خودرو‌های سرگردانی که پلاک نمی‌شوند!

عصر خودرو- گویا ماجرای خودروهای سرگردانی که بین سه ضلع خودروساز، وزارت نفت و سازمان محیط زیست برای پلاک‌گذاری گیر افتاده‌اند، پایان ندارد.

Tuesday 08 September 2020 - 11:42:00

خودرو‌های سرگردانی که پلاک نمی‌شوند!

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سالهاست که  مقرراتی با هدف ارتقاء کیفیت هوا برای اتومبیل‌های جدید وضع شده است. به این معنی که خودرو هنگام تولید، باید یک استاندارد خاص انتشار یورو را رعایت کند.

این که خودرو شما دیزل یورو 6 یا بنزین یورو 1 باشد، با توجه به افزایش تعداد عوارض و جریمه‌های موجود برای اتومبیل‌های قدیمی‌تر، به ویژه دیزل، اکنون از هر زمان دیگری اهمیت بیشتری دارد. بر این اساس در مقررات ساخت خودرو باید قبل از فروش آن‌ها، محدودیت‌های آلودگی اگزوز به طور فزاینده‌ای را که به عنوان استاندارد‌های انتشار یورو شناخته می‌شود، مطابقت دهند.

اولین استاندارد تولید گاز‌های گلخانه‌ای، استاندارد "یورو 1" بود. این استاندارد برای مبدل‌های کاتالیزوری به اتومبیل‌های بنزینی برای کاهش انتشار مونوکسید کربن (CO) بود. آخرین استاندارد جهانی "یورو 6" است که برخی خودروها در جهان از آن استفاده می کنند به مراتب آلایندگی کمی نسبت به قبل دارد به نوعی می توان گفت که این آلاینده،  برخی آلاینده‌ها را 96 ٪ نسبت به حدود 1992 کاهش می‌دهد.

استاندارد یورو 1 که قدیمی ترین استاندارد در خودرو بود، نیاز به سوئیچ بنزین بدون درز و اتصالات جهانی مبدل‌های کاتالیزوری به خودرو‌های بنزینی برای کاهش انتشار مونوکسید کربن (CO) داشت. پس از آن استاندارد یورو 2 آمد که باعث افزایش بیشتر میزان انتشار مونوکسید کربن شد و همچنین باعث کاهش حد ترکیبی هیدروکربن‌های سوخته و اکسید‌های ازت برای هر دو بنزین و دیزل شد.

یورو 3 روش آزمایش را برای از بین بردن دوره گرم شدن موتور اصلاح کرده و محدودیت‌های ذرات دی اکسید کربن مجاز  را کاهش داده است. یورو 3 همچنین محدودیت جداگانه‌ای را برای موتور‌های دیزلی اضافه کرد و محدودیت‌های جداگانه HC و NOx را برای موتور‌های بنزینی معرفی کرد.

یورو 4  و بعد یورو 5 در تمیز کردن انتشار گاز‌های گلخانه‌ای از اتومبیل‌های دیزل، به ویژه کاهش ماده ذرات (PM) و اکسید‌های ازت (NOx) متمرکز شدند. برخی از خودرو‌های دیزلی یورو 4 به فیلتر‌های ذره‌ای مجهز شده بودند.

استاندارد یورو 6 کاهش قابل ملاحظه‌ای در انتشار گاز‌های گلخانه‌ای NOx از موتور‌های دیزلی (کاهش 67 درصدی در مقایسه با یورو 5) را اعمال می‌کند و استاندارد‌های مشابهی را برای بنزین و دیزل تعیین می‌کند.

در استاندارد یورو 5، گاز اگزوز (EGR) بازیافت می شود (جایگزین کردن مقداری از هوای ورودی (حاوی 80 درصد نیتروژن با گاز اگزوز قابل بازیافت)، یعنی مقدار نیتروژن موجود را برای اکسید کردن در برابر NOx در هنگام احتراق کاهش می‌دهد، اما ممکن است اگزوز بیشتر بعد از تصفیه علاوه بر دیزل مورد نیاز باشد.

