شاهد بودیم.

وی با اشاره به سیاست‌های دولت برای تحریک تقاضا از جمله دادن وام خودرو، عنوان کرد: این سیاست هم جوابگو نیست، زیرا دولت اگر به همین دوران دو ساله خود نگاه کند هر سال 30 هزار میلیارد تومان از محل یارانه‌ها تحریک تقاضا داشته که هیچ تاثیری بر گستره و عمق رکود نداشته است.

به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی، این موارد نشان می‌دهد که گرفتاری ما کمبود پول و اعتبار نیست بلکه ساختارهای موجود و کیفیت سیاست‌های اقتصادی است که متاسفانه برعلیه دو گروه عامه مردم و تولیدکنندگان و به نفع سه گروه رانت‌خوارها، رباخواران و واسطه‌ها بوده است.

مومنی در بخش دیگری از سخنان خود از سیاست‌های دولت برای کاهش حدود دو سومی تورم از ماه‌های میانی سال 1392 تاکنون یاد کرد و افزود: اگر چه این کاهش انجام شده و قابل تقدیر است، اما کافی نیست.

وی رتبه کنونی ایران در خصوص میزان تورم را هفتم جهان دانست و تاکید کرد: هم اکنون در کشورهای با نرخ تورم بالا تنها شش کشور وجود دارد که نرخ تورم سالانه بیشتری از ایران دارند.

این استاد دانشگاه معتقد است: اکنون نرخ تورم ایران 2.5 برابر خاورمیانه و کشورهای شمال آفریقا است. این در حالی است که ما در سال‌های جنگ که با بحران هم مواجه بودیم تنها 20 درصد تورم داشتیم، در حالیکه کشورهایی بودند که 14 هزار درصد تورم سالانه داشتند و در آن زمان کشوری مانند ترکیه 75 درصد تورم سالانه داشت.

وی گفت: در بخشی از سیاست‌های خروج از رکود دولت جایزه دادن به بانک‌ها برای اینکه به تولیدکنندگان تسهیلات بدهند مطرح شده، اما آیا این جایزه آنقدر هست که ساختار بانک‌هایی که در 10 سال گذشته از دادن تسهیلات به مردم و به بخش تولید ترس دارند را تغییر دهد؟

این اقتصاددان با انتقاد از اینکه بانک‌ها بیشتر تمایل دارند به دلالان و تاجران پول رسیدگی کنند، بیان کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد طی چند سال اخیر بانک‌های خصوصی ایران 73 درصد منابع خود را به غیرمولدها داده اند و این در حالیست که بقا و تولید کشور در دست تولیدکنندگان و عامه مردم است.

این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: ما در سال‌های 80 تا 90 بیشترین درآمد را از محل نفت داشتیم که دو تا سه برابر رقم پیش بینی شده در سند بالا دست بود و در این زمان تعداد بانک‌های رسمی و قانونی ایران سه برابر شد.

به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی در همین مدت تعداد شعب بانک‌های موجود نیز هشت برابر شد و هفت هزار موسسه که به صورت غیرمجاز تجارت پول داشتند نیز شناسایی گردید. تنها در سال 1390، تعداد تقاضاها برای تاسیس بانک جدید در کشور سه برابر تعداد بانک‌های کشور در سال 1389 بود.

مومنی در ادامه تاکید کرد: برخی عقیده داشتند دولت به جای اینکه برای خروج از رکود تقاضای داخلی را تحریک کند، بهتر بود با تضعیف ارزش پول ملی صادرات را به صورت دوپینگی رشد دهد و تقاضا را در خارج از کشور تحریک کند.

وی تحمیل فشار فاجعه‌آمیز به دو گروه مردم و تولیدکنندگان و بهبود شرایط برای تاجران و دلالان پول را از پیامدهای خطرناک این کار دانست و تاکید کرد: در اینصورت فورا شاهد ایجاد فساد و رانت شدید در کشور خواهیم بود.

این استاد دانشگاه معتقد است، هرگونه جهش در صادرات بدون اینکه همراه با حل مشکلات بخش تولید باشد، تنها گسترش ربا را در پی دارد و هیچ اقتصادی در دنیا با رونق تجارت پول به جایی نرسیده است.

مومنی در بخش دیگری از سخنان خود از سیاست‌های تنش زدایی دولت تقدیر کرد و افزود: باید بدانیم که به دلیل سیاست‌های تنش زای چند سال اخیر تنها 500 میلیارد دلار در بخش نفت و مشتقات نفتی از دست دادیم و در سال‌هایی که نفت در اوج قیمت بود دچار تحریم شدیم.

