موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید

عصر خودرو- تاکسی‌های اینترنتی معادلات بسیاری را در شهر تهران بر هم زدند و اکنون موج این کسب‌وکار نوپا به سایر شهرهای ایران رسیده است. موجی که با استقبال مردم و با اعتراض مخالفانش همراه است.

Saturday 09 June 2018 - 12:35:00

موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر ، این روزها خبرهای جدیدی از بوشهر به گوش می‌رسد، شهری که به احتمال زیاد مقصد بعدی سرویس اسنپ خواهد بود. این بار نیز، همچون تجربه شهر کرمان، موج مخالفت‌ها پیش از آغاز رسمی فعالیت اسنپ در یک شهر شروع شده است، موج مخالفت‌هایی که تاکید می‌کند: «یا اسنپ، یا تاکسی».

به گفته رضا فرشیان، رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر بوشهر، چگونگی ادامه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در این شهر در دست بررسی است. فرشیان می‌گوید: «با مسئول یکی از تاکسی اینترنتی صحبت و اعلام شده که بدون مجوز سازمان حمل‌ونقل در بوشهر فعالیت نکند. با این حال آن‌ها اعلام کردند که از سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کشوری کسب‌‍‍وکارهای مجازی مجوز فعالیت دارند. برای تصمیم گیری در این زمینه نشست‌هایی با حضور دادستان، حراست استانداری و فرمانداری بوشهر برگزار شده است. به تاکسی‌داران بوشهر پیشنهاد شده که در شرکت‌های تاکسی اینترنتی فعالیت کنند، اما مسئولین تاکسیرانی با این موضوع مخالفت کرده‌اند.»

هم اسنپ، هم تاکسی

تاکسی‌های اینترنتی وارد سبک زندگی مردم شده‌اند و می‌توان با یک گوشی و اپلیکیشن در شهرهای مختلف به سرعت درخواست خودرو داد و به مقصد رسید. اما کسب‌وکارهای کوچک و سازمان‌های تاکسیرانی شهرهای مختلف چندان دل خوشی از استارت‌آپ‌ها ندارند.

علی قاضی، مدیر ارشد منطقه‌ای اسنپ، درباره اعتراض‌ها نسبت به آغاز فعالیت این سامانه در بوشهر می‌گوید: «ما اکنون در مرحله آماده‌سازی و جذب راننده‌های جدید در بوشهر هستیم. اما با کارشکنی‌ها و اعتراض‌های بسیاری مواجه شده‌ایم که گاهی متاسفانه جنبه درگیری فیزیکی نیز پیدا کرده‌ است. در هر شهر از نیروهای بومی همان شهر استفاده کرده‌ایم تا بتوانیم سریع‌تر جذب راننده داشته باشیم. اما مخالفت‌ها به حدی است که نمی‌توانیم اهداف روزانه‌مان را در زمینه جذب راننده پیش ببریم.»

تاکسی‌داران و کسب‌وکارهای کوچک کرایه خودرو معتقدند که اسنپ باعث نابودی مشاغل می‌شود. این در حالی است که تاکسی‌داران همچون رانندگان خودروهای عادی می‌توانند در اسنپ ثبت‌نام کنند. رانندگان موسسه‌های کرایه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به راحتی می‌توانند در این تاکسی اینترنتی ثبت‌نام کنند.

با وجود مخالفت‌هایی که با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی می‌شود، شاهدیم که این سیستم به مدد استفاده از فناوری روز، نیازسنجی و بازاریابی مناسب توانسته است با قیمت پایین‌تر و سهولت دسترسی جامعه مخاطبان گسترده‌ای را جلب کند و آن‌ها را متقاعد ساخته‌ است تا از این سرویس استفاده کنند.
 