یورو 5، معرفی فیلتر‌های ذرات (DPF) برای وسایل نقلیه دیزلی به همراه محدودیت‌های پایین‌تر در برد بود یعنی  وسایل نقلیه  محدودیت جدیدی در تعداد ذرات داشتند. DPF‌ها 99 درصد از کل ذرات را ضبط می‌کنند و برای هر خودروی دیزلی جدید نصب می‌شوند. خودرو‌هایی که استاندارد‌های یورو 5 را برآورده می‌کنند، معادل یک دانه ماسه را در هر کیلومتر رانده می‌کنند.

این نمودار نشان می دهد که میزان NOx موجود در یورو پنج کمتر از میزان در یورو های قبل است که همین امر نشان از سلامت این سوخت دارد.

حالا از آنجایی که خیابان‌های شهر‌ از خودرو‌های داخلی پر شده است، بحث کیفیت و استاندارد تولید خودروی ملی مورد بحث مردم، کارشناسان و صاحبنظران قرار گرفته است. زمانی که از مردم شهر درخصوص کیفیت خودروها سوال می پرسیم احساس نارضایتی دارند و شاید بتوان یکی از دلایل اصلی این نارضایتی‌ها را پایین بودن کیفیت آن بویژه در حوزه ایمنی دانست و این موضوعی است که مسئولان کشور همیشه قول همکاری در آن را داده اند.

امسال نیز اتفاق جدیدی در حوزه تولید خودرو استاندارد رخ داد و آن هم الزام تولید با آلایندگی مناسب بود که بر این اساس سازمان محیط زیست دیگر مجوز نصب پلاک خودرو روی خودرو با آلایندگی پایین را صادر نمی کند.

سال گذشته فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از تولید خودرو با استاندارد یورو پنج خبر داد و گفت: از دهه 80 بحث ارتقای موتور‌ها در دستور کار بوده است. تولید موتور‌ها و خودرو‌های مطابق با استاندارد‌های روز دنیا جزو وظایف ذاتی خودروسازان است.

عرضه خودرو در سطح استاندارد یورو 5

مدیر عامل ایران خودرو با اشاره به شرایط تحریمی کشور گفت: تحریم ما را خودکفا کرد و باعث شد تا با دعوت از سازندگان، تمرکز بر ارتقای استاندارد‌ها را آغاز کنیم. با ارتقای حوزه کاتالیست در حوزه سخت افزاری توانستیم موتور‌ها را در سطح استاندارد یورو 5 به بازار عرضه کنیم.

مقیمی با بیان اینکه در بحث نرم افزاری با کمک مهندسان داخلی، داخلی سازی را در سطح قابل توجهی رقم زدیم، گفت: از ماه گذشته یکی از موتور‌ها را به تولید انبوه رساندیم و از 15 دی ماه موتور تی یو 5 به تولید انبوه خواهد رسید.

مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه استاندارد و تاییدیه موتور ملی را گرفته ایم، تصریح کرد: از ماه‌های آتی تولید انبوه خودروی ملی را با این استاندارد‌ها در دستور کار خواهیم داشت.

مقیمی با اشاره به محدودیت‌ها و الزامات قانونی مبنی بر عرضه تمام خودرو‌ها در سال 99 با استاندارد‌های یورو 5 تاکید کرد: سعی ما بر دستیابی زودتر از موعد به این دانش بود که با همت و مجموعه همکاران خودروسازی، وزارت صنعت و همچنین حوزه‌های مختلف این امر میسر شد.

در حال حاضر سوخت مناسب این خودرو‌ها را نداریم
مدیر عامل ایران خودرو در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر سوخت مناسب این خودرو‌ها را نداریم، تصریح کرد: در جلسه امروز ارتقای استاندارد سوخت کشور تا سطح یورو 5 و اقدام در این خصوص در دستور کار قرار گرفت. ما به وعده و تکلیف خود در برابر مردم و مسئولین و اجرای فرمایشات مقام معظم رهبری که سرلوحه تمام کار‌ها است، عمل کردیم.

مقیمی با اشاره به اینکه تا پایان سال 5 هزار خودرو مطابق استاندارد‌های یورو 5 تولید خواهد شد، گفت: در حال حاضر 500 دستگاه خودرو تولید شده است و خودرو‌های تحویلی به متقاضیان در آینده با همین سطح استاندارد است.

او با اشاره به میزان تولید فعلی با بیان اینکه طبیعتا در آغاز کار تولید با حداکثر ظرفیت وجود ندارد، افزود: برنامه ما تا پایان سال اخذ تاییدیه برای تمامی موتورها، خودرو‌ها و تولید انبوه آن‌ها است.

