پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو

عصر خودرو: حدود سه ماه از سال گذشته و خبری از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی توسط شورای رقابت نیست.

Sunday 14 June 2015 - 00:22:00

پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو

به گزارش پایگاه خبری اعتبار به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود آنکه از ابتدای سال‌جاری بحث قیمت‌گذاری خودرو با درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش 10 تا 15 درصدی همراه بود، اما این موضوع با عدم پاسخ از سوی شورای رقابت به بهانه مشخص نبودن نرخ تورم بخشی از صنعت خودرو بی‌جواب ماند.موضوعی که با ورود به ماه سوم سال به بهانه استعلام از مجلس درخصوص «قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» تاکنون نیز بلاتکلیف مانده است. بلاتکلیفی که هر سال اعتراض خودروسازان را به دنبال دارد و گویا به رویه شورای رقابت در اعلام قیمت در ابتدای هر سال تبدیل شده است. بحث تاخیر در اعلام قیمت‌های جدید خودرو یکی از موضوعات تکراری است که در زمان رئیس پیشین یا رئیس جدید این شورا به رویه‌ای هرساله تبدیل شده است .شورای رقابت در سه سال گذشته که قیمت‌گذاری خودرو را برعهده داشته هر بار به بهانه‌ای اعلام قیمت‌های جدید را به تاخیر انداخته است. یک بار به دلیل عدم اعلام نرخ تورم بخشی صنعت خودرو از سوی بانک مرکزی و بار دیگر چانه‌زنی با خودروسازان برموضوع قیمت. این در حالی است که بلاتکلیفی بازار بزرگترین نتیجه این تاخیرها به حساب می‌آید.اما تاخیر در اعلام قیمت خودرو در سال‌جاری بهانه دیگری دارد و آن هم استعلام شورا از مجلس به دلیل ماده 21 مصوبه مجلس در خصوص «قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» درباره بحث انحصار خدمات عمومی است. موضوعی که مطرح کردنش از اواخر اردیبهشت ماه سال‌جاری تاکنون باعث تاخیری یک ماهه در بحث قیمت‌گذاری شده است. این در حالی است که مجلس تاکنون پاسخی به نامه شورای رقابت نداده است و برخی از نمایندگان مجلس نیز از وجود این نامه اظهار بی‌اطلاعی می‌کنند و برخی دیگر با تکیه بر اصل 44 قانون اساسی تعیین تکلیف در این زمینه را مشخصا برعهده شورای رقابت می‌دانند. براین اساس پیش‌بینی می‌شود که به دلیل بی‌توجهی و جدی نگرفتن این موضوع از سوی مجلس از یکسو و اصرار رئیس شورای رقابت مبنی بر پاسخ مجلس برای ادامه روند کار قیمت‌گذاری، این موضوع تا پایان تابستان ادامه داشته باشد.هر چند تاخیر شورا در اعلام قیمت‌های جدید در هر سال رویه شده، اما شواهد نشان‌دهنده آن است که شورای رقابت در سال‌جاری با چالش جدی‌تری در این باره روبه‌رو است و به نوعی دچار پارادوکس قیمتی شده است. چرا که براساس اظهار نظر رئیس شورای رقابت در خصوص کاهش نرخ یورو و تاثیر آن در کاهش قیمت خودروهای داخلی، شورا باید از یکسو پاسخگوی مشتریان در این زمینه باشد و از سوی دیگر به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش سالانه دستمزدها ، مواد اولیه و... و در نهایت درخواست افزایش قیمت پاسخ قانع‌کننده‌ای بدهد. بنابراین به نظر می‌رسد که شورای رقابت تمایل به ثبات قیمتی در سال جدید دارد.

