عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اهمیت حمایت از صنعت قطعه سازی کشور گفت: وارد کردن هر گونه شوک به تولیدکنندگان قطعات خودرو ممکن است اشتغالزایی این بخش را با مشکل روبرو کند.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور با اشاره به ۴۰ جلسه قطعه سازان با مسئولین کشور برای حل مشکلات تولیدکنندگان این بخش در ۲ ماه گذشته، گفت: هر چه فریاد می‌زنیم هیچ کس به درد قطعه سازان توجهی نمی‌کند و به زودی ۴۰۰ قطعه ساز بیکار خواهند شد.

عصر خودرو- معاون امور صنایع وزارت صمت گفت: ثبت سفارش‌ها از این به بعد در خود استان‌ها انجام می‌شود که امیدواریم این کار زمینه تقویت تولید بومی و استانی را فراهم کند.

عصر خودرو- در حالی که بیکاری حدود ۱۰۰ هزار نفری کارگران قطعه‌سازی خطری است که طی چند وقت گذشته دبیر انجمن قطعه سازی نسبت به آن هشدار داده است که وزیر کار از برگزاری جلسه‌ای با معاونت رئیس جمهور در این رابطه خبر داده است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در صورت پرداخت تسهیلات به خودروسازان و واریز آن به حساب قطعه سازان دو ماه زمان لازم است تا انبار زنجیره خودرو تکمیل شود بنابراین رونق صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد.

عصر خودرو- دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: بیش از ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند و فقط برای فروش اینکار را صورت دادند.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به اینکه قطعه‌سازان خودرو از ابتدای امسال ۳۷ درصد نیروهای خود را تعدیل کرده اند، گفت: : این در حالی است که با تکیه بر دانش و توان داخلی می‌توان بسیاری از نیازها را مرتفع کرد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به ورشکستگی قطعه‌سازان گفت: اگر دولت نمی‌خواهد موضوع قیمت‌گذاری خودرو را تعیین تکلیف کند، حداقل باید هر چه سریع‌تر قیمت‌های قطعه را به روز کند.

عصر خودرو- عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه‌سازی پیشنهاد کرد که در صورت تزریق ۱۰ هزار میلیارد تومان به ایران‌خودرو و سایپا و تمرکز بر پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان ظرف مدت ۳۰ روز، قطعه سازان این توان را خواهند داشت که تا پایان اسفند به خط تولید بازگردند و تولید روزانه ۱۵۰۰ دستگاه خودرو را پشتیبانی کنند.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو و قطعه گفت: صنعت قطعه برای برون رفت از وضعیت فعلی و بازگشتن به توان تولید قبل نیازمند کاهش دوره بازپرداخت معوقات به یک ماه است.

عصر خودرو- نماینده مردم شهرستان های دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون شرکت های خودروساز ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند و این بر روند تولید قطعات خودرو تاثیر خواهد گذاشت.

عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: در حال حاضر ۹۰ درصد مشکل اصلی قطعه سازان مشکل تامین ارز و همچنین کمبود نقدینگی است که انتظار می رود با آزادسازی قیمت خودرو این مشکل به زودی رفع شود.

عصر خودرو- بدهی خودروسازان به مراکز قطعه‌سازی خودرو با چنان انباشتی روبه‌رو شده که بسیاری از قطعه‌سازان را با مشکلاتی عدیده مواجه کرده است.

عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: از آن جا که بحث بازرگانی قطعات و واردات در فرایند تولید به شدت تاثیرگذار است باید نسبت به پیش بینی سازوکارهایی در این زمینه با هدف آسان کردن روند فعالیت ها اقدام کرد.

عصر خودرو- بازرس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: ارایه خدمات پس از فروش مستمر و پایدار به طور قطع جدا از تامین قطعه نیست و در صورت حل مشکل تامین قطعه، مشکلات موجود بر سر راه ارائه خدمات نیز حل خواهد شد.

عصر خودرو- مدیر کل اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: خط اعتباری با کمک بانک ها برای حل مشکلات قطعه سازان خراسان رضوی ایجاد می شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان با تاکید بر لزوم اصلاح قیمت خودرو و قطعات، از تداوم بحران در صنعت قطعه کشور خبر داد. مازیار بیگلو گفت: درخواست و انتظار قطعه‌سازان به‌خصوص مهم‌ترین آنها یعنی تعیین تکلیف قیمت‌گذار، تا به امروز اجابت نشده و بنابراین شرکت قطعه‌ساز با زیان مشغول به تولید هستند.

عصر خودرو- عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: ۲ خودروساز بزرگ کشور اکنون روزانه بین هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار دستگاه خودرو تولید می کنند و برای تامین قطعات این تعداد خودرو هیچ مشکلی وجود ندارد.

عصر خودرو- هشدار کارفرمایان قطعه‌ساز در رابطه با احتمال تعدیل‌های بیشتر، امنیت شغلی کارگران را به مناقشات دولت و کارفرمایان گره زده‌است؛ در شرایطی که مردم توان اقتصادی لازم برای خرید خودروهای گران را ندارند، چگونه کارفرمایان از «ارزانی» خودرو گلایه می‌کنند؟!

عصر خودرو- رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور گفت: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمی‌خواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودی‌های ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود.