سریال تولید خودروهای ناقص

عصر خودرو- در شرایطی که برخی مدیران شرکت‌های خودروساز و همچنین مسوولان ارشد وزارت صمت وعده داده بودند که دیگر محصولات ناقص از خطوط تولید خودروسازان خارج نخواهد شد، بازدید سرزده دادستان تهران از پارکینگی واقع در بزرگراه آزادگان و انتشار خبر دپوی هزاران خودروی ناقص در این پارکینگ بار دیگر این سوال را مطرح کرد که آیا خودروسازان تولید محصولات ناقص را متوقف کرده‌اند یا اینکه به‌رغم وعده‌های داده شده تولید این محصولات ادامه دارد؟

شنبه ۳۰ شهريور ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۸:۰۰

سریال تولید خودروهای ناقص

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ، خودروسازان تولید خودروهای ناقص را از سال گذشه کلید زدند،این در شرایطی است که خروج این خودروها از خطوط تولید، تیراژ را در آمارهای تولید افزایشی اما عرضه به بازار را در کمترین سطح قرار داد. خودروسازان در آخرین ماه سال گذشته نسبت به ماه پیش از آن (بهمن) 42 درصد تولید خود را افزایش دادند. به این ترتیب در حالی که این تصور ایجاد شده بود که وضعیت تولید خودروسازان به حالت عادی بازگشته و افت تولید 39 درصدی سال 97 به نسبت سال قبل از آن در سال جاری تکرار نخواهد شد، اظهارات یکی از قطعه‌سازان بزرگ کشور از راز افزایش آمار تولید خودروسازان در اسفند ماه پرده برداشت.

خرداد سال‌جاری مسوولان یکی از قطعه‌سازی‌های بزرگ کشور در یک نشست خبری اعلام کرد که به مدیران خودروساز اعلام کردیم که از تولید خودروی ناقص جلوگیری کنند، اما آنها بی توجه به هشدارهای ما اقدام به تولید خودرو به‌صورت ناقص می‌کنند. وی دلیل این مساله را بدهی شرکت‌های خودروساز به قطعه ساز و عدم توان قطعه سازان در تزریق قطعه به خطوط تولید با توجه به نبود نقدینگی عنوان کرد. بعد از این اظهار نظرها مسوولان ارشد وزارت صمت و همچنین برخی مسوولان نهادهای قضایی مانند ناصر سراج رئیس پیشین سازمان بازرسی کل کشور به این مساله ورود کردند و مشخص شد دو شرکت بزرگ خودروساز کشور نزدیک به 200 هزار خودروی ناقص را به دلیل کسری قطعات تجاری نکرده و در کف پارکینگ‌های خود دپو کردند.

با توجه به حضور نهادهای نظارتی این گمانه مطرح شده بود که خودروسازان به عمد خودروها را ناقص تولید کرده‌اند و از عرضه آنها به بازار خودداری می‌کنند.

بعد از مطرح شدن این گمانه مدیران ارشد وزارت صمت و همچنین مدیران خودروساز به تکاپو افتادند تا خود را از این اتهام تبرئه کنند. پس از فشار به تجاری‌سازی این خودروها، فرشاد مقیمی معاون وقت امور صنایع وزیر صمت در تیر اعلام کرد شرکت‌هایی خودروساز ظرف 5 هفته خودروهای ناقص را تکمیل کرده و پس از آن تولید خودرو به‌صورت عبور مستقیم انجام خواهد گرفت. جواد سلیمانی مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا نیز همین مساله را مطرح کرد. در گام پایانی رضا رحمانی وزیر صمت اعلام کرد نمودار تولید خودروهای ناقص نزولی شده و به‌صورت هفتگی وضعیت تکمیل این خودروها را رصد می‌کنیم.

هر چند این اظهارنظرها در ابتدا این گمانه را مطرح کرده بود که وزارت صمت و همچنین مدیران خودروساز برای تکمیل این خودروها و همچنین جلوگیری از تولید محصولات ناقص برنامه مدونی دارند، اما برخی اظهارات مطرح شده از سوی مدیران خودروساز و مشروط کردن روند توقف تولید خودروهای ناقص نشان داد که خبری از برنامه ریزی برای توقف روند تولید این محصولات وجود ندارد.به نظر می‌رسد در شرایط فعلی خودروسازان چاره‌ای ندارند که همچنان بخشی از محصولات خود را به‌صورت ناقص تولید کنند. بازدید دادستان تهران از پارکینگ خودروسازان واقع در اتوبان آزادگان هم این مساله را تایید کرد. دلیل این مساله را باید در چالش ادامه دار کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز و همچنین مرتفع نشدن تامین قطعات داخلی و همچنین تامین آن بخش از قطعاتی دانست که پیش از تحریم‌ها از طریق واردات تامین می‌شدند.

