آزادراه شمال و چالش برجام

عصر خودرو- اصلی‌ترین معیار برای درستی‌سنجی تصمیم‌ها عدم انحراف از اصول بنیادینِ اقتصاد رقابتی و دامن نزدن به انتظارات تورمی است.روش‌های سهمیه‌ای و کنترلی که این روزها در درون دولت و بیرون آن طرفداران فراوانی یافته‌ است، تمام این ویژگی‌های نگران کننده را دارد.

سه شنبه ۰۵ تير ۱۳۹۷ - ۱۰:۵۴:۰۰

آزادراه شمال و چالش برجام

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، عباس آخوندی 24 ساعت پس از بازدید از آزادراه تهران-شمال یادداشتی با تیتر "آزادراه شمال و چالش برجام" را در کانال تلگرامی‌اش منتشر کرد.

«پروژه‌ای که سنگ بنای آن کج باشد به‌سختی راست می‌شود. تمام نگرانی من این است که در تدبیر چالش‌های برجام سنگ‌بناهای معیوبی گذاشته شود که جبران آنها در آینده بسیار سخت، زمان‌بر و پرهزینه باشد. امروز (دیروز) به اتفاق جناب آقای دکتر لاریجانی و تنی چند از نمایندگان محترم و استانداران تهران و البرز از آزادراه شمال بازدید کردیم. در 32 کیلومتر آزادراه بیش از 160 کارگاه فعال بود. یعنی تمام طول منطقه‌ یک آزادراه همزمان در دست ساخت بود. همه می‌توانستند چشم‌اندازی از این پروژه‌ عظیم و بی‌نظیر در حوزه‌ مهندسی داشته باشند که در همین شرایط سخت تمام گره‌های فنی و تکنیکی و هم‌چنین مالی و حقوقی آن حل‌وفصل شده و با پیشرفت 91 درصدی با سرعت در حال کار و آماده‌شدن برای بهره‌برداری است.

حاضران می‌توانستند تصویر وضعیت اتمام یافته پروژه را در ذهن داشته باشند که مردم با راحتی، ایمنی و سرعت مسیر چندین ساعته را در یک ساعت و اندی می‌توانند طی کنند و به مقصد برسند و در طول مسیر هم از زیبایی‌های مسیر و جاده لذت ببرند. ولی، نمی‌توان چنین حسی را به مردم منتقل کرد. چرا که همین پروژه‌ای که امروز یک کارگاه کاملا زنده و فعال است و بیش از 3200 نفر در آن کار می‌کنند و بیش از 1300 دستگاه ماشین‌الات در آن فعال است، سالیان سال کم فعال و بلاتکلیف بوده‌است.»

وزیر راه و شهرسازی در بخشی دیگر از این یادداشت نقبی به سال 92 و زمان وزیر شدن زد و البته بدون این که به وعده خود مبنی بر اتمام آزاد راه تهران-شمال تا پایان دولت یازدهم اشاره کند، گفته است؛«  وقتی مسئولیت وزارتخانه را در دست گرفتم از جمله سراغ این پروژه را گرفتم. بسیاری از دوستان توصیه کردند که به این پروژه نزدیک نشو. این پروژه وزیر خراب کن است. تمام وزاری قبلی تلاش کرده‌اند و هیچ‌کدام نتوانسته‌اند کار را در دوره‌ی خود به‌سامان برسانند. با این وصف، سوابق را خواستم دیدم صورت مالی درستی وجود ندارد. مسائل حقوقی آن آشفته است. تکلیف سرمایه‌گذار، تامین‌کننده‌ مالی، پیمانکار خارجی، پیمانکاران داخلی و سایر ذی نفعان مشخص نیست. مسائل فنی و مهندسی پروژه حل و فصل نشده‌است. هیچ تصویر روشنی از کریدور عبوری و روش اجرای فنی این ابرپروژه‌ی فوق‌العاده پیچیده وجود ندارد. هیچ چشم‌اندازی برای تامین مالی آن نیست. و از همه مهم‌تر هیچ‌کس به دیگری  اعتماد ندارد. همه فکر می‌کنند طرفشان جدی نیست. حرف‌هایش تضمین اجرایی ندارد. می‌خواهد توپ را به زمین دیگری بیندازند. و از این دست تصورهای منفی.

این در حالی بود که از عمر پروژه 17 سال گذشته بود و به سختی پیشرفت پروژه به 15 درصد می‌رسید. در ذهن مردم هم که این پروژه تبدیل به سخره‌ عام شده بود و در مجالس و محافل از آن به عنوان یک جوک یاد می‌شد و می‌شود و هنوز هم به‌نظر می‌رسد افراد کمتر امیدی به تمام شدن آن دارند. هرچند، پروژه در بهترین وضعیت خود قرار دارد که یک نقطه بدون فعالیت در آن وجود ندارد و در تمام جبهه‌ها هم‌زمان کار جریان دارد.

چرا این چنین است؟ پاسخ  روشن است. پروژه بدون طرح و برنامه‌ دقیق شروع شده‌بود. آن زمان که پروژه می‌خواست شروع شود، مطالعات فنی، مهندسی، زیست‌محیطی، اجتماعی، حقوقی، اقتصادی و مالی آن انجام نشده‌ بود. ریسک‌ها و مخاطرات پروژه ارزیابی و برآورد نشده‌بود. پروژه فاقد مدل کسب‌وکار روشن بود. هیچ چشم‌اندازی از مدل تامین مالی آن ترسیم نگشته‌بود. و از این دست نارسایی‌ها. لذا، در همان روزهای آغازین، پروژه در انتخاب مسیر، تملک اراضی، نحوه‌ی ارجاع کار و انتخاب پیمانکار، تامین مالی اولیه با مشکل مواجه شد و راه نیفتاده متوقف شد. دولت‌های بعدی هم که آمدند، هر کدام تلاش کردند و سخت هم کوشیدند. لیکن، چون پروژه کج بنیاد یافته بود، کمی به جلو می‌رفت و مجدد متوقف می‌گردید. بی‌اعتمادی مردم به پروژه بی‌دلیل نیست. آنان ده‌ها بار وعده اتمام را شنیده‌اند و کار به ثمر ننشسته است. بنابراین، دلیلی  ندارد که باور کنند. من هم نباید هیچ انتظاری داشته باشم که مردم از من باور کنند. من چه فرقی با دیگران دارم. تا کار به اتمام نرسد و مردم از آن عبور نکنند، به انجام کار ایمان نخواهند آورد. این یک واقعیت است. 

تمام نگرانی من در باره تدبیر برجام نیز از همین دست است. چالشی پس از خروج امریکا از توافق برجام پیش‌ آمده‌است. بزرگترین، سرمایه‌ ما در مدیریت این چالش امید به آینده و انتظارات تورمی پایین در سطح جامعه است.

امید به آینده موجب همبستگی اجتماعی می‌شود و انتظارات تورمی پایین باعث عدم شکل‌گیری بازارهای تصنعی و هجوم نبردن با  بازارهای ارز و سکه می‌گردد. قطعا امریکا در صدد لطمه‌زدن به این دو سرمایه اصلی ملی است. از او که در یک طرف منازعه و دعوا قرار دارد نمی‌توان انتظاری جز ضربه‌زدن داشت. ولی، در جبهه‌ ملی می‌توان انتظارهای فراوانی داشت؛ ابتدا از خودِ دولت و سپس از دیگر قوا و نیروهای ملی. در بیرون دولت عده‌ای بی‌باکانه در حال انداختن سنگی پیش‌پای مردم با بردن کشور به سمت تحریم‌های شورای امنیت هستند که من هر چه بیشتر فکر می‌کنم منطق آن را نمی‌فهمم و نمی‌دانم چه حکمت بالغه‌ای در آن است.

