نوسازی ناوگان اتوبوسرانی دزفول؛ شاید وقتی دیگر

عصر خودرو : کمبود محسوس تعداد اتوبوس‌های شهری در دزفول، فرسوده‌بودن و عدم برخورداری بعضی از این اتوبوس‌ها از سیستم‌های سرمایشی، موجب اعتراض شهروندان این منطقه شده است.

Tuesday 21 July 2015 - 09:46:00

نوسازی ناوگان اتوبوسرانی دزفول؛ شاید وقتی دیگر

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، «ایستادن در صف‌های طولانی و رعایت نکردن حق تقدم»، این‌ها مواردی است که بیشتر در مواقع حضور در صف نانوایی با آنها مواجه هستیم، اما این روزها فضای صف های نانوایی در دزفول بسیار بهتر از شرایطی است که اتوبوس‌های شهری برای شهروندان به وجود آورده‌اند.

رقابت غیرمعقولانه برای زودتر سوارشدن و پیداکردن جایی برای نشستن، حکایت مردمی است که در بازار داغ حمل و نقل عمومی دزفول که در گوشه و کنار خیابان‌هایش تاکسی‌های خطی و شخصی خودنمایی می‌کنند، اتوبوس را بهترین گزینه برای عبور و مرور خود انتخاب کرده‌اند؛ شهروندانی که در این فصل خرماپزان که یک لحظه منتظر ایستادن در این گرمای طاقت فرسا همانند حضور در کوره بخار است گاهی یک ساعت منتظر آمدن این وسیله نقلیه می‌مانند.

نکته تلخ‌تر اما این است که این شهروندان به محض سوارشدن در اتوبوس در تصور غلبه بر گرمی هوا و زود رسیدن به مقصد هستند اما زهی خیال باطل، چرا که نبود سیستم‌های سرمایشی در برخی از اتوبوس‌ها و یا کارایی ضعیف آنها، شیرینی نشستن بر روی یک صندلی راحت را به تلخی تبدیل می‌کند؛ وسیله‌ نقلیه‌ای که به دلیل رفاه، امنیت و آرامشش همیشه یکی از محبوب‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی نزد شهروندان دزفولی بوده، این روزها در اولویت آخر آنها قرار گرفته است، چرا که فرسودگی و معدودبودن اتوبوس‌های موجود و برخی دیگر از مشکلات، مانع استفاده آسان از این وسیله حمل و نقل عمومی شده است، حال شهروندان دزفولی نسبت به ناوگان اتوبوسرانی شهر اعتراض دارند، اعتراضی که ماحصل اعتمادی از دست‌رفته است.

*حرف‌هایی از جنس گلایه

برای لمس‌کردن عمیق دلایل گلایه شهروندان، به یکی از خطوط ویژه اتوبوسرانی شهر رفته تا از نزدیک در جریان جزئیات این مسئله مورد بررسی قرار گیرد.

یکی از شهروندان دزفولی که به محض پیاده شدن، از ازدیاد زیاد جمعیت در اتوبوس گلایه می‌کند، در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در این شهر اظهار کرد: من همیشه به‌خاطر صرفه‌جویی در هزینه‌ها و نیز امنیت بیشتر با اتوبوس تردد می‌کنم.

پریسا امامی افزود: در این فصل بسیار گرم، خراب‌بودن و یا استفاده نکردن از کولر در برخی اتوبوس‌ها باعث آزار و تعجب ما شده، چرا که وقتی کرایه‌ها افزایش می‌یابد کیفیت نیز به همان نسبت باید بالا برود، چیزی که ما به هیچ عنوان شاهد آن نیستیم.

وی که به علت دانشجوبودن به صورت مکرر با این وسیله نقلیه سر و کار دارد ادامه داد: گاهی جمعیت داخل اتوبوس به قدری زیاد است که برای اینکه یک نفر بخواهد پیاده شود به طور مثال 20 نفر باید پیاده شوند تا راه عبوری برای آن شخص فراهم شود، که همین تراکم زیاد نیز موجب افزایش گرمای موجود در اتوبوس می‌شود.

*تب و تاب گرما...

یکی از رانندگان اتوبوس نیز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در دزفول اظهار کرد: شایسته نیست مسافران را در تب و تاب گرما نگه داریم چون این کار واقعا باعث شرمندگی ما می‌شود.

