با برگزاری مجمع عمومی؛

اعضاء هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شدند

عصر خودرو- با برگزاری مجمع عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، هیئت مدیره جدید این انجمن برای مدت سه سال آینده انتخاب شد.

يکشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۶ - ۱۶:۰۵:۰۰

اعضاء هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شدند

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایلنا، مجمع عمومی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با حضور اعضای انجمن‌های تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان استان‌های مختلف، قطعه‌سازان مستقل سایر استان‌ها و نمایندگان و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و اعضاء جدید هیئت مدیره این انجمن انتخاب شدند.

دومین مجمع در حالی برگزار شد که کلیه انجمن های استانی صنایع همگن سراسر کشور با حضور پررنگ در این مجمع نمایندگان خود را در این تشکل تاثیرگذار مردم نهاد انتخاب کردند.

در جریان برگزاری این مجمع، پس از رسیدگی به دستورات جلسه و تصویب اساسنامه جدید، انتخاب اعضاء هیئت مدیره و بازرسان انجمن به رأی گذاشته شد و اعضاء جدید هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور معرفی شدند.

به این ترتیب محمدرضا نجفی منش، آرش محبی نژاد، علی فراهانی،ابراهیم احمدی، محمود نجفی سهی ، احمد رضا رعنایی، رضاپاشایی، بابک کریمخان، مهدی مطلب زاده، رضا رضائی، ساسان قربانی ، امید رضایی، حسن زارع نژاد، حمیدرضا صمدی، سعید صبوری، مصطفی هنری، محمدعلی ذکرایی، نادر عبدالحسینی سخا، مهدی آقاجانی، سید حسین بحرینیان و مهدی شکور زاده به عنوان اعضای هیئت مدیره و آقایان سیامک مقتدری،نادر فرخ، فرشید شاه محمدی به عنوان اعضای علی ابدل، همچنین خانم طرلان افشار به عنوان بازرس اصلی و محمد ملکی  بعنوان بازرس علی البدل این انجمن معرفی شدند.

انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور اولین انجمن صنایع همگن کشوری است که با تایید کمیسیون اصلی تشکل های تخصصی صنعتی و معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت رسمی شد و جایگاه خود را در سیاست گذاری ها و مشاوره های مربوط به حوزه قطعه سازی خودرو تثبیت کرد.

برچسب ها

قطعه‌سازیانجمن قطعه سازان
مطالب مرتبط بیشتر
واسطه تامین قطعات و مواد اولیه خودروسازی‌ها حذف شود قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود نوبت مهاجرت به قطعه‌سازان رسید پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو اتمام دوز اول واکسیناسیون ۱۳۰ قطعه ساز تا هفته آینده مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت تورم ۵۷ درصدی باید در قرارداد با قطعه سازان منعکس شود صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز قطعه‌سازان خودرو تا خرداد ورق فولادی دارند قیمت خودرو باید به نفع مصرف‌کنندگان اصلاح شود آغاز عملیات اجرایی فاز دوم طرح توسعه شرکت تولیدی قطعات خودرو در تبریز استفاده حداکثری ایران خودرو از ظرفیت قطعه‌سازی استان مرکزی دلیل عدم ترخیص قطعات قطعه سازان از گمرک چیست؟ کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان ایجاد پلتفرمی برای بومی‌سازی قطعات مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد راه‌اندازی خط جدید تولید خودرو با داخلی‌سازی ۹۰ درصدی هنوز قطعات را با دلار ۱۱ هزار تومانی می‌فروشیم قیمت خودرو ارزان می‌شود؟ افت تولید خودرو به خاطر کرونا بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو اشتباه است امکان تولید ۱.۵ میلیون خودرو در سال جاری قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است تعطیلی خطوط تولید صنعت خودرو برای جلوگیری از شیوع کروناویروس دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند پروانه تاسیس اولین انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران صادر شد رییس هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران منصوب شد صنایع دفاع به کمک صنعت قطعه‌سازی می‌آیند حرکت جهادی کروز در داخلی‌سازی قطعات پیشرفته خودرو توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد واکنش انجمن قطعه‌سازان به پرونده "گروه عظام" کیفیت خودروهای کف پارکینگ بعد از تحویل چگونه است؟ صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند! احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها استاندارد بگذارد خودروی ناقص می‌فروشیم! ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد قیمت خودرو ۳۰درصد حباب دارد تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز قطعه سازی کشور با حمایت دولت توان تامین نیاز داخل را دارد چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود راه نجات صنعت خودرو چیست؟ کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است پازل مشکلات قطعه سازان خودرو نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک گرانی خودرو با وجود ساخت داخل ۸۰ درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است مقصر بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعه‌سازی‌ها دولت است موانع صادراتی محصولات نیرو محرکه را بشناسیم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند تولید پمپ هیدرولیک فرمان خودرو در بجنورد آغاز شد ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد ۵۰۰ هزار ایرانی دیروز برای خرید ۱۶ هزار خودرو اقدام کردند قطعه‌سازان از بند ۵ بسته ارزی معاف می‌شوند؟ احتمال بیکار شدن ۴۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی ۵۰ هزار خودروی ناقص در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا داریم قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان مطالبات معوق قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بی منطقی است قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز پیش بینی داخلی سازی ۲۰ درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات سایپا در توسعه بازارهای صادراتی عملکرد مناسبی داشته است ارتقای صنعت قطعه‌سازی، موجب بهبود کیفیت خودرو‌ها می‌شود حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند صنعت قطعه سازی هویت دهنده صنعت خودروسازی کشور است ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود همکاری مناطق ویژه با اتریش برای قطعه‌سازی خودرو صنعت قطعه سازی به واردات مواد اولیه از خارج وابسته شده است قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند بازدید از بزرگ‌ترین نمایشگاه اتوبوس اروپا استفاده از قطعات تقلبی خطرات جانی را برای مردم به همراه دارد صادرات قطعه باید به ۶ میلیارد دلار برسد خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید تولید قطعات الکترونیکی خودرو توسط محققان کشور ۴۰درصد قطعه سازان خودرو زیرزمینی هستند رشد ۴۰ درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال ۹۵ تولید پیچیده ترین قطعات خودروها با چاپگر سه بعدی ورود قطعه‌سازان به منطقه ممنوعه این قطعه ساز از بودجه جاماند مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات سخنگوی انجمن قطعه سازان انتخاب شد «پیوستی» به سود قطعه‌سازی قاچاق قطعات خودرو داغ شد قیمت ارزانترین قطعات پراید + جدول ایساکو خطر استفاده از قطعات تقلبی را گوشزد می‌کند تحول قطعه‌سازی با اجرایی شدن قراردادهای جدید خودرو ۵۵ دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شوند نمایشگاه رسانه‌ای برای صنعت قطعه‌سازی آغاز به کار نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو باید متناسب با کیفیت باشد «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول اتومکانیکای دوبی آغاز به کار کرد اصفهان دارای ۲۰۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو است گشودن پنجره‌های جدید صنعت خودروسازی، با اجرایی شدن برجام قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند تفاوت «مطالعات» و «محاسبات» در رقابت‌پذیری قطعات داخل پیش‌بینی وضعیت صنعت قطعه‌سازی پس از قرارداد با پژو لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تحقق اهداف افق ۱۴۰۴ با تامین نقدینگی صنعت قطعه تیراژ تولید قطعه افزایش یافت ارتقای کیفیت، با مدیریت هزینه تولید قطعات در صف انتظار صادرات قطعه‌سازان قربانی زیان‌دهی خودرو‌سازان
برگشت به بالا