ولی در اینجا، بیشتر تمایل دارم که خودم و همکارانم را مخاطب قرار دهم و به خودم هشدار دهم که شروع پروژه‌های اصلاحی ضعیف، پیش از آنکه تمام زوایای آن بررسی و حل‌وفصل شده باشد ممکن است مانند شروع اجرای پروژه‌ آزادراه شمال شود و مشکلات عدیده‌ای را برای آینده ایجاد کند. ما هر یک قدم که از اقتصاد رقابتی و آزاد دور می‌شویم، بازگشتمان به آن در آینده، بسیار پرهزینه‌تر و سخت‌تر خواهد شد.

به صرف این‌که گفته شود که در حال یک جنگ تمام عیار اقتصادی هستیم نمی‌توانیم از اصول بازار صرفِ ‌نظر کنیم. ما هزینه‌های انحراف‌ها عظیمی که در دولت‌های نهم و دهم، دقیقا با همین استدلال بر ملت تحمیل شد را از یاد نبرده‌ایم. علیرغم تمام تلاش‌های رییس جمهور و دولت در چهار سال گذشته هنوز نتوانسته‌ایم به وضعیت سال 83 برسیم. باید ببینیم محدودیت‌هایی که در اقتصاد ایجاد می‌شود تا چه اندازه بر سطح امید مردم نسبت به آینده و انتظارات تورمی آنان اثر منفی می‌گذارد. اگر اثر آن جدی است با بگیر و ببند نمی‌توانیم آن را جبران نماییم و باید در راهکارهایمان تجدیدنظر کنیم.

اصلی‌ترین معیار برای درستی‌سنجی تصمیم‌ها عدم انحراف از اصول بنیادینِ اقتصاد رقابتی و عدم ضربه‌زدن به امید مردم و دامن نزدن به انتظارات تورمی است. به‌گمان من، روش‌های سهمیه‌ای و کنترلی که این روزها در درون دولت و بیرون آن طرفداران فراوانی یافته‌ است، تمام این ویژگی‌های نگران کننده را دارد. و یقینا خوبی‌هایی که در مورد آنها بیان می‌شود را ندارند. من از تجربه آزادراه شمال یادگرفتم، که اساسا راهکارهای ساده کارایی بسیار بیشتری نسبت به راهکاری پیچیده و تودرتو دارند. به جای برقراری کنترل‌های پیچیده که بیشتر چپ‌های جهان طرفدار آن هستند، از راهکار ساده‌ی آزادسازی و کنترل حداقلی تبعیت کنیم.

