عصر خودرو- فعالان صنعت قطعه‌سازی ضمن پیش‌بینی سال ۹۵، ۹۴ را سال خوبی برای صنعت قطعه ندانستند اما در عین حال اظهار امیدواری کردند که سال جدید با ورود فناوری‌های روزآمد توسط قطعه‌سازان خارجی، این صنعت بروز شده و با فناوری روز، اقدام به تولید قطعاتی متنوع کند.

عصر خودرو- با توجه به رفع محدودیت های بین المللی و اشتیاق خودرو سازهای مطرح برای حضور در ایران و شراکت با خودروسازان ایرانی در دو سال آینده می بایست منتظر جهش صنعت خودور سازی ایران بود.

عصر خودرو- در حالی که برخی از کارشناسان معتقدند تعرفه‌ها باید به رقمی برسد تا قابلیت رقابت‌پذیری برای قطعات تولید داخل فراهم شود، برخی از فعالان این حوزه بر این باورند که تعرفه تعیین‌کننده نیست و نگاه محدود صنعتگر ایرانی باعث آسیب‌پذیری او و نبود صادرات شده است.

عصر خودرو- زمان کوتاهی از انعقاد قرارداد خودروسازان داخلی و خارجی گذشته است و سخنان استادان مهندسی خودرو در این‌باره بیانگر آن است که تاثیر قراردادها بر دانش دانشگاهی، به نوع قراردادی که بین دو شرکت خودروساز منعقد می‌شود،بستگی دارد و درنهایت تاثیر مراکز تحقیقاتی از این قراردادها، منجر به انتقال دانش حاصل از پژوهش‌ها به دانشگاه می‌شود اما اگر روند کار به گونه‌ای دیگر باشد نتایج زیادی به لحاظ دانشی نصیب مراکز دانشگاهی نمی‌شود.

عصر خودرو- سال‌های ۹۳ و ۹۴ سال‌های پرفراز و نشیبی برای صنعت قطعه‌سازی بود که سیر صعودی و نزولی آن برای کارگاه‌های قطعه‌سازی بسیار چشم‌گیر بود اما با به فرجام رسیدن برجام از یک‌سو و برنامه‌ریزی‌ها و تمهیدات دولت از سوی دیگر شاهد افزایش تولید در این صنعت و به دنبال آن اشتغال بیشتر بودیم.

عصر خودرو- مدیرعامل یک شرکت قطعه‌ساز گفت: در زمان تحریم‌ها مطالبات معوق ما از ایران‌خودرو به ۱۸۰ روز نیز رسیده بود اما اکنون فرآیند پرداخت ها به ۹۰ روز رسیده است.

عصر خودرو- خودروهای سنگین شرکت آلمانی «مان» قرار است با مشارکت شرکت «شیران دیزل موتور» به جاده‌های ایران وارد شوند.

عصر خودرو- تفاهم‌نامه همکاری میان انجمن قطعه‌سازان ایران با قطعه‌سازان ایالت باواریای آلمان به امضا رسیدتا صنعت قطعه‌سازی نیز تحرک‌های خود را برای همکاری مجدد با شرکای خارجی در پسابرجام آغاز کند، تحرکاتی که با توجه به پتانسیل موجود، می‌تواند به تبدیل شدن ایران به یک هاب صادراتی قدرتمند منجر شود.

عصر خودرو- رییس اتاق بازرگانی تهران از احتمال همکاری‌های جدیدی بین ایران و آلمان در صنعت خودرو خبر داد.

عصر خودرو- خصوصی‌سازی شرکت‌ها و واحدهای تولید، اصلاح قوانین مالیاتی و کارگری، ثبات نرخ ارز به موازات رفع تحریم‌ها، اجرای برجام و گشودن درهای بازارهای بین‌المللی به روی ایران می‌تواند صنعت خودرو و قطعه‌سازی را برای جلب همکاری‌های خارجی و همچنین جذب سرمایه‌گذاران بین‌المللی کمک کرده و به سوی روزهای روشنی روانه کند.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: براساس ارزیابی صورت گرفته تعرفه واردات قطعات خودرویی باید به حداقل ۳۲ درصد افزایش یابد تا قطعه‌سازان داخلی بتوانند با تولیدکنندگان خارجی رقابت کنند.

عصر خودرو- در حالی یکی از مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور، عقب‌ماندگی تکنولوژیک ناشی از اعمال تحریم‌ها عنوان می‌شود که مدیرعامل ایران خودرو از سهم ۲۴ درصدی سرمایه‌گذاری با پژو به‌منظور توسعه صنعت قطعه در قرارداد اخیر خبر داد.

عصر خودرو- مقطع زمانی کنونی نقطه‌عطف دیگری در صنعت خودرو کشور است که در صورت تدوین برنامه‌های راهبردی مناسب می‌توان به بهترین شکل از فرصت‌های ایجاد شده استفاده کرد، در غیراین صورت نه تنها فرصتی برای صنعت داخل ایجاد نخواهد شد بلکه تهدیدها و چالش‌هایی را نیز فراروی زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور قرار خواهد داد.

عصر خودرو- انجمن قطعه‌سازی اسفند نشستی با تامین‌کنندگان ایتالیایی برای بررسی همکاری‌های مشترک بین دوکشور خواهند داشت تا همکاری‌های بین‌المللی همچنان ادامه داشته باشد.

عصر خودرو- «گرفتن هرگونه حق بیمه اضافی توسط سازمان تامین اجتماعی بر خلاف قوانین و مقررات حاکم و یک اقدام ضدتوسعه‌ای و ضداشتغالزایی است». این تاکید بیشتر کارشناسان سازمان تامین اجتماعی است اما اینکه این روند تا چه اندازه محقق می‌شود، پرسشی است که از نظر قطعه‌سازان چندان به آن عمل نشده است.

عصر خودرو- در حالی که برخی معتقدند تحریم‌های ایران فضایی ایجاد کرد تا ترکیه با وجود توانی پایین‌تر از ایران در صنعت قطعه بتواند بازار را به دست گیرد و جای خالی ایران را پر کند و پیشرفت‌های خوبی در این صنعت داشته باشد.

عصر خودرو- روزنامه ال موندو روزدوشنبه درگزارشی نوشت که شرکت های خودروساز ایران ، قدرت شرکت های قطعه سازی اسپانیا را دست کم نگرفته وبا آنها در تماس هستند.

عصر خودرو- دغدغه امروز فعالان صنعتی به‌ویژه فعالان صنعت قطعه معطوف به مستهلک شدن ماشین‌آلات کارخانه‌ها و نیز روزآمد نبودن فناوری در این صنعت است اما روزآمد نبودن کارخانه‌های قطعه‌سازی یک روی سکه است.

عصر خودرو- دانش روزآمد به همراه فناوری جدید باعث خواهد شد تا بازار صنعت قطعه‌سازی روزبه‌روز بزرگتر شود و نگاه متمرکز صنعتگر از بازار داخل فراتر رود، در این شرایط قطعه‌ساز برای فروش قطعات خود از بازار بین‌المللی سهم‌خواهی خواهد کرد.

عصر خودرو- به اعتقاد فعالان و کارشناسان اقتصادی، یکی از دلایل انجماد صنایع به دلیل وابستگی آنها به اعتبارات دولتی است، این درحالی است که بخش زیادی از صنعت قطعه‌سازی به صورت خصوصی اداره می‌شود اما این صنعت همچنان با چالش‌های زیادی در تولیدات خود مواجه است.