حسین مجدم که چهار سال است به رانندگی اتوبوس مشغول است، افزود: متاسفانه کمبود تعداد اتوبوس‌ها در برخی خطوط سبب شده تا هر اتوبوس دو برابر ظرفیت خود مسافر جابه جا کند که این امر موجب آسیب‌دیدن اتوبوس‌ها می‌شود.

وی عنوان کرد: در گذشته که میزان استفاده مردم از این وسیله حمل و نقل عمومی کمتر بود اتوبوس‌های فراوانی در سطح شهر وجود داشت ولی در حال حاضر که جمعیت استفاده‌کننده افزایش یافته تعداد آن کمتر و فشار کار ما زیادتر شده است.

*دولت 6 سال است اتوبوسی به دزفول نداده!

شهردار دزفول نیز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در این شهر، با بیان اینکه در حال حاضر تعداد 95 دستگاه اتوبوس در سطح این شهرستان مشغول به فعالیت هستند، اظهار کرد: از این میزان 29 دستگاه اتوبوس مربوط به بخش دولتی و مابقی مربوط به بخش خصوصی هستند.

محمدرضا کرمی‌نژاد با اشاره به اینکه دولت در 6 سال گذشته هیچ اتوبوسی به ناوگان اتوبوسرانی دزفول نداده است، عنوان کرد: این در حالی است که تا پیش از این، سالانه بیش از 20 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی دزفول می‌شد.

وی اضافه کرد: در حال حاضر قیمت هر دستگاه اتوبوس به بیش از 450 میلیون تومان رسیده و همین هزینه سرسام آور موجب شده تا ما به هیچ عنوان قادر به خرید این وسیله نقلیه نباشیم.

شهردار دزفول ادامه داد: همین موضوع عدم دریافت اتوبوس‌های جدید، سبب شده تا میزان استهلاک این وسیله نقلیه افزایش یابد به طوری که تاکنون سازمان اتوبوسرانی دزفول هزینه‌های هنگفتی را جهت تعمیر اتوبوس‌های فرسوده متحمل شده است.

کرمی‌نژاد در پاسخ به این پرسش که مشکل کمبود تعداد اتوبوس در سازمان اتوبوسرانی دزفول چه زمانی برطرف می‌شود؟ خاطرنشان کرد: تا کنون جلسات مکرری را با سازمان همیاری شهرداری های کشور برگزار کرده و این سازمان وعده برطرفکردن مشکل را داده است اما مشخص نیست چه زمانی این وعده عملی می‌شود.

وی بیان کرد: برخی از مسیرهای مهم از جمله خیابان‌های آفرینش و فردوسی با وجود پرتردد بودن فاقد جایگاه ویژه اتوبوس هستند و همین امر سبب شده شهروندان ساکن در این خیابان‌ها برای رسیدن به جایگاه های اتوبوس در سرما و گرما مسافت‌های زیادی را طی کنند.

کرمی‌نژاد در همین رابطه تصریح کرد: قطعا با دریافت اتوبوس‌های جدید مطابق با بررسی‌های کارشناسی خطوط ویژه اتوبوس را افزایش خواهیم داد تا شهروندان بیش از این دچار مشکل نشوند.

وی افزود: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی دزفول به 30 دستگاه اتوبوس جدید احتیاج دارد تا مشکل کمبود این وسیله نقلیه تا حد زیادی در سطح شهرستان برطرف شود.

شهردار دزفول در خصوص مشکل سیستم‌های سرمایشی اتوبوس‌ها نیز بیان کرد: در حال حاضر تعدادی از اتوبوس‌ها را مجددا به سیستم سرمایشی مجهز کرده و قطعا در آینده نزدیک مشکل سایر اتوبوس‌هایی که از کارایی ضعیف و یا عدم سیستم سرمایشی رنج می‌برند را برطرف می‌کنیم.

*در انتظار بهار ناوگان اتوبوسرانی دزفول

همه افرادی که خوزستان را می‌شناسند، می‌دانند هوای استان تا آبان‌ماه گرم است و استفاده از کولر هم در منازل و هم در خودروها امری عادی محسوب می‌شود، پس ناگفته پیداست مجهزکردن اتوبوس‌ها به سیستم سرمایشی موضوعی نیست که به راحتی بتوان آن را پشت گوش انداخت و موکول به زمانی کرد که از لحاظ بودجه در حالت مثبت باشد، چه بسا احساس می‌شود در این مورد خاص همت بیشتری به خرج دهیم و همه توان خود را به این نکته معطوف کنیم که شهروندان در مدت زمانی که در اتوبوس می‌نشینند آسایش ندارند، به‌ویژه در روزهای آینده که شرجی‌های طاقت فرسای استان هر انسانی را به ستوه می‌آورد.