برچسب ها

آزادراه تهران شمالاحداث جادهوزارت راه و شهرسازی
مطالب مرتبط بیشتر
آیین‌نامه اجرایی واردات ناوگان برون‌شهری‌ تدوین شد افتتاح ۲۹۳ کیلومتر آزادراه در نیمه نخست سال ۱۴۰۲ تکلیف مجلس به وزارت راه برای نصب دوربین‌های تشخیص الکترونیک تخلفات اصلاح نقاط پرتصادف برای عید نوروز باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا بهار ۱۴۰۲ افتتاح می‌شود شرکت‌های حمل و نقلی موظف به واریز سود به حساب صندوق توسعه حمل‌ و نقل شدند وزارت راه و شهرسازی مکلف به الکترونیکی کردن تمام آزادراه‌های کشور شد رشد ۱۴ درصدی قربانیان تصادفات در سال جاری ۶۰ درصد ناوگان جاده‌ای‌ فرسوده است ۱۹ هزار کیلومتر بزرگراه و ۲۷۹۳ کیلومتر آزادراه داریم امکان عبور از باند رفت قطعه دو آزادراه شمال تا پایان امسال پیشرفت ۸۸ درصدی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال تلاش برای بهره‌برداری از قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا اوایل سال ۱۴۰۲ فاز بعدی تهران-شمال بهار ۱۴۰۲ افتتاح می‌شود اعمال نرخ های جدید عوارضی آزادراه‌ها تعلیق شد افزایش ۲۰ درصدی عوارض آزاد راه‌ها هنوز به تایید وزیر راه نرسیده است کدام آزادراه‌ها امسال افتتاح می‌شوند؟ اتصال آزادراه تهران-شمال به مازندران تا پایان امسال نظارت بر همه جاده‌ها با اضافه شدن ۲۰۰۰ دوربین ثبت تخلف وعده وزیر راه برای تجهیز تمام جاده های کشور به دوربین تکلیف مجلس به وزارت راه و شهرسازی برای الکترونیکی کردن اخذ عوارض در آزادراه ها ۱۶۰ هزار کامیون‌ در حال تردد باید از رده خارج شوند آخرین وضعیت ترخیص کامیون‌های دست دوم و واردات ناوگان نو عوارض جاده‌ای الکترونیکی می شود آزادراه تهران-شمال؛ پیشنهادهای جدید و افتتاح یکطرفه؟ ورود سرمایه‌گذاران چینی برای تکمیل آزادراه تهران- شمال جزییات ساخت باند دوم جاده هراز ترخیص کامیون‌های وارداتی به نیمه رسید تعویق افتتاح منطقه دو آزادراه تهران-شمال تا ۱۴۰۲ آخرین وضعیت آزادراه تهران ـ شمال آزادراه تهران- شمال تا ۲ روز دیگر بازگشایی می‌شود جزییات انفجار در آزادراه تهران-شمال و زمان بازگشایی آزادراه تهران-شمال فردا مسدود است نوسازی ناوگان، اولویت اصلی بخش حمل و نقل است مهم‌ترین وعده‌های وزیر راه درحوزه حمل‌ونقل خارجی‌ها به آزادراه تهران‌ - شمال برمی‌گردند؟ کشور پارکینگ کامیون‌های فرسوده شده است رونمایی از سامانه «ساطح» در حوزه حمل و نقل همگانی رسوب ۳ هزار و ۶۴۳ کامیون وارداتی در گمرکات طولانی‌ترین تونل آزادراهی جنوب غرب آسیا را افتتاح می‌کنیم ‌افتتاح ۹ کیلومتر از منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال برای تردد ضروری کدام آزادراه‌ها به ۱۴۰۰ می‌رسند؟ پیشرفت فیزیکی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال به نیمه رسید اجرای دوره آزمایشی تردد در مسیر تهران به چالوس در آینده نزدیک افتتاح بزرگ ترین تونل غرب آسیا در دولت دوازدهم طولانی‌ترین تونل آزادراهی کشور ۱۲ روز دیگر افتتاح می‌شود؟ توقف ۳ ساله واردات واگن خارجی بهرەبرداری از پروژە محور جدید سنندج-مریوان تردد در محور جدید سنندج- مریوان از هفتە آیندە برای عموم آزاد است معطلی ۱۵۰۰ کامیون نو در گمرکات ۴۴۰ کیلومتر آزادراه در دست احداث است تبدیل باند رفتِ منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال به ۲ فاز‌ جز‌ئیات تازه حادثه ریزش کوه در‌ منطقه ‌۲ آزادراه تهران-شمال ساخت ۴۴۰ کیلومتر آزادراه و ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال وعده نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در ۵ سال آزادراه‌‌ شیراز-اصفهان امسال تمام می‌شود تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد احتمال بازگشت خارجی‌ها به آزادراه تهران-شمال مشارکت آزمایشی ۶۰۰ کیلومتر از راه‌های کشور در طرح مدیریت سرعت بسته شدن آزادراه «تهران -شمال» و «چالوس » افزایش ۳۸ درصدی تردد جاده‌ای نسبت به برنامه نوروزی سال قبل بزرگراه‌های کشور تا پایان دولت به ۲۰ هزار کیلومتر خواهد رسید کاهش مصرف سالانه صد میلیون لیتر بنزین با بهره برداری آزادراه غدیر نوسازی ۵۵ هز‌ار دستگاه کامیون در ۵ سال ابزاری برای مقابله با واردات خودروهای تجاری تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر ایجاد تعادل در تولید و عرضه روغن موتور با تاکیدات وزیر صمت آزادراه تهران-شمال هفته ای ۳ روز مسدود می‌شود از گام‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو حمایت می‌کنیم مشکل بازار لاستیک حل شد؟ احداث بزرگترین تونل آزادراه تهران- شمال تا پایان سال افزایش دو برابری هزینه ساخت منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال بازدید معاون رییس جمهوری از قطعه دوم آزاد راه تهران- شمال تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جاده‌ای عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد افتتاح فاز دوم آزادراه تهران-شمال تا قبل از پایان دولت دوازدهم هزینه ۱۰۰ میلیاردی برای ساخت یک کیلومتر از آزادراه تهران-شمال اعتبار ۲۳۰ میلیاردی بودجه ۱۴۰۰ برای آزادراه تهران-شمال توضیحات وزیر راه درباره ماجرای هواپیماهای شخصی افزایش تصادفات جاده‌ای در آزادراه و بزرگراه‌های کشور پیشرفت فیزیکی حدود ۵۰ درصدی آزادراه تهران-شمال پیشرفت فیزیکی منطقه ٢ آزادراه تهران- شمال به ۴۷ درصد رسید ورود کامیون های اروپایی به چرخه حمل و نقل جاده‌ای تا چند هفته آینده جریمه بدهکاران آزادراهی از امروز شمارش معکوس برای ٣ هزار کیلومتری شدن مسیر آزادراهی کشور ۶۳۰ کیلومتر آزادراه تا ۱۴۰۰ تحویل می‌دهیم زمان تکمیل مسیر رفت منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال افزایش ۳۰ درصدی طول آزادراه‌ها تا پایان دولت صرفه‌جویی یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون لیتر سوخت با اجرای نوسازی ناوگان کامیونی هجوم مسافران به جاده چالوس بهره برداری از شاخه غربی کریدور شمال-جنوب تا سال آینده آمارهای متناقض درباره باز یا بسته بودن آزادراه تهران_شمال! توسعه عوارض الکترونیکی در آزاد راه‌ها به شرط پرداخت بررسی پیشنهاد تقویت نوسازی خودروهای فرسوده در هیات دولت منطقه دو آزادراه تهران ـ شمال به کجا می رسد؟ قطعه ۲ تهران-شمال بهار ۱۴۰۰ افتتاح می‌شود نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده تا پایان دولت ۵ هزار کیلومتر انواع راه افتتاح می‌شود تسهیلات حمایت از شرکت‌های حمل و نقل، تیرماه پرداخت می‌شود تحویل قطعه دوم آزادراه تهران- شمال با ۲ باند رفت و برگشت؛ تا ۵ سال آینده بهره برداری از منطقه ۲ آزاد راه تهران_ شمال تا پایان دولت محور هراز تا پایان دولت چهارخطه می‌شود ارسال پیامک دریافت وام کرونایی به رانندگان آغاز شد وازیر کمک معیشتی ۶ میلیون تومانی به ۱۱۳ هزار راننده اتوبوس شرایط واردات کامیون‌های با عمر سه سال سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا افتتاح شد آغاز ثبت‌نام طرح نوسازی ناوگان باری از امروز برای حقیقی وحقوقی‌ها افتتاح ۶ کیلومتر از باند دوم محور هراز و تونل وانا آزادراه کنارگذر جنوبی تهران آبان ماه افتتاح می‌شود دستور رییس‌جمهور برای تکمیل سریع دو آزادراه برنامه ریزی برای تکمیل و افتتاح بزرگترین آزادراه کشور محدودیت تردد در آزادراه تهران-شمال میزان کشته‎ های جاده‎ای به مرز ۱۶ هزار نفر رسید رفع محدودیت تردد در آزادراه چالوس_مرزن آباد تعدیل نرخ عوارض آزادراه‌های دولتی انسداد مسیر شمال به جنوب آزادراه تهران-شمال ریزش سنگ دلیل انسداد منطقه ۱ آزادراه تهران-شمال تخصیص بسته‌های حمایتی شرکت‌های حمل و نقلی تا پایان ماه افزایش دوربین‌های نظارتی در جاده‌های کشور به هفت هزار دستگاه محور کرج-چالوس و آزادراه تهران-شمال مسدود شد تفاهم‌ همکاری پلیس و وزارت راه برای بهره‌برداری از سامانه‌های پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی ترمیم ۳۰۰ کیلومتر از روکش آسفالت جاده های استان تهران کلید خورد کرونا چه بر سر آزادراه تهران-شمال آورد؟ ساخت بزرگراه بازرگان-ماکو با مشارکت منطقه آزاد ساخت متروی پردیس امسال آغاز می‌شود تصمیم جدید برای ادامه ساخت آزادراه تهران-شمال ساخت ۶۰۰ کیلومتر آزادراه تا پایان سال در کشور انسداد شبانه آزادراه تهران ـ شمال مدیرکل راه‌وشهرسازی استان تهران منصوب شد انسداد مقطعی آزادراه چالوس ـ مرزن آباد رکود صنعت حمل‌ونقل قابل ملاحظه است تردد شبانه در آزادراه تهران - شمال متوقف شد نرخ عوارضی برخی آزادراه های دولتی اصلاح شد افتتاح ۵۸۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جهش تولید هیچ مقام استانی حق تصمیم‌گیری درباره حمل و نقل عمومی را ندارد کاهش محسوس ترددها در محورهای شمالی جزئیات محدودیت تردد در خروجی ۱۱ استان قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال همچنان مسدود است قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال به دلیل ریزش کوه مسدود شده است ادامه محدودیت تردد برای استان‌های شمالی تکمیل یک باند منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال تا‌ سال ۱۴۰۰ تمهیدات‌ ضدکرونایی در پایانه‌‌های بار و محل تجمع راننده‌ها تردد از آزادراه تهران- شمال بدون محدودیت ادامه دارد تردد در آزادراه تهران شمال امکان پذیر شد علت انسداد آزادراه تهران ـ شمال پس از افتتاح آن چه بود؟ همه اقدامات کرونایی از مرز تا پایانه‌های مسافری آزادراه تهران ـ شمال از صبح هشتم اسفند باز است نصف قطعه دو آزادراه تهران - شمال تا پایان دولت تکمیل می‌شود تلاش برای تکمیل آزادراه تهران - شمال تا پایان دولت دستور ویژه رئیس‌جمهور برای تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزاد راه تهران‌ ـ شمال منطقه یک آزادراه تهران-شمال، نمایشی از قدرت مهندسی مهندسان ایرانی است بهره‌برداری رسمی از منطقه یک آزادراه تهران - شمال با دستور رئیس جمهور هدیه ۵ هزار تومانی روحانی به مسافران شمال کاهش ۵ هزار تومانی نرخ عوارض آزادراه تهران- شمال با دستور رییس جمهور عوارض آزادراه تهران - شمال ۲۵ تا ۳۵ هزار تومان تعیین شد قطعه یک آزادراه تهران – شمال فردا افتتاح می‌شود هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه ۲۰ میلیارد؛ تهران-شمال ۱۳۰ میلیارد ابهام درباره نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال وعده کاهش عوارض تعیین نشده قطعه یک آزادراه تهران-شمال عوارض آزادراه تهران - شمال چند؟ مردم برای گذر از آزادراه تهران-شمال صف بستند + عکس عبور و مرور از آزادراه تهران-شمال امروز آغاز می‌شود نرخ عوارض قطعه اول آزاد راه تهران-شمال تعیین شد دستور روحانی برای آغاز رفت و آمد آزمایشی از قطعه یک آزادراه تهران -شمال تکمیل ادامه آزادراه همت-کرج ۱۰ سال پس از کلنگ زنی عوارض آزادراه تهران - شمال چقدر است؟ بازدید رئیس پلیس راهور ناجا از وضعیت ایمنی آزادراه تهران – شمال آخرین وعده مسئولان برای افتتاح آزادراه تهران-شمال ۱۵۴ کیلومتر راه در سیستان وبلوچستان در دهه فجر به بهره برداری می رسد ترافیک کندوان کاهش می‌یابد آزادراه تهران-شمال حداکثر تا پایان سال افتتاح می‌شود افتتاح آزاد راه تهران_شمال به اسفند موکول شد افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال قبل از نوروز ۹۹ ابلاغ اعتبار برای رفع مشکل محور هراز، تکمیل و احداث جاده جایگزین آزادراه تهران - شمال تا ۶ سال دیگر تکمیل می‌شود محدودیت ترافیکی در آزادراه تهران-شمال پس از افتتاح رسمی کابوس ترافیک کرج تمام می‌شود؟ بازدید نوبخت و فتاح از منطقه یک آزادراه تهران-شمال کار آزادراه تهران شمال تمام شده است قطعه یک آزادراه تهران-شمال ۳ روز دیگر زیر عبور آزمایشی می‌رود؟ تردد آزمایشی از آزادراه تهران-شمال تا دو هفته آینده تردد آزمایشی در آزادراه تهران-شمال، ۱۰ روز پیش از افتتاح ۱۱ کیلومتر از مسیر ازنا- شازند دهه فجر افتتاح خواهد شد آغاز تردد در آزادراه تهران-شمال عبور و مرور آزمایشی در آزادراه تهران-شمال به زودی آغاز می‌شود تهران-شمال در ۲.۵ ساعت! بهره‌برداری از ۵۸۰ کیلومتر آزادراه در کشور تا ۱۴۰۰ جریمه ۳۰ هزار تومانی نپرداختن عوارض آزادراه حذف می‌شود عوارض آزادراه تهران - شمال شناور است بهره‌برداری آزمایشی از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تا ۴۰ روز آینده تاخیر در افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال فرصت به وزارت ارتباطات برای زمینه سازی اعلام موقعیت تماس‌گیرنده با شماره‌های امدادی صرفه جویی۸۶میلیون لیتری بنزین با بهره برداری آزاده راه تهران شمال آزادراه باکو به رشت و اردبیل احداث می‌شود مذاکره با عراق‌ برای احداث محور مهران-نجف اطلاعیه به مسافران جاده چالوس (۵ آبان ۹۸) بازگشت ۳۵۰ هزار نفر از زوار با اتوبوس طی روزهای آتی روانی تردد از مرز مهران علیرغم افزایش دوبرابری جمعیت زائران مترو هشتگرد آماده تست سرد شد وعده ۴ بانده کردن محور مهران – ایلام تا اربعین ۹۹ آزادراه تهران - شمال دهه فجر افتتاح می‌شود افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران-شمال در دهه فجر زمان افتتاح آزادراه تهران - شمال دوباره تغییر کرد! تخصیص ۱۴ میلیارد تومان برای بهسازی بزرگراه کربلا در کرمانشاه افتتاح قطعه یک آزاد راه تهران_شمال در ماه‌های آتی فتاح و ۲ سناریو برای آزادراه تهران - شمال عوارض بالای ۱۰ هزار تومان برای آزادراه تهران- شمال قابل پذیرش نیست قطعه یک آزادراه تهران – شمال به زودی افتتاح می‌شود کمربندی دوم تهران تا اوایل سال آینده به بهره‌برداری می رسد آزادراه همت تا ۲ ماه آینده به جاده چالوس متصل می‌شود عملیات عمرانی منطقه یک آزادراه تهران-شمال تقریبا تمام شد تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال تا شهریور ۹۸ کامیون‌هایی که کالای اساسی حمل کنند، ۲ حلقه لاستیک دریافت می‌کنند افتتاح فاز یک آزادراه تهران-شمال تا پایان تابستان؛ ضرورت تسریع در روند اجرای فاز ۲و۳ شمارش معکوس برای آغاز قطعه یک آزادراه تهران-شمال اجازه واردات لاستیک از تمام مرزهای کشور و مناطق آزاد داده می‌شود قطعه یک آزادراه تهران – شمال تا پایان سال افتتاح می‌شود مخالفت وزارت راه با واگذاری آزادراه‌ها پروژه ادامه بزرگراه همت به کرج تا هفته دولت افتتاح می‌شود پیشرفت ۹۴ درصدی قطعه یک آزاد راه تهران _شمال رانندگان با مسکن‌های مهر فاقد متقاضی خانه‌دار می‌شوند خودروسازان در الزامات استاندارد چانه زنی نکنند بهره‌برداری از ۳۰۰ کیلومتر آزادراه در سال‌جاری تشکیل ستاد ایمنی حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی مرکز ایمنی حمل و نقل راه‌اندازی شد قطعه یک آزادراه تهران-شمال کی افتتاح می‌شود؟ بازگشایی محورهای شریانی و ترانزیتی کشور تا ۲ هفته آینده آغاز عملیات بازسازی جاده‌های خوزستان پس از فروکش کردن آب تردد در محور‌های مواصلاتی در جریان است جاده معمولان پس از سه روز کار طاقت فرسا به صورت موقت باز شد جاده ترانزیتی جنوب کامل تخریب شد افزایش ۱۵ درصدی تردد در محورهای برون شهری بررسی‌ فنی تخریب راه‌ها در سیل آزادراه خرم‌آباد به پل زال سالم است تمام راه‌های شریانی لرستان تا ۲ روز آینده بازگشایی می‌شود مسیر دسترسی به پل‌دختر بازگشایی شد احداث مسیر جاده‌ای به پلدختر و امدادرسانی به سیل‌زدگان تمدید مهلت پرداخت عوارض آزادراهی معاونت راه‌های روستایی تاسیس می‌شود خسارت سیل به ۲۰۰۰ کیلومتر راه خسارت ۳۰۰ میلیارد تومانی سیل به راه‌های مازندران جاده چهارخطه هراز تا سال ۹۹ تکمیل می شود آغاز طرح نوروزی ۹۸ سازمان راهداری از ۲۵ اسفند ۹۷ تردد خودرو‌ها ۲.۶ درصد افزایش یافت + جدول افزایش ۱۰.۳ درصدی تردد نسبت به روز گذشته افزایش ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه تا۲ماه آتی بازدید استاندار تهران از آزاد راه تهران-شمال آماده شدن قطعه اول آزاد راه تهران - شمال تا تیر ۹۸ احتمال اتمام احداث کنارگذر ساوه در نیمه نخست سال آینده آزادراه‌ تهران - شمال چه ویژگی‌هایی دارد؟ افزایش ۲۰ درصدی ترددهای جاده‌ای در ۲۴ ساعت گذشته عملیات اجرایی قطعه چهارم راه آهن زاهدان - مشهد آغاز شد بهره‌برداری از ۶۰۰ کیلومتر آزادراه تا ۲ سال آینده تخصیص اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل آزادراه تهران – پردیس آمار دقیقی از وضعیت آسفالت راه‌های شهرهای مختلف در دست نیست نحوه بازگشت سرمایه بنیاد در آزادراه تهران-شمال ساخت بیش از ۲ هزار کیلومتر آزادراه پس از پیروزی انقلاب پیشرفت ۳ درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال در ۴ ماه اخیر جزئیات فاینانس منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال وزیر راه و شهرسازی از آزاد راه تهران- شمال بازدید کرد چینی‌ها به طور کامل از آزادراه تهران-شمال خارج شدند پیشرفت ۲۶ درصدی منطقه دوم آزادراه تهران -شمال ۳۴۰۰ میلیارد تومان برای آزاد راه شمال هزینه شد منطقه یک آزادراه شمال تابستان ۹۸ به بهره برداری می رسد مسیر آزادراه قزوین-رشت از میان بازار زیتون رودبار خواهد گذشت افتتاح جاده کمکی بزرگراه همت تا ۲ سال آینده چرخ حادثه در جاده فردوس-روم آخرین وضعیت پل تقاطع بلوار علامه عسگری با جاده قدیم قم دولت پایانه‌های بار را واگذار می‌کند بهره برداری از فاز یک شهرک حمل و نقل استان تهران آزاد راه تهران-شمال ۲۴ ساله می‌شود!؟ کیلومتر خواب کودکانه مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال حل می شود تجهیز راهدارخانه ها در اولویت برنامه های وزارت راه و شهرسازی است مخالفت وزارت راه با افزایش قیمت بنزین حضور گروه بهمن در سومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، راهسازی، راهداری و صنایع وابسته طرح جامع منظر راه های کشور رونمایی شد گیت‌های اخذ عوارض در آزادراه‌ها جمع‌آوری می‌شود لاستیک و مواد اولیه آن ارز ۴۲۰۰ تومانی می‌گیرد پیش بینی اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی برای رفع نقاط حادثه خیز سومین نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته گشایش یافت بهره‌برداری کامل از بزرگراه «اهر- تبریز» تا اواخر سال ۹۸ محدودیت ترافیکی جاده‌های کشور تا روز شنبه ۲۴ آذر + جرئیات ۱۰۰کیلومتر از جاده های شرق گلستان آسفالت می شود دلایل بروز مشکلات کامیون‌داران بررسی می‌شود ۵۲ کیلومتر از آزادراه قابل بهره برداری است بهره‌برداری از شهرک حمل و نقل تهران در آینده نزدیک‌ ساخت ۸ آزادراه جدید آدم‌نژاد معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی شد کاهش ۴.۴ درصدی تردد جاده ای در ۲۴ ساعت گذشته ۸۰ کیلومتر از محور اسفراین تا مشهد کوتاه می‌شود سرپرست جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت منصوب شد افتتاح چندین پروژه راهسازی در جنوب کرمان با حضور وزیر امضای تفاهم‌نامه همکاری‌های حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای بین ایران و عراق استفاده از رویه‌های بتنی جدید باید جایگزین آسفالت‌های سنتی شود واگذاری مدیریت بزرگراه‌ها به بخش‌خصوصی در دستور کار وزارت راه دستور وزیر راه برای حل مشکل مردم در پایانه مرزی مهران افتتاح کنار گذر جنوبی تهران پیش از زمان مقرر باید مشکل کامیون‌داران حل شود افزایش قیمت سوخت بدون کاهش قیمت خودرو ظلم به مردم است روحانی ۴ وزیر پیشنهادی را به مجلس معرفی کرد تعرفه واردات ۲۵ درصد کاهش یافت + سند جلوگیری از هرگونه انسداد احتمالی راه‌ها در دستور کار است تردد در همه محورهای کشور روان است ۹۵ درصد جاده ایلام-مهران چهار بانده شد ناهمواری جاده‌، علت حادثه اتوبوس راهیان نور تبریز ۱۵ کیلومتر از محور چالوس ‌بزرگراه می‌شود اعتبار کافی برای تکمیل پروژه آزادراه تهران-شمال وجود ندارد کمیسیون اصل ۹۰ به تخلفات وزارت راه و شهرسازی ورود می‌کند تأمین مالی ۷۰ درصد هزینه ساخت آزادراه مشهد-چناران توسط آستان قدس‌ آزادراه تهران-شمال معضل ترافیکی شهرهای شمالی می‌شود اسامی ۴ گزینه پیشنهادی رئیس‌جمهور به مجلس + عکس و سوابق کاهش مسیرهای تردد در آزادراه تهران – شمال با اجرای تونل شرقی البرز تکمیل سازه‌ای منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال تا پایان سال تجهیز ۶ پیمانکار آزادراه تهران - شمال به تجهیزات اجرای رویه بتنی لاستیک‌های اموال تملیکی یک میلیون تومان قیمت‌گذاری شد راه های جاده ای عمر مفید پایینی دارند حمل‌ونقل جاده‌ای اقتصادی نیست توزیع‌ لاستیک‌ کامیون با نرخ ۱.