عصر خودرو- در حالی که بخشی از چهره‌های سیاسی در روزهای اخیر از تریبون دانشگاه و نهادهای حاکمیتی علیه روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو موضع گرفته‌اند، بسیاری از شاخص‌های عملیاتی این خودروساز تصویر دیگری از نتیجه واگذاری را نشان می‌دهد. تصویری که با جهش تولید، کاهش معوقات، بهبود کیفیت و ورود به فناوری‌های نوین از جمله هیبرید در تضاد آشکار با روایت‌سازی‌های اخیر است.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت نیرومحرکه قزوین گفت: خصوصی‌سازی در صنعت خودرو برای نخستین بار در دولت به ‌صورت چشمگیر اجرایی شد و این اقدام فرصت بزرگی برای توسعه صنعت خودرو ایجاد کرده است.

عصر خودرو- فرشاد مقیمی رئیس هیئت عامل ایدرو با اشاره به الزامات سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تأکید کرد واگذاری سهام دولت در خودروسازان باید منطبق با همان سیاست‌ها باشد. او گفت طبق تقسیم‌بندی قانونی، حداکثر ۸۰ درصد سهام ایران‌خودرو و سایپا قابل واگذاری است و ۲۰ درصد دیگر باید در مالکیت دولت باقی بماند.

عصر خودرو- رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: دولت نباید تاجر و بنگاه‌دار باشد، بلکه باید سیاست‌گذار و حامی تولیدکنندگان واقعی باشد.

عصر خودرو- کارشناسان ۱۲ اقدام را از جمله شفاف‌سازی، نظارت مستقل، مزایده علنی، ضمانت اجرایی و حمایت مالی را شروط موفقیت خصوصی‌سازی سایپا می‌دانند.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در انتقاد به نحوه واگذاری ایران خودرو تاکید کرد که خصوصی سازی خودروسازی ها نباید با استفاده از رانت انجام شود و باید اداره این بخش به صورت واقعی در اختیار مردم قرار گیرد.

عصر خودرو- الزام برنامه هفتم برای جلوگیری از تملک سهام شرکت های اصلی توسط شرکت های فرعی و وابسته آنها سبب نامه‌نگاری‌های متعدد در صنعت خودروسازی شده؛ صنعتی زیانده که به گفته کارشناسان، سهام های تودلی یکی از مشکلات اساسی آن به شمار می رود و باید سریعتر این کلاف سردرگم مدیریتی گشوده شود.

عصر خودرو- زینب ریاضت، عضو هیأت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار، ضمن تاکید بر عزم نهاد ناظر بازار سرمایه بر اجرای ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی و بند ب ماده ۵ قانون برنامه هفتم پیشرفت، مبنی بر لزوم واگذاری سهام چرخه‌ای، اقدامات نظارتی این سازمان را در خصوص معاملات احتمالی معامله‌گران مشکوک و دارندگان اطلاعات نهانی در سهام شرکت‌های خودروساز، پس از ارسال نامه دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، تشریح کرد.

عصر خودرو- خدائیان در نشست رئیس اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد: ۱۱ درصد از واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی بوده است.

عصر خودرو- سال‌هاست که صحبت از خصوصی‌سازی صنعت خودرو می‌شود و در هر دوره‌ای از حضور بخش خصوصی در این صنعت با بهانه‌تراشی‌های مختلف ممانعت می‌شود. اگرچه در ظاهر بخشی از سهام شرکت‌های خودروسازی کشورمان در بازار سرمایه عرضه شده بود، اما همچنان مدیریت آن‌ها در اختیار دولت‌ها بوده و مدیریت دولتی بر صنعت خودرو دستاوری جز زیان انباشته سنگین و ورشکستگی نداشت. مهدی پازوکی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی مهمترین مزیت خصوصی‌سازی خودروسازان را کاهش فساد و سوء مدیریت می‌داند و معتقد است، در بخش خصوصی به دلیل نظارت دقیق‌تر و رقابت بیشتر، احتمال سوء استفاده و فساد کاهش می‌یابد. در مدیریت دولتی ممکن است فرصت‌های فساد و ناکارآمدی بیشتر باشد. مشروح صحبت‌های وی را در ادامه بخوانید.

عصر خودرو- رئیس اتاق ایران با تاکید بر اینکه رویکرد در واگذاری‌ها باید اصلاح شود، گفت: انتظار می‌رود رویکرد واگذاری‌ها به سمت خصوصی‌سازی واقعی پیش برود.

عصر خودرو- رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه‌ای با حضور رئیس اتاق بازرگانی، رئیس اتاق اصناف و رئیس اتاق تعاون بر خروج دولت از بنگاه‌داری تأکید کرد و از آمادگی قوه مقننه برای توسعه بخش خصوصی در اقتصاد کشور گفت.

عصر خودرو- مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی، بر ضرورت خصوصی‏‌سازی در صنعت خودرو و حمایت از این بخش تاکید کرد. وی می‌گوید: خصوصی‏‌سازی باید برای خودروسازان اتفاق بیفتد و از صنعت خودرو حمایت شود. همچنین، حمایت از قطعه‏‌سازان واقعی باید در دستور کار قرار گیرد.

عصر خودرو- دیوان عدالت اداری با نادیده گرفتن نظر معاونت حقوق عامه و پیگیری از وقوع جرم دادستانی کل کشور و هیئت‌تجدیدنظر شورای رقابت، رای به واگذاری موقت ایران‌خودرو به کروز داد.

عصر خودرو- علیمردان عظیمی، مدیرعامل سابق ایران خودرو جوابیه رسمی در خصوص حواشی اخیر پیش آمده خطاب به سهام داران این شرکت صادر کرد.

عصر خودرو- کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی شرکت ایران خودرو در بیانیه ای اعلام کردند که در یک زمان بندی مطلوب کیفیت محصولات تولیدی بزرگترین بنگاه خودروسازی ایران را ارتقا خواهند داد تا محصولاتی را در شان مردم ایران راهی بازار کنند.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون اصل ٩٠ مجلس، واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی را عمل به دستور صریح رهبر انقلاب و نجات‌بخش صنعت خودروی کشور دانست.

عصر خودرو- بخشی از سهامداران ایران خودرو و سایپا بخش خصوصی هستند و تاکنون هم ثابت شده دولت نمی تواند این دوکارخانه بزرگ را اداره کند و سال هاست که این بحث واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مطرح است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

عصر خودرو- معاون اول رئیس جمهور با تاکید بر این که مبنای ما رسیدن به سند چشم انداز است، گفت: اگر بخواهیم در میان کشورهای پیشرفته جایگاهی داشته باشیم راهی جز توسعه بخش خصوصی و بنگاه های بزرگ نداریم.