عصر خودرو: با توجه به بهینه سازی های صورت گرفته، پیشرانه هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار دوج چارجر SRT هلکت که در حالت استاندارد ۷۰۷ اسب بخار نیرو تولید می کند اکنون در هنسی هلکت HPE۸۵۰ توانایی تولید ۸۵۲ اسب بخار در دور موتور ۶۲۰۰ را دارد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران، دوج چارجر SRT هلکت به عنوان سریع‌ترین سدان تولید انبوه جهان شناخته می شود. با این وجود، مهندسان شرکت هنسی پرفرومنس برنامه تیونینگ این خودرو را در دستور کار خود قرار داده و بسته های ارتقا عملکرد HPE850 و HPE800 را برای آن معرفی کرده اند.
با توجه به بهینه سازی های صورت گرفته، پیشرانه هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار دوج چارجر SRT هلکت که در حالت استاندارد 707 اسب بخار نیرو تولید می کند اکنون در هنسی هلکت HPE850 توانایی تولید 852 اسب بخار در دور موتور 6200 را دارد.
با بکارگیری بسته ارتقا HPE800 نیز قدرت پیشرانه به 805 اسب بخار در دور موتور 6200 افزایش می یابد.
جزئیات عملکرد محصول جدید هنسی هنوز منتشر نشده اما می توان انتظار داشت این خودرو نسبت به هلکت استاندارد که توانایی دستیابی به شتاب اولیه در حدود 3 ثانیه را دارد، سریع‌تر خواهد بود.