برچسب ها

کاهش تولید خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
افت ۲۸ درصدی تولیدی خودرو در ژاپن کاهش آمار تولیدات کارخانه‌ای ژاپن به دلیل پایین آمدن تولید خودرو موتور تولید سرد شد دهه مردود تولید خودرو بحران در خودروسازی انگلیس تولید خودروی انگلستان به شدت افت کرده است کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته کاهش تولید دوگانه‌سوزها پیش بینی کاهش تولید فولکس واگن با کمبود جهانی تراشه علت مردودی تولید خودرو تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت تولید خودرو در انگلیس به پایین‌ترین حد در نزدیک به ۴ دهه گذشته رسید این خودروها به آخر خط رسیدند! کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد افت تولید خودرو همچنان ادامه دارد تولید سراتو بالاخره متوقف شد کاهش ۱۸ درصدی تولید خودرو در ۱۰ ماهه کاهش ۲۵ درصدی تولید خودرو در ۹ ماهه امسال افت تولید خودرو در شهرستان‌ها تولید روزانه بیش از ۴ هزار خودرو افت دامنه‌دار تولید کاهش ۳۲ درصدی تولید خودرو در ۸ ماهه امسال دوپینگ تولید مقطعی است؟ حال و احوال تولید کنندگان داخلی خودرو کاهش ۳۵ درصدی تولید خودرو در ۷ ماهه فروش پراید از تولید آن پیشی گرفت آخرین وضعیت خودروسازی سایپا در مهر ۹۸ دلایل کاهش ۳۵ درصدی تولید خودرو کشور ظرفیت تولید ۱.۵ میلیون خودرو را دارد چرا تولید محصولات خودرویی کاهش یافت؟ کاهش ۳۵ درصدی تولید خودرو در نیمه اول امسال کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو خودروسازان رکورددار کاهش تولید در مردادماه امسال+ جدول تولیدات ایران خودرو به مرز ۱۵۰ هزار دستگاه رسید وداع با تولید هشت خودرو علت کاهش تولید خودرو در مردادماه امسال تعطیلات تابستانی خودروسازان بوده است افت ۴۰ درصدی تولید خودروی سواری تا پایان مرداد چرا تولید خودرو ۲۲ درصد کاهش یافت؟ انحراف از هدف‌گذاری تولید خودرو افت ۳۸ درصدی تولید انواع سواری در ۴ ماهه امسال کاهش شدید تیراژ دوگانه‌سوزها عبور و مرور پراید در جاده‌ها محدود شود خودروی ناقص تولید نمی‌شود افت تولید سواری رشد تولید وانت ایران خودرو و سایپا، ۴ ماه نخست سال را کاهشی به پایان بردند کاهش ۳۸ درصدی تولید خودرو تا پایان تیر تولید ۱۹۷ هزار خودرو در سه ماه نخست امسال تولید خودرو‌های ناقص به حداقل می‌رسد ایران خودرو و سایپا بهار ۹۸ را کاهشی به پایان بردند تولیدی که افت دارد کاهش حدود ۴۱ درصدی تولید خودرو در بهار ۹۸ روند کاهشی تولید در بهار تداوم روند نزولی تولید خودرو خودرویی‌ها دنده عقب گرفتند تولید انواع سواری ۳۸ درصد کاهش یافت افت تولید وتجارت خودرو افت سنگین خودروهای تجاری تولید سواری عقب ماند دو خودروساز بزرگ کشور، سال ۹۸ را کاهشی آغاز کردند کاهش تولید خودرو در فروردین کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در سال جدید کاهش سرعت خصوصی‌ها در جاده تولید تردد خودروهای سنگین در جاده سنگلاخ تحریم کاهش تولید هوندا در آمریکا دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ تولید خودرو ۳۷ درصد کاهش یافت افزایش تولید خودرو در دستور کار فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت تداوم ریتم منفی تولید خودرو تولید خودرو در ۱۱ ماهه امسال ۳۷.۸ درصد کاهش یافت تولید خودرو در کشور ۳۵ درصد کاهش یافت افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است حرکت کند تولید کامیون در آذرماه تولید خودرو ۷۱ درصد کاهش یافت قیمت خودرو در بازار و کارخانه باید ۵ درصد تفاوت داشته باشد تولید خودرو در مهرماه منفی شد + جدول تولید دوگانه‌سوزها نصف شد تولید خودرو ۵۷ درصد کاهش یافت آغاز خزان خودروسازی ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید تولید خودرو ۴۰درصد کاهش یافت افزایش نرخ تورم تولید خودرو در تابستان احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان کاهش بیش از ۱۱ درصدی تولید خودرو در ۵ ماه اول امسال افزایش بهای تمام شده، ثمره کاهش تیراژ تولید تولید خودرو ۴۶ درصد کاهش یافت نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تولید اتوبوس کاهش یافت کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد جدیدترین وضعیت تولید خودرو کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد تولید برخی خودروها متوقف می‌شود در خرداد ۲۰ درصد کاهش تولید داشتیم دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد تولید وانت کاهش یافت تولید ۴ سواری متوقف شد تولید چند سواری متوقف شد تولید وانت کاهش یافت این خودروها به خط پایان رسیدند تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها کاهش هزینه تولید با تثبیت نرخ سود تسهیلات رشد خودروهای برقی؛ چالشی پیش روی تقاضای نفت افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه تولید چند خودروی سنگین متوقف شد افت تولید دوگانه‌سوزها چالش افزایش تولید خودرو تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو برنامه جهانی برای کاهش تولید خودرو خرداد امسال تولید چهار وانت متوقف شد افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور رشد خودرو در آبان هم منفی شد تولید خودرو در آبان‌ ماه ۴۲ درصد کاهش یافت دوگانه‌سوزها در سراشیبی تولید تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تولید خودرو نصف شد تولید ۴ مدل سواری متوقف شد پیش‌بینی از آینده تولید خودرو تولید وانت‌ بیش از ۵۰درصد کاهش یافت
برگشت به بالا