در جریان گزارش دبیر شورایاری منطقه ۱۷ مطرح شد

ضرورت تعیین تکلیف ستون‌هایی که در حاشیه بزرگراه نواب جاخوش کرده‌اند

عصر خودرو- دبیر دبیران شورایاری منطقه ۱۷ با اشاره به مشکل بافت فرسوده و ریزدانه این منطقه، خواستار افزایش محدوده‌های بافت فرسوده در طرح تفصیلی این منطقه شد.

سه شنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۷:۰۰

ضرورت تعیین تکلیف ستون‌هایی که در حاشیه بزرگراه نواب جاخوش کرده‌اند

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  تسنیم، پورعباسی در دویست و سی و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برخی از خانه‌های فرسوده منطقه لکه‌ای است و در پهنه‌بندی‌های فعلی مصوب بافت فرسوده قرار نگرفته است، گفت: این لکه‌ها باید در زمره بافت فرسوده مصوب قرار گیرد تا از تخفیفات صدور پروانه برخوردار شود.

به گفته پورعباسی، منطقه 17 بافت ریزدانه و متراکمی دارد که مملو از کوچه‌های آشتی‌کنان است که در صورت بروز بحران امکان امدادرسانی به آنها وجود ندارد.

وی در خصوص کمبود پارکینگ در منطقه 17، خاطرنشان کرد: برای یافتن فضای پارک مشکلات جدی وجود دارد و بعضاً کار به قمه‌کشی و درگیری می‌رسد.

پورعباسی بلاتکلیفی پروژه خط آهن را از مشکلات دیگر منطقه 17 برشمرد که از 10 سال پیش تاکنون وجود دارد و در این رابطه، گفت: دو خط آهن تهران-اهواز و تهران‌-‌تبریز منطقه را دوپاره کرده و اراضی آزادسازی شده در محدوده خط آهن تهران تبریز نیز بلاتکلیف مانده است. اگرچه خط زیرزمینی طراحی و ساخته شده اما هنوز بهره‌برداری نشده است. ضمن اینکه پیشنهاد می‌شود ایستگاه راه آهن تهران-تبریز نیز به خارج شهر منتقل شود.

وی تأکید کرد: اراضی آزادشده اطراف خط آهن نیز رها شده و هنوز طرحی برای بهره‌برداری از آن اجرایی نشده است. در حالی که می‌توان از این فضاها به عنوان سرانه‌های خدماتی مورد نیاز منطقه به ویژه زمین ورزشی و فضای سبز بهره‌مند شد.

دبیر دبیران شورایاری منطقه 17 در ادامه افزود: با وجود افتتاح خط 3 مترو، سرفاصله قطارها 20 دقیقه است و این موضوع موجب شده مترو در منطقه 17 کارایی لازم را نداشته باشد و با وضعیت فعلی ممکن است شهروندان از این وسیله حمل و نقل عمومی پاک و ارزان رویگردان شوند.

پورعباسی خواستار پیگیری برای راه‌اندازی کلانتری ویژه در منطقه 17 و نیز پیش‌بینی کانکس پلیس در برخی محلات شد و در ادامه ضمن حمایت از کلیات طرح راه‌اندازی خانه‌های بهاران، گفت: در عین حال باید موضوع با ظرافت بیشتری دنبال شود.

مرتضی طلایی، رئیس ستاد هماهنگی شورایاری‌ها نیز در جمع‌بندی گزارش شورایاری منطقه 17، خواستار تعیین تکلیف ستون‌هایی که سالیان سال است در حاشیه بزرگراه نواب جا خوش کرده‌اند، شد و گفت: شرایط فعلی زیبنده اولین پروژه نوسازی بافت فرسوده در تهران نیست.

وی با تأکید بر اینکه در زمینه رفع معضلات بافت فرسوده در مناطق جنوبی نیازمند بازنگری طرح تفصیلی هستیم، پیشنهاد داد: در سال آینده درصدی از درآمد حاصل عوارض صدور پروانه به نوسازی بافت‌های فرسوده تعلق گیرد تا فاصله شمال و جنوب شهر بیش از پیش کاهش یابد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وجود تعدادی حمام قدیمی در منطقه 17، گفت: با وجود اینکه منطقه مشکل تأمین منابع مالی دارد، اما این حمام‌ها بهترین فرصت است که به سرانه‌های مورد نیاز خدماتی یا ورزشی برای بهره‌مندی مردم تبدیل شود و باید به این موضوع اهتمام شود.

