کارشناسان خرید خودرو با تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی را بررسی کردند

«نه» مشتریان به کمپین خودرو

عصر خودرو- هر چند بسیاری از کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو با شکل‌گیری «کمپین نخریدن خودروی نو» در شبکه‌های اجتماعی به ریشه یابی این اتفاق نادر در صنعت خودرو پرداختند، اما آنچه اکثر کارشناسان با گستردگی این کمپین در مورد شکل‌گیری آن متفق القول شدند، دامن زدن مخالفان دولت به تحریم خرید خودرو بود.

چهارشنبه ۲۰ آبان ۱۳۹۴ - ۰۰:۲۴:۰۰

«نه» مشتریان به کمپین خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در این بین برخی با اشاره به نقش خودروسازان چینی، مخالفان نظام و وارد‌کنندگان در کمپین نخریدن خودرو نو آن را پروژه‌ای خواندند که مسیری جز به بحران کشاندن صنعت خودرو نداشت. اظهارنظر‌های متفاوت در مورد علل شکل‌گیری کمپین و گستردگی آن از ابتدای سال جاری هر چند مشکلات نقدینگی در شرکت‌های خودروساز را بیشتر کرد، اما یک واقعیت را نیز پیش روی دست‌اندرکاران صنعت خودرو قرار داد و آن نیز رفتار متفاوتی مشتریان نسبت به قیمت و کیفیت خودروهای عرضه شده از سوی تولید‌کنندگان بود. در هر حال همزمان با شکل‌گیری کمپین مذکور، دولت نیز از بسته ضد رکودی خود که در آن صنعت خودرو نقش برجسته‌ای دارد، رونمایی کرد.تسهیلات 25 میلیونی طرحی بود که دولت در ظاهر برای خالی شدن انبار و پارکینگ‌های مملو از خودرو تولیدکنندگان و افزایش تقاضا در بازار در نظر گرفت. هر چند با رونمایی از تسهیلات یاد شده کمپین دیگری با عنوان «عدم استفاده از تسهیلات 25 میلیونی» شکل گرفت، اما به روشنی می‌توان گفت که مسوولان دولتی نیز نمی‌توانستند نگرانی خود را از عدم‌استقبال از بسته ضد رکود و به‌دنبال آن فروش اقساطی خودرو پنهان کنند. به این ترتیب دوشنبه طلایی خودروسازان در حالی با اولین روز خرید خودرو با استفاده از تسهیلات مذکور رقم خورد که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با توجه به استقبال مشتریان از تسهیلات 25 میلیونی حالا می‌توان درک بهتری از ریشه کمپین نخریدن خودروی نو ارائه کرد. به اعتقاد این کارشناسان در حالی بسیاری از متقاضیان از فروش تسهیلاتی خودرو استقبال کردند که به‌نظر می‌رسد پیش‌بینی‌ها در مورد علل شکل‌گیری کمپین نخریدن خودروی نو نادرست بوده است. بنابراین کمپین یاد شده چندان نقشی در تحریم بازار خودرو نداشت؛ بلکه با توجه به استقبال مشتریان از تسهیلات 25‌میلیونی، به‌نظر می‌رسد مشکلات نقدینگی مانع از حضور آنها در بازار خودرو شده است. برخی مشتریان، که بر اثر تورم شدید سال‌های گذشته و رشد پایین و منفی اقتصادی، قدرت خرید خود را از دست داده‌اند، شاید نخستین متقاضیانی بودند که با این وام نسبت به خرید خودرو اقدام کردند. در این گزارش سعی داریم با بررسی اینکه چه کسانی تقاضای موجود در بازار را رقم زدند، سرنوشت کمپین نخریدن خودرو در بازار کنونی را نیز ارزیابی کنیم.


