به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این بازدید به صورت غیررسمی و بدون اطلاع‌رسانی قبلی انجام شد و بنیان‌گذار و مدیرعامل شیائومی آقای لی جون، شخصا میزبان و راهنمای وانگ در جریان بازدید بود. این دیدار توجه بسیاری را در صنعت خودرو چین جلب کرد چون که می‌تواند نشانه‌ای از تقویت همکاری بین دو غول بزرگ تکنولوژی و خودروسازی باشد.

کمپانی BYD قبلا تامین‌کننده باتری تیغه‌ای برای خودرو SU7 شیائومی بوده و رابطه بلند مدت در همکاری با این شرکت دارد. همزمان کمپانی شیائومی هم با استفاده از اکوسیستم اینترنت اشیا، نرم‌افزار های مربوط به خودرو و تکنولوژی هوش مصنوعی تلاش کرده تا یک جایگاه تاثیر گذار در صنعت خودرو ایجاد کند. این بازدید می‌تواند زمینه ساز همکاری های بیشتر مخصوصا در بخش توسعه باتری های هوشمند، سیستم های مدیریت انرژی و حتی تولید مشترک خودرو باشد.

هو ژنگنان، شریک شرکت سرمایه گذاری Shunwei Capital و از مهندسان باسابقه صنعت خودرو هم در این بازدید حضور داشت که یعنی اهمیت فنی و استراتژیک این جلسه در سطح بالایی قرار دارد. به گفته تحلیلگران صنعت خودرو، چنین نشست هایی نشانه‌ای از الگوی جدید رقابت همراه با همکاری در صنعت خودرو چین هستند. این مدلی است که در آن شرکت ها با حفظ هویت مستقل خود، همزمان در بحث به اشتراک گذاشتن تکنولوژی و البته منابع مالی برای دست پیدا کردن به هدف های خود با یکدیگر همکاری می‌کنند. با توجه به زیرساخت تولید پیشرفته شیائومی و تجربه BYD در تولید باتری و خودرو های انرژی نو، احتمال اینکه دو کمپانی بزرگ در آینده نزدیک همکاری گسترده‌ای داشته باشند اصلا باعث تعجب نخواهد بود.

خبر جالب دیگر این است در هفته های اخیر، حضور جنسن هوانگ، مدیرعامل شرکت Nvidia در کنار لی جون و خودرو Xiaomi SU7 توجه رسانه ها را جلب کرد. شرکت Nvidia تامین کننده تراشه های Drive Orin و Thor برای سیستم های خودران شیائومی است. هوانگ در جریان بازدید از پکن، تکنولوژی خودرو های برقی چین را شگفت‌انگیز توصیف کرد. او برای خرید مدل SU7 شیائومی را ابراز کرد اما گفت که متاسفانه این خودرو در آمریکا در دسترس نیست. این تعامل نشان از همکاری استراتژیک Nvidia و Xiaomi در حوزه هوش مصنوعی و رانندگی خودکار دارد.