طلایی همچنین خواستار جمع‌آوری کارگاه محور خط 3 مترو تا قبل از سال جدید شد و گفت: از معاونت خدمات شهری می‌خواهم با توجه به اینکه اجرای این پروژه با کمترین هزینه امکان‌پذیر است، این موضوع را در دستور کار قرار دهد چراکه می‌تواند در ایجاد فضای مناسب شهری در منطقه 17 تأثیرگذار باشد.

وی مطالباتی هم از سایر دستگاه‌ها مطرح کرد که به بهبود وضعیت منطقه 17 کمک می‌کند و مانع تردد غیرضروری به خارج از منطقه می‌شود.

رئیس ستاد هماهنگی شورایاری‌ها اظهار کرد: در این منطقه چهارهزار خانواده شهید سکونت دارند که برای انجام امور اداری باید به مناطق دیگر بروند. از همین رو از بنیاد شهید درخواست می‌کنم یک دفتر نمایندگی در منطقه 17 ایجاد کند.

طلایی از کمیته امداد هم که در مناطق جنوبی خدمات زیادی ارائه می‌کند درخواست کرد شعبی در منطقه 17 دایر کند و تأکید کرد: بعد از ایجاد سرانه‌های خدماتی که اهمیت زیادی دارند موضوع پیش بینی شعب نهادهای مختلف اهمیت زیادی در رفع مشکلات مردم دارد.

وی همچنین از شرکت برق خواست با توجه به اینکه در منطقه 17 برخی معابر از روشنایی لازم برخوردار نیستند، تأمین روشنایی را در دستور کار خود قرار دهد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: برخی از معابر محلات منطقه 17 پتانسیل بسیار خوبی برای تبدیل به پیاده راه دارند که بلورفروشی و خیابان جلیلی از این نمونه هستند و شهرداری منطقه می‌تواند طرح‌هایی در این راستا پیاده کند.

طلایی با اشاره به اهمیت حوزه امنیت در مناطق جنوبی، تصریح کرد: یکی از مشکلات کنونی منطقه 17 حوزه امنیت است. از آنجا که نیروی انتظامی مجوز ایجاد پلیس افتخاری را از ستاد کل اخذ کرده است، مدیریت شهری آمادگی دارد با همکاری شهروندان در مناطقی که نیاز به تأمین امنیت دارد در این مسیر گام بردارد. برای این منظور در بودجه امسال 3 میلیارد تومان پیش‌بینی شد تا مدیریت شهری با پیش‌بینی کانکس به این موضوع کمک کند و با استفاده از نیروهای داوطلب مردمی که پلیس به آنها آموزش می‌دهد، ضریب امنیت مناطق ارتقا یابد.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

