عصر خودرو- در نظرسنجی صورت‌گرفته از بیش از ۱۴ هزار مشتری خودروهای داخلی، مشخص شد میزان رضایت آنها از سطح کیفی محصولات، یک سال پس از تحویل، کاهشی ۷/ ۳ درصدی را تجربه کرده است. در این نظرسنجی، خودروهای مونتاژی ژاپنی کشور کمترین درصد کاهش رضایتمندی را داشته و محصولات کره‌ای، چینی، فرانسوی و ایرانی پشت‌سر آنها قرار گرفته‌اند. بنابر گزارش منتشرشده، رضایت مشتریان از کیفیت خودروها، از الگوی مشابهی نسبت به رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول تبعیت می‌کند.

عصر خودرو- مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تحریم های اقتصادی در کاهش کیفیت و اجرای طرح های استانداردسازی بر روی خودروهای تولیدی ساخت داخل کشور تاثیر گذار است.

عصر خودرو- کیفیت همواره از مسائل چالش‌برانگیز صنعت خودروی کشور بوده است، با این حال قرار گرفتن خودرو در لیست تحریم‌های اولیه هسته‌ای کیفیت خودرو را به نازل‌ترین سطح طی نیم قرن فعالیت این صنعت رساند.بررسی وضعیت خودرو در سال‌های ۹۱ و ۹۲ بیانگر آن است که با آغاز تحریم‌ها، شرکت‌های خودروساز با یک چالش جدی در خطوط تولید خود مواجه شدند.

عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی جلسه اعضای کمیته قیمت‌گذاری خودرو برگزار شد و در این جلسه با افزایش محدود قیمت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا موافقت شد.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: این امکان وجود دارد که به دلیل وجود مشکلات در توان تامین قطعه کیفیت محصولات کاهش پیدا کرده باشد و خودروساز در کاهش کیفیت محصولات مقصر نیست.

عصر خودرو- رئیس کمیته ایمنی حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه ۵۵ درصد خودروهای تولید داخل با عمر کمتر از چهار سال نتوانسته‌اند معاینه فنی دریافت کنند، خواستار پاسخگوی وزیر صنعت به مردم شد.

عصر خودرو- بررسی جدیدترین گزارش ارزیابی کیفی خودروهای داخلی نشان می‌دهد که کیفت این محصولات ثابت مانده است.

عصر خودرو- در شرایطی که انتشار گزارش کیفیت خودروهای داخلی طی دو سه سال گذشته در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده، روند اعلام این گزارش به‌دلیل تعلل وزارتخانه، مختل شده است. چند سالی می‌شود که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اقدام به ارزیابی کیفی خودروهای داخلی می‌کند و طبق آن، مشخص می‌شود محصولات تولیدی صنعت خودرو کشور از چه سطح کیفی برخوردار هستند.

عصر خودرو- عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: درصدی از خودروهای جدید استانداردهای لازم برای تردد در جاده ها را دارند و مابقی فاقد این استانداردها هستند.

عصر خودرو- بررسی گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در اردیبهشت ماه نشان از ثبات در کیفیت خودروهای سنگین دارد.

عصر خودرو- سه نهاد سیاستگذار، قانونگذار و ناظر روز گذشته نقشه راه صنعت خودرو ایران را ترسیم کردند.

عصر خودرو- فراخوان خودروها در سراسر دنیا به دلایل متفاوتی صورت می‌گیرد. گاه نقص فنی در خودرویی که دچار سانحه شده است، کشف می‌شود و مراجع قانونی خودروساز را ملزم به اعلام فراخوان می‌کنند.

عصر خودرو- رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشور گفت: با توجه به تغییر رویکرد سایپا در راستای افزایش تولید و کیفیت محوری، امروز شاهد چشمگیر تولید با کیفیت در گروه سایپا هستیم.

عصر خودرو- معاون دادستان کل کشور با بیان این‌که تولید خودروهای بی‌کیفیت باعث خسارت به مردم و تحمیل هزینه به دولت شده است،گفت: ماشین آخرین سیستم را در ایران داریم ولی متاسفانه خسارت و تلفات انسانی خیلی بالاست، چون قانون برای ما ارزشی ندارد.

عصر خودرو- از ابتدای اردیبهشت‌ماه امسال در شرایطی خودروسازان بخش خصوصی و شرکت سایپا قیمت‌های جدید محصولات خود را اعلام کردند که برخی خودروهای تولیدی تا سقف ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند.

عصر خودرو- اولین گزارش کیفی خودروهای داخلی در سال جدید، در شرایطی منتشر شد که طبق آن، سطح کیفی هیچ‌کدام از محصولات، تغییر خاصی نداشته و ستاره‌بندی آنها ثابت مانده است.

عصر خودرو- شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش ارزشیابی کیفی خودروها را در گروه سبک و سنگین اعلام کرد.

عصر خودرو- رئیس سازمان ملی استاندارد گفت:با توجه به برنامه ریزی در شورای سیاستگذاری خودرو، استانداردهای خودرو از اول تیر۹۷ به ۶۳ استاندارد و از اول دی ۹۷ به ۸۵ استاندارد خواهد رسید و خودوریی که رعایت نکند تولیدش باید متوقف شود، این هم مطالبه مردم و هم دولت است.

عصر خودرو- عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: مهمترین راهکار صیانت و حمایت از کالاهای داخلی در صنعت خودرو، افزایش کیفیت این محصولات است.

عصر خودرو- سال ۹۶ هم به کام به خودروسازان تمام شد و آنها فقط با شوهای تبلیغاتی قراردادی با خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها امضا کردند بدون اینکه وعده ورود خودروهای جدید و البته ارزان محقق شود، مردم هم همچنان ملزم به خرید محصولات قدیمی و البته گران‎تر هستند.