نمایشگاه خودرو تهران 97 (26)

لیلاز: قیمت خودرو باید آزاد شود

عصر خودرو- استاد دانشگاه شهید بهشتی گفت: صنعت خودروسازی برای مقابله با تحریم ها به آزادسازی قیمت ها و حفظ اشتغال نیازمند است.

Monday 07 January 2019 - 16:50:00

لیلاز: قیمت خودرو باید آزاد شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، «سعید لیلاز» امروز (دوشنبه) در حاشیه مراسم افتتاح سومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب افزود: با آزادسازی قیمت ها هرچند زیان خودروسازان جبران نمی شود، دستکم جلو آن گرفته می شود.
این استاد دانشگاه تصریح کرد: به شرط تعیین قیمت خودروها در حاشیه بازار، حتی اگر تیراژ (شمارگان تولید) به 800 هزار دستگاه در سال کاهش یابد قادر به حفظ اشتغال خواهیم بود و پس از آن بتدریج اصلاحات در این صنعت را آغاز خواهیم کرد.
لیلاز ادامه داد: خودرو جزو کالاهای اساسی نظیر دارو و غذا نیست که ما به هر قیمتی برای آنها 14 میلیارد دلار ارز تهیه می کنیم و مخالفم که منابع کشور به خودرو سواری اختصاص یابد.
وی گفت: در زمینه حفظ اشتغال موجود، یک تعهد اخلاقی و ملی داریم اما نمی توان هم قیمت خودرو را پایین نگه داشت و هم اشتغال 700 هزار تا 800 هزار نفری این صنعت را حفظ کرد.
«فروش اموال مازاد و باقیمانده سهام خودروسازان به طور حتم تدبیر خوبی است اما در شرایط فعلی که کیک اقتصاد ایران در حال کوچک شدن است نمی توان با اطمینان از فروش حرف زد و شاید ارزان فروخته شود».
به گزارش ایرنا، گزارش‌ هایی که از حسابرسی شرکت های خودروساز منتشر شده است نشان می دهد 2 خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست امسال بیش از پنج هزار و 500 میلیارد تومان زیان ثبت کرده اند.

** با خصوصی سازیخودروسازان مخالفم
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: امروز زمان خوبی برای خصوصی سازی نیست و به شخصه هیچگاه با روند خصوصی سازی هایی که در سه دهه گذشته اتفاق افتاده است موافق نبودم.
وی یادآوری کرد: در شرایط کنونی تقاضای حدود 2 میلیونی پارسال برای خودرو به 800 هزار دستگاه کاهش می یابد و زیان همه افرادی که خودرو پیش خرید کرده بودند نیز پرداخت می شود؛ این موضوع گریزناپذیر است و نباید از آن بترسیم.
لیلاز تاکید کرد «ما ماموریت بزرگ تری داریم و باید با جلوگیری از زیاندهی صنایع خودروسازی و ممانعت از کاهش اشتغال در این صنعت، تحریم های آمریکا را خنثی کنیم».
وی بیان داشت: این مهم با اصلاح قیمت ها، بهبود 100 درصدی بهره وری در داخل شرکت ها و داخلی سازی با کمترین سرمایه گذاری ممکن می شود اما دولت نیز باید قول بدهد اگر ابر تحریم ها کنار رفت همه چیز دوباره فراموش نشود.
وی اضافه کرد: داخلی سازی قطعات شاید از نظر اقتصادی سخت باشد اما از نظر فنی ممکن است و اکنون جز یکی 2 قطعه، هیچ مشکلی در ارتقای داخلی سازی نداریم؛ هرچند از نظر کیفیت و دستیابی به استانداردهای مورد نظر سازمان ملی استاندارد با دشواری هایی روبروییم.
«کشور درگیر بزرگ ترین جنگ اقتصادی تاریخ خود است و تاکنون هیچ قدرتی اینچنین همه قوای خود را برای فشار بر ایران متمرکز نکرده بود اما می توانیم از این بحران خارج شویم».

** ژن خوب در خودروسازی ها نداریم
لیلاز در پاسخ به پرسشی درباره سوء مدیریت در شرکت های خودروساز، منکر وجود «ژن خوب» در این شرکت ها شد و گفت: 2 خودروساز اصلی در کشور داریم که مدیر یکی از آنها 35 سال و دیگری 20 سال سابقه در خودروسازی دارد.
این استاد دانشگاه یادآوری کرد: همین افراد وقتی تولید سالیانه خودرو را از 300 هزار دستگاه به 720 هزار دستگاه رساندند نیز مدیر بودند.
وی تاکید کرد «مساله اصلی در ایران اصلاح ساختار سیاست هاست و باید در این مسیر گام برداریم».
لیلاز اضافه کرد: موضوع بالا بودن هزینه های سربار خودروسازان صحت دارد، هرچند به شدت در حال کاهش است و همین که قیمت خودرو در پنج سال گذشته یک پنجم تا یک سوم نرخ تورم بوده، دلالت بر همین موضوع دارد.
وی ادامه داد: وقتی در سال های گذشته توانستیم شمارگان تولید را از سالیانه 700 هزار به بیش از یک میلیون و 600 هزار دستگاه برسانیم، یعنی در مردم قدرت خرید ایجاد کرده ایم.
این کارشناس اقتصادی درباره نیاز خودروسازان به حدود 30 هزار میلیارد تومان نقدینگی گفت: وقتی نیاز به ثبت سفارش ها 44 برابر شده است، مگر می شود خودروسازان به سرمایه اولیه نیاز نداشته باشند؟
وی ادامه داد: 30 هزار میلیارد تومان معادل 30 روز «رشد نقدینگی» ایران است و «عدد وحشتناکی نیست».

** ابهام در قیمت خودرو فقط به سود دلالان است
لیلاز در پاسخ به ایرنا درباره دیر شدن اعلام قیمت های جدید خودروها گفت: یک «بی تصمیمی» بزرگ در دولت مشاهده می شود که به شخصه همواره به آن اعتراض داشتم.
وی اضافه کرد: از زمان روی کار آمدن وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، بخشی از مشکلات کم شده و ممکن است تکلیف قیمت خودروها تا پایان همین هفته مشخص شود.
استاد دانشگاه شهید بهشتی تصریح کرد: این شرایط فقط به سود دلالان و زیان مشتریان است و باید حتی روی ثانیه ها برنامه ریزی کرد.
وی هدف خود از حضور در این نمایشگاه را ناکارآمد نشان دادن سیاست های آمریکا علیه ایران اعلام کرد و گفت: باید ثابت کنیم این سیاست ها نمی تواند بر ما اثر تعیین کننده ای بگذارد؛ در این پیوند دولت را به تسریع در تصمیم گیری ها دعوت می کنیم.
به گفته وی، تحقق این امر به همراهی قوه قضاییه و قوه مقننه نیازمند است.
«به طور مثال این اشتباه است که دولت تصمیمی اتخاذ کند اما دادستان ها در سراسر کشور به توقیف اموال و دارایی های شرکت ها و ارسال احضاریه برای مدیران عامل شرکت ها اقدام کنند.»
وی یادآوری کرد: ایران یکی از مجرب ترین کشورهای جهان در مقابله با تحریم هاست و با توانمندی که در این زمینه دارد و قدرت اقتصادی خود، عبور از تحریم ها ممکن است.
به گزارش ایرنا، سومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران از امروز تا بیست و یکم دی ماه از ساعت 10 تا 18 پذیرای بازدیدکنندگان و علاقه مندان است و از فردا به طور رسمی کار خود را آغاز می کند.