بزرگراه های تهران
مطالب مرتبط بیشتر
بهسازی بزرگراه‌های شمال شرق تهران در طرح استقبال از نوروز ۹۹ عبور از بزرگراه‌های شهر تهران پولی می‌شود؟ ترمز ساخت بزرگراه و دوطبقه کردن معابر پایتخت کشیده شد ساخت بزرگراه، راهکار کاهش ترافیک نیست وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی پایتخت در ۲۵ تیرماه آخرین تیرک پل گیشا روز شنبه برداشته می‌شود محدودیت‌های ترافیکی معابر تهران لغو شد گوجه رنگ بزرگراه آزادگان را قرمز کرد افزایش مسیرهای کندروی بزرگراه آزادگان به ۳ خط عبوری سهم ۸۵.۵ درصدی وسایل نقلیه شخصی از تردد ۹ ماهه جاده‌ای مرمت و بهسازی کندروهای بزرگراه آزادگان حرکت دنده عقب در بزرگراه جان یک نفر را گرفت بزرگراهی که تهرانی‌ها را سه سوته به کرج می‌رساند ادامه بزرگراه صیاد شیرازی به ارتش، ابتدای مهر بازگشایی می شود ترافیک صبحگاهی در معابر و بزرگراه‌های پایتخت آغاز ساخت بزرگراه نقده – پیرانشهر – تمرچین بهره برداری از پل دوربرگردان غرب به غرب در بزرگراه امام رضا(ع) ساخت ادامه بزرگراه صیادشیرازی به ۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد بزرگراه شمالی کرج تا چهارسال دیگر هم افتتاح نمی‌شود بزرگراه ارتش ورودی اصلی شمال شرق تهران می‌شود بزرگراه همت تا پایان امسال بهره برداری می شود ورودی های تهران نیمه سنگین است+ نقشه سرعت بالا جان یک نفر را در بزرگراه آزادگان گرفت دسترسی از غرب بزرگراه ارتش به بزرگراه امام علی(ع) آماده بهره برداری شد توقف‌های خونین در حاشیه بزرگراه‌ها احداث دو پهلوگاه اضطراری در بزرگراه امام علی (ع) دیگر زمان احداث بزرگراه‌ها و سازه‌های سنگین در تهران به پایان رسیده است دسترسی مستقیم از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش ۹۸۰ کیلومتر به بزرگراه های کشور اضافه می شود آغاز عملیات اجرایی باند کندراه‌ بزرگراه شهید نواب صفوی جزئیات ثبت نام "طرح ترافیک جدید" پایتخت امکان دسترسی مستقیم از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش، بهار ۹۷ بازگشایی رمپ شمال به غرب محور شهید باقری به بزرگراه خرازی احداث ۴۳ هزار کیلومتر بزرگراه در کشور اتصال مناطق حاشیه تهران به شبکه بزرگراهی غرب پایتخت ممنوعیت فروش شبانه موادغذایی در حاشیه بزرگراه‌ها تعطیلی ترمینال آزادی برای راهپیمایی ۲۲ بهمن دریافت عوارض بزرگراهی از شهروندان قابل پذیرش نیست توضیحات معاون شهردار پیرامون اخذ عوارض تردد در بزرگراه های پایتخت ورود پولی به بزرگراه های تهران کاهش تلفات جاده ای در گرو چهارخطه کردن محورهای ارتباطی پیشرفت ۲۸درصدی پروژه ملی کنارگذر شمالی کرج به عنوان مکمل بزرگراه همت برای تکمیل بزرگراه شهید شوشتری فقط با احداث تونل موافقت می‌کنیم اراده دولت تکمیل سریع تر پروژه ادامه بزرگراه همت است افزایش ۳۰ درصدی حجم ترافیک بزرگراهی پیشرفت ۸۰ درصدی پروژه بزرگراهی شهید نجفی رستگار در منطقه ۱۵ ورودی و خروجی های شرق به غرب بزرگراه آیت الله صدر ایمن سازی شد اتوبان های مدرس، چمران و نیایش پرترددترین مسیرهای پایتخت کاهش ترافیک دروازه‌‌های غرب تهران با تکمیل بزرگراه شهید همدانی هزینه ۷۵۰ میلیارد تومانی برای افتتاح تونل شهدای غزه و بزرگراه شهید همدانی افتتاح بزرگراه ها پیش از تجهیز به علائم راهنمایی و رانندگی غلط است نامگذاری بزرگراه نیایش به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی تصویب شد تأمین روشنایی پل های عابر پیاده بزرگراه امام علی (ع) تجهیز بزرگراه های تهران به سامانه ثبت تخلف جناغی‌ها+عکس پایان عمر پنج پل فلزی پایتخت مترو و بزرگراه‌های تهران مطابق برنامه توسعه می‌یابد بهره‌برداری از فاز دوم لاین کندرو نواب