متقاضیان تسهیلات چه کسانی هستند؟

تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو حجم تقاضای موجود در بازار برای خرید را افزایش داده است. تقاضایی که با برخی اظهارنظرها در ماه‌های اخیر درخصوص اینکه مردم به‌دلیل عدم‌تناسب کیفیت و قیمت خودرو نمی‌خرند، منافات دارد. این موضوع را برخی مخالفت‌هایی برای برهم زدن وضعیت بازار خودرو دانستند و همین موضوع موجب افزایش شایعات در بازار و به‌دنبال آن عمیق‌‌تر شدن رکود شد. با این وجود، بسیاری از کارشناسان معتقدند که تسهیلات 25 میلیون تومانی‌ خودرو در بازار به‌گونه‌ای تاثیرگذاشته است که تمامی این شایعات را کنار زده است. به عقیده کارشناسان عمده‌ترین مشکل در قهر مشتریان با بازار خودرو نبود توان مالی کافی برای خرید بوده است. مشکلی که به‌واسطه مشکلات اقتصادی چند سال گذشته ایجاد و موجب افزایش برخی شاخص‌های تاثیرگذار در زندگی مردم شده است؛ بنابراین با ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی که معادل 80 درصد قیمت بسیاری از خودروهای تولید داخل است، توان مردم افزایش یافته و آنها برای خرید هجوم آورده‌اند. در واقع به‌نظر می‌رسد، تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو موجب تحریک تقاضا در بازار شده است.


براین اساس این سوال پیش می‌آید که چه کسانی از تسهیلات 25 میلیونی استقبال کردند؟ کارشناسان معتقدند که عمده‌ترین دسته‌ای که تقاضای موجود در بازار را رقم زدند کسانی هستند که توان خرید لازم برای خرید خودروها را نداشتند. در این میان آنها به دسته‌ای از مشتریان اشاره می‌کنند که برای بار اول صاحب خودرو می‌شوند. دسته دوم خریداران خودرو از نظر کارشناسان کسانی هستندکه صاحب شغل نبوده و به‌دلیل شرایط آسان تسهیلات خودروی ارزان قیمتی را برای اشتغال خریداری می‌کنند. دسته سومی هم که کارشناسان به حضور آنها در جمع خریداران خودرو با تسهیلات 25 میلیون تومانی اشاره دارند دارندگان خودروهای قدیمی و فرسوده است. بنابراین این چند دسته دست به دست هم دادند تا رونق به بازار خودرو بازگردد و تا این لحظه چندین هزار خودرو فروخته شود. در این زمینه، یکی از مدیران ارشد صنعت خودرو به دو دسته اول اشاره کرده و می‌گوید: بیشترین کسانی که در حال حاضر برای خرید از طریق این تسهیلات مراجعه می‌کنند جوانانی هستند که توان مالی لازم برای خرید نداشته‌اند و جزو دسته ضعیف جامعه (به لحاظ مالی) محسوب می‌شوند.


وی می‌افزاید: اما دسته دوم کسانی هستند که شغل ندارند؛ بنابراین با خرید خودرو سعی در درآمدزایی دارند. خرید صورت گرفته از سوی این دو دسته نشان‌دهنده آن است که بخشی از افراد جامعه قصد خرید داشتند، اما قدرت خرید لازم را دارا نبودند و این تسهیلات شرایط را برای آنها ایجاد کرده است. اما فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» تاکید می‌کند: برخی مشتریان از توانایی مالی کافی برای خرید نقدی و حتی اقساطی عادی لیزینگ‌ها برخوردار نبودند؛ بنابراین با ارائه این تسهیلات به خرید روی آوردند. این مشتریان، که بر اثر تورم شدید سال‌های گذشته و رشد پایین و منفی اقتصادی، قدرت خرید خود را از دست داده‌اند، می‌توانند با این وام نسبت به خرید خودرو اقدام کنند. وی می‌گوید: دسته دوم اما کسانی هستند که قصد و هدفشان از خرید خودرو استفاده تجاری است. واقعیت این است که خودروی سواری سبک نقش مهمی در اقتصاد حمل و نقل شهری در ایران بازی می‌کند؛ بنابراین اولین انتخاب شغلی بسیاری از افراد قشر ضعیف اقتصادی در ایران خرید خودرو به منظور مسافرکشی چه به‌صورت شخصی و چه به‌صورت فعالیت در آژانس‌ها است.


