چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟

عصر خودرو- سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی از مسافربرهای شخصی قابل تشخیص نیستند، گفت که تصمیم برای ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به محدوده 800 متری از فرودگاه، به‌منظور ساماندهی مسافربرها و حفظ ایمنی مسافرین برنامه‌ریزی شده است.

Sunday 25 December 2022 - 20:02:00

چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به محدوده 800 متری از فرودگاه امام خمینی (ره) منتشر شد که واکنش‌هایی را برانگیخت.

در این راستا سعید چلندری در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: به منظور ساماندهی مقابل ترمینال مسافری مقرر شد تاکسی‌های اینترنتی از داخل پارکینگ سه نسبت به انتقال مسافرین اقدام کنند که ضمن جلوگیری از ازدحام و ترافیک مقابل ترمینال محل مشخصی در پارکینگ سه که از طریق پل ارتباطی با ترمینال یک مرتبط است و فاصله‌ای حدود 800متر دارد برای تاکسی‌های اینترنتی مشخص شده است.

وی ادامه داد: این موضوع موجب می‌شود از آسیب به کسب‌وکار تاکسی‌های فرودگاهی نیز جلوگیری شده و خدمات با کیفیت بهتر و ایمنی بالا به مسافرین محترم ارائه شود.

سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) اظهار کرد:‌ تاکسی‌های اینترنتی و مسافربرهای شخصی علامت مشخصه‌ای ندارند قابل تشخیص نیستند و از سوی دیگر هویت راننده خودروی مسافربر برای فرودگاه نامشخص بوده و تشخیص مسافربر شخصی که اطلاعات آن در جایی ثبت نشده و تاکسی اینترنتی مقدور نیست و درصورت شکایت مسافرین امکان پیگیری آن در حال حاضر وجود ندارد. بنابراین این طرح به‌منظور ساماندهی مسافربرها و حفظ ایمنی مسافرین برنامه‌ریزی شده است.

برچسب ها

فرودگاه امام خمینیتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
قیمت جدید پارکینگ‌های فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام شد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع 800 متری فرودگاه امام ممنوع شد امکان نظارت بر 2 میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی عزیمت حدود 50 هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال 1401 هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید ماجرای ممنوع الکار شدن برخی از رانندگان تاکسی فرودگاه امام خمینی (ره) رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند ترخیص قطعات وارداتی خودرو از فرودگاه امام ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی اینترنتی اوبر 3000 نفر دیگر را اخراج می‌کند تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر 2.9 میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال 99 انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی جزییات اخذ عوارض 1.5 درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا 4 آذر سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید 2 درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین 10 ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری انسداد آزادراه خلیج فارس در مسیر قم – تهران در روز 14 خرداد عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا 9 درصد منفی شد تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! ایرانسل خودروهای فرودگاه امام خمینی (ره) را هوشمندسازی می‌کند ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد 93 هزار و 700 نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه خودروهای اوبر 10 میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! آمادگی متروی تهران برای خدمت‌رسانی به مسافران فرودگاه امام خمینی (ره) باند فروگاه امام خمینی(ره) بسته شد برف پروازهای فرودگاه امام را لغو کرد نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی 3 پرسش بی‌پاسخ در مورد ایمنی متروی فرودگاه امام (ره) مترو فرودگاه امام تا ایمن‌سازی نهایی به بهره‌برداری نمی‌رسد تمهیدات اورژانس تهران برای روز تحلیف استقرار اورژانس تهران برای مراسم تحلیف ریاست جمهوری بهره برداری از فاز 2 مترو شاهد-پرند طی روزهای آینده عدم تایید طرح ایمنی متروی تهران- فرودگاه امام(ره) بیش از 60 درصد تجهیزات ریلی مترو تولید داخلی است
Back to top