به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا، مازیار حسینی افزود: خط 7 مترو، دارای 19 ایستگاه است که 8 ایستگاه آن تا پایان سال جاری و 11 ایستگاه آن در سال آینده مورد بهره برداری قرار می گیرند و 8 ایستگاهی که امسال به بهره برداری می رسند، شامل ایستگاه های شهید محلاتی ، بسیج، میدان محمدیه، بریانک، شهید محبوب مجاز، نواب - امام خمینی (ره)، نواب - آذربایجان، کوی نصر و میدان صنعت است.

وی با تأکید بر این که پیشرفت ساختمانی خط 7 مترو در بخش تونل 100 درصد، در بخش ایستگاه های مورد بهره برداری حدود 90 درصد و در بخش ایستگاه های عبوری بیش از 60 درصد و در مجموع در بخش سیویل بیش از 80 درصد است، اعلام کرد: پیشرفت تجهیزاتی این خط نیز در بخش مهندسی نزدیک به 100 درصد، در بخش تأمین بیش از 70 درصد و در بخش تجهیزات حدود 70 درصد است.

فعالیت شبانه روزی دو دستگاه TBM در خط 7 مترو

معاون شهردار تهران با اشاره به این که 7 ایستگاه از 8 ایستگاه خط 7 مترو بیش از 80 درصد پیشرفت داشته اند و تنها یکی از ایستگاه ها حدود 65 درصد پیشرفت کرده، اظهار کرد: در حال حاضر، بیش از 5000 نیروی انسانی شامل یک هزار مهندس و 4000 کارگر به صورت شبانه روزی در این خط مشغول به کار هستند.

حسینی با بیان این که 100 درصد حفاری و لاینینگ 20 کیلومتر تونل های خط 7 مترو به پایان رسیده و 50 درصد از این خط یعنی 10 کیلومتر آن نیز روسازی و ریل گذاری شده، تصریح کرد: همچنین نزدیک به 90 درصد از 8 ایستگاه مورد بهره برداری این خط، آماده شده است.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که از جمله ویژگی های خط 7 مترو، عبور از تراز پایین تونل توحید و کنار برج میلاد است، خاطرنشان کرد: یک تعمیرگاه قطارهای مترو در ابتدای خط در شهرک امیرالمؤمنین (ع) و یک پارکینگ قطارهای مترو نیز در انتهای خط در سعادت آباد در نظر گرفته شده و این خط، اولین خط متروی تهران است که در احداث آن دو دستگاه حفار تمام مکانیزه موسوم به TBM به صورت شبانه روزی مشغول به کار هستند.