عصر خودرو- عضو کمیسیون امور داخلی کشور در مجلس گفت: بهتر است وزیر صنعت، معدن و تجارت در راستای ارتقای کیفیت صنعت خودرو، سهام ایران‌خودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار کند.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با واگذاری خودروسازان مخالف نبوده و موافق نیز هستم اما این امر باید با تدبیر صورت گیرد، گفت: اگر در صنعت خودروسازی با مشکل مواجه شویم، آسیب جدی به کشور وارد می‌شود زیرا میزان تقاضای بازار خودرو را نمی‌توان با واردات تامین کرد.

عصر خودرو- چند روزی است که شایعه لغو واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا توسط دولت به گوش میرسد.اما تا جایی که از چند منبع غیررسمی شنیده شده این واگذاری در سطوح بالای وزارتخانه های صمت واقتصاد در حال پیگیری است و حتی چهارشنبه هفته گذشته نیز در محل سازمان خصوصی‌سازی جلساتی برگزار شده تا سیاست های عرضه و قیمت گذاری را مشخص کنند این جلسات به صورت مرتب در سازمان خصوصی‌سازی در حال برگزاری است.

عصر خودرو- رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر حمایت از دولت برای تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد گفت: رفع چالش مشکلات خودروسازی کشور در گرو توجه به بخش خصوصی است.

عصر خودرو- طرح اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی صنعت خودرو در حالی رسما از تیر امسال کلید خورده که در برنامه اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خبری از واگذاری سهام دولتی خودروسازان نیست.

عصر خودرو- شرکت ایران خودرو به منظور دعوت از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، برای خرید سهام شرکت‌های متعلق به این گروه، فراخوان صادر کرد.

عصر خودرو-گروه صنعتی ایران‌خودرو در فراخوانی، از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد.

عصر خودرو- معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود.

عصر خودرو- آنچه از ظواهر امر پیداست، فرآیند واگذاری سهام دولت در خودروسازی به سرعت در حال انجام است؛ با این شرایط اما خریدار اصلی همچنان در ابهام قرار دارد. اما آنچه بعد از خروج دولت از خودروسازی مورد توجه قرار می‌گیرد، کنار آمدن بخش خصوصی با موضوعاتی همچون داخلی‌سازی، ملی‌سازی، تولید، قیمت گذاری و دیگر مواردی است که با فشار دولت، خودروسازی با آن عجین شده است.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو گفت: دولت باید در گزارشی شفاف مشخص کند که منشأ زیان انباشته خودروسازان از چه نواحی بوده و سپس شبکه سهام‌داری چرخه‌ای را واگذار کند.

عصر خودرو- وزیر صمت بر اتمام فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز بزرگ کشور تاکید کرده است. پیش‌تر نیز طبق فرمان‌های هشت‌گانه رئیس‌جمهور، پایان شهریورماه امسال آخرین مهلت خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا اعلام شده بود.

عصر خودرو- روزهای پایانی قرنی که گذشت، آخرین وزیر صمت ایران، خبرنگاران را فراخواند تا بمب خبری صنعت خودرو در قرن جدید را منفجر کند: «به زودی ایران خودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم و در بهار قرن جدید، تکلیف مالکیت هر دو خودروساز روشن می‌شود».

عصر خودرو- تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد.

عصر خودرو- در شبی که مردم منتظر اعلام رسمی استعفای فاطمی امین بودند او راهی جام جم شد تا در یک گفت‌و‌گوی تلویزیونی تصریح کند که از استعفا خبری نیست.

عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال واگذاری سهام تودلی خودروسازان است در عین حال طبق گفته رئیس سازمان خصوص‌سازی، می‌توان باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا را نیز واگذار کرد. این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد و خیلی‌ها معتقدند بهتر است سهام موردنظر به خارجی‌ها واگذار شود.

عصر خودرو- رئیس‌جمهور دستور خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا را صادر کرده است. این وعده سال‌هاست که مطرح می‌شود. آیا این بار امکان عملی شدن آن وجود دارد؟

عصر خودرو- سرانجام قرار است قفل خصوصی‌سازی دو خودروساز بزرگ کشور باز شود و سهام دولت در شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به بخش‌خصوصی واگذار شود.

عصر خودرو- سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت آخرین وضعیت عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا را تشریح کرد.

عصر خودرو- به گفته رییس کل سازمان خصوصی‌سازی، در عرضه بلوکی سهام ایران خودرو و سایپا، «ارزندگی سهم» و «برخورداری از قابلیت مزایده» دو مولفه مهم است و بدین ‌ترتیب، مبنای ارزش‌گذاری سهام این دو شرکت، قیمت تابلو به همراه اضافه ارزش بلوکی است که با توجه با نقدشوندگی این سهم‌ها، حتما قیمت نهایی بسیار بیشتر از قیمت روی تابلو خواهد بود.