عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تایید واردات کامیون، کامیونت و کشنده های تریلر در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد.

عصر خودرو- تولید انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با رشدی حدودا ۵۰درصد مواجه شده، رشدی که البته دلیل اصلی آن به جهش تیراژ وانت مربوط می‌شود.

عصر خودرو- مدیر عامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی ایران گفت: شرکت پخش فراورده‌های نفتی ایران هیچ دخل و تصرفی در تخصیص سهمیه‌های سوخت نفت گاز ندارد و میزان عملکرد و کارکرد ناوگان خودرو‌های سنگین، ملاک سهمیه بندی سوخت است.

عصر خودرو- مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: رانندگان خودروهای سنگین از تفاوت قیمت های لاستیک سنگین مندرج در سامانه وزارت صمت با بازار گلایه دارند.

عصر خودرو- تولید محصولات تجاری سبک و سنگین توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۹۹ با افت حدود یک‌درصدی روبه‌رو بود.

عصر خودرو- قیمت کامیون از ابتدای سال تاکنون بین ۲۵ تا ۳۰ درصد گران شده که صدای خریداران را در آورده است.

عصر خودرو- بر اساس ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفی خودروهای سنگین تولیدی آذر ماه، از ۱۷ مدل خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، دو مدل کامیونت و یک مدل کامیون پنج ستاره شده‌اند، ۱۲ مدل خودرو چهار ستاره کیفی کسب کرده‌اند و حداقل کیفیت سه ستاره است که متعلق به یک مدل کامیون و یک مدل ون است.

عصر خودرو- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی آبان ماه سال جاری نشان می‌دهد که از بین ۱۶ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، سه خودرو پنج ستاره و ۱۱ خودرو چهار ستاره‌ کیفی را کسب کرده‌اند و تنها دو مدل خودروی سنگین سه ستاره‌ای شده‌اند.

عصر خودرو- شرکت ایران خودرو دیزل توانست با تولید سه هزار و ۷۰۲ دستگاه خودروی تجاری سنگین و نیمه سنگین، از رکورد تولید سال گذشته عبور کند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت فعال شدن ظرفیت قطعه‌سازان، گفت: در حال حاضر برخی قطعه‌سازان به ویژه مجموعه‌های فعال در حوزه موتورسازی، به سایر کشورها صادرات دارند به طور مثال شرکت ایدم که در تبریز موتورهای دیزلی خودروهای سنگین تولید می‌کند، به آلمان و سایر کشورها صادرات دارد.

عصر خودرو- بررسی گزارش کیفی مهرماه ۱۴۰۰ نشان می‌دهد، در مجموع ۲۱خودروی تجاری سبک و سنگین مورد ارزیابی قرار گرفتند که سهم خودروهای تجاری سنگین ۱۲دستگاه و سهم خودروهای تجاری سبک یا وانت ۹دستگاه بوده است. در بخش خودروهای تجاری سنگین شاهد حضور دو کامیونت و یک‌کامیون با کسب پنج‌ستاره در گزارش یادشده هستیم، اما در میان وانت‌های مورد بررسی کیفی قرار گرفته، هیچ محصولی نتوانسته از کارشناسان سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران پنج ستاره کیفی دریافت کند.

عصر خودرو- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی مهرماه سال جاری نشان می‌دهد که از بین ۱۵ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، سه خودرو پنج ستاره و ۱۰ خودرو چهار ستاره‌ کیفی را کسب کرده‌اند و تنها دو مدل خودروی سنگین سه ستاره‌ای شده‌اند.

عصر خودرو- دبیر کانون کامیونداران گفت: لاستیک سنگین به حدی گران شده که رانندگان به سمت خرید لاستیک های تاریخ مصرف گذشته متمایل شده اند.

عصر خودرو- در آخرین جلسه کارگروه تنظیم بازار در رابطه با تامین لاستیک‌های سنگین از محل واردات، مقرر شد سقف ارزش واردات تایر سنگین برای واردکنندگان در زمان ثبت سفارش به میزان دو برابر میانگین ارزش واردات دو سال اخیر در نظر گرفته شود.

عصر خودرو- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی شهریور ماه سال جاری نشان می‌دهد که از بین ۱۵ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، دو کامیونت پنج ستاره و ۱۱ خودرو چهار ستاره‌ای شده‌اند.

عصر خودرو- آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد مجموع تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.

عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت تامین منابع مالی موردنیاز تولیدکنندگان داخلی، گفت: خودروهای سنگین داخلی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند، اتوبوس هیبریدی تولیدی مپنا نیز گواهی بر این ادعا است.

عصر خودرو- خالقی گفت: دولتی‌ها واردات را ترجیح می‌دهند. شرکت‌های خارجی برای هر معامله کمیسیونی در نظر می‌گیرند که می‌تواند رقم چشمگیری باشد.

عصر خودرو- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین و وانت‌های تولیدی تیر ماه سال جاری نشان می‌دهد که برخلاف آنکه از بین ۱۳ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، دو پنج ستاره و هشت خودرو چهار ستاره‌اند، باکیفیت‌ترین وانت‌ها سه ستاره‌اند.

عصر خودرو- فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا می‌گویند واردات لاستیک‌های ارزان قیمت از هند صحت ندارد و وزارت صمت اجازه نمی‌دهد محصولی ارزان تر از کالاهای تولید داخل در بازار عرضه شود.