عضو شورای شهر تهران:

ماهیت جریمه با عوارض متفاوت است

عصر خودرو- عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: ماهیت جریمه با عوارض متفاوت است و شورا فقط می‌تواند عوارض را تعیین کند.

Sunday 03 February 2019 - 11:48:00

ماهیت جریمه با عوارض متفاوت است

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، حسن رسولی در جریان بررسی جزئیات لایحه تعیین نرخ عوارض در محدوده مرکزی شهر تهران در سال 98، گفت: ماهیت جریمه با عوارض متفاوت است، جریمه را باید قانون‌گذار تعیین و پلیس مجری آن است.

به گفته رسولی، تعیین عوارض از اختیارات شوراست.

وی همچنین به جلسه‌ای که شب گذشته در خصوص اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد داشتند اشاره کرد و گفت: در این جلسه مسئولین مختلف حضور داشتند.

وی خطاب به حجت نظری گفت: فرماندار و یا معاون فرماندار به عنوان جایگاه سازمانی نمی‌توانند در مورد مصوبات اظهارنظر کنند کمیته تطبیقی در فرمانداری وجود دارد که آنها هم موافق هستند.

 

برچسب ها

اخذ عوارض تردداخذ عوارض طرح زوج و فرد
مطالب مرتبط بیشتر
پیشنهاد کاهش متقابل عوارض جاده‌ای ایران و ارمنستان عوارض زوج و فرد 97 پس داده نمی شود آخرین اخبار از حذف عوارض تردد سال 97 در محدوده زوج یا فرد عوارض زوج و فرد 97 حذف می‌شود محاسبه «پیمایشی» عوارض آزادراهی با استفاده از دوربین‌های جاده‌ای گرانی عوارض آزاد راه همدان - ساوه سوانح جاده قدیم را افزایش داد اخذ عوارض زوج و فرد قانونی بود موافقت وزیر راه برای معافیت تاکسی‌های حومه‌ای در پرداخت عوارض آزادراهی نرخ عوارض در طرح پرداخت الکترونیکی تغییر نمی‌کند قیمت عوارض ‌طبق پیمایش خودرو تعیین می‌شود‌ ماجرای اخذ عوارضی که دردسرساز شد آغاز پرداخت 48 ساعته عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها جریمه عدم پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها از امشب اجرایی می‌شود 10 اردیبهشت آخرین مهلت پرداخت عوارض الکترونیک آزادراه ها شهرداری بر چه مبنایی عوارض زوج و فرد را اخذ کرد؟ بررسی موضوع اخذ عوارض از خودروها در اولین جلسه هم‌اندیشی با شهردار تهران پلیس: شکایت به قوت خود باقی است جزئیات بازگشت عوارض اخذ شده غیرقانونی زوج و فرد جزئیات تازه پرداخت الکترونیکی اخذ عوارض آزادراه ممنوعیت اخذ عوارض از خودرو‌های امدادی شخصی پلدختر در آزادراه خرم آباد-پل زال جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها تمدید مهلت پرداخت عوارض آزادراهی چرا پولی شدن محدوده زوج و فرد موفقیت آمیز نخواهد بود؟ عوارض آزادراهی افزایش نخواهد یافت جزئیات اخذالکترونیکی عوارض آزادراه‌ها در نوروز ترددها نسبت به روز گذشته 3 درصد افزایش یافت فرصت نشد در مورد پرداخت عوارض زوج و فرد جلسه بگذاریم بررسی اعتراض فرمانداری به نرخ عوارض محدوده زوج و فرد در شورای شهر چراغ سبز شهردار تهران به پولی شدن ورودی‌های شهر تجهیز چهار آزادراه‌ به سامانه عوارض الکترونیک تا پایان ‌سال خداحافظی آزادراه‌ها با پرداخت نقدی عوارض تا تیر 1398 ورود مدعی العموم به مبالغ عوارض در آزادراه تهران - شمال خداکرمی: اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد قانونی است دریافت عوارض از طرح ترافیک به منظور درآمدزایی نیست تعیین تکلیف اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد در هفته آتی پاسخ آقای معاون به افرادی که وارد محدوده طرح