۱ میلیون تومان تخصیص اعتبار ۵۰۰۰ میلیارد تومانی برای بهبود وضعیت جاده‌های کشور توزیع اولین محموله لاستیک بین رانندگان در هفته آینده بهسازی محور «رامیان - اولنگ» سرعت می‌گیرد رسیدگی به مشکلات رانندگان دغدغه مسئولان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای است بخش خصوصی به کمک احداث پل عابر پیاده آمد تانکر‌ها اجازه تردد در شب را ندارند دستور معاون اول رییس جمهور به وزارت راه و شهرسازی برای جلوگیری از تکرار حوادث جاده‌ای جزئیاتی از آخرین وضعیت ساخت آزادراه تهران به شمال طرحی برای آزاد راه تهران – آمل به محیط زیست ارائه نشده است شانه‌سازی ۲۲۲ کیلومتر از راه‌های استان همدان بازنگری همه طرح‌های جامع کشور برمبنای توسعه حمل و نقل همگانی قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند افزایش نرخ هر کیلومتر آسفالت جاده‌ای تا ۳۰۰ میلیون تومان ساخت۵۴۴۰کیلومتر انواع راه در۵سال اخیر تشریح راهکارهای کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی تلفات آزادراه قزوین-رشت با تکمیل آزادراه هم کم نمی‌شود بیشترین تردد خودروها در آزادراه کرج- تهران صورت گرفت ۶۹۹ پروژه حمل و نقل در هفته دولت به بهره برداری می رسد تکمیل طرح های راهسازی خرم آباد نیازمند اعتبارات ملی است تکمیل بزرگراه شهید نجفی رستگار ظرف ۶ ماه برای کاهش تلفات جاده‌ای باید بنزین را گران کنند تعریض جاده مرزی ارس ضرورتی برجا مانده پیشرفت ۵۵ درصدی جاده طالقان تکمیل کریدور بزرگراهی غرب کشور در سال جاری تکمیل بخش دیگری از کریدور بزرگراهی غرب کشور در سال جاری زمان اجرایی شدن بیمه تکمیلی کامیون‌داران مشخص شد سالانه ۳۲ هزار نفر در جاده ها جان خود را از دست می دهند توضیحات «آخوندی» درباره دو طرح وزارت راه برای کاهش ترافیک در پایتخت انتشار ۶۰۰ میلیارد تومان اوراق برای ایمن سازی راههای شریانی کشور + سند بزرگراه شمالی کرج تا چهارسال دیگر هم افتتاح نمی‌شود تعلیق ۲ساله راننده اتوبوس سانحه سنندج ساخت ۸۹ کیلومتر آزادراه و بزرگراه در سه ماه نخست سال جاری ساخت ۸۹ کیلومتر راه و بزرگراه در سه ماهه نخست امسال ثبت بیش از ۱۴ هزار شکایت رانندگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای در سامانه‌های ارتباطی تعطیلی ۲۷ شرکت حمل‌ونقل متخلف در استان تهران آغاز بیمه تکمیلی رایگان ۹۰۰ هزار راننده کامیون از امروز تعطیلی ۷۰ شرکت حمل ‌و نقلی در رابطه با مشکلات رانندگان سقف سهمیه سوخت خودروهای سنگین حذف شد تحقق خواسته‌های کامیونداران و رانندگان دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای حادثه سنندج خرید ۳۰۰۰ دستگاه ماشین آلات برای نوسازی ناوگان راهداری افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌ امضای قرارداد فاز نهایی کنارگذر شرقی اصفهان اعلام فهرست عاملان فروش لاستیک با نرخ مصوب سیاست وزارت راه و شهرسازی کاهش استفاده از خودرو در جاده ها است آخرین وضعیت ایمن‌ترین آزادراه کشور مذاکره برای تأمین مالی هشت طرح آزادراهی جاده دسترسی مهرگان به قزوین احداث می شود عرضه مستقیم لاستیک خودروهای سنگین با ارز دولتی برگزاری مناقصه قطعه ۳ آزادراه تهران- شمال تا ۳ ماه آینده تکمیل پازل ۲۰ ساله آزادراه تهران- شمال تکمیل آخرین قطعه از پازل آزادراه تهران - شمال بازدید مقامات از آخرین مراحل کار در آزادراه تهران-شمال آغاز عملیات اجرایی منطقه ۳ آزادراه تهران ـ شمال از سال ۹۸ ۹۱ درصد پیشرفت فیزیکی آزادراه تهران ـ شمال/بهره‌برداری تا پایان سال رئیس مجلس از پروژه آزادراه تهران - شمال بازدید کرد اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه سرعت مجاز در بزرگ‌راه‌ها باید کاهش یابد پیشرفت ۴۵ درصدی آزادراه جنوب تهران با سرمایه ۲۵۰۰ میلیاردی پیشرفت ۹۱ درصدی قطعه اول آزادراه تهران – شمال بزرگراه همت تا پایان امسال بهره برداری می شود تکمیل پروژه‌های چهارخطه شدن در محوره های اصلی کشور افتتاح قطعه یک آزادراه شمال؛ در آبان ماه پرداخت ۳ هزار میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران در حوزه راه‌ها آیین‌نامه ستاد مراکز لجستیک کشور ابلاغ شد ترافیک سنگین در محور تهران-آمل درخواست آخوندی برای اجرای برنامه استراتژیک حمل‌و‌نقل در سازمان برنامه، ۵ وزارتخانه و گمرک احداث جاده دسترسی به دریاچه گهر جاذبه های طبیعی اشترانکوه را تحت تاثیر قرار می دهد توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور با توانمند سازی جامعه پیمانکاران محدودیت صدور مجوز تردد کامیون میان ایران و ازبکستان برداشته شد اجرای برخی خواسته‌های رانندگان نیازمند موافقت مجلس بررسی مطالبه کامیون‌داران درکمیته‌های تخصصی ۹۰ متر از تونل دوم راه کربلا حفاری شد قطعه۴ آزادراه جنوبی تهران آماده بهره‌برداری شد شرط سرمایه‌گذاران برای حضور در آزادراه‌های دولتی پیگیر مطالبات رانندگان هستیم قطعه۴ آزادراه جنوبی تهران آماده بهره‌برداری شد جزئیات جلسه وزیر راه و شهرسازی با راننده‌های کامیون حمایت وزارت راه از واردات لوازم‌یدکی ساخت نخستین جاده پس از ۵ سال در اوکراین آخرین وضعیت آزادراه تهران-شمال پیشنهاد وزارت راه برای افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی کرایه کامیون داران به دولت آزادراه اصفهان به شیراز تا سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد استراتژی وزارت راه، افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو هزینه آزادراه‌های دولتی چگونه تامین می‌شود؟ قطعه ۳۲ کیلومتری اول آزادراه تهران-شمال ۲۴ کیلومتر تونل و پل دارد طلسم آزادراه تهران - شمال کی شکسته می‌شود؟ توضیحات وزیر راه درباره دلیل افزایش عوارض اتوبان‌ها منطقه دو آزادراه تهران شمال نیمه سال ۹۹ بهره‌برداری می‌شود زمان بهره‌برداری آزادراه تهران- شمال مشخص شد تفاهم با شرکت‌های ایرانی برای احداث آزادراه‌ها و بزرگراه‌های ترکمنستان پایین بودن عمر مفید آسفالت، چالش راه‌سازی لزوم توجه به معماری راه در راهسازی‌های کشور واژگونی عامل ۷۰ درصد تلفات رانندگی در برخی استانها است پیشنهاد گران کردن حق بیمه برای رانندگان پرخط داستان ناتمام پروژه راه آهن رشت در هفته دولت به پایان برسد جاده سازی در ذخیره گاه جنگلی ارغوان ایلام رفع گلوگاه ترافیکی غرب تهران با افتتاح تقاطع غیرهمسطح شهر قدس – فتح جاده های ایران خلاء کریدور شمال-جنوب را پر می کند امسال ۹۲۰ کیلومتر بزرگراه ساخته می شود افتتاح تقاطع غیرهمسطح شهید صیاد شیرازی شهریار در حکایت نوسازی ناوگان بهسازی جاده های خراسان رضوی نیازمند بودجه ۳۰ هزار میلیاردی است آغاز عملیات اجرایی تعریض جاده «مینودشت - گالیکش» ۹۸۰ کیلومتر به بزرگراه های کشور اضافه می شود تحلیل آماری ۵۲میلیون تردد نوروزی آخرین وضعیت ساخت کریدور شماره ۱ راهی کشور بررسی عملکرد شقوق حمل‌ونقل عمومی در نوروز ۹۷ طرح ایمن‌سازی جاده‌ در روستای راهجرد اجرا شد قطعه اول آزادراه تهران-‌شمال تا پایان تابستان تکمیل می شود احداث ۱۲۰۰ کیلومتر آزادراه در سال ادامه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی و آزادراهی بین ایران و اتریش ساخت ۱۲۰۰۰ کیلومتر خط ریلی و جاده در کشور ساخت اتوبان تهران به دریای مدیترانه برای صادرات کالا صفرشدن تلفات در حمل و نقل عمومی تلاش برای تکمیل طرح ملی آزادراه تهران - شمال ۴۲ میلیون تردد درجاده های کشور ثبت شد چند خودرو در ایام نوروز از تهران خارج شدند؟ کریدور شمال - جنوب بهم متصل شد نظارت ویژه بر تردد ناوگان عمومی جاده‌ای در سفرهای نوروزی۹۷ ۴خطه شدن جاده‌های مرزی منتهی به عراق تا پایان ۹۷ وزیر راه زیرگذر شوش را متوقف کرد ساخت آزادراه تبریز - سهند در سال ۹۷ آماده‌باش همه دستگاه‌های خدماتی وزارت راه برای نوروز قرارداد هشت آزادراه به طول ۸۹۶ کیلومتر در آینده نزدیک نهایی می‌شود به اندازه نیمی از کل آزادراه‌های قبلی پروژه در دست ساخت داریم عوارض آزادراهی یکپارچه می‌شود امضای قرارداد مشارکت بخش خصوصی در ساخت ۴۳۹ کیلومتر آزادراه جاده‌های کردستان به قتلگاه تبدیل شده است احداث آزاد راه تهران-شمال با آخرین استانداردهای جاده سازی جهان مبنای افزایش عوارض آزادراه ها قرارداد اولیه باشد خروج اراضی جنگلی از پروژه آزاد راه شمال اساس‌نامه تأسیس شرکت‌های حمل‌ونقل سنگین آماده شد حذف بخشی از گلوگاه‌ ترافیکی بزرگراه ساحلی شمال کشور اجرای طرح هوشمند سازی جاده‌ها در قالب ۵ پروژه بزرگ آخرین خبرها از ساخت‌ جاده‌های هراز و فیروزکوه سرعت و دقت در اجرای پروژه های راه اربعین ضروری است احداث اولین بزرگراه از مرکز کشور به مازندران از محور فیروزکوه اتصال مناطق حاشیه تهران به شبکه بزرگراهی غرب پایتخت تشریح دو استراتژی برای افزایش بهره‌وری در ناوگان جاده‌ای کشور جزئیات ورود به حوزه ساخت پلیس‌راه‌های پیش‌ساخته بتنی از سرگیری ساخت بزرگراه تبریز - باکو با نظر ویژه وزیر راه و شهرسازی آخرین وضعیت روند ساخت آزادراه تهران- شمال بهینه سازی راهها نیاز مهم مازندران است ‌قطعه اول آزادراه تهران-شمال به نوروز ۹۷ نمی‌رسد طراحی اولیه قطعه سوم آزادراه تهران-شمال توسط یک شرکت چینی انجام شد وضعیت اضطراری فرودگاه‌ها و جاده‌ها به مردم گزارش شود نیازمند ساخت ۵ هزار کیلومتر آزاد راه هستیم واگذاری ۳۵ میلیون متر مربع از اراضی آزاد مجاور آزادراه شمال به بنیاد دستور رییس‌جهور برای آزادراه تهران-شمال دعوت از چینی‌ها برای مشارکت در قطعه ۳ آزاد‌راه تهران-شمال روزانه ۹۰۰ هزار خودرو از اطراف وارد تهران می‌شود تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی تأخیر در افتتاح قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال اتصال آزادراه همت کرج به جاده چالوس تا ۶ ماه آینده اتمام ۴.۵کیلومتر بهسازی و آسفالت راه های روستایی زاوه راه‌های خروج تهران از چهار طرف دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری تکمیل آزادراه همت-کرج تا پایان سال کمربندی گرگان با گذشت یک دهه تکمیل نشد ساخت بزرگترین تونل خاورمیانه در آزادراه تهران-شمال آزاد راه تهران -شمال بعد از گذشت سالها همچنان مانده در نیمه راه اختصاص ۵۰ میلیارد ریال اعتبار برای احداث جاده شهرضا-مبارکه نقشه راه ایمنی‌ جاده‌ها تدوین شد پیشنهاد سه سناریو برای کاهش تلفات جاده‌ای به معاون اول رئیس جمهوری انتصاب عضو جدید هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای عملکرد ۱۰۰ روزه وزارت راه و شهرسازی منتشر شد با تلگرام از وضعیت جاده‌ها شکایت کنید! عمر مفید حفاظ های بتنی در راههای کشور به ۲۰ سال باید افزایش یابد تدوین نهایی نقشه راه بهبود وضع ایمنی جاده‌های کشور ‌تکمیل پروژه بزرگراه کربلا در مراحل نهایی جزئیات عملیات ۴ بانده کردن محورهای منتهی به مرز عراق نفس‌های آخر قیر در جاده‌های ایران استفاده از فناوری های نوین آسفالت در ۱۶ محور آزادراهی ۷۵ درصد رویه راه‌ها خراب است ترکیه خسارات رانندگان ایرانی را پرداخت می‌کند افزایش ۱۱ درصدی تردد در جاده های کشور تغییر ساعت کار رانندگان برون‌ شهری در حال بررسی است کاهش ۲ هزار میلیارد ریالی در هزینه‌های احداث آزادراه اصفهان-شیراز یک سال تا افتتاح مهم‌ترین آزادراه مرکزی کشور خط تولید باسکول توزین خودرو در حال حرکت در کاشان بهره برداری شد رعایت استانداردهای جاده ای بر عهده وزارت راه است افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال به تاخیر افتاد تجهیز مرز خسروی برای تردد زائران اربعین‌ لزوم توجه جدی به جاده های مواصلاتی منتهی به مرز مهران برای اربعین جزئیات مهم‌ترین پروژه‌های آزادراهی کشور اعتبارات نگهداری از راه‌های ‌کشور کافی نیست کدام استانها بیشترین آزادراه را دارند؟ آزادراه جنوبی تهران به پیشرفت ۳۰ درصدی رسید تکمیل آزادراه‌ تهران-شمال تا سال ۱۴۰۱ دولت یازدهم ۱۶۵۰میلیارد ریال به محور بجنورد- جنگل گلستان اختصاص داد افتتاح ۳۰۰ کیلومتر آزاد راه دولت یازدهم چقدر "راه" ساخت؟ ۵ کیلومتر تا افتتاح اولین بزرگراه تهران-مازندران قطعه اول آزاد راه تهران شمال تا پایان سال زیر بار ترافیکی می‌رود تکمیل آزادراه تهران-شمال به عمر دولت یازدهم قد نداد مشکل تعاونی‌های مسافری،قیمت‌گذاری بود ۵ بزرگراه به آزادراه تبدیل می‌شوند ۳ پرسش بی‌پاسخ در مورد ایمنی متروی فرودگاه امام (ره) ترافیک نیمه سنگین در شمال به جنوب هراز و محور جاجرود سالانه ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه در کشور به بهره برداری می‌رسد هزینه ۷۵۰ میلیارد تومانی برای افتتاح تونل شهدای غزه و بزرگراه شهید همدانی قیمت سوخت باید هر چه سریعتر واقعی شود تردد جاده‌ای در شبانه روز گذشته ۱۲.