زاوه اما از دسته سومی نام می‌برد که آنها نیز توانایی کافی برای خرید خودرو را ندارند و ادامه می‌دهد: بسیاری از دارندگان خودروهای فرسوده عمدتا توانایی مالی مناسبی برای تامین خودرو بعد از اسقاط را ندارند. از آنجا که این تسهیلات شرایط خوبی را برای جایگزینی خودرو ایجاد می‌کند؛ بنابراین آنها نیز جذب بازار خرید از طریق این تسهیلات شده‌اند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان نیز اما در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: یکی از مهم‌ترین عواملی که در چند ماه گذشته منجر به عدم‌خرید خودرو شده بود، بحث کاهش قدرت خرید مشتریان بود که دولت با ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی بهترین هدف‌گیری را برای افزایش تقاضا انجام داد. محمدرضا نجفی‌منش تاکید دارد: در این میان نباید فراموش کرد که مشتریان همچنان بحث کیفیت را دنبال می‌کنند که خوشبختانه خودروسازان این موضوع را در برنامه‌های خود مدنظر دارند.


مشتریان منتظر خودرو

با وجود آنکه مشتریان به‌دلیل افزایش توان خرید، به بازار روی آورده‌اند، اما به‌نظر می‌رسد که ترکیب متقاضیان خرید خودرو تا اندازه‌ای نسبت به گذشته تغییر کرده است. هر چند همه کارشناسان متفق‌القول معتقدند عمده‌ترین موضوع در افت تقاضا، کاهش قدرت خرید مشتریان بوده است؛ اما در این میان برخی معتقدند که ترکیب تقاضای موجود در بازار تغییر کرده و بخشی از خریداران خودرو که مطالباتی داشته‌اند همچنان بر رای و نظر خود پافشاری دارند و دست به خرید نزده‌اند. به عقیده این دسته‌، تسهیلات مورد نظر تنها برای بخشی از جامعه است که حتی توان پرداخت 50 درصد پیش پرداخت خرید خودروی اقساطی داخلی را نداشته‌اند؛ بنابراین آن دسته‌ای که به‌دلیل بحث توافق هسته‌ای و ارتباط آن با کاهش قیمت کالاها دست از خرید کشیده‌اند همچنان به بازار مراجعه نکرده‌اند و منتظر هستند. دسته دیگر نیز که در انتظار ورود خودروهای خارجی و جدید از سوی خودروسازان به تبع توافق هسته‌ای هستند نیز همچنان در انتظارند تا ببینند در ماه‌های آینده چه اتفاقی خواهد افتاد.


در همین رابطه، ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: دو دسته در ماه‌های اخیر از خرید دست کشیدند؛ بخشی از مشتریان که به‌دلیل توافق هسته‌ای انتظار کاهش قیمت را داشتند و دسته‌ای دیگر که به‌دلیل انتشار خبر حضور خودروسازان خارجی در ایران منتظر ورود محصولات تازه هستند. وی اضافه می‌کند: این دو دسته در طرح خرید اخیر وارد بازار نشده‌اند و منتظر هستند، اما آنها نیز با گذشت زمان و پی بردن به واقعیت‌های اقتصادی کشور وارد چرخه خرید خواهند شد. قربانی می‌گوید: اگر تقاضای موجود در بازار به‌دلیل تسهیلات 25 میلیون تومانی در ماه‌های آینده ادامه دار باشد، در دی و بهمن ماه شاهد افزایش تقاضا و کاهش عرضه خواهیم بود؛ زیرا دو دسته‌ای که نام بردم نیز به حجم تقاضای موجود در بازار اضافه خواهند شد. وی در این میان از یک مشکل بزرگ یاد کرده و می‌گوید: به‌دلیل مشکلات اقتصادی که برای خودروسازان در ماه‌های اخیر به وجود آمده نه قطعه سازان توان لازم برای تولید محصول مانند اوایل سال جاری را دارند و نه خودروسازان جوابگوی حجم تقاضای پیش‌بینی شده در آینده را دارند.


کنار رفتن کمپین

اما در حالی که اختصاص تسهیلات 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو موجب افزایش تقاضای خودرو شده و بار دیگر فروش خودروسازان را به ریل اصلی خود بازگردانده است، روزهای سخت نخریدن خودرو به دلایل مختلف از جمله کمپین نخریدن خودروهای صفر داخلی در حال فراموش شدن است. هر چند در این میان مطالبات کیفی مردم درخصوص خودروهای داخلی همچنان زنده است، اما بسیاری از کارشناسان معتقدند که تسهیلات 25 میلیون تومانی شبح ترسناک «کمپین نخریدن خودروی صفر» را کنار زده است.


