عصر خودرو- یکی از ابزارهای حمایت از محصولات خاص به ویژه در صنعت قطعه که به شکل محدود در حال تولید هستند، «تعرفه» است. اما آیا تنها راه حمایت از این محصولات بومی این ابزار است یا مولفه‌های دیگری در راستای حمایت از محصولات خاص در صنعت قطعه‌سازی وجود دارد؟ در این میان با بحث قاچاق باید چه کرد؟ بی‌شک محدویت، مجرایی برای سودجویان در بحث قاچاق کالا خواهد بود.

عصر خودرو- این روزها در حالی خبر از پرداخت مطالبات قطعه‌سازان کوچک در رسانه‌ها منعکس می‌شود که در طول سال‌های گذشته بیشتر، پرداخت مطالبات قطعه‌سازان بزرگ در اولویت قرار گرفته و به همین دلیل قطعه‌سازان کوچک همواره در رنج و سختی قرار داشته‌اند.

عصر خودرو- در دنیای امروز تبلیغات بسیار راهگشاست. در حالی شاهد تبلیغات آنچنانی کالاهای تزئینی و لوکس که مصرف جدی در زندگی ندارند هستیم که جای تبلیغ کالاهایی که می‌تواند به اقتصاد و صنعت کشور و نیز شناخت مصرف‌کننده کمک بسیاری کند، خالی است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: اگر خودروسازان دو هزار میلیارد تومان مطالبات معوق قطعه‌سازان را به سرعت پرداخت نکنند شاهد دومینوی ورشکستگی قطعه‌سازان خواهیم بود.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه در حال حاضر عمده قراردادهای شرکت‌های خودروسازی با فرانسوی‌ها است، گفت: هنوز جزئیاتی از میزان داخلی سازی قطعات خودرو به قطعه سازان اعلام نشده است.

عصر خودرو- ورود قطعه‌سازان داخلی در جریان همکاری‌های خودروسازان با شرکای خارجی، به طور قطع شرایط بهتری را به لحاظ ورود فناوری در صنعت قطعه‌سازی کشور رقم خواهد زد.

عصر خودرو- در حالی ۱۲۰۰ شرکت فعال در صنعت قطعه حضور دارند که برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند با ورود خودروسازان خارجی و الزام به ۴۰ درصد ساخت داخل، رمز ماندگاری این شرکت‌ها در چرخه تولید ادغام یا تشکیل کنسرسیوم است.

عصر خودرو- یکی از انتقادهایی که این روزها بارها از سوی صنعتگران داخل شنیده می‌شود دست‌های سودجویانی است که به قولی از آب گل‌آلود ماهی‌های بزرگی برای خود صید می‌کنند.

عصر خودرو- صنعت "خودرو و ساخت قطعات" در هفته ای که گذشت ۳۵ درصد از حجم معاملات هفتگی بورس را به خود اختصاص داد.

عصر خودرو- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران گفت: با توجه به قراردادهای جدید خودروسازان کشور با بزرگان اروپا و تولید خودروهای روز، صنعت قطعه‌سازی در ایران متحول می‌شود.

عصر خودرو- در این گزارش با جویا شدن وضعیت درصد تعرفه‌ها و حمایتی بودن آن، موانع صادرات را از نگاه قطعه‌سازان مورد بررسی قرار داده است.

عصر خودرو- قطعه‌سازان امروز به واسطه وجود کارگاه‌های کوچک و بزرگ توانسته‌اند حدود۴۰۰ هزار کارگر را به صورت مستقیم به کار گیرند.

عصر خودرو-براساس قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی، ۵۶ استاندارد اجباری برای خودرو و قطعات آن تعریف شده است، از این میان ۵۲ استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد و ۳ مورد به‌وسیله محیط‌زیست و یک مورد نیز به‌صورت مشترک با دستگاه‌های مربوط و سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت مورد نظارت قرار می‌گیرد.

عصر خودرو- نمایشگاه توانمندی‌های قطعه‌سازان ایرانی در مرکز فنی – مهندسی رنو در فرانسه با برنامه‌ریزی این خودروساز برگزار شد و اکنون نوبت و زمان آن فرا رسیده تا به بهره‌برداری مناسب از این برنامه دست یابیم.

عصر خودرو- پای خودروسازان خارجی در ایران زمانی محکم می‌شود که به یکی از شرط‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر داخلی‌سازی حداقل ۴۰درصدی جامه‌عمل بپوشانند. این شرط از سویی آینده شغلی قطعه‌سازان را در شرایط مختلف سیاسی، اقتصادی، بحران‌های بین‌المللی و... تضمین می‌کند.

عصر خودرو- شرکت رنو فرانسه با دعوت از قطعه سازان بزرگ خود، در یک سمینار یک روزه به معرفی توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی ایران در پاریس پرداخت تا برخی از قطعات مورد نیاز محصولات خود را از ایران تامین کند.

عصر خودرو- قراردادهای خارجی فعالان صنعت قطعه و خودرو منعقد شده و برخی دیگر در انتظار نهایی شدن هستند و آنچه مسلم است حضور پررنگ خودروسازان پای میز مذاکرات است.

عصر خودرو- کارشناس صنعت قطعه: داستان ادامه‌دار تولید قطعات بی‌کیفیت توسط قطعه‌ساز از یک‌سو و استفاده از قطعات بی‌کیفیت در تولیدات خودروسازان از سوی دیگر، تبدیل به محل بحثی برای کارشناسان این حوزه شده است.

عصر خودرو- نحوه همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی از نکات مهم و ضروری در همکاری با خارجی‌ها به نظر می‌رسد زیرا در صورت تصمیم‌گیری نادرست به سرنوشت ۵۰ سال گذشته دچار شده و همچنان مونتاژکننده باقی می‌مانیم.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی خودرو اعلام کرد : ۵۵ دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شود.