به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این میان، لوکانو با معرفی مدل پرچم‌دار و لوکس خود یعنی L8  تحولی تازه در این عرصه رقم زده است؛ خودرویی که نه‌تنها به‌عنوان یک آفرودر قدرتمند شناخته می‌شود، بلکه سطح جدیدی از راحتی و فناوری را برای راننده و سرنشینان به ارمغان می‌آورد.

تقابل فنی؛ وقتی قدرت سنتی با تکنولوژی نوین روبرو می‌شود

در آزمایش‌های حرفه‌ای رانندگی ، عملکرد آفرودی لوکانو L8 از همان ابتدا چشم گیر ظاهر شد. این خودرو به سیستم هوشمند All Road Drive Intelligent System (ARDIS) مجهز است که با تحلیل خودکار وضعیت جاده واکنشی سریع و دقیقی به شرایط مختلف محیطی ارائه می‌دهد؛ مشابه با سیستم All Terrain Response System (ATRS) در رنج‌روور.

موتور قدرتمند این خودرو، با گشتاور 385 نیوتن‌متر، عملکرد بهتری نسبت به رقیب انگلیسی با گشتاور 365 نیوتن‌متر از خود نشان داد. در مسیرهای شنی، سیستم ARDIS با تغییر به حالت "شن"، انتقال قدرت را دقیق و هدفمند انجام داده و خودرو به‌راحتی از زمین‌های نرم و سست عبور می‌کند.

در مسیرهای شیب‌دار، لوکانو L8 به لطف سیستم توزیع گشتاور هوشمند مشابه با سیستم‌های رنج‌روور، به‌راحتی از شیب‌هایی 40 درصدی بالا می‌رود. حتی اگر سه چرخ خودرو تماس خود را با زمین از دست بدهند، این خودرو می‌تواند با تکیه بر تنها یک چرخ فعال نیز از شرایط بحرانی خارج شود.

در کنار این توانایی‌های فنی، سیستم دوربین 360 درجه و نمای زیرین 180 درجه، دیدی کامل از محیط اطراف خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد،برتری‌ای که ولار فاقد آن است. توانایی عبور از آب با عمق 600 میلی‌متر، بدنه با استاندارد ایمنی پنج ستاره و وجود 10 ایربگ، همگی نشان از طراحی حساب‌شده و ایمن این خودرو دارند.

تجربه‌ای لوکس در دل طبیعت؛ وقتی تکنولوژی و راحتی دست‌به‌دست می‌دهند

طراحی L8، دستگیره‌های مخفی درِ خودرو، نمایی یکپارچه و مدرن از بدنه را ارائه می‌دهند. با ورود به کابین، ترکیب دو نمایشگر منحنی 12.3 اینچی که با انحنای طبیعی چشم انسان هماهنگ است، توجه ها را  به خود جلب می‌کند.

طراحی داخلی با استفاده از چرم طبیعی ناپا، دوخت دقیق و روکش سقف شبه جیر، فضای داخل خودرو را به سطحی از تجمل و آرامش می‌رساند که کمتر در رده خود دیده می‌شود.

جلوه‌های بصری در جزئیاتی مانند دسته دنده کریستالی با برش‌های الماسی نمود پیدا می‌کنند.

در بخش تهویه، لوکانو L8 با داشتن سه دمنده قوی در ستون B ، سطحی از راحتی را فراهم می‌کنند که ولار با سیستم دو دمنده‌ای خود از آن عقب می‌ماند.

در بخش فناوری، نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده (AR-HUD)، اطلاعات حیاتی را با دقت و وضوح بالا روی شیشه جلو نمایش می‌دهد؛ که تجربه‌ای پیشرفته‌تر نسبت به سیستم ساده‌تر ولار ارائه می‌دهد.

در زمینه تعلیق، هرچند سیستم تعلیق بادی ولار کمی مزیت دارد، اما صندلی‌های "صفر جاذبه" در لوکانو L8، به‌ویژه صندلی VIP جلوی خودرو با طراحی ارگونومیک، تنظیمات برقی، ماساژور چند حالته، و جای پای برقی قابل تنظیم، تجربه‌ای بی‌نظیر از آسایش را برای سرنشینان فراهم می‌آورد.

افزودن شارژر بی‌سیم 50 واتی (در مقابل 15 وات در ولار)، دکمه بازشدن درب با سیستم الکتروهیدرولیک و دیگر جزئیات هوشمند، باعث می‌شوند که تجربه حضور در این خودرو نه‌فقط یک سفر، بلکه یک تجربه VIP واقعی باشد.

رنج‌روور ولار بدون شک نماد دیرپای آفرود لوکس است، اما لوکانو L8 با ورود قدرتمند خود، توانسته است استانداردهای جدیدی در تکنولوژی، آسایش و طراحی به نمایش بگذارد. در دوره‌ای که مصرف‌کنندگان دیگر صرفاً به نام برند اکتفا نمی‌کنند و به دنبال عملکرد واقعی، راحتی هوشمند و نوآوری هستند، انتخاب نهایی می‌تواند متفاوت از گذشته باشد.

آیا نسل جدید به اسطوره‌های گذشته وفادار خواهند ماند، یا به ستاره‌های نوظهور با توانایی‌هایی فراتر از انتظار اعتماد خواهند کرد؟ رقابت آغاز شده است، اما برنده نهایی را بازار مشخص خواهد کرد.