هر چند در این میان تاکید مشتریان بر مطالبات پیشین خود مبنی ‌بر ارتقای سطح کیفی و کمی محصولات خودروسازان پابرجاست، اما به‌نظر می‌رسد «کمپین نخریدن خودروی صفر» با بیان حرف دل مردم سعی در جریان‌سازی براساس منافع بخشی را داشت. بر این اساس کارشناسان پیش‌بینی حضور مخالفان دولت در این کمپین را بار دیگر تایید کردند، اما به اعتقاد آنها اختصاص تسهیلات 25 میلیون تومانی به صنعت خودرو یک ویژگی بسیار مهم داشته و آن نشان دادن پوشالی بودن کمپین نخریدن خودروی صفر است. بر این اساس کارشناسان ارائه تسهیلات خرید خودرو به مشتریان را یکی از حرکت‌های روبه جلوی دولت دانستند که موجب کنار زدن کمپین نخریدن خودروی صفر شد.


محمدرضا نجفی منش نیز در این باره می‌گوید: تسهیلات خرید خودرو نشان داد که رکود بازار خودرو هیچ ارتباطی به راه‌اندازی کمپین نداشت. وی معتقد است که افزایش تقاضا در بازار نشان داد کسانی که پشت قضیه کمپین بودند، می‌خواستند به صنعت خودرو ضربه بزنند، اما تسهیلات 25 میلیون تومانی واقعیت موجود در بازار را نشان داد. وی با اشاره به اینکه بحث کمپین ارتباطی به خواسته مشتریان درخصوص کیفیت ندارد، می‌افزاید: ارتقای کیفیت در خودروهای جدید در دستورکار خودروسازان است. یکی از مدیران ارشد خودروسازی نیز در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: افزایش تقاضا با تسهیلات 25 میلیون تومانی در بازار خودرو نشان داد که ماجرای «کمپین نخریدن خودرو صفر» پوچ و بی‌معنا است. وی معتقد است که مشتریان خودرو نشان دادند براساس نیاز و قدرت خریدشان در بازار رفتار می‌کنند.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