وی معتقد است، افرادی که به این سیاست دولت اعتراض دارند یا دانش ناکافی دارند یا منافعی از دست می‌دهند. تنش زدایی می تواند بستر تحریک انگیزه تولید را نیز فراهم کند، اما باید با اصلاح ساختارها همراه باشد.

مومنی در ادامه بر لزوم اصلاح معیشت مردم هم تاکید کرد و یادآور شد: اگر این شرایط بهتر نشود خطر بزرگی در آینده کشور را تهدید می‌کند و آن تیزتر شدن زبان و چاقوی تندروها است که به ضرر همه است، آن هم در این شرایطی که منطقه دچار ناامنی است و کوچکترین تزلزلی در معیشت مردم می تواند خطرناک باشد.

وی با انتقاد از اینکه در دولت گذشته از عدالت اجتماعی بسیار بد، سیاست زده، غیرعالمانه و فسادزا حمایت شد، تصریح کرد: این شرایط باعث شده دولت فعلی به گونه‌ای برخورد کند که انگار می‎تواند بدون اینکه به نابرابری‎های اجتماعی دست بزند، وضعیت اقتصاد را بهبود ببخشد.

استاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: گاهی این تصویر ایجاد می‌شود که مردم همه شرایط را دارند و فقط منتظر هستند که با رفع تحریم‌ها قیمت‌ها پایین بیاید و خرید کنند، در حالیکه آمار و ارقام واقعیت دیگری را نشان می‌دهد.

به گفته این کارشناس اقتصاد، بر اساس گزارش رسمی مرکز آمار کسری بودجه خانوارهای ایرانی در 10 سال گذشته پنج برابر شده و البته این کسری بودجه در شرایطی رخ می‌دهد که مردم در سبد مصرفی خود کاهش 25 درصدی مواد پروتئینی، مواد لبنی و مواد نشاسته‌ای را هم داشته اند.

وی با بیان اینکه مردم ایران نجیبانه با فقر مدارا می‌کنند، تاکید کرد: باید شرایط واقعی و تصویر حقیقی را از اقتصاد ترسیم کرد که بتوان برای آن برنامه ریزی داشت.

مومنی در ادامه سخنان خود از آلودگی غیرمتعارف ساختار صادرات نفتی ایران به رانت و فساد هم گلایه کرد و افزود: تنها در 10 سال گذشته در تجارت ایران با امارات حدود 400 هزار میلیارد تومان رانت و فساد وجود داشته که معادل بودجه عمرانی 20 ساله کشور است.

وی با جمع‌بندی مطالب خود، گفت: در سال 1393 کشور بالاترین رکود را طی پنج سال اخیر تجربه کرد و دولت باید از مدت حیاتی که از سال 1394 مانده برای بهبود این شرایط گام بردارد.

این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه تنها با تزریق پول مشکلات رکود و اقتصاد حل نمی‌شود، بر لزوم اصلاح ساختارها تاکید کرد.

مومنی افزود: همه خصوصا دانشگاهیان وظیفه دارند با هر دیدگاه سیاسی و جناحی که دارند به کمک دولت بیایند تا بنیه فکری دولت تقویت شود و کیفیت سیاست های اقتصادی کشور را بهتر کنیم.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