ترافیک نشده، ولی جریمه شدند جزییات لایحه نرخ عوارض تردد در محدوده های مرکزی ساکنین محدوده زوج و فرد با 50 درصد تخفیف مجاز به تردد خواهند بود هاشمی درباره گسترش طرح زوج و فرد اظهار نظر نکرد نرخ طرح ترافیک در سال 98، حداکثر 15 درصد افزایش می‌یابد اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد از تابستان 98 جلسه شبانه در میرعماد برای بررسی اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد بررسی وضعیت اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در دو کمیسیون شورا توضیحات رئیس پلیس پایتخت درباره اخذ عوارض تردد در محدوده زوج و فرد از رانندگان ورود به محدوده طرح ترافیک پنجشنبه‌ها ممنوع می‌شود چرایی مخالفت پلیس با پرداخت عوارض زوج و فرد از سوی شهروندان تشویق یا جریمه متخلفان، مساله این است؟ واکنش پلیس به اظهارات معاون شهردار تهران در مورد جریمه طرح ترافیک و زوج‌وفرد اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد غیرقانونی است شهرداری درباره اخذ عوارض زوج و فرد تخلف نکرده است؛ از برکناری نمی‌ترسم افزایش 100 درصدی عوارض ورود به طرح ترافیک فایده‌ای ندارد عوارض شبهه‌ناک مردم از پولی شدن محدوده زوج و فرد ناراضی هستند «زوج و فرد» طرحی ناعادلانه از دید تهرانی‌ها رانندگان در صورت ندادن عوارض جریمه می‌شوند جریمه باید از عوارض بیشتر باشد مسجدجامعی: قانون‌گذار نیستیم، مصوبه‌گذاریم عوارض اخذ شده از محدوده زوج و فرد پایتخت باید بازگردانده شود عوارض غیرقانونی "طرح زوج و فرد" فقط 2 حامی دارد! جلسه ویژه شورای شهر و شهرداری برای حل اختلاف‌نظر درباره عوارض محدوده زوج و فرد شهرداری تهران به‌دنبال حل آلودگی هوا یا تأمین هزینه‌های خود؟ انتقاد دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا از نوع برخورد با طرح اخذ عوارض از تونل‌ها اخذ عوارض زوج و فرد غیرقانونی است دریافت عوارض از محدوده زوج و فرد قانونی و براساس مصوبه شوراست با اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد مخالفیم احتمال افزایش عوارض ورود به طرح ترافیک خبر خوش شهرداری برای کسانی که غیرقانونی وارد طرح ترافیک شده‌اند اخذ عوارض از کامیون‌های شب‌رو در پایتخت شهرداری و شورای شهر دست خود را از جیب مردم بردارند ورود کامیون ها به داخل شهر کرمان فقط با مجوز تردد امکان پذیر است اثر بخشی طرح زوج و فرد کاهش یافته است دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد قانونی است؛ مصوبه داریم ورود سازمان بازرسی به دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد نرخ عوارض ورود به طرح ترافیک افزایش می‌یابد اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد غیرقانونی است دریافت عوارض در پنج تونل شهری منتفی شد لایحه عوارض تردد در طرح ترافیک برای سال 98 به شهرداری ارسال شد تعیین عوارض تونل‌های تهران طرح شورای شهر قبلی است تفکر وضع عوارض برای تردد از تونل‌های تهران معیوب است "پولی شدن معابر" صحت ندارد مخالفت شورا با حذف بند قیمت گذاری معابر پایتخت پولی‌شدن تونل‌های پایتخت منتفی شد اعتراض به یکی از بندهای قیمت گذاری تردد از معابر درآمد شهرداری از «عوارض تونل‌ها» چقدر می‌شود؟ پولی شدن معابر دروغ است شهرداری موظف به اخذ عوارض تردد خودروها در تونل‌های شهری است مخالفت استانداری با پولی شدن معابر و تونل‌های پایتخت توقف پرداخت نقدی عوارضی آزادراه‌ها از تابستان 98 وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراه‌ها اجحاف به مردم است واکنش معاون شهردار تهران به پولی شدن معابر اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست اخذ عوارض از معابر در شورای چهارم مطرح شد تخریب شورا با انتشار خبر پولی شدن معابر کشورهایی که معابر و تونل‌های خود را پولی کردند پرداخت عوارض آزادراه‌ها به‌زودی الکترونیکی می شود واکنش حناچی به ماجرای پولی شدن تردد در تونل‌های تهران تشریح آثار اقتصادی، ترافیکی و روانی وضع عوارض بر پنج تونل و اتوبان صدر دریافت عوارض از 5 تونل شهری تهران صحت ندارد پولی شدن تونل‌های شهر، مغایر اصل عدالت اجتماعی است اخذ عوارض برای عبور از تونل‌های شهری با هدف اجرای آن منافات دارد 5 تونل شهری تهران پولی می‌شود تصویب امکان اخذ عوارض از معابر و توقف‌های حاشیه خیابان اخذ 745 میلیارد تومان عوارض جاده‌ای و 117 میلیارد تومان عوارض عبور کالای ترانزیتی در سال 96 پول گرفتن برای مدیریت ترافیک یک اصل در تمام دنیا است تاثیر پولی سازی محدوده زوج و فرد بر زیست شبانه بررسی طرح اخذ عوارض طرح زوج و فرد در شورای شهر تهران برای ورود به طرح زوج و فرد عوارضی تعلق نمی گیرد اخذ عوارض علاوه بر جریمه ورود طرح ترافیک مصداق گرانفروشی است پشت پرده افزایش نرخ عوارض آزادراهی چیست؟ پرداخت عوارض در تمامی آزادراه‌ها الکترونیکی می‌شود خودروهای فومنی از پرداخت عوارض ورود به قلعه رودخان معاف می شوند زمان الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در آزادراه‌ها ایران کامیوهای جمهوری آذربایجان را از پرداخت عوارض معاف کرد کاهش معطلی مردم با پرداخت الکترونیکی عوارض جزییات الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی+ جزییات پرداخت افزایش 20 درصدی عوارض آزادراه‌ها + نرخ‌های جدید تایید و تکذیب مسئولین وزارت راه از گرانی عوارض در جاده ها پارسال عوارض آزادراه‌ها را افزایش ندادیم توضیحات وزیر راه درباره دلیل افزایش عوارض اتوبان‌ها استقبال رانندگان از جاده مرگ با گرانی عوارض آزاد راه گام آخر تا خداحافظی با باجه‌های عوارضی جاده‌ها عوارض آزادراه‎ها 20درصد گران شد افزایش نرخ عوارض آزادراهها طبق قرارداد عوارضی یا «سرِ گردنه»؟!/وزارت راه: ارزان می‌گیریم عوارض آزادراه خرم آباد - پل زال افزایش یافت تردد در اتوبان تهران-کرج پولی می‌شود؟ تکذیب دریافت عوارض در جاده چالوس «مترو اتصال‌ها» باید هر چه سریع‌تر راه‌اندازی شوند تخفیف ویژه برای خریداران برچسب عوارض الکترونیک تا عید مبعث لزوم بررسی پرداخت عوارض خودروهای پلاک شهرستان در شورای شهر تردد خودروهای شهرستانی در تهران به شرط پرداخت عوارض به حساب شهرداری پایتخت مبنای افزایش عوارض آزادراه ها قرارداد اولیه باشد کاهش 45 درصدی عوارض آزادراه قزوین - رشت دریافت عوارض آزادراه قزوین - زنجان آزاد شد مجلس مخالفتی با افزایش نرخ عوارض آزادراه‌ها در چارچوب قانون ندارد نرخ عوارض آزادراه‎ها گران می‎شود تصویب لایحه تعیین عوارض تردد خودروها در محدوده های مرکزی پایتخت اخذ عوارض تردد از اتوبان ها و معابر به تعویق افتاد قیمت ‌ورود به محدوده طرح ترافیک از 13 تا 40 هزار تومان خواهد بود اخذ عوارض از پل‌ها و تونل‌های شهر دریافت عوارض بزرگراهی از شهروندان قابل پذیرش نیست جیب مزدبگیران منبع مناسبی برای درآمدزایی شهرداری نیست توضیحات معاون شهردار پیرامون اخذ عوارض تردد در بزرگراه های پایتخت
Back to top