پرونده وام خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
تاخیر در تحویل خودروهای قسطی وام ۲۵ میلیونی خودرو مغایرتی با مسائل محیط زیستی ندارد ۶۰ صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت اختصاص وام به خودرو تبعیض نبود تداوم حکمرانی رکود بر بازار خودرو بانک مرکزی چقدر از وام‌های خودرو را پرداخت کرد؟ طرح جدید فروش اقساطی وضعیت صنعت خودرو رابهبود بخشید ایران خودرو: ۴۰هزار خودرو تحویل مشتریان شد بررسی دیدگاه مردم درباره وام خودرو خودروسازان چند میلیارد تومان اعتبار از بانک مرکزی گرفته اند؟ وام ۱۵ میلیونی فقط بازار پراید را گرم می‌کند اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است دریافت ضمانت از خریدار برای شرکت خودروسازی بلامانع است ماجرای دادن چک پیش از تحویل خودرو اثر تورمی تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو رابطه وام خودرو و حذف یارانه‌ها تحویل خودروهای ثبت‌نامی از امروز آغاز می‌شود سایپا از آغاز فرایند تحویل خودروهای تسهیلات ۲۵میلیونی خبر داد پیام متقاضیان وام خودرو به یارانه‌ها رد شایعه قطع یارانه خریداران خودروهای وام‌دار واگذاری خودرو در طرح ۲۵ میلیون تومانی تسهیلات وارد مرحله اجرایی شد واریز اولین بخش از تسهیلات به حساب خودروسازان بانک مرکزی معادل ریالی اسناد خودروسازان را می‌پردازد خبری از تحویل خودروهای اقساطی نیست مشکلی در تحویل خودروهای تسهیلاتی وجود ندارد تحویل خودروهای وام ۲۵ میلیون تومانی آغاز شد خودروهای قسطی در دست‌انداز هدف وام ۲۵ میلیونی یک کار خیر بود ثبت‌نام جدید خودرو پس از تحویل تعهدات وام خودرو، مسکنی برای مردم و خودروسازان تامین مالی وام ۲۵ میلیونی خودرو آغاز شد استقبال مردم از وام ۲۵ میلیونی خودرو به دلیل نداشتن پس‌انداز بود خودروهای طرح تسهیلات ۲۵میلیونی طبق زمان اعلام شده تحویل می شود تخصیص وام ۲۵ میلیون تومانی باعث ایجاد تحرک در صنعت خودرو شد بر اجرای تعهدات خودروسازان نظارت داریم واکنش بانک مرکزی به شرط خودروسازان برای تحویل خودرو مشکلی در تحویل خودروهای تسهیلاتی وجود ندارد شرط تحویل خودروهای فروش رفته با وام ۲۵ میلیونی ممنوعیت تحویل خودروهای اقساطی تکذیب شد چک خودروسازان پشت‌نویسی نداشت وصول چک خودروسازان در ۵ بانک آغاز شد فروش ۱۱۰ هزار خودرو در ۶ روز و واکنش‌های رسانه‌ای نگران آلودگی خودروهای جدید نیستیم همه خودروها ۳۰ روزه تحویل داده می‌شود واکنش دو عضو شورا به وام خودرو دلایل غیبت کرمان‌موتور در طرح تسهیلات ۲۵ میلیونی خودرو بانک مرکزی چک‌های خودروسازان را وصول نکرد تنها ۶۵۴ خودرو چینی با وام ۲۵ میلیونی فروش رفت بهترین گزینه برای خروج از رکود اعطای وام بود جلوگیری از تحویل خودروهای «تک ایربگ» با وام ۲۵ میلیونی نگاه «خانه ملت» به وام ۲۵ میلیونی خودرو جاماندگان از وام ۲۵ میلیونی چه کنند؟ ۱۲۹ هزار خودرو در طرح ضد رکود دولت بفروش رسید بانک‌های عامل خرید دین خودرو مشخص شدند پیشنهاد خودروسازان به دولت برای فروش ۱۰۰ هزار خودرو دیگر با وام ۲۵ میلیونی بی‌تاثیری وام خودرو بر رکود و تورم اعتبار ۹۵۰۰ میلیارد تومانی بانک مرکزی برای سه وام کالا، خودرو و تولید ریزش تعدادی از ثبت نام کنندگان وام خودرو در اعتبارسنجی سایپا خودروهای ثبت نام شده را در موعد مقرر تحویل خواهد داد کار بانک‌ها به گردن خودروسازان افتاد بررسی مزایا و معایب پرداخت تسهیلات برای خرید خودرو و لوازم خانگی ایرانی امکان تغییر نام و یا واگذاری امتیاز طرح ۲۵ میلیون تومانی وجود ندارد دفاع سخنگوی دولت از وام ۲۵ میلیونی توقف وام ۲۵ میلیونی اشتباه بود صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ پیام وام ۲۵ میلیونی خودرو به اقتصاد ایران صف متقاضیان تسهیلات خودرو تعیین خط اعتباری ویژه برای خودروسازان لزوم تغییر تاکتیک خودروسازان وام ۲۵ میلیونی خودرو مالیات ندارد؛ مالیات دریافتی مردم را بررسی می‌کنیم حضور سیف و طیب‌نیا در کمیسیون صنایع برای بررسی وام ۲۵ میلیونی خودرو بازنگری قرارداد فروش اقساطی خودرو توسط سازمان مالیاتی وام ۲۵ میلیونی خودرو مُسکن کوتاه مدت است خودروسازان چند میلیارد تومان از مردم و بانک‌ها گرفتند؟ وام خودرو تصمیم همان مجموعه‌ای است که تورم ۴۰درصد را به ۱۵درصد رساند تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود کمک دولت به خودرو اندک بود وضعیت خودروسازان پس از وام ۲۵ میلیونی مجلس نعمت‌زاده و سیف را فراخواست پایان خوش‌و‌ناخوش تسهیلات ۲۵ میلیونی «بازار سیاه» در کمین خودروهای تسهیلاتی تکلیف ۱۰ هزار خریدار خودرو اضافه بر سازمان بازار خودروهای دسته دوم گرم شد پایان طرح تسهیلات ۲۵میلیونی با ۶۵هزار ثبت نام ایران خودرویی خسروتاج مالیات از اقساط وام خودرو را قانونی اعلام کرد پایان طرح فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی متقاضیان وام ۲۵ میلیونی خودرو مراقب کلاهبرداران باشند چرایی دریافت مالیات از وام‌گیرندگان خودرو توافق دور خورد، وام خودرو متوقف شد فروش بیش از ۱۱۰ هزار خودرو با وام ۲۵ میلیونی تورم زاست ۱۲۰ هزار خودرو اقساطی ثبت‌نام شد فروش چینی‌ها ادامه دارد طرح فروش خودرو با وام ۲۵ میلیونی سایپا پایان یافت فروش اقساطی سایپا ادامه دارد فروش اقساطی خودرو رسما پایان یافت بانک مرکزی زیر بار نرفت و خودروسازان کوتاه آمدند پایان طرح تسهیلات ۲۵میلیونی خرید خودرو بخشنامه توقف وام ۲۵ میلیونی را دریافت نکردیم ثبت‌نام خودرو از مرز ۱۳۰ هزار دستگاه عبور کرد شرط توقف فروش اقساطی خودرو تاثیر مثبت اما متفاوت وام خودرو بر سهام خودرویی‌ها نشست وزارت صنعت و بانک مرکزی برای اجرای مرحله دوم فروش اقساطی خودرو وام ۲۵میلیونی خودرو متوقف شد ۱۵هزار خریدار خودرو بلاتکلیف شدند دستور ناگهانی توقف فروش خودرو باوام ۲۵ میلیونی تصمیم وزارت صنعت برای فروش خودرو تا اردیبهشت ۹۵ وزارت صمت سقف ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو را رعایت کند خریداران علاوه بر ۲۰ درصد مبلغ خودرو چه هزینه ای باید بپردازند؟ محرک وام ۲۵ میلیونی و تکانه های بازار خودرو ظرفیت فروش تندر، ۲۰۶ و پارس‌سال ایران خودرو به اتمام رسید جلسه ویژه خودرویی در وزارت صنعت گزینه‌‌های خرید خودرو با وام ۲۵ میلیونی محدود شد انبار خودروسازان خالی شد مقصد وام خودرو کجاست؟ ارزیابی نمایندگان از شگرد جدید خودروفروشی تهرانی‌ها یکه‎تاز دریافت وام خودرو پرفروش ترین خودروها در طرح وام ۲۵ میلیونی اعلام شد آمار ثبت‌نام فروش خودرو به ۱۱۰ هزار رسید شرایط اخذ تسهیلات خرید خودرو برای مردم دشوار است ثبت نام بیش از ۵۲ هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تا ظهر جمعه ثبت نام برای خرید اقساطی خودرو از ۱۰۰ هزار دستگاه گذشت ارائه وام خودرو و تمهیداتی که مسوولان باید بیاندیشند فروش بیش از ۳۰ هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو ۹۱هزار خودرو فروش رفت طرح وام ۲۵ میلیونی خودرو امروز متوقف می‌شود؟ خودروسازها مالیات سود فروش را پرداخت می کنند ۸۶ هزار خودرو فروخته شد مردم وام خریدند نه خودرو "ایران خودرو" هم جمعه باز است در طرح واگذاری اقساطی محصولات ایران‌خودرو ظرفیت فروش برخی خودروها افزایش یافت ۶۳هزار خودرو سه روزه فروش رفت نمایندگی های سایپا جمعه هم ثبت نام می کنند چرا زمان بازپرداخت وام خودرو ۴ سال شد؟ مردم همچنان متقاضی وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو نمایندگی های سایپا با توجه به استقبال از طرح خرید خودرو جمعه این هفته پذیرای مشتریان هستند ال ۹۰ و پراید ۱۳۱؛ پرفروش ترین ها در طرح خرید خودرو سهمیه بانک تجارت از پرداخت وام خودرو ۲۵ هزار دستگاه کارگران نمی‌توانند در صف متقاضیان وام خودرو باشند خودروسازان دو روزه ۴۷ هزار خودرو فروختند تاثیر اعطای وام خودرو مقطعی است تحویل خودرو در طرح وام ۲۵ میلیونی گروه سایپا آغاز شد وام ۲۵ میلیونی خودرو تنها مسکن است پیکاپ‌های تولیدی ایران خودرو دیزل مشمول وام ۲۵ میلیونی می‌شوند سود تسهیلات خرید خودرو و لوازم‌خانگی بیش از میزان اعلامی نباشد بازار خودرو دوباره بیدار شد ادعای جدید خودروسازان فروش ۱ خودرو در هر ۲ ثانیه وام ۲۵ میلیونی خودرو هم مالیات خورد نگرانی از رونق فروش خودرو! پراید،پیرزن ۸۰ ساله است،بزک می کنند می گویند ۳۰ساله است بیش از یک چهارم خودروهای وام ۲۵ میلیونی فروش رفت اطلاعیه وزارت صنعت درباره تعداد ثبت‌نام‌کنندگان وام خرید خودرو ۳۷ هزار خودرو ۳۰ ساعته فروش رفت مردم از وام خودرو پا پس کشیدند؟ ۴ محصول شرکت بهمن موتور در طرح تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی قرار گرفت جزئیات دریافت و بازپرداخت وام خرید خودرو و کالا کمپین تحریم خرید خودرو شکست خورد؟ جدول اقساط وام خودرو ۲۵ میلیونی با نرخ سود بیش از ۱۶ درصد سایپا تا ظهر سه شنبه بیش از ۱۴ هزار خودرو فروخت ابهام در پرداخت وام ۲۵ میلیونی خرید خودرو خودروسازان از فرصت فراهم شده برای اعتمادسازی استفاده کنند آغاز پرداخت وام دولتی به خریداران محصولات ام وی ام بدون محدودیت ۲۵ میلیونی سود وام خودرو با اقساط چکی کمی بیشتر از ۱۶ درصد است کمپین شکست خوردو دولت بُرد فروش ۱۱هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو در روز نخست خودروسازان زیر بار سفته نرفتند خودروسازان ریسک بزرگی کردند تکریم مشتریان گروه خودروسازی سایپا در طرح تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی طرح جدید وام خودرو سقف ندارد زمان تحویل خودروها؛ حداقل یک هفته، حداکثر ۳۰روز وام خرید خودرو ۳۰ میلیون تومانی می شود؟! تعداد خودروهای فروش رفته در نخستین روز ارائه وام ۲۵ میلیونی دوشنبه داغ؛ دیروز در نمایندگی‌های خودروسازان چه گذشت؟ فروش ۱۲ هزار خودرو در روز نخست طرح فروش ۲۵ میلیونی خودرو چیزهایی که از وام ۲۵ میلیونی خودرو نمی‌دانید مدیر عامل بانک ملی: مردم برای دریافت وام عجله نداشته باشند کدام بانک ها عامل پرداخت وام خودرو هستند؟ پای بهره مرکب هم به وام ۲۵ میلیونی خودرو باز شد طرح ۲۵ میلیونی عاملی برای ازدحام در نمایندگی های گروه سایپا بانک مرکزی؛ سفته به جای چک برای دریافت وام تصاویر استقبال مردم از فروش خودرو با وام ۲۵ میلیونی متقاضیان وام خودرو دسته‌چک ۱۰برگی آماده کنند + جدول کامل اقساط بانک مرکزی بخشنامه‌ای مبنی بر۴ ساله بودن تسهیلات به خودروسازان ابلاغ نکرده است اطلاعیه ویژه ایران‌خودرو در خصوص چک‌های وام ۲۵ میلیونی بازپرداخت ۷ ساله وام ۲۵ میلیونی مشروط شد جدیدترین آمار فروش خودرو با وام ۲۵ میلیونی وام ۱۶ میلیونی پراید و پیش‌پرداخت ۶ میلیونی ۴۰۵ آغاز پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو از امروز استقبال گسترده از خودرو با وام ۲۵ میلیونی شرایط خرید خودروهای سایپا با وام ۲۵ میلیونی به نمایندگی‌ها ابلاغ شد وانت های مشمول دریافت وام ۲۵ میلیون تومانی را بشناسید معابر پایتخت پاسخگوی خودروهای نوشماره نیست مدارک لازم جهت دریافت وام ۲۵ میلیونی خودرو چیست؟ ارائه روش های منعطف فروش اقساطی از سوی ایران خودرو ثبت‌نام خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی آغاز شد تمامی خودروهای تولیدی ایران خودرو در فهرست تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی مراجعات گسترده مردم به نمایندگی خودروسازان اسامی و شرایط خرید تراکتور‌‌ با وام ۲۵ میلیونی چند هزار نفر وام خودرو می‌گیرند؟ جزئیات بازپرداخت وام ۲۵ میلیونی خودور در دوره ۴ تا ۷ ساله +جدول از کدام نمایندگی های ایران خودرو با وام ۲۵ میلیونی خرید کنیم؟ از کدام نمایندگی های سایپا خودرو با وام ۲۵ میلیونی بخریم؟ از سوی وزارت صنعت فهرست رسمی خودروهای مشمول وام ۲۵ میلیون تومانی اعلام شد یک مشکل پیش‌بینی نشده درباره وام خودرو تاثیر وام ۲۵ میلیونی در قیمت خودرو کرمان موتور و مدیران خودرو در فهرست تسهیلات خودرو قرار دارند دستور العمل پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو به بانک ها ابلاغ شد اسامی ۵۰ خودرو مشمول وام ۲۵ میلیونی اعلام شد خرید و فروش وام ۲۵ میلیونی غیر قانونی است جدول نهایی اقساط وام ۲۵ میلیونی خودرو با سود ۱۶ درصد پرداخت وام جدید خودرو و کالا ناگهانی متوقف نمی‌شود مردم توان پرداخت اقساط وام خودرو و کالا را دارند واستقبال خوبی را پیش‌بینی می‌کنیم خودروهای بالای ۵۰ میلیونی مشمول وام ۲۵ میلیونی نشدند الگوی جدیدی که با وام ۲۵ میلیونی وارد بازار خودرو می‌شود اقساط وام جدید خودرو حداکثر ۷۰۸ هزار و کارت اعتباری ۶۰۹ هزار تومان سهل انگاری بانک ها وام خودرو را به تعویق انداخت آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو از شنبه آینده شرایط آسان پرداخت وام ٢٥ میلیونی خودرو جزئیات تازه از وام ۲۵ میلیونی خودرو آخرین خبرها از نحوه پرداخت وام ۲۵ میلیونی خودرو بررسی وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو در «پایش» آثار وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو! آماده‌باش برای اعطای ۳ وام خرید تا ۷ روز دیگر کلاهبرداری پیامکی با وام ۲۵ میلیونی خودرو ۱۰روز تا موعد پرداخت وام ۲۵میلیونی خودرو خودروسازان نیازمند ۱۱ هزار میلیارد تومان وام جزییات فرآیند فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی سرانجام پرداخت وام خودرو چه می شود؟ اثر وام خرید خودرو مقطعی است پرداخت وام خرید خودرو یک الگوی جهانی است زمان ارائه وام ۲۵ میلیونی خودرو و خرید اقساطی کالا اعلام شد نظر خودروسازان درباره وام ۲۵ میلیون تومانی افزایش وام خرید خودرو یک گام رو به جلو برای خروج از رکود فعلی است سازوکار وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو افزایش وام خرید خودرو گامی رو به جلو سه گروه متقاضی وام ۲۵ میلیونی خودرو وام ۲۵ میلیونی فقط مشکل خودروسازان را برطرف می‌کند بررسی وام ۲۵ میلیونی خودرو پرداخت اقساط وام ۲۵ میلیون تومانی با یارانه وام ۲۵ میلیونی خودرو تصویب شد مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام ۲۵ میلیونی واکنش سرد بازار به وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو وام خرید خودرو از ۲۴ درصد به ۱۶ درصد کاهش یافت تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست نکاتی درباره ساز و کار وام خودرو بانک‌ها از پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو استقبال خواهند کرد گاف بانک مرکزی در خصوص وام خودرو اقساط احتمالی وام ۲۵ میلیونی خودرو کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد چشم‌مان آب نمی‌خورد این وام را بدهند آغاز پرداخت وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو از ۱۵ آبان تاثیرات وام ۲۵ میلیونی بر بازار خودرو جزئیات وام ۲۵میلیونی خودرو به‌زودی اعلام می‌شود وام ۲۵۰ میلیون ریالی خرید خودرو پرداخت می شود
برگشت به بالا