افزایش قیمت موضوعی حیاتی نیست

کاهش یا افزایش قیمت موضوعی است که رئیس شورای رقابت هیچ‌گونه علاقه‌ای به ارائه پاسخی شفاف درباره آن ندارد. هر چند او در مناظره تلویزیونی خود که ماه گذشته برگزار شد، به سبد ارزی خودروسازان اشاره کرد و گفت که قیمت یورو از اسفند سال 92 تا اسفند سال 93 حدود10 درصد افت کرده و بر این اساس باید در قیمت برخی خودروها کاهش داشته باشیم اما او هم‌اکنون خبری از کاهش یا ثبات قیمت نمی‌دهد و تنها با تکیه بر اینکه بازار کشش افزایش قیمت ندارد به خودروسازان توصیه می کند که قیمت را افزایش ندهند.در این زمینه رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با بیان اینکه افزایش قیمت براساس فرمول مشخص است که در حال حاضر همه اعدادو ارقامش آماده است، بار دیگر مجلس را به عدم پاسخگویی در زمینه استعلام این شورا متهم کرد.با این حال او از کاهش نرخ تورم بخشی صنعت خودرو خبر می‌دهد و می‌گوید: نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی نسبت به سال گذشته کمتر بوده است، ولی این‌طور نیست که اصلا تورمی نداشته باشیم بلکه رقم آن کمتر شده است.وی ادامه می‌دهد: با توجه به اینکه صنعت خودرو سال گذشته به‌طور متوسط 5/ 5 درصد افزایش قیمت داشت، اما در حال حاضر نرخ تورم نسبت به سال گذشته کاهش داشته است در صورتی که پاسخ استعلام مجلس مشخص شود قیمت خودروها افزایش آنچنانی نخواهد داشت.با این حال او تاخیر در قیمت‌گذاری خودرو را رد می‌کند و بلاتکلیف بودن شورای رقابت در خصوص قیمت‌گذاری را قبول ندارد. به اعتقاد رئیس شورای رقابت در حال حاضر وضعیت خودروسازان آنچنان بحرانی نیست که به این دلیل دچار مشکل شوند. وی تاکید می‌کند که در واقع مشکل خودروسازان بحث رکود است که این موضوع در کل اقتصاد کشور وجود دارد.وی اما وضعیت صنعت خودرو را بهتر از سایر بخش‌های اقتصادی می‌داند و همین موضوع را علت عجله نداشتن در تعیین قیمت مطرح می‌کند و می‌گوید: صنعت خودرو به اندازه کافی متقاضی دارد و عدم تعیین قیمت تاکنون باعث کندی کار خودروسازان نشده است؛ بنابراین افزایش قیمت برای آنها موضوعی حیاتی نیست. به این ترتیب تعیین تکلیف در قیمت خودرو هم‌اکنون از هفته‌ای به هفته دیگر موکول می‌شود .این در حالی است که برخی از کارشناسان صنعت خودرو تاخیر ایجاد شده در این زمینه را بلاتکلیفی شورا در خصوص تعیین قیمت عنوان می‌کنند. این کارشناسان با تاکید بر انتظار ایجاد شده از سوی مشتریان مبنی بر کاهش قیمت به دلیل تاثیر شاخص‌های کلان سیاسی و اقتصادی از یکسو و از سوی دیگر بر عدم کشش بازار در این زمینه تاکید دارند. موضوعی که رضا شیوا نیز به آن اشاره کرده است و معتقد است که در حال حاضر بازار کشش لازم برای افزایش قیمت را ندارد بنابراین عدم افزایش قیمت برای خودروسازان بهتر است.با این حال او از امید خود مبنی بر پاسخ سریع‌تر مجلسی‌ها به استفساریه برای مشخص شدن وضعیت قیمت خودروها تاکید می‌کند.