جلوی شماره گذاری خودرو فاقد یورو 5  گرفته شد

مسعود زندی مدیر دفتر ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص تولید خودرو با استاندارد یورو پنج نیز می گوید: هر خودرویی که تولید می‌شود اگر فاقد استانداردسازی یورو 5 باشد، جلوی شماره گذاری آن گرفته می‌شود. طبق قانون هوای پاک، ​آیین نامه دارد و در این آیین نامه دقیقا برنامه استانداردسازی تعیین شده است.

اما این برنامه هم مانند بسیاری از برنامه‌ها اجرایی نشده و در سکوت مسئولان محو شد تا زمانی که بعد از مدتی اجرای آن را به امسال موکول کردند. حالا که چند ماه از این صحبت می‌گذرد، بحث تولید و عرضه این خودرو‌ها و در مقابل داشتن این سوخت مطرح است که گویا این سوخت در کشور وجود ندارد.

امیر جعفر پور سرپرست دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت نیز در این زمینه می گوید: هر دو خودروساز بزرگ کشور ما از مدت‌ها قبل آمادگی لازم را برای تولید خودرو با استاندارد یورو 5 اعلام کرده‌‎اند و مشکل چندانی برای تولید این محصولات وجود ندارد بلکه دغدغه ما تامین سوخت مناسب این خودرو‌ها است.

او گفت: خودرویی که تجهیزات آن با استاندارد یورو 5 طراحی شده است با استفاده از سوختی با کیفیت یورو 4 و حتی کم‌تر از یورو 4 آسیب دیده و عمر عملکرد کاتالیزگر آن به کم‌تر از یک دهم و حتی کم‌‎تر کاهش پیدا کرد.

او ادامه داد: این موضوع در نهایت به متضرر شدن مصرف‌کننده منجر می‌شود و با توجه به آیین نامه حمایت از مصرف کنندگان خودروساز‌ها باید باز این هزینه را به دوش بکشد. خودروساز‌ها با شرایط سخت و هزینه‌های تولید بالا در حال حفظ و گسترش روند تولید هستند پس نمی‌توان از آن‌ها انتظار داشت بار هزینه‌های ناشی از کیفیت پایین سوخت را به دوش بکشند.

اعمال استاندارد یورو 5 باعث افزایش قیمت محصولات تولیدی شد
سرپرست دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت با تاکید بر این که اعمال استاندارد یورو 5 باعث افزایش قیمت تمام شده محصولات تولید شده در واحد‌های خودروسازی خواهد شد گفت: استاندارد‌های 85 گانه در نظر گرفته شده در صنعت خودرو در بالاترین سطح ممکن طراحی شده است و جزو معدود کشور‌هایی هستیم که چنین استاندارد سختگیرانه‌ای برای خودرو‌ها در نظر گرفته‌ایم، اما باید اجرای طرح‌ها اولویت بندی شود. در شرایط فعلی واردات مواد اولیه مورد نیاز تولید این محصول بسیار سخت و هزینه‌بر است درحالی که می‌توان با سرف زمان این قطعات را داخلی سازی کرد.

یکی از متقاضیان خودرو گفت:  فروردین 98 برای سمند دوگانه ef7 با موعد تحویل تیر 99 ثبت نام کرده ام، اما خبری از تحویل خودرو نیست و احتمالا اصلا قرار نیست خبری از تحویل باشد.

او ادامه داد: خودروساز می گوید محیط زیست مجوز پلاک صادر نمی کند، چون سمند‌های ef7 دوگانه یورو 4 است. اما سوالی که پیش می آید  چرا خودرویی که قرار نیست مجوز پلاک بدهند، پیش فروش کردند؟، چرا وقتی پول را می گیرند به تاریخ روز و قیمت روز تحویل می گیرند، ولی خودرو را به قانون روز که یورو 5 است تحویل نمی دهند.

این متقاضی گفت:  چرا فکر نمی کنند که با این کار لطمات جبران ناپذیری به زندگی شخصی و خانوادگی خریداران وارد می شود؟  برای ثبت نام و تکمیل وجه خودرو، طلا و ماشین زیر پایم را فروختم و الان پیاده هستم و با افزایش قیمت طلا و ماشین در بازار آزاد دیگر به آنها دست پیدا نمی کنم.

