«به‌سازی» آسفالت چین خورده ایستگاه‌های «BRT»

عصر خودرو- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از حل معضل چین خوردگی آسفالت خبر داد.

جمعه ۱۷ دی ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۷:۰۰

«به‌سازی» آسفالت چین خورده ایستگاه‌های «BRT»

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، علیرضا جاوید  در مورد مشکل چین خوردگی آسفالت معابر به ویژه ایستگاه‌های اتوبوس (خطوط بی آر تی) گفت: مشکل جمع شدن آسفالت در معابر پر تردد و به ویژه در ایستگاه‌های اتوبوس تندرو که وزن بالایی دارند و ترمزهای زیادی داشته و در فواصل زمانی نزدیک به یکدیگر تردد می‌کنند، به وفور دیده می‌شود.

وی با بیان اینکه در سالهای اخیر نگهداشت ایستگاه‌ها با روش‌های متفاوتی توسط مناطق انجام می‌گرفته که برخی موفق و تعدادی نیز ناموفق بوده است، افزود: تفاهم‌نامه‌ای میان  معاونت‌های فنی و عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در راستای بهبود مسیر تردد اتوبوس‌ها منعقد شده است.

جاوید در تشریح جزئیات این تفاهم نامه گفت: اتوبوس‌های «بی. آر.تی» حجیم و سنگین هستند و تردد آنها بر روی آسفالت مشکلاتی ایجاد می‌کند که با انعقاد این تفاهم‌نامه سعی شده است تا اولویت‌بندی برای به‌سازی و مرمت ایستگاه‌های «بی آرتی» صورت بگیرد و به صورت نمونه و پایلوت ایستگاه‌های بی آرتی در محدوده منطقه 5 و 8 انتخاب شدند.

وی افزود: در ایستگاه‌های اتوبوس در سطح منطقه 5 بهسازی آسفالت ایستگاه‌ها با روش آر سی سی یا بتن غلطکی و در مسیر تردد اتوبوس‌های تندرو در منطقه 8 از روش بتن الیافی  استفاده می‌شود که در یک ماه آتی بازخوردهای ناشی از استفاده هر یک از این دو روش احصا شده و پس از بررسی‌های کیفیت، حداکثر تا دو ماه آینده تفاهم‌نامه مشترکی بین دو معاونت حمل و نقل و فنی منعقد می‌شود تا یکبار کل ایستگاه‌های بی آرتی آسفالتش مورد تعویض یا مرمت قرار گیرد. برآوردهای هزینه‌ای نشان داده است برای مرمت کل ایستگاه‌ها 30 میلیارد تومان و برای مسیرهای بی آرتی 20 میلیارد تومان لازم است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص انواع و اقسام آسفالت‌های موجود نیز  اظهار کرد: مرکز ژئوتکنیک و مقاومت مصالح این معاونت دارای آزمایشگاه‌های زیادی است که کیفیت آسفالت، نحوه و انواع و اقسام آنرا مورد بررسی تخصصی قرار می‌دهد  و  باید متناسب با پیشرفت روز دنیا استفاده از انواع و اقسام آسفالت‌ها در دستور کار قرار گیرد.

وی با بیان اینکه در پروژه دسترسی شهر آفتاب از روش آرسی‌سی یا بتن غلتکی استفاده شد که تجربه موفقی بود، گفت: می‌توانیم از این روکش بتنی در پروژه‌های بزرگ از جمله آسفالت تونل‌ها استفاده کنیم.

برچسب ها

آسفالتمرمت آسفالت
مطالب مرتبط بیشتر
مرمت ۱۷۰ هزار مترمربع از بزرگراه آزادگان پایش آسفالت‌های جدید پایتخت لزوم توجه جدی به لکه‌گیری آسفالت خیابان‌ها پایش آسفالت پایتخت بیش از یک میلیون مترمربع از سطح معابر پایتخت روکش آسفالت شد احتمال وقوع پدیده قیرزدگی در سطح جاده‌ها معابر شهری تهران با ۷۰ هزار تُن آسفالت تنها در ۵۰ روز مرمت شد آسفالت معابر زنجان، چالش اساسی خدمات شهری تولید آسفالت هادی سیگنال‌های الکترونیکی و مقاوم در برابر یخ‌زدگی مصرف سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران آمار دقیقی از وضعیت آسفالت راه‌های شهرهای مختلف در دست نیست ۱۰۰کیلومتر از جاده های شرق گلستان آسفالت می شود استفاده از روش‌های پیشگیرانه عمر آسفالت را ۵ سال افزایش می‌دهد استفاده از رویه‌های بتنی جدید باید جایگزین آسفالت‌های سنتی شود مصرف آسفالت به ۱۲ میلیون تن کاهش یافت آسفالت‌های معمولی که سرمایه‌های ملی را می‌بلعد افزایش نرخ هر کیلومتر آسفالت جاده‌ای تا ۳۰۰ میلیون تومان تعویض آسفالت خطوط ویژه با آسفالت الیافی نوع آسفالت جاده چالوس مناسب نیست پایین بودن عمر مفید آسفالت، چالش راه‌سازی مرمت و نوسازی روکش آسفالت معابر مرکزی شهر تهران در آستانه سال جدید راهکار محققان کشور برای افزایش عمر جاده‌ها با نانوذرات سنجش دقیق مقاومت روکش آسفالت توسط محققان کشور آسفالت‌سازی سالانه ۸میلیون مترمربع از معابر روستایی در کشور پخش ۳۶۰۰ تن آسفالت درطرح لکه گیری و روکش آسفالت محور همدان- سنندج روغن آفتابگردان جاده ها را هموار می کند! ترافیک سنگین در چالوس به دلیل آسفالت‌کاری عبور و مرور خودروهای سنگین عامل اصلی تخریب جاده های بانه است ۳ پرسش بی‌پاسخ در مورد ایمنی متروی فرودگاه امام (ره) استرالیایی‌ها با ته سیگار آسفالت ساختند پاسخ معاون شهردار درباره سرانجام «به‌سازی» آسفالت خطوط «بی. آر.تی» آغاز دور جدید پایش واحدهای آسفالت شهرستان قدس استفاده از آسفالت خودترمیم شوند در خیابانهای هلند عمر‌کوتاه جاده‌ها با آسفالت یک بار‌مصرف عملیات روکش آسفالت معابر شهرکرد آغاز شد خیز دو معاونت شهرداری برای بهبود آسفالت ایستگاه‌های BRT ۹۵ درصد روستاییان از راه‌ آسفالته برخوردار می‌شوند برخورداری روستاهای بالای ۵۰خانوار چهارمحال و بختیاری از راه‌ آسفالت آغاز مرمت آسفالت ۲۹ بزرگراه پایتخت خیابان سازی و آسفالت معابر شهرک صنعتی تبریز با اعتبار ۱۲ میلیاردی خیابان های تبریز با فناوری روسی آسفالت می شود استفاده از پنل خورشیدی به جای آسفالت در جاده‌ها یک میلیون جمعیت با یک مسیر دسترسی به تهران افزایش نظارت بر وضعیت آسفالت‌ریزی در زنجان عملیات عمرانی در بخشی از جاده «کرج - چالوس» ۲۱ هزار مترمربع از محلات نایسر آسفالت و بهسازی شد آسفالت معابر اولویت اجرای پروژه های شهرداری همدان در سال جاری است
برگشت به بالا