ال آر تی را نمی‌توانیم در همه خیابان‌های تهران اجرا کنیم

اجرای طرح ال آر تی در بزرگراه‌های تهران

عصر خودرو- رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراه‌ها اجرایی کنیم.

جمعه ۰۸ ارديبهشت ۱۳۹۶ - ۱۳:۱۲:۰۰

اجرای طرح ال آر تی در بزرگراه‌های تهران

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آخرین وضعیت طرح ال آر تی در شهر تهران، اظهار داشت: برای اجرای این طرح نیاز به مطالعه دقیق داریم، چرا که ال آر تی پروژه ای است که نیاز به ایزوله شدن در یک محور دارد.

وی افزود: ال آر تی یک پروژه انبوه بر است، به همین دلیل برای اجرای این طرح در شهر تهران باید آن را در یک محدوده قرنطینه و ایزوله کنیم.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر طرح ال آر تی را در شبکه هایی که در چهارراه ها وجود دارند اجرایی کنیم با توجه به مشکلاتی که در بحث رفتار ترافیکی وجود دارد قطعا با مشکلات جدی مواجه خواهیم شد، به همین دلیل باید برای اجرای آن مطالعه دقیقی انجام شود.

دنیامالی با بیان اینکه باید طرح ال آر تی را در بزرگراه ها اجرا کنیم، تاکید کرد: ال آر تی نسبت به بی آر تی به عرض کمتری نیاز دارد، به همین دلیل باید این طرح را در بزرگراه ها اجرایی کنیم.

وی ادامه داد: بدون شک باید این طرح در شهر تهران شبیه سازی شود تا بحث تقاضا در خصوص این شبکه را مشاهده کنیم و در خصوص اجرای آن بتوانیم با دقت بیشتری تصمیم گیری کنیم.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه در خصوص موضوع هزینه و سرمایه گذاری و همچنین بازگشت سرمایه باید تصمیم دقیقی اتخاذ شود، گفت: بدون شک اگر بخش خصوصی وارد پروژه شود برای مدیریت شهری مزیت دارد اما اگر وارد نشود باید برنامه دوم خود را اصلاح کنیم، چرا که ما در برنامه دوم این پروژه را ندیده ایم.