برچسب ها

نمایشگاه خودرو تهرانآزادسازی قیمت خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
مجتمع صنعتی پیلسان دست پر به نمایشگاه می آید با آزادسازی خودرو، زیان به سود 40 هزار میلیاردی تبدیل می شود رشد سرمایه‌گذاری برقی تویوتا خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست فاز اول آزادسازی قیمت خودرو فردا در شهر آفتاب اولین حضور برند قطعه سازی ماموت در نمایشگاه خودرو تهران؛ گارانتی ویژه محصولات با نشان "آتین پارت" یکه‌تازی شایان دیزل با دافران H7 حضور پررنگ ایران خودرو در شهر آفتاب امسال 10 محصول جدید از ایران دوچرخ راهی بازار می شود در نشست خبری ویرا دیزل مطرح شد: سهم 10 درصدی شاکمن در نوستزی ناوگان حمل و نقل نمایندگان ملت در حاشیه بازدید از غرفه بهمن در نمایشگاه بین المللی خودروی تهران:گروه بهمن در حوزه تولید خودروهای تجاری گام موثری برداشته است برای نخستین بار از سوی گروه صنعتی ایران خودرو؛ سمینارهای آموزشی تست خودرو در نمایشگاه شهر آفتاب برگزار می‌شود هم‌زمان با چهارمین نمایشگاه خودروی تهران صورت گرفت؛ نمایش قطعات تقلبی و بسته‌بندی‌های جعلی در غرفه ایساکو ویرا دیزل معرفی کرد؛ نخستین کشنده دماغ دار ایران بعد از سال ها آمد معاون وزیر صمت در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در چهارمین نمایشگاه خودروسازی:گروه بهمن در عرصه صنعت خودرو پیشرو است گزارش تصویری بازدید معاون وزیر صمت از غرفه گروه بهمن گزارش تصویری رونمایی از دو محصول جدید ایران خودرو چهارمین نمایشگاه خودروی تهران افتتاح شد شگفتانه شایان دیزل در نمایشگاه خودرو تهران برای اولین بار نایب رییس هیات مدیره آتین خودرو دیزل خبر داد: رونمایی از دو محصول جدید «آتین‌خودرو‌دیزل» در نمایشگاه خودرو تهران دست پر آرین دیزل در بزرگترین رویداد خودرویی پس از عرضه قوی ترین پیکاپ تولیدی کشور؛ مکث موتور با دو محصول جدید به نمایشگاه خودرو تهران می آید حضور گروه صنعتی ایران خودرو، در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران حضور کامل گروه صنعتی ایران خودرو در نمایشگاه خودرو 2022 شایان دیزل پرقدرت به نمایشگاه خودرو تهران می آید نمایش بیش از ده خودرو سواری و تجاری جدید در نمایشگاه خودرو تهران تاریخ برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران مشخص شد شایان دیزل با کشنده جدید به نمایشگاه خودرو تهران می آید حضور مکث موتور در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران "حس خوب رانندگی" با محصولات مجتمع صنعتی پیلسان رونمایی از اولین نمونه تریلر هوشمند دنیای ماموت در نمایشگاه خودرو تهران حضور گروه خوردوسازی مایان در نمایشگاه خودرو تهران آتین خودرو دیزل و «حرکت بدون مرز» آتین پارت و ضمانت اصالت کالا شهرآفتاب زمستان صنعت خودرو ایران را گرم می کند آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو واردات خودرو با دو تغییر جدید دستور دولت برای تغییر قیمت‌گذاری دستوری قیمت خودرو آزاد نمی شود پازل حذف قرعه‌کشی خودرو نیاز 14 هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص تأثیر آزادسازی قیمت خودرو بر سودآوری سایپا، پارس خودرو و زامیاد ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تکالیف خودرو برای دولت بعد رایزنی برای آزادسازی قیمت هدایت صنعت خودرو به بیراهه نفع مصرف‌کننده و تولید کننده از آزادسازی خودروهای کم‌تیراژ چیست؟ احتمال آزادسازی قیمت خودرو از ابتدای 1400 فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد بزودی طرح ساماندهی بازار خودرو نهایی می‌شود قبر واردات خودرو را کندید؛ قیمت‌ ها را آزاد کنید لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو مشروط به آزاد سازی واردات خودرو بازار در مقابل آزادسازی قیمت خودرو هوشمندانه عمل می‌کند مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود با آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند بازارخودرو کشش آزادشدن قیمت را دارد؟ درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد جزئیات آزادسازی 45 درصد خودروهای داخلی بورسی شدن خودرو منتفی نیست آزادسازی قیمت خورو در جلسه امشب سران قوا مصوب می‌شود؟ جزئیات بسته پیشنهادی خودرویی به سران قوا جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو اعلام شد آزادسازی قیمت‌ خودرو صحت ندارد آزادسازی قسطی قیمت خودرو پیش بینی تاثیر آزادسازی قیمت خودرو بر بازار آزادسازی قیمت 10 خودرو در دستور کار شورای رقابت جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو نمایشگاه‌های خودرو تا آخر فروردین تعطیل‌ تغییر زمان برگزاری نمایشگاه خودرو تهران اعلام حضور ایران خودرو در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران حضور آمیکو در نمایشگاه خودرو تهران قطعی شد تامین نقدینگی و آزادسازی قیمت‌، 2 اولویت‌ خودروسازی 14 سال قبل نمایشگاه خودرو تهران چطور بود؟ + تصاویر خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها قدم به قدم تا آزاد‌سازی خودرو بی‌اعتنایی به آزادسازی قیمت احتمال آزادسازی واردات خودرو چقدر است؟ حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو قدم اول در مسیر آزادسازی مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا: شرکت‌های دانش‌بنیان را وارد فعالیت تولیدی و تحقیقاتی می‌کنیم یک فعال صنفی: قیمت خودرو باید با شرایط بازار متناسب باشد سومین نمایشگاه خودرو تهران به روایت تصویر مدیرکل صنایع استان لرستان خبر داد : برنامه ریزی برای اشتغال 500 نفری در عظیم خودرو تمجید معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از ابتکار سایپا در نمایشگاه دعوت سایپا از نخبگان، دانشگاهیان و صنعت‌گران جهت داخلی‌سازی قطعات خودرو خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو حاضر شد قائم مقام سیف خودرو در گفت و گو با عصر خودرو خبر داد:3 محصول به سبد تولیدات بیسو اضافه می شود مدیرعامل زامیاد در گفت و گو با «عصر خودرو» ، پادرا از سال آینده جایگزین نیسان زامیاد می شود با همکاری شرکت های دانش بنیان و سازه گستر، تفاهم نامه بومی سازی قطعات استراتژیک منعقد شد یک مقام ارشد نظامی : صنایع دفاع یاور خودروسازان در تحریم‌ها است سایپا حلقه اتصال قطعه‌سازان و شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی شد نمایش توانمندی ها در سایپا دست پر سیف خودرو در نمایشگاه تهران جهاد خودکفایی در ایران خودرو حضور پررنگ عظیم خودرو در اتوشو تهران مدیرعامل ایران خودرو خبر داد : تولید پژوهای پسابرجامی در ایران ادامه می یابد گزارش تصویری از اولین روز نمایشگاه خودرو تهران مدیرعامل سایپا در نمایشگاه خودرو تهران:زیان سنگین سایپا طی 9 ماه گذشته معاون وزیر صنعت با اشاره به تعیین سازو کار قیمت خودروها در ستاد تنظیم بازار اعلام کرد :الزام خودروسازان به پرداخت جریمه و سود مشارکت در تعهدات معوق مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد : سیاست تولیدکننده افزایش یک شبه قیمت ها نیست سومین نمایشگاه خودرو تهران افتتاح شد سایپاپرس قابلیت‌های رباتیک و فیکسچرهای داخلی خود را نمایش می دهد معرفی توانمندی های داخلی رویکرد سومین نمایشگاه خودرو تهران مسابقات انتخابی تیم ملی ورزش‌های‌الکترونیک به میزبانی نمایشگاه بین‌المللی خودرو ؛با بخش جدید سومین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب آشنا شوید نمایش داخلی سازی قطعات محصولات