عصر خودرو- بازوی پژوهشی مجلس‌شورای اسلامی همزمان با رای اعتماد رضا فاطمی امین به عنوان وزیر صمت، در گزارشی به موضوع مانع زدایی و پشتیبانی از تولید پرداخته و در این بین، چالش‌های خودروسازی را نیز تبین و راهکارهایی ارائه داده است.

عصر خودرو- مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز است و کاهش تولید ناخالص داخلی، رشد نقدینگی و تورم را به دنبال دارد.

عصر خودرو- تامین مواد اولیه، انرژی و خدمات داخلی از جمله معضلات قطعه سازان کشور محسوب می‌شود که دولت مسئول تامین بیشتر آن‌ها است.

عصر خودرو- در سند سیاستی توسعه صنعت خودرو که اخیرا از سوی وزارت صمت منتشر شده، دو روش قیمت‌گذاری برای خودروسازان پیش‌بینی شده است. در قالب روش اول، تولیدکننده اجازه پیدا می‌کند بر مبنای مکانیزم عرضه و تقاضا در بازار، قیمت فروش را تعیین کند که برای این منظور، سه شرط فنی شامل «سقف مشخص مصرف سوخت، حداکثر حجم موتور و تولید خودروی هیبریدی» در نظر گرفته شده است.

عصر خودرو- پس از بررسی‌ها مشخص شده که تولید خودرو توسط خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که در جلسه امروز این کمیسیون مقرر شد به منظور پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی اقدامات لازم انجام شود.

عصر خودرو- خودروسازان در واکنش به تغییر انتظارات در بازار خودرو، شرایط فروش را تسهیل کردند. این دومین واکنش به تغییر انتظارات در بازار خودرو محسوب می‌شود که این بار در سمت عرضه رخ داده است.

عصر خودرو- صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ وابسته به دولت نشان می‌دهد مبلغ فروش محصولات آنها در دوران برجام،‌ همواره بیش از مبلغ بهای تمام شده تولید بوده، اما این روند در دوران تحریم عکس شده است.

عصر خودرو- عسگری گفت: شرکت‌های خودرو ساز باید در چارچوب قرداد‌ها و قوانین ظرف ۱۲۰ روز مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند.

عصر خودرو- رشد ۵۶درصدی تولید خودرو در خرداد به نسبت اردیبهشت ۱۴۰۰ در حالی رقم خورد که شاهد هستیم سیاستگذار خودرویی همچنان بر اصلاح ناقص قیمت خودرو تاکید دارد. با این حال همین اصلاح ناقص قیمت سبب شد تا هم فاصله قیمت کارخانه و بازار کاهش یابد و هم تولید شارژ شود. بنابراین آزادسازی قیمت می‌تواند منافع بیشتری برای تولید و بازار به‌دنبال داشته باشد. اگر دولت سیزدهم قصد دارد ورق خودروسازی کشور را برگرداند، باید دست از اصلاح ناقص قیمت خودرو بردارد و آزادسازی را در دستورکار قرار دهد.

عصر خودرو- چهارمین جلسه کمیسیون صنایع مجلس درباره قیمت‌گذاری خودرو در حالی روز سه‌شنبه برگزار شد که باز هم بدون حصول نتیجه به پایان رسید و قرار شد این مساله در جلسه بعدی کمیسیون پیگیری شود. در این جلسه علاوه‌بر اعضای کمیسیون صنایع، مدیرعامل ایدرو، رئیس شورای رقابت، مدیران‌عامل ایران‌خودرو و سایپا و نمایندگانی از قطعه‌سازان نیز حضور داشتند.

عصر خودرو-خودروسازان بزرگ کشور این روزها موافق واردات خودرو شده و حتی در نامه‌ای به رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، این موضوع را مطرح کرده‌اند. خودروسازان همچنین در جلسه هفته گذشته با اعضای کمیسیون صنایع تاکید کرده‌اند که مشکلی با آزادسازی واردات خودرو و حتی کاهش تعرفه ندارند. بنابراین اگر ممنوعیت ورود خودرو به کشور برداشته شود و تعرفه پایین بیاید، آنها راضی خواهند بود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بازار خودرو باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است.

عصر خودرو- دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی سالیان گذشته با زیان قابل‌توجهی روبه‌رو شده‌اند. جدا‌ از مجموعه‌ دلایل متعددی از عملکرد نامناسب این دو شرکت، نگاهی به صورت‌های مالی آنها نشان می‌دهد که پاشنه آشیل عملکرد‌ منجر به زیان این دو شرکت در عدم توازن میان بهای تمام شده تولید نسبت به بهای فروش محصولات است.

عصر خودرو- سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد: با هماهنگی صورت گرفته، هیچ اختلالی در تأمین ورق فولادی مورد نیاز صنعت خودروسازی ایجاد نخواهد شد.

عصر خودرو- بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۶۴ هزار و ۱۳۸ دستگاه خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ داخلی یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در فروردین‌ماه ۱۴۰۰ و رشد ۱۱۷.۸ درصدی آن در هم‌سنجی با پارسال است.

عصر خودرو- رئیس کمسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از وجود ناهماهنگی‌های گسترده‌ در حوزه تولید خودروهای دیزلی و اتوبوس، از ایجاد تفاهم‌نامه بلند مدت با خودروسازان جهت ساخت اتوبوس خبر داد.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: امسال داخلی سازی ۳۵ قطعه و در صورت برداشته شدن تحریم‌ها، تمایل جدی برای صادرات را در برنامه داریم.

عصر خودرو- نادر سخا مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز در کنفرانس خبری امروز در پاسخ به سوال خبرنگار عصرخودرو میزان بدهی ایران خودرو و سایپا به این مجموعه تولیدی را حدود۵هزار میلیارد تومان اعلام کرد. سخا مهمترین برنامه کروز را فعال نگاه داشتن چرخه تولید عنوان کرد و افزود : امروز ۱۲۸۰۰ نیروی کار در بزرگترین قطعه ساز حوزه خودرو کشور مشغول فعالیت هستند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قطعه‌سازان توان بالقوه تولید قطعات برای بیش از ۲ میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا هستند، اما این مهم منوط به رفع و رجوع مشکلات‌شان است.