پیش از این، از طرف دولت مصوب شده بود که سوخت استاندارد و مناسب تامین شده و بعد از گذشت 6 ماه از تامین آن و توزیع در سراسر کشور تولید خودرو یورو 5 آغاز شد. حالا باید دید که چگونه می‌توان استاندارد‌های درستی در حوزه تولید خودرو تعریف کرد و آیا استفاده و کپی برداری محض از استاندارد‌های جهانی می‌تواند راهگشای حل مسایل در این حوزه باشد؟

برچسب ها

شماره گذاری خودرویورو 5
مطالب مرتبط بیشتر
تجمع معترضان عدم شماره گذاری نیسان زامیاد الزام شماره گذاری خودرو به دریافت مجوز از ستاد نوسازی خودرو تاگا شماره گذاری شد نقل‌ و انتقال و شماره‌گذاری خودرو چقدر درآمد عاید دولت کرد؟ شماره‌گذاری 10 هزار کامیون بدون ارائه گواهی اسقاط نخستین سری خودروها در سامانه جدید برای شماره‌گذاری به پلیس راهور معرفی شد سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد ابلاغ مصوبه پلاک‌گذاری ملی خودروهای مجاز به تردد در مناطق آزاد از هفته آینده مدل خودروها 1402 می‌شود خودروهای مناطق آزاد مجاز به شماره گذاری در داخل کشور شدند مشکل دوساله شماره‌گذاری کامیون‌های وارداتی با مصوبه مجلس رفع شد خداحافظی با بنزین سوپر پس از عرضه بنزین یورو 5 در ایران پرداخت 5 درصد قیمت کامیون و کشنده وارداتی برای شماره‌گذاری رانت میلیاردی خودروی دیزلی معطل ماندن شماره گذاری 20 هزار کامیون به دلیل عدم اسقاط خودرو استاندارد تایید نکند شماره‌گذاری خودرو انجام نمی‌شود 100 اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت آغاز شماره‌گذاری خودروهای تیبا، ساینا و سمند از امروز سازمان استاندارد: صدور مجوز فقط برای تعهدات قبلی است برطرف شدن مشکل شماره گذاری تیبا ایمنی خودرو تایید نشود، شماره‌گذاری نمی‌کنیم تکلیف شماره‌گذاری دو خودروی پرطرفدار ایرانی مشخص شد موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند 2میلیون راننده پرخطر داریم برگه اسقاط کم آمد؛ شماره گذاری خودرو و موتورسیکلت متوقف شد سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد سکوت محض سازمان حمایت و سازمان بازرسی در مورد عدم شماره گذاری تیبا و سمند شماره گذاری 17 هزار خودرو در یک هفته ماجرای لغو موقت شماره‌گذاری تیبا و سمند سمند و تیبا شماره‌گذاری نمی‌شوند شماره‌گذاری 1700 سمند جایگزین تاکسی‌ فرسوده در انتظار مجوز سازمان استاندارد توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات شروط پلیس برای شماره‌گذاری خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های برقی سمند سورن پلاس شماره‌گذاری می‌شود پلاک خودرو نایاب شد صدور مجوز شماره‌گذاری وسایل نقلیه برقی برای نخستین بار در کشور صفر تا صد اجرای قانون پلاک سوم خودرو پس از 17 سال اخذ مالیات 1 درصدی از خرید و فروش خودرو‌های ایرانی شماره گذاری خودرو اینترنتی می‌شود واگذاری تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو به نیروی انتظامی افزایش ساعت کار شماره گذاری در اسفند مالیات عوارض شماره گذاری سواری عمومی فشار مضاعفی به تاکسیران ها سازمان محیط‌زیست نقشی در صدور مجوز شماره‌گذاری خودرو ندارد انتقاد به بی توجهی به تکمیل ظرفیت پلاک گذاری خودرو در تهران ارسال خودروها بدون پلاک انتظامی به محل نمایندگی ها "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد! پلیس می‌تواند مانع از شماره‌گذاری خودروی غیراستاندارد شود؟ چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره‌گذاری می‌کند؟ جزئیات طرح پلاک سوم در روند شماره گذاری خودرو وکالتنامه‌های تعویض پلاک و شماره‌گذاری خودروها سه ماه تمدید شد برگ سبز به عنوان سند رسمی مالکیت خودرو بلامانع است ابلاغ استاندارد یورو 5 در آینده نزدیک تعویض پلاک در 2 مرکز تهران بدون پیاده شدن از خودرو احتمال فروش نوبت به هیچ وجه ممکن نیست ساعت 11 زمان نوبت دهی اینترنتی مراکز تعویض پلاک البرز ظرفیت جدید 8 صبح اعلام می‌شود استعلام پلاک خودرو فعال از روی کد ملی و مراحل آن نحوه و زمان فعالیت مجدد مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک واکنش پلیس راهور درباره کمبود ظرفیت سایت تعویض پلاک مراکز شماره گذاری و آموزشگاه‌های رانندگی در شهر‌های قرمز تعطیل شد آغاز سیستم شماره‌گذاری اینترنتی در دو مرکز پایتخت مراکز تعویض پلاک 5شنبه‌ها هم باز هستند ساکنان دارای خودرو پلاک غیر بومی البرز به شماره گذاری مراجعه کنند تعطیلی مراکز تعویض پلاک تا نارنجی شدن شهرهای قرمز افزایش ساعات کار مراکز شماره‌گذاری خودرو تا ساعت 18 پذیرش شماره‌گذاری و واردات خودرو و موتورسیکلت تا 18 اسفند افزایش ساعت کار مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در سراسرکشور عدم شماره‌گذاری خودروها به دلیل اخذ نکردن استانداردهای محیط زیست شماره گذاری با کدپلاک‌های قدیمی در مراکز تعویض پلاک+ جزئیات مزایای شماره‌گذاری اینترنتی درخواست رفع مشکل شماره گذاری و فروش خودروهای دولتی خودرو‌های یورو 4 مدل 99، پلاک نمی‌شوند بررسی درخواست وزارت صمت در هیات دولت افزایش مراجعه به مراکز شماره‌گذاری به دلیل رشد قیمت خودرو مراکز تعویض پلاک در تمام مراکز استان‌ها باز است شماره گذاری خودرو‌های ساندرو معوق از فردا مالکان 1500 تاکسی برای نوسازی با استاندارد یورو 5 ثبت نام کردند مجوز شماره‌گذاری 30 دستگاه خودروی برقی صادر شد ارائه خدمات اینترنتی نقل و انتقال خودرو در مرکز شماره‌گذاری میثم + شرایط و جزئیات تعطیلی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک شهرهای قرمز به مدت دو هفته موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری رنوها به شرط عرضه با مدل 98 آغاز شماره گذاری اینترنتی خودرو ازصرف وقت 10 دقیقه‌ای تا رؤیت سابقه تصادف خودروی مورد معامله! افزایش 2ساعته ساعت فعالیت مراکز تعویض پلاک تا پایان هفته شرط شماره‌گذاری خودروهای تولید 99 شماره گذاری خودروهای رنو بلامانع است + سند الحاق تمام مراکز تعویض پلاک استان‌ها به طرح «نوبت‌دهی اینترنتی» تحت هیچ شرایطی نباید مانع تولید و تحویل خودرو شد تعویض پلاک از امروز در تهران فقط اینترنتی انجام می‌شود شماره گذاری وسایل نقلیه در کمتر از یک ساعت چرا پراید و رنو شماره گذاری نمی‌شوند؟ تعویض پلاک در تهران از هفته آینده فقط با «نوبت‌دهی اینترنتی» انجام می شود+ جزئیات افزایش تعداد مراکز تعویض پلاک با نوبت‌دهی اینترنتی بدون نوبت‌دهی اینترنتی به مراکز تعویض پلاک مراجعه نشود جزئیات خدمات آنلاین تعویض پلاک و شماره‌گذاری خودرو سه مدل خودروی پراید و یک مدل پژو 405 از رده خارج شدند سازمان محیط‌زیست مجوزی برای شماره‌گذاری خودرو با استاندارد یورو 4 نداده است عدم اجماع بر سر مخالفت با یورو5 پشت پرده ارتقای سطح آلایندگی خودرو‌های تولیدی به یورو 5 خودروها اینترنتی شماره‌گذاری می‌شوند آغاز آزمایشی نقل و انتقال الکترونیکی وسایل‌نقلیه در چند روز آینده شماره گذاری آزمایشی اینترنتی خودروها از هفته آینده موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری تاکسی‌های یورو 4 شماره گذاری آزمایشی خودروها ازطریق اینترنت از هفته آتی شماره گذاری 500تاکسی نوسازی شده در انتظار قول مساعد محیط زیست باز شدن گره شماره گذاری تاکسی‌های یورو 4 به دست جهانگیری 500 دستگاه تاکسی صفر در نوبت شماره گذاری امکان تولید خودرو یورو 5 وجود ندارد مدارک لازم برای تعویض پلاک چرا برخی خودروهای داخلی شماره‌گذاری نمی‌شوند؟ افزایش 8.3 درصدی مراجعه به مراکز تعویض پلاک بعد از بازگشایی مجدد افزایش ساعت کار مراکز شماره‌گذاری پلیس راهور تعویض پلاک خودروها در البرز زوج و فردی شد افزایش 20 میلیون لیتری تولید گازوئیل یورو 5 در کشور مراکز شماره‌گذاری تا ساعت 17 خدمات‌‌‌ ارائه می‌کنند نگرانی‌های فراتر از یورو 5 لیست مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک در تهران آغاز به کار مراکز شماره گذاری پلیس راهور حلقه معاملات خودرو تکمیل شد شروع به کار مراکز شماره‌گذاری و آموزشگاه‌های رانندگی از شنبه آینده اجرای استاندارد یورو5 در انتظار تصمیم هیات دولت امسال هیچ خودرویی با استاندارد یورو4 پلاک گذاری نمی‌شود هیچ خودرویی از ابتدای سال تاکنون شماره‌گذاری نشده است افزایش قیمت خودرو با اجرای استاندارد یورو 5 دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5 الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود سران قوا درباره ممنوعیت تولید خودروی یورو4 تصمیم بگیرند احتمال لغو مجدد تولید خودرو با استاندارد یورو 5 خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند آیا خودروهای یورو 5 حتما باید سوخت یورو 5 استفاده کنند؟ پلیس در روزهای کرونایی تعطیل نیست مرکز تعویض پلاک قم تا اطلاع ثانوی تعطیل شد تغییر در ساعات فعالیت مراکز شماره گذاری اجرای 80 درصد سیستم غیرحضوری شماره گذاری خودرو مردم تعویض پلاک خودرو خود را به تعویق بیندازند شهروندان برای شماره‌گذاری پلاک به پایتخت مراجعه نکنند شماره‌گذاری خودروها با رعایت تمهیدات بهداشتی مدارک لازم احراز سکونت جهت شماره‌گذاری خودرو کدامند؟ تولید خودرو یورو5 مجوز ندارد تعیین مالیات و عوارض سبز شماره‌گذاری انواع خودرو و موتورسیکلت خودروهای یورو 5 بدون بنزین استاندارد تاثیری بر کاهش آلودگی ندارد تولید خودرو با موتور یورو 5 نقشی در کاهش آلایندگی نخواهد داشت صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود اختلاف در عرضه خودرو و سوخت یورو5 خودروی یورو 5 نیازمند سوخت یورو 5 است اختلاف زمانی در عرضه خودرو و سوخت یورو5 محیط زیست اجازه شماره‌گذاری خودروهای یورو 4 را در سال 99 نمی‌دهد درآمد 700 میلیارد تومانی از شماره‌گذاری خودرو خودروهای ناایمن و بدون استاندارد پلاک نمی‌شوند تهدید دوباره پلیس؛ این دو خودرو از سال آینده شماره‌گذاری نمی‌شوند! ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس تصمیم پلیس برای توقف شماره‌گذاری پراید پراید پلاک نمی شود «پراید» و «پژو» در صدر شماره‌گذاری خودروها شماره‌گذاری 4700 خودرو وارداتی + اسامی برند‌ها آغاز شماره‌گذاری 7500 خودرو وارداتی شماره‌گذاری خودروها منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است 20 خودرو و موتور مجوز شماره‌گذاری نگرفتند کاهش 39 درصدی شماره‌گذاری خودروهای نوشماره در سال جاری اعلام ساعت کار مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا در ایام نوروز شرایط شماره گذاری خودروهای گذر موقت اعلام شد + جزئیات تعویض نشدن پلاک خودروی خریداری شده 50 هزار تومان جریمه دارد افزایش ساعات کار مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک خودرو مدارک لازم برای احراز محل سکونت مالکان خودروها هنگام نقل و انتقال اعلام شد متقاضیان نقل و انتقال وسیله نقلیه با مدارک کامل برای تعویض پلاک مراجعه کنند اخذ استاندارد آلایندگی یورو 5 توسط شرکت مگاموتور شماره گذاری پژو پارس دوگانه سوز متوقف شد کاهش 70 و 30 درصدی شماره‌گذاری خودروهای صفر