هر چند گنجایش بیش از ظرفیت شهروندان در اتوبوس‌ها با توجه به فرسودگی و کمبود تعداد این وسیله نقلیه در دزفول به نوعی عدم توجه به مسئله حقوق شهروندی محسوب می‌شود، اما شاید مجهز کردن اتوبوس‌های فعلی به کولر بهتر از این باشد که اتوبوس‌های جدیدی را وارد کنیم که فاقد سیستم سرمایشی باشند، اکنون باید منتظر ماند و دید بهار ناوگان اتوبوسرانی دزفول چه زمانی فرا می‌رسد.

برچسب ها

حمل ونقل درون شهری
مطالب مرتبط بیشتر
اما و اگرهای طرح ساماندهی حمل و نقل درون شهری زنجان 60 درصد ظرفیت حمل‌ونقل عمومی خالی است حمل و نقل عمومی زیر ساخت مناسبی ندارد کارت های مدت دار مترو به فروش می رسد افتتاح 10 کیلومتر خط 6 مترو تا پایان آذرماه اضافه شدن 18 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل درون شهری بیرجند نوسازی ناوگان درون شهری و برون شهری سرعت می گیرد توسعه حمل و نقل عمومی در منطقه 21 در دستور کار شهرداری ثبت نام از خبرنگاران برای دریافت کارت بلیت مترو به‌زودی انجام می‌شود میزبانی از اتوبوس‌های حامل بازدیدکنندگان شهرستانی خط 7 مترو آخر اردیبهشت بازگشایی می‌شود قیمت جدید انواع وَن در بازار تهران +جدول افتتاح و راه اندازی پایانه تاکسی در ضلع شمال غربی میدان آزادی برنامه دولت در حوزه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در سال 1397 همکاری بانک شهر و اگزیم بانک مجارستان برای تامین مالی تولید اتوبوس‌های درون شهری در ایران امیدواریم طرح ایستگاه های دوچرخه هوشمند تا پایان سال اجرایی شود استفاده از سوخت زیستی در ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت سواری کرایه، بازار اتوبوس و مینی‌بوس بین‌شهری را کساد کرد 5 اولویت ایمنی حمل ونقل شهری پرداخت تسهیلات با نرخ سود 6 درصد برای نوسازی‌ مینی‌بوس‌ها تغییرات در خطوط اتوبوسرانی تهران به علت برگزاری مراسم تحلیف ریاست جمهوری نوسازی ناوگان درون شهری تهران و مشهد در دستور کار وزارت نفت حل مشکلات حمل‌ونقل درون‌شهری با اجرای شهرسازی ریل‌پایه باید به موضوع حمل و نقل در پایتخت نگاه ویژه‌ای داشت مترو فرودگاه امام خمینی(ره) از15فروردین 96 مسافرگیری می کند عربستانی‌ها مترصد حضور در حوزه حمل ونقل شهری ایران بهره‌برداری کامل خطوط 6 و7 مترو تا پایان سال 96 ایمن‌سازی 500 مدرسه به کمک سازمان معابر و حمل و نقل ترافیکی شهرداری تهران افزایش 450دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت تا پایان امسال تحول در اتوبوسرانی تهران با اضافه شدن 3000 اتوبوس جدید ذره بین پلیسی اتوبوسرانی بر روی تخلفات رانندگان اتوبوس آغاز تحول بادپا در حمل و نقل بار پایتخت افزایش خطوط ویژه معلولان به 25 خط سهم غیرقابل حذف مینی‌بوسها ازحمل ونقل شهری 30 درصد از مسافرت‌های درون‌شهری جهرم با اتوبوس است 15000 راننده در استان زنجان تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی هستند اتمام ساماندهی حمل بار و کالا در مرکز تهران طی نیمه اول سال نوسازی اتوبوس های شهر تهران نیازمند اعتبارات دولتی است کشیک روزانه 350 دستگاه تاکسی ایام نوروز در شهر بیرجند افزایش 30 درصدی تعرفه تاکسی تلفنی ها در مشهد پوشش 75 درصدی سفرهای درون شهری توسط ناوگان عمومی نخستین اتوبوس ویژه دانش‌آموزان گلایه مدیرعامل تاکسیرانی از پرداخت نشدن وام 25میلیونی