۶درصد رشد داشت کنترل خطوط حرکت خودروها در جاده های پرتردد کشور اجرایی می شود دلیل رکود آزادراه افسانه‌ای پس از ۲۰ سال اعلام شد ایجاد ۲۷ هزار کیلومتر بزرگراه براساس طرح جامع حمل و نقل افتتاح قطعه ۴ کنارگذر جنوبی تهران تا ۲ ماه آینده احداث وبهسازی ۶۴۸کیلومترجاده در البرز ورود خودروهای شخصی به مرز خسروی در اربعین امسال ممنوع می‎شود ایمن‌سازی جاده‌ها اولویت اصلی سازمان راهداری عوارض آزادراه تهران - شمال تعیین نشده است آزادراه افسانه‌ای در ۲۲ سالگی+عکس هزینه ۲۰ هزار میلیاردی برای تکمیل قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تشریح دلایل طولانی شدن قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال تکمیل قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال به پایان ۹۶ موکول شد ساخت قطعه دو آزادراه تهران-شمال آغاز شد بازدید معاون اول رییس جمهور از روند پیشرفت آزاد راه تهران ـ شمال تولید بتن ضد ترک از تایرهای فرسوده وزارت راه و ترابری احیاء می‌شود افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقی آباد نفس‌های آخر جاده مرگ با ۹ سال تاخیر ۵۳ هزار کیلومتر راه و شبکه ریلی در کشور در حال ساخت است پیشرفت ۲۴ درصدی کنارگذر جنوبی تهران به البرز ساخت آزادراه اهواز – اصفهان به تصویب دولت رسید عوارض آزادراه تهران ـ شمال سنگین خواهد بود؟ رویه‌های بتنی برای جاده‌ها، ناجی صنعت سیمان می‌شود افزایش ۵۰ ساله عمر جاده‌ها با استفاده از بتن در ایران جاده دسترسی به بام کرمان ۷۵ درصد پیشرفت دارد تهران برای خودروها ساخته شده حل مشکلات حمل‌ونقل درون‌شهری با اجرای شهرسازی ریل‌پایه بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از مناطق سیل زده آذربایجان شرقی ۲۰ درصد تا افتتاح آزادراه تاریخی تهران – شمال تکمیل قطعه یکم آزادراه تهران ـ شمال تا پایان دولت اعتبار هزار میلیارد تومانی در محورهای شمالی هزینه شد آغاز بهره برداری از قطعه جدید بزرگراه سراب - بستان آباد عمر‌کوتاه جاده‌ها با آسفالت یک بار‌مصرف نگاهی به برنامه‌های وزارت راه در سال ۹۶ زیرساخت‌های راه و شهرسازی با کمک بخش خصوصی باید ارتقا یابد رشد ۷.۳ درصدی تردد از مرزهای زمینی در دور اول سفرهای نوروزی بازدید آخوندی از مرکز مدیریت راه‌های کشور اختلاف در وزارت راه و شهرسازی بر سر انتشار مصوبات کمیسیون ماده ۵ استقبال ایتالیا‌ برای تکمیل کریدور شمال-جنوب‌غرب افتتاح ۴۵۰ کیلومتر بزرگراه در اسفند اصلاح گلوگاه‌های ترافیکی برای جابه جایی مسافران نوروزی هماهنگی لازم بین وزارت راه و شهرسازی و پلیس انجام شد کنترل هوشمند، ناظر همیشگی متخلفان نقش بسیج در جلب مشارکت مردمی راهسازی کلاهبرداری شرکت آمریکایی-ترکی از پروژه جاده‌سازی در افغانستان افتتاح ۵۲۷ دستگاه سامانه هوشمند ثبت تخلفات جاده‌ای کاهش ترافیک جاده‌ها دو سال تا افتتاح بزرگ‌ترین پروژه آزادراهی مرکز کشور وزارت راه‌ مسئول تعیین خسارت وارد شده به شخص ثالث شد گزارش وزیر راه از وضعیت محورهای برف‌گیر شمال‌شرق استان تهران اطلاعیه وزارت کشور در خصوص شرایط جاده‌های مواصلاتی تهران و شمال انتخاب‌های هوشمندانه بهره برداری از آزادراه تهران - شمال تا نوروز ۹۶ آزادراه تهران-شمال بتنی می‌شود واگذاری معماری همه مناطق آزاد‌راه تهران-شمال به ایتالیایی‌ها‌ آزادراه تهران- شمال تا ۹ ماه دیگر زیر بار ترافیک می‌رود اجرای ۷۰۰ هزار میلیون ریال پروژه راه و شهرسازی در استان مرکزی گشایش گره‌های ترافیکی شمال این‌بار از سمت رشت اعمال محدودیت‌ ترافیکی جاده‌های منتهی به شمال تا پایان هفته تکمیل آورده دولت در آزادراه تهران-شمال اعمال محدودیت‌های پایان هفته در محورهای منتهی به شمال ۹۳ هزار میلیارد ریال ارزش کل پروژه آزادراه تهران- شمال بهره برداری از قطعه یک آزادراه تهران شمال در سال آینده افتتاح قطعه یک آزاد راه تهران – شمال عیدی ۹۶ دولتی ها به مردم ۲۱ هزار مترمربع از محلات نایسر آسفالت و بهسازی شد کف آزادراه تهران شمال بتنی می‌شود پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه احداث باند جدید محور ماهشهر ـ هندیجان قطعات باقی مانده تهران شمال را چه کسی می‌سازد؟ آغاز عملیات احداث جاده پاشنه زاگرس پیشرفت ماهانه ۲.۵درصدی قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال قطعه یک آزادراه تهران-شمال تا ابتدای ۹۶ تکمیل می‌شود آزادراه تهران–شمال نوروز ۹۶ افتتاح می شود مذاکره با بنیاد مستضعفان برای تعیین تکلیف قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران - شمال ‌برگزاری مناقصه اتصال منطقه یک آزادراه تهران-شمال به منطقه دو و جاده فعلی چالوس‌ «نه» به عوارض ۲۰ هزار تومانی جاده خاطره‌ها تکمیل قطعه یک آزادراه تهران-شمال ۱۲۰۰ میلیارد تومان پول می‌خواهد آخرین خبرها از قطعه‌های دوم و سوم آزاد‌راه تهران-شمال رکوردی جدید در انتظار آزادراه تهران – شمال؟ آزاد‌راه تهران شمال هیچ‌گاه توجه فعلی را نداشته است ۳مثلث در تکمیل آزادراه تهران-شمال "قرارگاه خاتم‌الانبیاء" تمایلی به حضور در آزادراه نداشت تصاویری از آخرین وضعیت آزادراه تهران - شمال دلیل اصلی توقف آزادراه تهران ــ شمال در گذشته "ضعف مدیریت" بوده است بنیاد و وزارت راه درباره آزادراه افسانه‌ای به توافق رسیدند انعقاد قرارداد ۹۰۰ میلیارد تومانی با ۵ پیمانکار قطعه یک آزادراه تهران - شمال بازدید معاون اول رئیس‌جمهور از آزادراه تهران-شمال رایزنی با بنیاد برای کنترل کیفی آزادراه‌ تهران ـ شمال پروژه ۴۱ ساله تهران-شمال پایان می یابد؟ تکمیل پروژه آزادراه تهران شمال در اولویت هیئت دولت قرار گیرد عوارضی آزادراه تهران-شمال ۵۰درصد رقم واقعی است ثبت تردد چند هزار خودرو در روز در یک قطعه ۲۰ کیلومتری خروج آزاد راه تهران-شمال از زمین‌های دانشگاه علامه وعده خوشبینانه آخوندی برای تکمیل تهران – شمال اتصال شهر چالوس به آزادراه شمال پلیس چگونه سرعت اتومبیل‌ها را کنترل می‌کند؟ ۱۵۰ روستای حاشیه آزادراه تهران - شمال مشمول پرداخت عوارض هستند نفس‌های آزاد راه تهران - شمال به شماره افتاد دریافت عوارض از بومیان در آزاد راه تهران - شمال حذف شود تلاشی دیگر برای کاهش ترافیک اسلامشهر عوارض مصوب قطعه چهار آزادراه تهران-شمال ابلاغ شد فراخوان بین‌المللی ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران‌ ــ شمال تا ۶ ماه دیگر ۲پیمانکار جدید ایرانی در راه آزادراه تهران - شمال اطلاع‌رسانی گزینشی درباره آزادراه تهران-شمال؛ محدود کردن مدیران و حذف خبرنگاران جزئیات رسمی اخذ عوارض عبور از آزادراه مرزن‌آباد-چالوس‌ اخذ عوارضی عبور از آزادراه مرزن‌آباد-چالوس همزمان با عملیات عمرانی دریافت عوارض عبور از قطعه در حال تکمیل آزاد را‌ه‌ تهران-شمال بدون ‌اطلاع‌رسانی رسمی‌ قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال فردا بازگشایی می‌شود؛ آب‌بند نداریم عوارض آزادراه تهران-شمال هنوز ابلاغ نشده عوارض آزادراه تهران-شمال تعیین شد آزادراه تهران - شمال پا به میانسالی گذاشت افتتاح قطعه ۲ آزادراه تهران شمال تا سال ۹۷
برگشت به بالا