وارداتی و داخلی در سال 97 کاهش 65 درصدی اسقاط خودروهای فرسوده آغاز شماره‌گذاری نوشماره‌ها از ساعتی پیش تمامی کارت های عقب افتاده خودرو تا 20 روز آینده تحویل می شوند خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند خودرو‌ بدون یورو 5 شماره گذاری نمی‌شود ضوابط شماره گذاری خودروها تغییرنکرده خودروهای فاقد ترمز ای بی اس شماره گذاری نمی شوند کاهش 8 درصدی شماره‌گذاری خودروهای جدید تا پایان مرداد سایت شماره گذاری شرکت ایران خودرو نوسازی شد خودروهای فاقد کیسه هوا شماره گذاری نمی شوند توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی صفرکیلومتر مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد توزیع گازوئیل یورو4 در همه جایگاه‌ها تا دوماه آینده ارائه 5.3 میلیون خدمات شماره‌گذاری و نقل و انتقال خودرو در سال 96 تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو 5 در سال جاری به زودی قرارداد ساخت موتور یورو 5 و 6 خودرو با یک شرکت چینی منعقد می شود ایرانی‌ها امسال چه خودروهایی بیشتر خریدند؟ رشد 12.7 درصدی شماره‌گذاری خودروهای نو در سال جاری افزایش ساعت مراکز تعویض پلاک برای راحتی شهروندان ممنوعیت شماره‌گذاری خودروها با حجم بیش از 2500 سی‌سی در مناطق آزاد تمهیدات ویژه مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور برای تهرانی‌ها لزوم مراجعه به مراکز شماره گذاری هنگام خرید خودرو در تولید بنزین به استاندارد یورو5 رسیده‌ایم صدور بیش از یک میلیون و 700 هزار شماره پلاک جدید روزانه 700 خودروی سبک و سنگین در اصفهان شماره‌گذاری می‌شود از سر گیری شماره گذاری خودروهای اروندی افزون بر 13 هزار خودرو در منطقه آزاد چابهار شماره گذاری شده است افزایش 13 درصدی شماره‌گذاری خودرو در 9 ماهه امسال شماره‌گذاری ١٢٤ هزار خودروی داخلی در آذر ماه ثبت 270 هزار مورد نقل و انتقال و تعویض پلاک خودرو در ‌آذر فروش محصولات ایران خودرو با مدل97 ازسرگیری شماره‌گذاری 25 خودروی غیراستاندارد به‌یک‌شرط خودروی تیگو5 دارای استانداردهای لازم بوده و پلاک می شود راه‌اندازی مرکز جدید شماره‌گذاری و تعویض پلاک در باقرشهر شماره گذاری 810 هزار خودروی نو در 7 ماهه نخست سال چند پلاک خودرو در ایران وجود دارد؟ خریداران به محض خرید خودرو اقدام به تعویض پلاک کنند شماره‌گذاری خودروهای تولید مشترک مشروط می‌شود تمامی خودرو های ایکس33اس شماره گذاری شدند تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف از امروز از سرگرفته شد ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای داخلی با مصرف سوخت بالا لغو شد خریداران همچنان منتظر شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف! مشکل شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف با وجود مصوبه دولت هم رفع نشد حواشی توقف شماره گذاری9 خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون ناهماهنگی دستگاه‌های مسوول در اجرای یک مصوبه پلیس در شماره‌گذاری خودرو تابع نظر دولت است حذف جریمه پرمصرف‌ها حذف محدودیت شماره گذاری خودروهای پر مصرف تقاضای مهلت 6 ماهه برای اجرای مصوبه دولت تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو جوابیه خودروسازی کارمانیا در خصوص خبر توقف شماره گذاری خودروی BYD S6 رفع محدودیت شماره گذاری خودروهای با مصرف سوخت بیش از 8.5 لیتر تا پایان هفته توضیح پلیس درباره توقف شماره گذاری 9 مدل خودرو ارائه خدمات روزانه مرکز نقل و انتقال و تعویض پلاک باقرشهر به 300 نفر افزایش 40 درصدی شماره‌گذاری خودروهای خارجی در سال جاری توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن 9 خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات تعویض پلاک فقط با داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی سرنوشت نامعلوم خودروهایی که شماره‌گذاری نمی‌شود پلیس شماره‌گذاری چند خودرو را متوقف کرد شماره گذاری 9 خودروی داخلی متوقف شد گراندویتارا شماره گذاری نمی‌شود تحویل اولین سری خودرو های وارداتی رنو بخشنامه شماره‌گذاری خودروهای وارداتی ابلاغ شد پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد اخذ عوارض از خودروهای پرمصرف داخلی مصوبه جدید دولت برای شماره گذاری خودروهای وارداتی و داخلی + سند درآمد 200 میلیارد تومانی دولت از شماره‌گذاری خودرو توضیح ناجا درباره شماره گذاری خودروهای گران‌قیمت خارجی شماره‌گذاری برندهای غیرآمریکایی آغاز شد شماره‌گذاری 147 دستگاه خودروی وارداتی در استان همدان توضیحات رئیس پلیس راهور درباره ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای آمریکایی شکایت از توقف خودروهای ساخت آمریکا ورود قوه قضاییه به پرونده عدم شماره‌گذاری خودروهای غیر آمریکایی ساخت آمریکا + تصویر نامه کاهش 5درصدی تلفات جاده‌ای در سال95/رشد 36درصدی شماره‌گذاری خوردو روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد لیست مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت تهران اعلام شد مشکل شماره‌گذاری خودروهای برقی رفع شد شماره‌گذاری وسایل نقلیه موتوری دارای آلایندگی ممنوع شد مدارک و شرایط شماره‌گذاری خودروهای مزایده‌ای اعلام شد مدارک و شرایط لازم برای واگذاری پلاک گذر موقت افزایش 7میلیون پلاک به ظرفیت پلاک خودروهای تهران شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری ممنوع درآمد 11هزارمیلیاردی دولت از مالیات شماره‌گذاری خودرو رایزنی برای شماره‌گذاری خودروهای وارد شده از آمریکا ممنوعیت‌های جدید در شماره‌گذاری مدارک مورد نیاز برای شماره گذاری خودروهای وارداتی گزارش تحلیلی کیفیت بنزین آماده است توقف شماره گذاری 15 خودرو کدام خودروها با استاندارد یورو 5 تولید خواهند شد؟ ضرورت استقرار دفاتر ثبت در مراکز پلاک گذاری خودرو ممنوعیت شماره گذاری 18 خودرو ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهایی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو4 نیست شماره‌گذاری 11 خودرو داخلی ممنوع شد+اسامی توقف شماره گذاری برخی خودروهای تولید داخل شماره گذاری 9 تیپ از خودروهای گازسوز متوقف شد مخالفت با اخذ تأییدیه از محیط زیست برای شماره‌گذاری خودرو تست آلایندگی یورو5 در ایران تا پایان امسال توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز مقررات آلایندگی سختگیرانه تر از یورو 5 در چین به اجرا درمی آید افزایش 23/5 درصدی شماره گذاری موتور و خودرو در سال جاری 99ها تمام شدند/10 پلاک جدید خودروهای تهرانی صف طولانی پلاک‌گذاری خودروهای خارجی در تهران خودروهای فاقد فیلتر DPFشماره گذاری نمی شوند شماره گذاری 900 هزار خودرو شماره‌گذاری خودرو 40 درصد کاهش یافت شماره گذاری خودروهای جدید متوقف نمی‌شود شماره گذاری خودروهای داخلی کاهش یافته است شماره گذاری خودرو در پنج ماه نخست سال جاری 15 درصد کاهش یافت سردرگمی، نارضایتی و زیان خریداران خودروهای وارداتی استانداردها رعایت نشود شماره گذاری خودروها ممنوع است کاهش زمان شماره گذاری خودرو‌های رنو 2 نوع اتوبوس اسکانیا مجوز شماره‌گذاری دریافت کردند مشکل تهیه پلاک خودروهای منطقه آزاد اروند رفع شد شمار خودروهای سواری به مرز 11 میلیون دستگاه رسید اعلام افزایش تعرفه شماره گذاری خودروها در سال 94
Back to top