گروه صنعتی ایران خودرو در شهر آفتاب نمایش انواع رادیاتور و کولر محصولات داخلی در غرفه گروه سایپا نمایش محصولات داخلی‌سازی شده در غرفه گروه سایپا وزیر صنعت، معدن و تجارت: نمایش توان داخلی سازی کشور در نمایشگاه خودرو تهران حمایت وزارت صنعت از برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران؛ توسعه داخلی سازی سیاست اصلی وزارت صمت در حوزه خودروسازی کشور است سومین نمایشگاه خودرو تهران میزبان ایران خودرو و سایپا؛ 2 غول خودروسازی ایران به شهر آفتاب می روند پیش بینی کاهش تقاضای خرید خودرو با آزادسازی قیمت ها سازمانی که حمایت نمی کند! سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خروج خودروسازان از حاشیه زیان در پی آزادسازی قیمت کاهش قیمت خودرو در گرو آزادسازی قیمت نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم سکوت وزارت صنعت دربرابر ادعای خودرویی رسانه دولت قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار شود واردات آزاد خودرو در کنارآزادسازی قیمت‌ها دیده شود مدیربازرگانی سالارگستر اعلام کرد : نقش پررنگ قطعه سازان در بازار خدمات پس از فروش آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ تغییر زمان برگزاری نمایشگاه خودرو تهران بازتعریف مکانیزهای اثربخش پیش نیاز آزادسازی قیمت خودروها جزئیات جدید از طرح آزادسازی واردات خودرو آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو به شرط تعرفه صفر واردات قابل قبول است راه‌حل یک نماینده برای آزادسازی قیمت خودرو وقت آزادسازی قیمت خودرو نرسید؟ آزادسازی قیمت خودرو اصلا به صلاح نیست واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است ابزارهای آزادسازی قیمت خودرو سومین نمایشگاه خودرو تهران، آبان امسال برپا می شود منطقی سازی نرخ خودرو با تخصیص ارز رسمی به قطعات خارجی بحران تقاضا، در کمین آزاد‌سازی قیمت‌ها سود آزادسازی قیمت خودرو به جیب مصرف‌کنندگان می‌رود؟ آزادسازی قیمت ها همراه با تدوین بسته حمایتی خرید خودرو احتمال آزادسازی قیمت خودرو؛ آیا پراید، 43 میلیون تومان خواهد شد؟ خودروسازان به دنبال آزادسازی قیمت‌ها دو روی سکه آزادسازی قیمت خودرو انتقاد رئیس اتحادیه نمایشگاه داران از خریداران عمده خودرو اعتراض مسجد جامعی به برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران ورود شورای شهر به معضل ترافیک ناشی از برگزاری‌ نمایشگاه‌ها در پایتخت سومین نمایشگاه خودروی تهران در آبان ماه برگزار می شود خودروهای «تویوتا» و «لکسوس» هم به نمایشگاه خودرو تهران می آید نمایشگاه خودرو تهران صاحب «روز خبرنگاران» شد ستاره ایران با مدل های جدید بنز در شهر آفتاب برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد حضور مدیران صنعت خودرو در نشست تخصصی نمایشگاه خودرو تهران حذف بر چسب قیمت خودرو؟ لکسوس RX200t به‌زودی در خیابان‌های ایران ضیافت تهران از گذشته تا حال سوهانک زیر پای کولئوس پلیس راهور نباید اجازه برگزاری نمایشگاه در سئول را بدهد دلیل اصرار به برپایی نمایشگاه‌ها در محل قدیمی چیست؟ قطعه سازان در تهران آلوده نفس کشیدند مقام شرکت قطعه ساز اسپانیا: صنعت خودرو ایران درچند سال آینده رشد می کند گزارش تصویری از اولین روز برپایی یازدهمین نمایشگاه قطعات تهران ثبت‌نام بزرگ‌ترین نمایشگاه خودرو در ایران آغاز شد خودروهای زیر 40 ‌میلیون در انتظار آزادسازی قیمت سازمان نمایشگاه‌ها حق برگزاری نمایشگاه خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌ها را ندارد استقبال گسترده از دستاوردهای گروه سایپا نماینده انحصاری اسکانیا در نمایشگاه خودرو برگزاری نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در تهران
Back to top