وام خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
جزئیات تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی به خودروها بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی وام خودروی چین حباب ندارد بانک سامان تسهیلات خرید خودرو می‌دهد بانک‌ها تسهیلات خرید خودرو نمی‌دهند وام ٣٢ میلیونی برای تاکسیران ها مراجعه بازنشستگان برنده قرعه کشی خودرو لیزینگی به نمایندگی ها از امروز نحوه اطلاع‌رسانی و زمان مراجعه بازنشستگان برنده خرید «خودرو قسطی» به نمایندگی‌ها قرعه‌کشی فروش خودروی قسطی بازنشستگان فردا برگزار می‌شود واگذاری خودرو لیزینگی به بازنشسته ها از آبانماه مهلت بازنشستگان برای ثبت‌نام «خرید خودروی قسطی» قابل تمدید نیست جزییات و نحوه ثبت‌نام بازنشستگان کشوری برای خرید خودرو قسطی انجام قرعه کشی بین بازنشستگان متقاضی خرید خودرو ثبت نام خرید خودروی قسطی، فقط شامل بازنشستگان کشوری می‌شود بازنشستگان صاحب خودرو می شوند فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان، ۱۰ درصد پایین تر از لیزینگ مقررات جدید لیزینگ خودروی فرهنگیان آغاز نام نویسی خرید خودروی لیزینگی بازنشستگان کشوری از ۱۱ شهریور فروش اقساطی خودروی تولیدداخل با بهره کم به بازنشستگان اگر به دنبال وام خودرو هستید بخوانید وام ۲۰ میلیون تومانی تعویض خودرو+شرایط شرایط دریافت وام خودرو از بانک ملی اعلام شد اعطای وام ۸۰ درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه صندوق ضمانت تعاون وام خودرو می‌دهد پرداخت وام خرید خودرو به مددجویان کمیته امداد آغاز طرح توزیع خودرو لیزینگی برای فرهنگیان بازنشسته پرداخت وام خرید خودرو به روستاییان پرداخت تسهیلات خرید خودرو از سوی بانک سینا حذف تدریجی وام خودرو حذف وام خودرو، کالا و جعاله از بانک‌ها مانع خاص برسر راه تسهیلات خودرو پرداخت وام خرید خودرو کار برای کمک به اشتغالزایی وام ۴۰ میلیون تومانی خودرو با نرخ سود صفر پرداخت وام به متقاضیان خرید خودرو موانع نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت تامین نقدینگی از بانک بهتر است یا بازار؟ تسهیلات پارسال برای خرید خودرو تکرار نمی‌شود تسهیلات موسسه اعتباری کوثر به نیروهای مسلح برای خرید خودرو فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ ثبت نام مجدد از تاکسی‌های فرسوده با رقم آخر پلاک ۲، ۳ ،۴و۵ ارائه وام نوسازی به تاکسیرانان برابر نرخ وام خرید خودرو دولت توسط بانک شهر بانک مرکزی بیش از ۱۷ هزار میلیارد ریال به حساب خودروسازان واریز کرد ۵ اتفاق داغ بازار وام خرید خودرو در ۲۰۱۶ دولت به داد ماشین‌های ۳۵ ساله می‌رسد سرنوشت خودروهای تسهیلاتی پس از پنج سال اعطای تسهیلات ۳۰۰ میلیون ریالی خرید وانت بار به روستاییان دستور ویژه رسیدگی به تخلفات تحویل خودروهای وام‌دار اختصاص وام خودرو به تاکسی‌های فرسوده مشکل همه را حل می‌کرد پای شورای رقابت به بررسی فروش خودروهای اقساطی بازشد توضیح مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی درباره طرح فروش خودرو از کدام نمایندگی های سایپا خودرو با وام ۲۵ میلیونی بخریم؟ از سوی وزارت صنعت فهرست رسمی خودروهای مشمول وام ۲۵ میلیون تومانی اعلام شد پرداخت وام جدید خودرو و کالا ناگهانی متوقف نمی‌شود مردم توان پرداخت اقساط وام خودرو و کالا را دارند واستقبال خوبی را پیش‌بینی می‌کنیم مردم به بانک‌ها مراجعه نکنند خروج نسبی بازار از حالت رکود با تسهیلات بانکی خرید خودرو خودروهای بالای ۵۰ میلیونی مشمول وام ۲۵ میلیونی نشدند بازپرداخت تسهیلات خرید خودرو ۴ تا ۷ سال الگوی جدیدی که با وام ۲۵ میلیونی وارد بازار خودرو می‌شود اقساط وام خودرو ۲۵ میلیون تومانی به تفکیک هر خودرو اقساط وام جدید خودرو حداکثر ۷۰۸ هزار و کارت اعتباری ۶۰۹ هزار تومان بخشنامه مجزایی برای تسهیلات جدید خودرو به بانک‌ها ابلاغ نمی‌شود سهل انگاری بانک ها وام خودرو را به تعویق انداخت آغاز پرداخت وام خودرو از ۱۸ آبان بسته رونق اقتصادی دوباره به دولت رفت وام ۲۵میلیونی رونق را به بازار خودرو برمی‌گرداند؟ ۱۰۰هزار ایرانی وام ۲۵ میلیونی خودرو می‌گیرند پرداخت وام ۲۵میلیون تومانی خودرو تا اردیبهشت ۹۵ اماواگر در پرداخت همگانی وام ۲۵میلیونی خودرو وعده نافرجام سیف؛بانک‌ها به خط نشدند مردم به دنبال گشایش اقتصادی خودرو نمی‌خرند پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو به عموم مردم منتفی شد؟ نگرانی دولت از آثار تورمی تسهیلات ۲۵ میلیونی ابهام در تامین مالی ۱۲ هزار میلیارد تومانی تسهیلات خودرو آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو از شنبه آینده شرایط آسان پرداخت وام ٢٥ میلیونی خودرو تغییر مسیر تسهیلات صنعت خودرو کلید خورد احتمال دارد منابع بسته ضد رکودی دولت به دست مردم و بانک‌ها نرسد! جزئیات تازه از وام ۲۵ میلیونی خودرو آخرین خبرها از نحوه پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو شرایط اعطای تسهیلات خودرو تا هفته آینده اعلام می‌شود بررسی وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو در «پایش» آثار وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو! رکود در خرید و فروش خودرو همچنان ادامه دارد پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی ۱۰روز تا موعد پرداخت وام ۲۵میلیونی خودرو تامین منابع جدید خرید کالا و خودرو از کاهش سپرده قانونی سود تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو زیاد است جزییات فرآیند فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی بررسی اثرات وام بر بازار خودرو بی تفاوتی بازار به مصوبه تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی سرانجام پرداخت وام خودرو چه می شود؟ پرداخت تسهیلات را به تاخیر نیندازید اثر وام خرید خودرو مقطعی است پرداخت وام خرید خودرو یک الگوی جهانی است زمان ارائه وام ۲۵ میلیونی خودرو و خرید اقساطی کالا اعلام شد تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو افزایش وام خرید خودرو یک گام رو به جلو برای خروج از رکود فعلی است سازوکار وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو پرداخت تسهیلات خودرو و لوازم خانگی منجر به تورم نمی‌شود حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است افزایش وام خرید خودرو گامی رو به جلو وام ۲۵ میلیونی فقط مشکل خودروسازان را برطرف می‌کند وام ۱۵ میلیونی در کنار تسهیلات جدید خودرو بررسی وام ۲۵ میلیونی خودرو دولت در ارایه تسهیلات خرید خودرو هوشمندانه عمل کرده است پرداخت اقساط وام ۲۵ میلیون تومانی با یارانه وام ۲۵ میلیونی خودرو تصویب شد پاسخگویی به مطالبات مشتریان پنج مزیت تسهیلات جدید خودرو مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی واکنش سرد بازار به وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو وام خرید خودرو از ۲۴ درصد به ۱۶ درصد کاهش یافت تسهیلات۲۵میلیونی با بازار خودرو چه می‌کند؟ فقط سفته می‌خواهد نه ضامن تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست نکاتی درباره ساز و کار وام خودرو بانک‌ها از پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو استقبال خواهند کرد گاف بانک مرکزی در خصوص وام خودرو اقساط احتمالی وام ۲۵ میلیونی خودرو کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد چشم‌مان آب نمی‌خورد این وام را بدهند آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو از ۱۵ آبان تاثیرات وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو جزئیات وام ۲۵میلیونی خودرو به‌زودی اعلام می‌شود وام ۲۵۰ میلیون ریالی خرید خودرو پرداخت می شود پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود وام خودرو در برخی بانک‌ها به ۲۰ میلیون تومان رسید چرا وام خودرو محرک بازار خودرو نشد؟ جزئیات وام خرید خودرو نافرمانی بانک‌ها از پرداخت وام خودرو کوتاهی بانک‌ها در پرداخت تسهیلات خرید خودرو اعطای تسهیلات خرید خودرو به مشتریان برتر بانک سامان خبری از وام‌ جدید خودرو در بانک‌ها نیست از کدام بانک‌ها و با چه شرایطی وام خودرو بگیریم؟ افزایش تقاضا با شیوه‌نامه جدید وام خودرو؟ شیوه نامه اعطای تسهیلات خریدخودرو ابلاغ شد دریافت وام خرید خودرو با افتتاح حساب ۵ میلیونی بازار راکد خودرو چه عکس‌العملی در برابر افزایش وام خودرو نشان می‌دهد؟ بانک‌ها در انتظار ابلاغ بخشنامه تسهیلات خرید مسکن و خودرو جولان وام های صوری در بازار خودرو دریافت وام خودرو از اول خرداد‌ماه وام خرید خودرو آثار تورمی ندارد ابلاغ شیوه‌نامه پرداخت وام خودرو بعد از تأیید نهایی سیف و نعمت‌زاده افزایش وام خرید خودرو، همدلی با خودروساز یا خریدار؟ تسهیلات خودرو به دست متقاضیان واقعی می‌رسد؟ وام خودرو ۱۵، بازپرداخت ۳۰.۷ میلیون تومان شرایط اعطای وام خودرو جدیدترین مصوبه بانک مرکزی در مورد وام خودرو آیا با افزایش وام واحیای لیزینگ‌ها رونق به بازار خودرو برمی‌گردد؟ نجات وام خودرو از قراردادهای صوری مسئولان به جای وام ۱۵ میلیونی خودرو به کیفیت و قیمت آن توجه کنند اولین واکنش مردم به افزایش وام خودرو وام خرید خودرو ۱۵ میلیون تومان شد
برگشت به بالا