برچسب ها

قیمت گذاری
مطالب مرتبط بیشتر
نوع قیمت‌گذاری شورای رقابت؛ زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو و فساد معضل قیمت گذاری خودرو چطور حل می شود؟ ترسی از واردات خودرو نداریم سازمان بازرسی رسماً خواستار لغو مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو شد تصمیم جدیدی برای نحوه قیمت گذاری خودرو ابلاغ نشده است مشکل امروز بازار؛ عدم تصمیم‌گیری به‌موقع در مورد قیمت‌گذاری است هزینه سرکوب خودرو در کارخانه را مردم می‌دهند جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در 99 عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری سرگذشت دو دهه قیمت‌گذاری خودرو بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو سازمان بازرسی خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شد چالش‌ ضوابط جدید قیمت‌گذاری خودرو در بازار مجازی گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی قیمت‌گذاری خودرو 5 درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای 5 درصد حاشیه بازار عادلانه نیست مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود پادزهر دلالی در بازار قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد اصلاح قیمت قطعات کلید خورد پاشنه آشیل فرمول جدید قیمت‌گذاری شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها آزمون آزادسازی قیمت خودرو قیمت خودرو در حاشیه بازار افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا قیمت‌های جدید خودرو چرا اعلام نشد؟ ابهام زدایی از نحوه محاسبه قیمت روز خودروهای پیش فروش شده درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها قیمت‌های جدید خودرو نهایی شد قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تنها راهکار اجرایی در شرایط فعلی قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد خبر خوش وزیر صنعت برای تامین لاستیک کامیونداران کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آزاد شد تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو خطر توقف خط تولید خودرو جدی است قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو وامانده در تردید سایه ارزی بر صنعت خودرو کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود آغاز عرضه خودرو به قیمت 5 درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار استمرار می یابد فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است فروش تحویل فوری چهار محصول ایران خودرو مشمول قیمت گذاری نیست شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ نرخ گذاری خودرو به میزان 5 درصد زیر قیمت بازار کذب است اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا 10 آذرماه قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت جنگ خودرو با قیمت گذاری تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد جهت‌گیری سازمان حمایت در تعیین قیمت رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو افزایش 17 درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند 15 راهکار بازگشت آرامش به بازار خودرو نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ آزاد‌سازی قیمت خودرو توجیه دارد؟ برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است دو روی سکه آزادسازی قیمت خودرو دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند بازگشت قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان به سال 96 قیمت‌گذاری دستوری ابطال شود نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد مظنه خرید زنجیر چرخ در بازار چقدر است؟ خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر 40 میلیون تومان درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از خردادماه گران می شود ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان داده شود سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست اعلام افزایش قیمت زیر 45 میلیونی‌ها در چند روز آینده ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم امضاهای طلایی دستاورد قیمت گذاری دستوری ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال 96 تعیین می‌شود اعلام قیمت نهایی کوییک تا 2 هفته آینده قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو ورود سازمان بازرسی به گرانی خودرو ورود کمیسیون اصل 90 مجلس به موضوع گرانی خودرو تازه‌ترین فهرست خودروهای ایمن شهری دنیا قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد خودروهای وارداتی خودروسازان چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد حذف بر چسب قیمت خودرو؟ کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو حاشیه قیمت تا 4 میلیون تومانی 15 خودرو در بازار بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد بازار خودرو در مسیر آزادسازی شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت پژو 2008 مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو کاپرا 2 با چه مشخصات و قیمتی در بازار ایران عرضه می‌شود؟ تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟ امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید حذف قیمت گذاری دستوری موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو کاسه لبریز قیمت خودروهای قدیمی تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو رمزگشایی از عوامل گران شدن قیمت خودرو خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین 14 تا 25 میلیون تومان قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال96 بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو تعیین قیمت برای تولیدات شرکتهای خصوصی‌ خلاف اصل 44 است دولت کاهش 100 هزار تومانی قیمت خودرو را مصوب کرد قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل 96 شرکت های خودرو ساز باید قیمت خودروهای ساخت داخل را بصورت شفاف اعلام کنند خودرو گران نمی‌شود قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت "تومان" تاثیری بر قیمت خودرو ندارد افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم شواری رقابت گام دوم را محکم برداشت پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ جزئیات آزادسازی قیمت خودروها قیمت خودرو افزایش نیافته است مجلس علت افزایش قیمت خودرو را پیگیری می‌کند کاهش کیفیت با قیمت‌گذاری دستوری رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است خودروهای زیر 40 ‌میلیون در انتظار آزادسازی قیمت با قیمت گذاری به نفع مصرف کننده اجازه رقابت به رقبا نمی دهیم خودروهای بالای 1 میلیارد در بازار ایران! حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها ضرورت بازنگری در قیمت وارداتی‌ها سرمایه گذاری در صنعت خودرو با استقبال مواجه نیست اصلاح تعرفه خودرو به جای قیمت‌گذاری دولتی روش قیمت‌گذاری جایگاه‌های سوخت دولتی اصلاح شد خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند پژو 208، 301 و 2008، بالاخره چند؟ قیمت خودرو باید کاهش یابد مشکل قیمت‌گذاری صنعت خودرو دستوری حل نمی‌شود آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی‌سازی واقعی امکان‌پذیر است دورنمای بازار با آزادسازی قیمت خودرو توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری آزادسازی قیمت دو خودرو، دستوری نبود درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود آزادسازی قیمت خودرو در کما رکود از سایپا رو برگرداند شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد تاثیر آزادسازی بر نوسان قیمت خودرو مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها راهکاری برای ایجاد رقابت در بازار خودرو درمان بازار در کلینیک‌های قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو چه بر سر قیمت های خودرو در سال 95 می آید؟ تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود فرآیند قانونی شورای رقابت شبهه در تعیین ملاک‌های رقابتی 2 خودرو خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک میانبر افزایش قیمت خودرو انحراف «شورای رقابت» از رقابت آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها شرایط اعلام قیمت خودرو در قانون جدید مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند قیمت جدید پایه 23 خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت تبعات آزادسازی دستوری قیمت خودرو قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی بی‌تفاوتی بازار خودرو نسبت به مصوبه شورای رقابت سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ آغاز قیمت‌ گذاری بیوک Envision 2016 انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید 22 مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو شورای رقابت فردا قیمت‌های خودرو را بررسی می‌کند شیب افزایش قیمت با نرخ تورم مقاومت در برابر افزایش قیمت خودرو می‌شکند؟ یک بام و دو هوای دولت در قیمت‌گذاری خودرو نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت سمت و سوی قیمت خودرو در سال 95 ارزان‌ترین خودرو دنیا 6هزار دلار قیمت دارد لحاظ کردن حق بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو بی‌معنی است تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم افزایش نرخ بیمه شخص ثالث نباید بهانه‌ افزایش قیمت خودرو باشد خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست فراز و فرود صنعت خودرو در سال 94 خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند 3 مولفه موثر در قیمت‌گذاری خودرو پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع قیمت‌گذاری خودرو در سال 95 در هاله‌ای از ابهام قیمت‌گذاری دولتی خودرو نگران‌کننده است؟ قیمت‌گذاری دولتی خودرو در سال 95 تداوم می‌یابد خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد لغو تحریم ها به منزله کاهش قیمت خودرو نخواهد بود خودورهای دست دوم در بازار چند؟ قیمت خودرو آزاد خواهد شد؟ پیش‌بینی آزادسازی قیمت خودرو در برنامه ششم سرنوشت قیمت‌گذاری در رکود تقاضا زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی قیمت خودرو تابع شرایط اقتصادی است دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت تعیین قیمت خودرو در دور دوم شورا پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت جایگاه رقابت درعملکرد شورای رقابت 90 درصد قیمت گذاری‌ها در دست 2 غول خودرو ساز قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود قیمت‌گذاری جدید خودروها به استعلام از مجلس موکول شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو در هفته جاری منتفی است مجلس ثبات قیمت خودرو را پیگیری می کند دستورالعمل قیمت‌ خودرو در جلسه دیروز شورای رقابت بررسی نشد طرح ویژه نظارت بر قیمت خودرو قیمت‌گذاری تندر90 آزاد شود
Back to top