برچسب ها

بزرگراه های تهرانال آر تی
مطالب مرتبط بیشتر
بهسازی بزرگراه‌های شمال شرق تهران در طرح استقبال از نوروز ۹۹ اجرای LRT در خیابان جمهوری منوط به ورود سرمایه گذار شد مخالفت شورای شهر با راه‌اندازی تراموا توسط شهرداری عبور از بزرگراه‌های شهر تهران پولی می‌شود؟ ترمز ساخت بزرگراه و دوطبقه کردن معابر پایتخت کشیده شد ساخت بزرگراه، راهکار کاهش ترافیک نیست توسعه حمل‌ونقل عمومی در غربی‌ترین نقطه تهران وضعیت ترافیکی معابر بزرگراهی پایتخت در ۲۵ تیرماه آخرین تیرک پل گیشا روز شنبه برداشته می‌شود اجرای پروژه ال‌آرتی در تهران مشروط به بررسی‌های کارشناسی باشد محدودیت‌های ترافیکی معابر تهران لغو شد گوجه رنگ بزرگراه آزادگان را قرمز کرد افزایش مسیرهای کندروی بزرگراه آزادگان به ۳ خط عبوری سهم ۸۵.۵ درصدی وسایل نقلیه شخصی از تردد ۹ ماهه جاده‌ای مرمت و بهسازی کندروهای بزرگراه آزادگان حرکت دنده عقب در بزرگراه جان یک نفر را گرفت بزرگراهی که تهرانی‌ها را سه سوته به کرج می‌رساند ادامه بزرگراه صیاد شیرازی به ارتش، ابتدای مهر بازگشایی می شود ترافیک صبحگاهی در معابر و بزرگراه‌های پایتخت آغاز ساخت بزرگراه نقده – پیرانشهر – تمرچین بهره برداری از پل دوربرگردان غرب به غرب در بزرگراه امام رضا(ع) ساخت ادامه بزرگراه صیادشیرازی به ۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد LRT جایگزین مناسبی برای اتوبوس‌های BRT است "LRT" نسخه شفابخش ترافیک پایتخت بزرگراه شمالی کرج تا چهارسال دیگر هم افتتاح نمی‌شود بزرگراه ارتش ورودی اصلی شمال شرق تهران می‌شود بزرگراه همت تا پایان امسال بهره برداری می شود ورودی های تهران نیمه سنگین است+ نقشه سرعت بالا جان یک نفر را در بزرگراه آزادگان گرفت دسترسی از غرب بزرگراه ارتش به بزرگراه امام علی(ع) آماده بهره برداری شد توقف‌های خونین در حاشیه بزرگراه‌ها احداث دو پهلوگاه اضطراری در بزرگراه امام علی (ع) احداث LRT در خیابان ولیعصر دیگر زمان احداث بزرگراه‌ها و سازه‌های سنگین در تهران به پایان رسیده است دسترسی مستقیم از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش ۹۸۰ کیلومتر به بزرگراه های کشور اضافه می شود آغاز عملیات اجرایی باند کندراه‌ بزرگراه شهید نواب صفوی جزئیات ثبت نام "طرح ترافیک جدید" پایتخت امکان دسترسی مستقیم از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش، بهار ۹۷ بازگشایی رمپ شمال به غرب محور شهید باقری به بزرگراه خرازی احداث ۴۳ هزار کیلومتر بزرگراه در کشور اتصال مناطق حاشیه تهران به شبکه بزرگراهی غرب پایتخت ممنوعیت فروش شبانه موادغذایی در حاشیه بزرگراه‌ها تعطیلی ترمینال آزادی برای راهپیمایی ۲۲ بهمن دریافت عوارض بزرگراهی از شهروندان قابل پذیرش نیست توضیحات معاون شهردار پیرامون اخذ عوارض تردد در بزرگراه های پایتخت ورود پولی به بزرگراه های تهران کاهش تلفات جاده ای در گرو چهارخطه کردن محورهای ارتباطی پیشرفت ۲۸درصدی پروژه ملی کنارگذر شمالی کرج به عنوان مکمل بزرگراه همت مطالعات خط ال. آر. تی در محدوده جمهوری-بهارستان برای تکمیل بزرگراه شهید شوشتری فقط با احداث تونل موافقت می‌کنیم اراده دولت تکمیل سریع تر پروژه ادامه بزرگراه همت است افزایش ۳۰ درصدی حجم ترافیک بزرگراهی پیشرفت ۸۰ درصدی پروژه بزرگراهی شهید نجفی رستگار در منطقه ۱۵ ورودی و خروجی های شرق به غرب بزرگراه آیت الله صدر ایمن سازی شد اتوبان های مدرس، چمران و نیایش پرترددترین مسیرهای پایتخت موافق احداث خطوط ال آر تی نیستم کاهش ترافیک دروازه‌‌های غرب تهران با تکمیل بزرگراه شهید همدانی هزینه ۷۵۰ میلیارد تومانی برای افتتاح تونل شهدای غزه و بزرگراه شهید همدانی افتتاح بزرگراه ها پیش از تجهیز به علائم راهنمایی و رانندگی غلط است نامگذاری بزرگراه نیایش به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی تصویب شد تأمین روشنایی پل های عابر پیاده بزرگراه امام علی (ع) تجهیز بزرگراه های تهران به سامانه ثبت تخلف جناغی‌ها+عکس پایان عمر پنج پل فلزی پایتخت مترو و بزرگراه‌های تهران مطابق برنامه توسعه می‌یابد بهره‌برداری از فاز دوم لاین کندرو نواب تا پایان مرداد وضعیت ترافیک صبحگاهی در بزرگراه های پایتخت ال آر تی در شهر تهران مکمل مترو و اتوبوس خواهد بود فاز نخست کند رو جنوب به شمال بزرگراه نواب افتتاح شد اصلاح هندسی و تعریض تقاطع خیابان مالک اشتر و بزرگراه یادگار امام بررسی دسترسی جدید از بزرگراه رسالت به مدرس ۲۳ میلیون سفر شهری در ماه در مسیر بزرگراه امام علی(ع) غول مرحله آخر؛ آیا LRT مشکل ترافیک تهران را حل می‌کند؟ مشکلات احداث LRT در تهران بهره برداری از ادامه بزرگراه حکیم طی ۲ماه آتی پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح بزرگراه خرازی با باقری ایجاد راهی جدید در میان دروازه‌های غربی پایتخت ترافیک سنگین در مسیرهای خروجی استان تهران ‌بزرگراه امام علی و تونل نیایش ‌پروژه‌های برتر کشور شناخته شدند راه اندازی ۳ خط «LRT» در تهران تکمیل اتوبان شهید شوشتری با کمک دستگاه‌های دیگر ممکن می‌شود بخشی از محدودیت ترافیکی فاجعه پلاسکو لغو شد پیشنهاد نامگذاری بزرگراه رسالت به نام آیت‌الله هاشمی اجرای طرح تعریض بزرگراه بسیج در دستور کار طرح ال آر تی در همه خیابان های تهران اجرایی نمی شود لزوم تسریع افتتاح بزرگراه حکیم یک میلیارد دلار؛ پیش‌بینی هزینه ساخت ادامه بزرگراه صیاد شیرازی انتقاد سروری از روند کند ساخت بزرگراه یادگار امام(ره) پایان فاز نخست ترمیم و بهبود آسفالت بزرگراهها تا پایان آذر ماه نصب نرده‌های ایمنی در حاشیه بزرگراه یادگار امام (ره) پل دوربرگردان غرب به غرب بلوار ارتش آماده بهره‌برداری شد احداث بزرگراه شهید شوشتری، وضعیت معابر بزرگراهی را تا ۷ درصد بهبود می‌بخشد طراحی بزرگراه چمران پس از ۳۰ سال بازنگری می‌شود بهره‌برداری از دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) تا پایان مهرماه رفع معارضین خصوصی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) علت افزایش ترافیک این روزهای تهران پیشرفت ۸۵درصدی پروژه پل تقاطع‌ نیایش و شهید چمران ادامه ساخت بزرگراه یادگار امام در گروی تصمیم دو وزارتخانه و ارتش ضعف نظارت پلیس بر تخلفات رانندگی در بزرگراه‌های پایتخت سه مسیر دسترسی برای ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) فاکتور قیمت «بزرگراه صدر» فضا سازی مناسب در بزگراه آیت الله سعیدی برای تردد بی آر تی آغاز مرمت آسفالت ۲۹ بزرگراه پایتخت ورود LRT به تهران بزرگراه یادگار امام(ره) به تمثال شهدای گردان زهیر مزین شد عملیات عمرانی در بزرگراه شهید خرازی آغاز شد ساخت امتداد اتوبان یادگار امام(ره) در انتظار «موافقت» آموزش و پرورش دنده ۵ خودروها در تهران ممنوع! دیگر بزرگراهی نیست که در تهران بسازیم ترافیک سنگین در معابر بزرگراهی تهران وقتی بزرگراه از زباله پاک می‌شود بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهیدکاظمی برسد نصب تابلوهای نشاندهنده موقعیت مکانی در بزرگراه های تهران دو طبقه شدن بزرگراه همت بعید است افزایش ایمنی با اجرای طرح جهادی در بزرگراه آزادگان ضرورت تعیین تکلیف ستون‌هایی که در حاشیه بزرگراه نواب جاخوش کرده‌اند دردسر مردم با دوربرگردان های بزرگراه شرق تهران آغاز عملیات احداث دوربرگردان‌های بزرگراه ارتش تسهیل تردد در معابر غرب تهران پیشرفت ۹۵ احداث تقاطع های غیرهمسطح ادامه بزرگراه شهید حکیم اتمام بزرگراه اهر– تبریز در دهه فجر ۹۵ توقف احداث بخشی از بزرگراه شهید شوشتری به دنبال توافق با سازمان محیط زیست بزرگراه نواب، از هم گسیختگی محلی ایجاد کرده است ماموری که « درِ» بزرگراه هوشمند پایتخت را ترافیک به ترافیک باز می‌کند امتداد بزرگراه حکیم بهمن‌ماه بهره‌برداری می‌شود ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه همت شمال در نظر گرفته شد احداث ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) اجرایی می‌شود؟ افزایش ۴۳ درصدی بزرگراه در تهران پیشرفت ۵۰ درصدی ادامه بزرگراه حکیم تا تقاطع کاروانسراسنگی ۲ بزرگراه اهر تبریز تونل نیایش سازه‌ای مقاوم در برابر زلزله
برگشت به بالا