قیمت بلیت شناورهای دریایی در جزایر جنوبی

عصر خودرو- نوروز امسال امکان خرید اینترنتی بلیت شناور فراهم است و مسافران نوروزی می‌توانند از سه طریق حضوری، اینترنتی و از طریق پایانه بانکی نسبا به خرید بلیت شناور در مسیر مورد نظر خود اقدام کنند.

Friday 23 March 2018 - 14:05:00

قیمت بلیت شناورهای دریایی در جزایر جنوبی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایلنا، امسال برای اولین بار امکان خرید بلیت شناور از سه طریق حضوری، اینترنتی و خرید از طریق پایانه بانکی (بانک انصار) به وجود آمده است و مسافران می‌توانند برای خرید بلیت شناور برای تردد بین جزایر و شهرهای ساحلی جنوبی کشورمان به سایت daryasafar.pmo.ir کنند.

براساس نرخ‌های اعلام شده قیمت بلیت شناور مسافربری از چارک به کیش 32 هزار تومان و قیمت بلیت شناور مسافربری از کیش به چارک 35 هزار تومان است.

همچنین نرخ بلیت لندینگ کرافت جهت حمل خودرو از چارک به کیش 175 هزار تومان (راننده و سرنشینان) است و قیمت بلیت لندینگ کرافت جهت حمل خودرو از کیش به چارک 165 هزار تومان(راننده و سرنشینان) تعیین شده است. عوارض ورود خودرو به جزیره کیش هم مبلغ 200 هزار تومان درنظر گرفته شده است.

قیمت بلیت شناور مسافربری از آفتاب به کیش 29 هزار تومان و قیمت بلیت شناور مسافربری از کیش به آفتاب 33 هزار تومان است. همچنین تعرفه لندینگ کرافت جهت حمل خودرو از آفتاب به کیش 160 هزار تومان (راننده و سرنشینان) و قیمت تعرفه لندینگ کرافت جهت حمل خودرو از کیش به آفتاب ١,٥٥ , ریال (راننده و سرنشینان) تعیین شده است.

همچنین قیمت بلیت شناور مسافری تندرو از بندر عباس به قشم 15 هزار تومان و از بندرعباس به هرمز 7 هزار تومان نرخ‌گذاری شده است. قیمت بلیت شناور مسافری بین دو جزیرع قشم و هرمز هم 9 هزار تومان است.

برچسب ها

حمل و نقل اینترنتیکارت بلیط الکترونیک
مطالب مرتبط بیشتر
فعالیت بین شهری 11 تاکسی اینترنتی ممنوع شد محدودیت‌های جدید برای تاکسی‌های اینترنتی در نیویورک تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید 2 درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین 10 ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد دستورالعمل نظارت بر تاکسی های اینترنتی ابلاغ شد جزییات دستورالعمل نظارت بر مسافربرهای اینترنتی نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ نقص فنی در سامانه صدور کارت بلیت الکترونیک شهرداری تهران آیا صنعت حمل‌ونقل اینترنتی در آینده به سوددهی خواهند رسید؟ شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی رقابت نابرابر در دنیای تاکسی‌های زرد و اینترنتی تهیه دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی صلاحیت مسافربرهای اینترنتی باید از سوی پلیس تایید شود یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی 12 میلیون نفر در پایتخت دارای کارت بلیت فعال الکترونیک هستند اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد مسافربرهای اینترنتی نیازمند ساماندهی زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند انتقاد معاون شهردار از معاینه فنی نداشتن خودروهای اینترنتی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی راهکارهای جدید وزارت کشور برای معاینه فنی تاکسی‌های اینترنتی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند افتتاح بازارگاه اینترنتی حمل بار از سوی وزیر راه سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی آغاز همکاری ماکسیم با آژانس‌های مسافربری شارژ کارت بلیت در ازای "تحویل مواد بازیافتی" در استانبول وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است این بار مرغ همسایه غاز نیست 93 هزار و 700 نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند ابهام در صدور کارت بلیط خبرنگاری برای تعدادی از خبرنگاران رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی توزیع کارت بلیت خبرنگاری از سر گرفته شد آغاز توزیع مرحله نخست کارت بلیت رایگان به خبرنگاران قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند تهیه دستورالعمل فعالیت شرکت های حمل و نقل اینترنتی با محوریت وزارت کشور جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران واگذاری صدور کارت بلیط الکترونیک به بانک شهر "نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید شرط مجاز بودن فعالیت سرویس‌های حمل و نقلی اینترنتی اعلام شد
Back to top