عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در خودروسازی کار مشترک خود را در بلاروس آغاز کردهایم و راهیابی خودروهای ایرانی به بازار اوراسیا در دستور کار ما است و دنبال تحقق این هدف هستیم.
عصر خودرو- رئیس هیئت مدیره شرکت آذرماش گفت: کارخانه مشترک خودروسازی ایران خودرو و آذرماش آذربایجان، در ماه مارس به بهره برداری خواهد رسید.
عصر خودرو- خودروسازان بزرگ جهان به دنبال تحولات جدی که در تولید خودرو، صورت گرفته برنامه خود را تا ۲۰ سال آینده بر مبنای تولید خودروی برقی قرار دادهاند تا از این طریق بتوانند ضمن کاهش منابع فسیلی مانع از آلودگی هوا شوند.
عصر خودرو- بنابر پژوهشهای صورت گرفته تا سال ۲۰۳۰ تحولات عمیق و اساسی در صنعت خودروی جهانی صورت میگیرد؛ بهطوری که بسیاری از خودروسازان بزرگ تصمیم دارند تا سال ۲۰۳۰ بخش عمدهای از تقاضای جهانی را از طریق خودروهای برقی پاسخ دهند.
عصر خودرو- بحث تولید برقیها و پیشروی به سمت تولید خودروهای روز همسو با صنعت خودرو جهانی در حالی به یکی از مباحث جدی خودرویی تبدیل شده که مهمترین رکن دستیابی این صنعت، تدوین سیاستهای دولت در این زمینه است. خودروسازان به خوبی میدانند که باقی ماندن در چرخه صنعت خودرو به همسویی آنها با خودروسازان جهانی ارتباط دارد، اما موضوع اصلی برنامهریزی در یک چارچوب اساسی است.
عصر خودرو- وضعیت طراحی خودرو در کشور اصلا مناسب نیست و هیچ برنامهریزی، حمایت و متولی خاصی ندارد و ضعف در طراحی فرصت رقابت را از خودروساران ما گرفته است.
عصر خودرو- بی گمان یکی از اهدافی که دولت ها و مراکز اقتصادی در برپایی همایش ها و سمینارها برای تحقق آن تلاش می کنند، بستن تفاهمات جدید و به سرانجام رساندن قراردادهای اقتصادی و علمی است.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو خبر داد.
عصر خودرو- به گفته برخی مسوولان اقتصادی کشور دلیل توقف ثبت سفارش واردات بسیاری از کالاها از جمله خودرو، لزوم مدیریت منابع ارزی بوده است، حال این الزام در شرایطی مطرح میشود که صنعت خودرو با افزایش مونتاژکاری نهتنها نقش مهمی در ارزآوری به کشور ندارد؛ بلکه بیش از پیش به درآمدهای نفتی وابسته شده است.
عصر خودرو- امروز در حالی برخی قطعهسازان با ادعای متوقف شدن پرداخت ارز مبادلهای برای واردات قطعات خودرو، خواستار افزایش قیمت این محصولات شدهاند که بررسیها نشان میدهد مدت زمان زیادی است که ارز مبادلهای واردات قطعات حذف شده و قطعهسازان از ارز آزاد استفاده میکنند بنابراین این موضوع نباید بهانهای برای افزایش قیمت خودرو شود.
عصر خودرو- بازار خودرو ایران چند سالی است که بین تولیدکنندگان ایرانی و چینی تقسیم شده است.
عصر خودرو- یکی از خلأهای صنعت خودرو کشور تولید خانواده لوکسهاست. این امر باعث شده تا بازار داخل در اختیار کشورهایی مانند چین، کره و... باشد.
عصر خودرو- مقایسه گزارش کیفی خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذر سال گذشته نشان دهنده آن است که خودروسازان موفق به ارتقای کیفی بسیاری از محصولات خود شدهاند.
عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی شرکت زامیاد به عنوان برترین و تنها خودروسازی تولیدکننده خودروهای سبک تجاری دیزلی در کشور، به عنوان قهرمان صنعت و اقتصاد ایران انتخاب شد.
عصر خودرو- یک عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی یکی از مهمترین چالش های صنعت خودروسازی را مسائل مربوط به واحدهای قطعه سازی و عدم پرداخت به موقع مطالبات در این بخش می داند.
عصر خودرو- قطعات خودرو در رتبه نخست واردات کل کشور قراردارد و در ۹ ماهه نخست سال واردات آن بالغ بر یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون دلار بوده است، این در حالی است که تمرکز بر داخلی سازی قطعات میتواند بسیاری از بنگاهها را از رکود خارج کند.
عصر خودرو- یکی از امیدواریهای دوران پسابرجام، معطوف به حوزه خودروسازی میشد، سخن از ساخت اتومبیل با مشارکت ۴۰ درصدی خودروسازان ایرانی است که بنابر اظهارات عدهای از کارشناسان علیرغم گذشت ماهها، همچنان تا حصول پیش بینیها، فاصله بسیاری احساس میشود.
عصر خودرو- نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی بر لزوم استقرار شرکت رنوی فرانسه در ساوه به عنوان بزرگترین سرمایه گذاری صنعت خودرو، تاکید کرد.
عصر خودرو- در ۹ ماهه امسال یک میلیون و ۱۰۳ هزار و ۶۳۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که با توجه به تولید ۹۵۰ هزار و ۲۱۰ دستگاه خودرو در مدت مشابه سال گذشته، ۱۶.۱ درصد افزایش داشت.
عصر خودرو- در حالی صحبت از اضافه شدن تعداد استاندارد های اجباری در شرایطی مطرح می شود که تاکنون ۵۳ استاندارد اجباری برای خودرو در کشور وجود داشته و پس از کش و قوسهای فراوان، خودروسازان و واردکنندگان به سختی به رعایت آنها تن دادهاند بهطور مثال در تولید خودروهای یورو۴ گرچه خودروسازان زیر بار آن رفتند اما به گفته کارشناسان از قطعات کم کیفیت استفاده میکنند که حداکثر شش ماه کیفیت خودرو را در سطح یورو۴ نگه میدارد.