برچسب ها

تاکسی آنلایناسنپتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی فعالیت اسنپ در حوزه برون‌شهری غیرقانونی است ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟ دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع 800 متری فرودگاه امام ممنوع شد امکان نظارت بر 2 میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی عزیمت حدود 50 هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال 1401 هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند در حوزه تاکسی‌های اینترنتی با مدیریت دوگانه مواجه هستیم مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود بررسی زیرساخت ها برای همکاری اورژانس با تاکسی های اینترنتی تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند هشدار به کاربران تاکسی‌های اینترنتی انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسی‌های اینترنتی چرا اسنپ گران شد؟ ابتکاری که به انحصار رسید/ رانندگان و مسافران معترض به اسنپ و تپسی کارت سوخت رانندگان اسنپ به محض دریافت اطلاعات شارژ می‌شود آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از شنبه به چه شکل خواهد بود؟ شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند تاکسی‌های اینترنتی پایتخت نرخ‌های بالا را به مسافر اعلام کنند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی‌های آنلاین برقی می‌شوند «اسنپ» به جداکننده فضای راننده و مسافر مجهز شد تاکسی اینترنتی اوبر 3000 نفر دیگر را اخراج می‌کند جزئیات گازسوز کردن تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر 2.9 میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد کرونا 2.9 میلیارد دلار به اوبر خسارت زد اوبر 3700 کارمندش را اخراج می کند سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد افزایش پرداخت آنلاین در تاکسی‌ها با شیوع کرونا قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران وام پنج میلیونی برای رانندگان مبتلا به کرونا استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا 64 هزار سفر معلولان با اسنپ در طول 3 ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت "به رانندگان قرنطینه شده غرامت پرداخت می شود" اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت گزینه عدم رعایت بهداشت به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال 99 انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی سودجویی چراغ خاموش «اسنپ» در ارائه تسهیلات به معلولان جزییات اخذ عوارض 1.5 درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند اسنپ مبلغ کمک‌هزینه خرید بنزین را 2 برابر کرد نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی تسهیلات ویژه اسنپ برای «معلولان» آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ تفاهم نامه شهرداری تهران با اسنپ برای تخفیف 6000 تومانی به معلولان درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ اسنپ و تپسی حق افزایش کرایه‌ ندارند واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا 4 آذر نرخ کرایه تپ سی افزایش نخواهد یافت کمک‌هزینه اسنپ برای تهیه بنزین تمدید شد کمک‌هزینه اسنپ برای جبران افزایش نرخ بنزین اسنپ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست نرخ سفرهای تپ‌سی افزایش نمی‌یابد تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خدمات رایگان تاکسی‌های آنلاین به کارجویان! ارائه خدمات سلامتی رایگان به رانندگان تپ‌سی تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین خطری به نام بلعیدن یکجای همه بازارها توسط اسنپ! نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید 2 درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین 10 ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد ابلاغ دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مسؤول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشخص شد نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ آغاز ثبت نام رانندگان اسنپ در دفاتر پیشخوان دولت شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد فعال شدن قابلیت پنهان‌سازی شماره تلفن همراه در اسنپ افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد اسنپ پیام‌آور خبری خوش شد در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی در شهرداری تهران گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تجمع تاکسی‌رانان تهران در اعتراض به فعالیت تاکسی‌های آنلاین اتفاقات اخیر خارج از کنترل ما بود گرفتاری رانندگان در انحصار تاکسیرانی و شرکت‌های اینترنتی نوسازی ناوگان تاکسی آنلاین نیازمند مصوبه دولت شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند نکاتی که قبل از شروع به کار در«اسنپ» باید بدانید چرا سفر با «اسنپ» امن و مطمئن است؟ تولد نوزادی دیگر در اسنپ آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا 9 درصد منفی شد راننده اسنپ انگشتری برلیان را به صاحبش برگرداند بنزین تک نرخی مشکلات تاکسی‌های آنلاین را حل می‌کند تهرانی‌ها رکورددار فراموش‌کارترین مسافران اسنپ تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد جزییات مذاکرات بنزینی تاکسی‌های آنلاین با دولت اسنپ به صدمین شهر محل فعالیتش رسید تشریح جزئیات لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست همکاری اسنپ با شهرداری برای برگزاری دوره‌های آموزشی تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد داستان‌ 20 هزار دلاری راننده اسنپ صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر پلیس تایید می‌شود ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی 12 هزار خودروی اسنپ معاینه فنی ندارند تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند تحول در کالبد ناوگان حمل‌ونقل آنلاین شهری استارت خورد راننده اسنپ جانش را برای مسافرش به خطر انداخت تغییر و تحولات زیر پوستی در حوزه "حمل‌ونقل آنلاین" در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند تا آخر امروز اسنپ خود را به‌روزرسانی کنید باور کنیم مردم گرفتارند سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی ابزارهای فشار و قدرت مانع نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها فعالیت اسنپ و ماکسیم در خرم آباد غیرقانونی است وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده 5 ستاره اسنپ 15 هزار راننده زن در اسنپ ثبت نام کرده‌اند آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید درخواست خودرو بدون نیاز به اینترنت اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد این بار مرغ همسایه غاز نیست 93 هزار و 700 نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند آیا اپلیکیشن اسنپ کاربرپذیر است اسنپ درباره جاسوسی از گوشی مسافران توضیح داد رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو مقایسه سبک حمل‌ونقل شیوه سنتی با تاکسی اینترنتی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی فعالیت تاکسی های آنلاین قانونی است تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه موج انتقاد به تاکسی‌یاب آنلاین اوبر بالا گرفت خودروهای اوبر 10 میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود فروش کالا به مسافران داخل خودروهای اوبر کلید خورد دلایل تمایل راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی به دریافت پول نقد سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است رانندگان آنلاین: این کرایه ها نمی‌صرفد مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران اسنپ هفتمین شرکت‌ حمل‌ونقل آنلاین در دنیا شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی تاکسی‌های بی‌راننده به خیابان می‌آیند تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند با اسنپ هوشمند سفر کنید اسنپ از اپلیکیشن جدید خود در حوزه جذب راننده رونمایی کرد آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد راه اسنپ به فرودگاه‌ها باز می‌شود «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید اوبر برای بیماران خدمات تاکسی فراهم می کند اسنپ در‌محاصره راهکار اسنپ برای شب‌های شلوغ عید همکاری سونی با شش شرکت ژاپنی برای راه اندازی تاکسی بدون راننده تغییر در سازوکار جذب راننده‌های تاکسیهای موبایلی جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین با وعده تاکسی‌های برقی گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سایه حریم خصوصی شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری کارکنان شرکت‌های مجازی از جمله اسنپ و تپسی بیمه می شوند اسنپ از شهرداری قم مجوز ندارد حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد اسنپ باید به سمت راه‌اندازی سرویس سفر اشتراکی برود تلاش تاکسی اینترنتی برای جذب مسافربرهای شخصی نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی گلایه راننده شرکت حمل‌ونقل اینترنتی از برخورد دوگانه با موضوع حجاب مسافران تاکسی آنلاین در شهر ارومیه راه‌اندازی می‌شود دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی تاکسی‌های آنلاین و مسیرهایی جدید راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند مردم اهواز میزبان اسنپ می‌شوند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی جدال در کف خیابان اسنپ در خدمت مردم تبریز قزوین آماده راه اندازی تاکسی اینترنتی است تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند ​اسنپ به قم رسید تاکسی‌ران‌های اینترنتی بدون بازنشستگی و بیمه تاکسی‌های شهری الکترونیکی در چهارمحال و بختیاری راه‌اندازی می‌شود ثبت‌نام رانندگان اسنپ در سطح شهر متوقف شد هشدار دادستانی به مدیر اسنپ واکنش وزیر ارتباطات به آزار یکی از مسافران اپلیکیشن درخواست خودرو شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ورود شرکت روسی "تاکسی آنلاین" به ایران جابجایی مسافر روی ترافیک اینترنت فعالیت تمام تاکسی های اینترنتی در مشهد غیر قانونی است اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود نقدی بر تاکسی‌یاب‌های استارت‌آپی در ایران جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت تاکسی های اینترنتی در شیراز و بیم و امید رقیبان سنتی وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی مالیات رانندگان اسنپ هنگام انتقال خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد کارپینو دغدغه بیکار شدن تاکسی‌ها را کاهش داده است تاکسی آنلاین را نباید نادیده گرفت حفظ حریم شخصی در زمان استفاده از برنامه‌های تاکسی یاب ممکن شد پراید به لیست خودروهای دارای اپلیکیشن کارپینو اضافه شد اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد آیا خودروی شخصی منسوخ می‌شود؟ توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری اوبر از پولدارها بیشتر کرایه تاکسی می‌گیرد رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو اسنپ 90 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است انحصارگرایی در تاکسی‌یاب‌های اینترنتی موجب رانت می‌شود فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ اپلیکیشن تاکسی فعال شد اعلام موجودیت یک اپلیکیشن جدید در حوزه حمل ونقل گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص ضابطه‌مندشدن فعالیت شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل مسافر در سال 96 اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند قطعی دسترسی به اپلیکیشن مسیریابی ویز در برخی سرویس‌دهنده‌ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ انتشار ویدیوی جنجالی از بحث مدیر اوبر با یک راننده عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد جلسه مشترک شورا با مدیران آژانس های آنلاین راه‌اندازی اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی و سفارش غذا با حمایت وزارت ارتباطات تاکسی‌های آنلاین در چارچوب قانون فعالیت کنند پای تاکسی اینترنتی به خارج از تهران هم باز شد چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ وضعیت تاکسی‌های آنلاین به تأیید شورای شهر بستگی دارد استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسی‌های آنلاین‌ برازنده کشور نیست چالش‌های تاکسی‌های اینترنتی روی آنتن صدا و سیما تاکسی‌های آنلاین‌ باید بر اساس قانون فعالیت کنند تاکسی‌های آنلاین موضوع این هفته مناظره تلویزیون مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم رایگان با خودرو در نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی حضور یابید مردم از خدمات تاکسی‌های اینترنتی رضایت دارند جریمه 300 هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز باید به موضوع تاکسی‌های آنلاین وارد شویم حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! رسیدگی به تخلفات تاکسی تپسی با پلیس سایبری است فعالیت تاکسی‌تپسی غیرقانونی است تاثیر تاکسی سرویس‌های اینترنتی بر جامعه بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران فعالیت تاکسی‌تلفنی‌ها در صورت داشتن مجوز، قانونی است اپلیکیشن موبایلی تپسی فعال است حمایت وزیر ارتباطات از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی استخدام یک گوگلی در تاکسی یاب آنلاین اوبر رقبای تازه به دوران رسیده آژانس‌های اتومبیل ماندگارند؟ پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌ها در خیابان‌های شهر چراغ سبز دولت به آژانس‌های موبایلی تاکسی‌یاب های آنلاین چطور گل کردند؟ تاکسی تلفنی‌ها زیر سایه تاکسی‌های «آنلاین» دعوا بر سر ارزش 2 تا 9 میلیارد دلاری عرضه کننده تاکسی یاب موبایل تاکسی آنلاین اوبر با رقیب چینی شریک شد تاکسی گرفتن کنار خیابان مجازی جریمه 800 هزار یورویی تاکسی آنلاین اوبر در فرانسه
Back to top