عصر خودرو- استاد دانشگاه علامه گفت: وجود نقدینگی بالای مردم، حضور سودجویان در بازار خودرو و تحریم باعث شده، خودرویی مانند پراید که باید خط تولید آن متوقف شود، در بازار افزایش قیمت پیدا کند.

عصر خودرو- «اعلام فرمول تعیین قیمت خودرو»، «کاهش تولید در سایت‌های شهرستانی خودروسازان»، «اصلاح طرح ساماندهی خودرو»، «افزایش فروش خودروسازان» و «نزول رتبه ایران در جمع سازندگان جهانی خودرو»، مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته به شمار می‌روند که آنها را مرور می‌کنیم.

عصر خودرو- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: ارائه شیوه قیمت‌گذاری فرمولی شاید در ابتدا موجب ناراحتی و نگرانی مردم شود، اما در طولانی مدت به نفع مصرف کننده و جامعه خواهد بود.

عصر خودرو- کارشناس حوزه خودرو گفت: ۲ راه حل درباره قیمت‌گذاری خودرو وجود دارد و باید یکی از آن‌ها انجام شود تا مشکلات این صنعت بیش از این افزایش نیابد.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو گفت: به دلیل وجود حلقه‌های قدرتمند به ویژه قطعه‌سازان که در حاشیه این بازار سود بالایی را کسب می‌کنند، دولت در مقابل واردات خودرو به شدت مقاومت می‌کند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور می‌گوید: قیمت خودروهای کارخانه‌ای بنابر ارزبری، نوع مواد ساخت و تغییر نهادهای تولید عددهای مختلفی برایشان در نظر گرفته شده که ما صلاحیت نداریم میزان تغییر قیمت‌ها را اعلام کنیم و این خودروسازان هستند که موظفند میزان تغییر قیمت خودروها را اعلام کنند.

عصر خودرو- بازار خودروی انتظار تغییر قیمت محصول از درب کارخانه را می‌کشد، اما برخورد‌های سلیقه‌ای برخی متولیان امر با این ماجرا نتایج مطلوبی را به همراه نخواهد داشت.

عصر خودرو- رایزنی و مذاکرات مدیران عامل دو خودروسازی برای افزایش دوباره قیمت خودروها در حالی آغاز شده که کارگروه تنظیم بازار، در کشمکش ارایه اختیارات دوباره به شورای رقابت برای قیمت‌گذاری است.

عصر خودرو- رشد افسارگسیخته قیمت‌ در بازار خودرو در حالی پیش می‌رود که اقدام خاصی از سوی مدیران وزارت صنعت برای کنترل بازار مشاهده نمی‌شود و در این وضعیت، قیمت بازار برخی خودروهای پرتیراژ به دو برابر قیمت کارخانه نیز می‌رسد.

عصر خودرو- ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو در شرایطی در انتظار نظر مشورتی کمیته خودرو، شورای رقابت و در نهایت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان است که پیش از این هریک از این نهادها، مرجعی برای قیمت‌گذاری خودرو شناخته می‌شدند. کمیته خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و همچنین شورای رقابت به ترتیب در سال‌هایی به‌عنوان مرجع تعیین‌کننده قیمت، به قیمت‌گذاری خودرو می‌پرداختند.

عصر خودرو- دومین نشست کمیته خودرو، برای تدوین دستورالعمل قیمت گذاری و ارایه به ستاد تنظیم بازار نیز به تعیین قیمت جدید خودروهای پر تقاضای داخلی منجر نشد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری موجب از بین رفتن فاصله قیمتی خودرو در بازار و کارخانه شده و بهای چارچرخ ها به شدت کاهش می یابد.

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران می‌گوید: به دلیل افزایش نرخ دستمزد و نوسان قیمت دلار ممکن است قیمت خودرو در نیمه نخست امسال بین ۱۵ تا ۳۰ درصد گران شود.

عصر خودرو- با وجود شروع فعالیت نمایشگاه های خودرو، اما همچنان بازار خودرو در رکود عمیق به‌سر می‌برد و بنا به گفته فعالان بازار، هیچ تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد و تا زمانی که کرونا ریشه‌کن نشود، این شرایط ادامه خواهد داشت.

عصر خودرو- سایه کرونا همچنان بر سر کشور سنگینی می‌کند و این ویروس قفل معاملات را بر در بازارهای اقتصادی زده است، بازار خودرو یکی از بازارهایی است که با شیوع ویروس کرونا با کسادی روبرو شد و کمتر کسی میل به خرید و فروش در این بازار را داشت.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، گفت: افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو در بازار موقتی و به دلیل فروش خودروهای ویرایشی توسط خودروسازان است که با شروع به کار اصناف کاهش خواهد یافت.

عصر خودرو- رئیس نمایشگاه‌داران خودرو تهران می‌گوید: قیمت خودرو در دیروز نسبت روزهای قبل از عید حدود ۱۰ درصد گران شد اما معتقدیم قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان خواهد شد.

عصر خودرو- دو سال پیش قیمت انواع محصولات ایران‌خودرو در بازار خیلی متفاوت از اکنون بود. به عنوان مثال، میانگین قیمت خودروی پژو ۲۰۶ در بازار، بین محدوده ۷۵ میلیون تا ۹۲ میلیون تومان توسط سایت ایران‌خودرو گزارش شده بود.

عصر خودرو- کارشناس حوزه خودرو گفت: دولت اصرار دارد که در زمینه قیمت‌گذاری خودرو به نحوی عمل کند که نرخ در کارخانه پایین باشد.

عصر خودرو- به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، باتوجه به سابقه شورای رقابت در امر قیمت‌گذاری خودرو، چنانچه بخواهد بازهم بر همان روش های غلط تاکید کرده و دولتی بودن خودروسازان را درنظر نگیرد، بازگشت دوباره اش به حوزه قیمت گذاری ها، قطعا این صنعت را به شدت عقب خواهد راند؛ هرچند که نمی توان از روش های غلط و پرهزینه بنگاه‌داری خودروسازان نیز به سادگی عبور کرد و قبل از هرچیر باید بنگاه داری ها اصلاح شوند.