به تاکسیران‌ها سازمان‌ها، معاونت‌ها و مدیریت‌های حمل و نقل بار در شهرداری‌ها ایجاد می‌شود نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری نیازمند همکاری دولت و شهرداری هاست انجام 67 درصد سفرهای درون شهری همدان توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایانه اتوبوس رانی شهید بهشتی ساماندهی شد افزایش وسایل نقلیه با زیرساخت‌های کشور تناسب ندارد نصب دستگاه‌های تاکسیمتر هوشمند از ابتدای سال 95 ممنوعیت تردد تاکسی های فاقد کارنامه هوشمند در محدوده طرح ترافیک انتقاد از قطع بیمه تاکسیران ها از سوی سازمان های هدفمندی یارانه ها و تأمین اجتماعی بیشترین تخلف رانندگان تاکسی در قزوین دریافت کرایه اضافی است فعالیت شبانه‌روزیBRT در تاسوعا و عاشورای حسینی اولتیماتوم یک هفته‌ای شهرداری به رانندگان تاکسی بحران اتوبوس در شهر تهران گشت کنترل دروازه ای با همکاری پلیس راه در قزوین اجرا می شود پوشش رایگان خدمات حمل و نقلی دانش‌آموزان استثنایی توسط شهرداری توسعه خطوط اتوبوسرانی حومه تهران زمستان تاکسی‌های پیکان در پایتخت! جشنواره «تاکسیران برتر و مسافر نمونه» در شیراز برگزار شود 200اتوبوس دو کابین جدید به ناوگان حمل‌ونقل عمومی اضافه شد زمان انتظار ایستگاه های اتوبوس به 10 دقیقه کاهش یافت جذب تعدادی از رانندگان خودروهای شخصی در سازمان تاکسیرانی کرمانشاه راه‌اندازی 9 خط شبانه اتوبوسرانی بزودی در تهران آغاز نصب دستگاه‌های کارتخوان تاکسی از هفته آینده برخورد جدی پلیس با مسافربرهای شخصی پلاک شهرستان استانداردسازی بیش از 1200 خودرو حمل و نقل عمومی در قزوین حمایت‌های حمل و نقلی مدیریت شهری از دانش‌آموزان امسال تنها 200 دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت اضافه شده است تهرانگردی با تاکسی پیکان؛ شاید وقتی دیگر... ورود خودروهای پاک به ناوگان تاکسیرانی عدم پرداخت حق بیمه تاکسیران‌ها را متضرر کرده است فرسودگی حدود 25 درصد از ناوگان تاکسیرانی شهر قدس نفس تاکسیرانی در رشت به شماره افتاد تزریق 30 اتوبوس جدید به خط 7 تا مهرماه تهران میزبان مدیران حمل و نقل شهری 15 کشور آسیایی اتوبوس های تندرو وارد شهر کرج می‌شوند تردد اتوبوس‌های پاک در تهران ناوگان اتوبوسرانی تهران آماده استقبال از مهر ورود اولین تاکسی‌های هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی راه‌اندازی اتوبوس‌های برقی تا مهر امسال فعالیت مسافربرهای شخصی در کرمان ممنوع است خط ویژه تاکسی و اتوبوس در هسته مرکزی شهر خرم آباد اجرا شد جریمه 300 هزار ریالی برای حمل مسافر با خودرو شخصی ضرورت ساماندهی تاکسی‌های شهری شهرستان اهر برنامه شهرداری یزد برای نصب کولر آبی روی اتوبوس های شهری تاکسی رانان در نهادینه سازی رفتارهای صحیح ترافیکی نقش بسزایی دارند 55 مورد نقل و انتقال تاکسی در سازمان تاکسیرانی به ثبت رسید ورود خودروهای یورو 5 به ناوگان تاکسیرانی 25 درصد ناوگان تاکسیرانی قزوین فرسوده است 90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری می‌پردازد 20 دستگاه «تاکسی ون» به سیستم حمل و نقل شهری زنجان اضافه می شود آغاز فعالیت اتوبوس برقی بزودی در 2 خط مصایب اتوبوس سواری در پایتخت حل مشکل کمبود پول خرد تاکسی‌ها ارتقاء سطح دانش تاکسیرانان وارد فاز عملیاتی شد 3500 دستگاه اتوبوس باید از رده خارج شود تاخیر در بازگشت اتوبوس‌های برقی به پایتخت چرا اتوبوس‌های شهری کولر ندارند؟ نیاز تهران به 11 هزار اتوبوس نو و بدون آلایندگی تاکسی ها باید در تک نرخی شدن بنزین مستثنی می شدند اجرای الگوی جدید خصوصی سازی در ناوگان اتوبوسرانی فرسودگی75درصد ناوگان عمومی کهگیلویه نابسامانی اتوبوس‌های شهری پایتخت 240 دستگاه ناوگان وارد سیستم حمل و نقل روستایی مازندران می شود اختصاص 600 دستگاه تاکسی برای انتقال نمازگزاران عید فطر در قم جابه جایی نمازگزاران عیدفطر در کرمانشاه با 400 دستگاه تاکسی آماده سازی 50دستگاه ون برای خدمت رسانی به نمازگزاران عید فطر نورافشانی پایتخت وخدمات‌رسانی رایگان مترو همزمان با عید سعید فطر 8 هزار تاکسی پیکان تهران هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف شوند افزایش نرخ کرایه تاکسی در شهر ساری سهمیه‌بندی سوخت ناوگان حمل و نقل شهری بر اساس میزان پیمایش واقع‌بینانه نیست خدمت رسانی 30 دستگاه اتوبوس در راهپیمایی روزجهانی قدس در سنندج ضرورت نظارت تاکسیرانی برای ارایه خدمات به مردم در ساعات پرترافیک خدمات رسانی هزار و 500 دستگاه اتوبوس در راه‌پیمایی روز جهانی قدس تاکسی‌های گردشی در اصفهان باید جایگزین خطی‌ها شوند وجود 1500 دستگاه تاکسی فرسوده در کرمانشاه بررسی افزایش نرخ کرایه‎های تاکسی در گرگان خدمات سامانه هوشمند تا پایان سال تمام تاکسی‌داران را پوشش می‌دهد لزوم تقویت ناوگان اتوبوسرانی شهریار بودجه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی قطره چکانی است آشکارسازی 3400 نقطه و مقطع پرحادثه‌ فرسودگی نیمی از ناوگان اتوبوسرانی مشهد کاهش مصرف سوخت در سازمان اتوبوسرانی مشهد افزایش تعداد تاکسی‌های فعال در شبکه تاکسی بی‌سیم تا 200 خودرو حذف سهمیه سوخت تاکسی ها فقط به نفع مسافربرهای شخصی است قرارداد خرید 20 دستگاه اتوبوس رشت لغو می‌شود خرید اتوبوس‌ با استاندارد یورو 4 برای تهران خودرو های مدل بالای منطقه آزاد انزلی جایگزین تاکسی فرسوده پایان چالش «پول خرد» در نصف جهان بازرسی 600 دستگاه تاکسی از نظر وضعیت سیستم سوخت 2300تاکسی در خرم آباد فعالیت دارند فعالیت 1350 دستگاه اتوبوس درون شهری در مشهد پیشنهاد واگذاری اتوبوس به جای مینی بوس‎های فرسوده مسیر تاکسیرانی میدان ونک ساماندهی شد روزگار همیشه غریب تاکسی ها پیگیری صدور کارت شهروندی برای تاکسی‌های درون شهری بروجرد میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی اصفهان به بیش از 8 سال رسید نصب تاکسی‌متر در تاکسی‌های اهواز اجرایی می‌شود دلیل عدم ورود خودرو هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی کمتر از 10 درصد هزینه‌های حمل و نقل عمومی تهران را دولت می‌‌پردازد 100 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کرج افزوده می‌شود اجرای سامانه اتوبوس تندرو به حمایت و پشتیبانی نیاز دارد طرح «کیف پول الکترونیک» در تاکسیرانی تربت‌حیدریه اجرایی می‌شود فعالیت 7500 وانت‌بار درون شهری در قزوین ایجاد خط تولید اتوبوس و تاکسی خدمت رسانی شرکت اتوبوسرانی تهران به شرکت کنندگان درمراسم تشییع پیکر 270 شهید دفاع مقدس کرایه های اعلام شده قانونی است دستگاه پرداخت الکترونیکی در تاکسی‌های کرمان نصب می شود رام دوم واگن‌های قطار شهری وارد اصفهان شد اجرای طرح دوچرخه