تا پایان مرداد وضعیت ترافیک صبحگاهی در بزرگراه های پایتخت فاز نخست کند رو جنوب به شمال بزرگراه نواب افتتاح شد اصلاح هندسی و تعریض تقاطع خیابان مالک اشتر و بزرگراه یادگار امام بررسی دسترسی جدید از بزرگراه رسالت به مدرس ۲۳ میلیون سفر شهری در ماه در مسیر بزرگراه امام علی(ع) اجرای طرح ال آر تی در بزرگراه‌های تهران بهره برداری از ادامه بزرگراه حکیم طی ۲ماه آتی پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح بزرگراه خرازی با باقری ایجاد راهی جدید در میان دروازه‌های غربی پایتخت ترافیک سنگین در مسیرهای خروجی استان تهران ‌بزرگراه امام علی و تونل نیایش ‌پروژه‌های برتر کشور شناخته شدند تکمیل اتوبان شهید شوشتری با کمک دستگاه‌های دیگر ممکن می‌شود بخشی از محدودیت ترافیکی فاجعه پلاسکو لغو شد پیشنهاد نامگذاری بزرگراه رسالت به نام آیت‌الله هاشمی اجرای طرح تعریض بزرگراه بسیج در دستور کار لزوم تسریع افتتاح بزرگراه حکیم یک میلیارد دلار؛ پیش‌بینی هزینه ساخت ادامه بزرگراه صیاد شیرازی انتقاد سروری از روند کند ساخت بزرگراه یادگار امام(ره) پایان فاز نخست ترمیم و بهبود آسفالت بزرگراهها تا پایان آذر ماه نصب نرده‌های ایمنی در حاشیه بزرگراه یادگار امام (ره) پل دوربرگردان غرب به غرب بلوار ارتش آماده بهره‌برداری شد احداث بزرگراه شهید شوشتری، وضعیت معابر بزرگراهی را تا ۷ درصد بهبود می‌بخشد طراحی بزرگراه چمران پس از ۳۰ سال بازنگری می‌شود بهره‌برداری از دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) تا پایان مهرماه رفع معارضین خصوصی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) علت افزایش ترافیک این روزهای تهران پیشرفت ۸۵درصدی پروژه پل تقاطع‌ نیایش و شهید چمران ادامه ساخت بزرگراه یادگار امام در گروی تصمیم دو وزارتخانه و ارتش ضعف نظارت پلیس بر تخلفات رانندگی در بزرگراه‌های پایتخت سه مسیر دسترسی برای ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) فاکتور قیمت «بزرگراه صدر» فضا سازی مناسب در بزگراه آیت الله سعیدی برای تردد بی آر تی آغاز مرمت آسفالت ۲۹ بزرگراه پایتخت بزرگراه یادگار امام(ره) به تمثال شهدای گردان زهیر مزین شد عملیات عمرانی در بزرگراه شهید خرازی آغاز شد ساخت امتداد اتوبان یادگار امام(ره) در انتظار «موافقت» آموزش و پرورش دنده ۵ خودروها در تهران ممنوع! دیگر بزرگراهی نیست که در تهران بسازیم ترافیک سنگین در معابر بزرگراهی تهران وقتی بزرگراه از زباله پاک می‌شود بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهیدکاظمی برسد نصب تابلوهای نشاندهنده موقعیت مکانی در بزرگراه های تهران دو طبقه شدن بزرگراه همت بعید است افزایش ایمنی با اجرای طرح جهادی در بزرگراه آزادگان دردسر مردم با دوربرگردان های بزرگراه شرق تهران آغاز عملیات احداث دوربرگردان‌های بزرگراه ارتش تسهیل تردد در معابر غرب تهران پیشرفت ۹۵ احداث تقاطع های غیرهمسطح ادامه بزرگراه شهید حکیم اتمام بزرگراه اهر– تبریز در دهه فجر ۹۵ توقف احداث بخشی از بزرگراه شهید شوشتری به دنبال توافق با سازمان محیط زیست بزرگراه نواب، از هم گسیختگی محلی ایجاد کرده است ماموری که « درِ» بزرگراه هوشمند پایتخت را ترافیک به ترافیک باز می‌کند امتداد بزرگراه حکیم بهمن‌ماه بهره‌برداری می‌شود ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه همت شمال در نظر گرفته شد احداث ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) اجرایی می‌شود؟ افزایش ۴۳ درصدی بزرگراه در تهران پیشرفت ۵۰ درصدی ادامه بزرگراه حکیم تا تقاطع کاروانسراسنگی ۲ بزرگراه اهر تبریز تونل نیایش سازه‌ای مقاوم در برابر زلزله
برگشت به بالا