اشتراکی در نیمه اول امسال در قزوین تاکسی‌متر در زنجان راه‌اندازی می‌شود 120 دستگاه اتوبوس دوکابین وارد خط 7 بی آر تی شد قرارداد شهرداری رشت برای خرید اتوبوسهای نو دارای ابهام است اتوبوس‌های شهری دزفول به سامانه بلیت الکترونیک مجهز شدند درخواست یارانه ویژه برای تاکسیرانان ماراتن مسافرکش های شخصی با تاکسی ها پرداخت کرایه تاکسی ها در قزوین الکترونیکی می شود 500 دستگاه اتوبوس در کرج به زائران خدمات می‌دهند تمهیدات اتوبوسرانی ویژه مراسم ارتحال سیستم بلیت الکترونیک در ناوگان اتوبوس‌رانی کرمان اجرا می‌شود آماده باش 2 هزار و 200 تاکسی برای ایام نیمه شعبان در قم ورود 1000 واگن ظرف یک سال به مترو تصویب افزایش 13 درصدی کرایه تاکسی‌ها در زنجان احتمال تعطیلی واحدهای تاکسی تلفنی در سیستان و بلوچستان استفاده از نرم‌افزار ثبت تخلفات تاکسیرانان در قزوین درخواست یارانه ویژه سوخت برای تاکسی‌ها اجرای طرح اتوبوس تندرو در لاهیجان و انزلی نیز امکان پذیر است بازرسان تاکسیرانی قزوین با رانندگان متخلف برخورد کنند تغییر در ساعات تردد اتوبوس‌های شهری در ماه مبارک رمضان درگیری ناتمام بر سر کرایه تاکسی 90 درصد از اتوبوس‌های درون شهری زنجان به بخش خصوصی واگذار شد شهروندان اصفهانی حساب دار خود می‌شوند مهر «سلامت» بر پیشانی اتوبوس های پایتخت تمهیدات اتوبوسرانی ویژه مسابقه فوتبال باشگاه های آسیا اگر کارت مترو مان سوخت چه کنیم؟ نام ایستگاه مترو جهاد به «شهدای رسانه» تغییر کرد جایگزینی کارت‌های الکترونیکی به جای بلیت در سیستم حمل و نقل درون‌شهری همدان تاکسی بی سیم 133 کرمان به بخش خصوصی واگذار می شود تحول اساسی در خط هفت بی ‌آر تی افتتاح ماهی یک ایستگاه خط 3 مترو تا پایان سال شهرداری به‌ناوگان حمل و نقل عمومی رشت یارانه سوخت پرداخت می‌کند 600 دستگاه اتوبوس تماشاگران شهرآورد پایتخت را جابجا می کنند تمهیدات اتوبوسرانی برای شهرآورد پایتخت تغییر نرخ کرایه ها و مشکلات بی پایان مردم و تاکسیداران نرخ کرایه اتوبوس و مینی‌بوس‌های خرم‌آباد 15 درصد افزایش یافت‌ چاره ای برای مشکل پول خرد در تاکسی حمل و نقل بار و کالا در پایتخت ساماندهی می‌شود گران شدن 20 درصدی کرایه تاکسی‌های رشت نوسازی تاکسی‌های فرسوده در همدان عملیاتی شود اتمام طرح مطالعات میدانی طرح «بی‌آر‌تی» در همدان‌ 8400 اتوبوس درون‌شهری در کلانشهرها فرسوده هستند قطار شهری، استخوان‎بندی اصلی سیستم حمل و نقل عمومی است مینی‌بوس در کشور زنده است خدمات ویژه اتوبوسرانی برای نمایشگاه بین المللی کتاب تهران ایجاد دو پایلوت شهری برای تاکسی بی‌سیم بانوان فعالیت 329 دستگاه اتوبوس در ارومیه 40 دستگاه اتوبوس فرسوده در کرج بازسازی می‌شود طرح آماربرداری "مبدأ- مقصد" در 44 محور استان فارس اجرا می‌شود نرخ کرایه تاکسی در شهرکرد 15 درصد افزایش می‌یابد شهرستان بوکان نیازمند افزایش 2 برابری تعداد تاکسی‌های شهری است ناوگان حمل و نقل اصفهان نیازمند نوسازی است ناوگان اتوبوسرانی دزفول نوسازی می‌شود نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی مشهد مقدس در دستور کار قرار دارد‌ 63 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور نیاز به نوسازی دارد استفاده از خودروهای یورو ٥ در ناوگان تاکسیرانی تهران شهرک حمل و نقل در زابل احداث می‌شود
Back to top