عصر خودرو-بهرغم بدقولیهای پیاپی و خلفوعده دو خودروساز بزرگ کشور در تحویل خودروهای پیشفروششده که سال گذشته اعتراض بسیاری از متقاضیان پیشخرید خودرو را بههمراه داشت و موجب شد قیمت خودرو بهطرز ناباورانهای افزایش یابد، حال بار دیگر این دو شرکت خودروسازی از آغاز پیشفروش خودروهای تولیدی خود خبر دادهاند.
عصر خودرو- در شرایطی دیروز خبر رسید کمیته خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت سهم فروش فوری از تولید خودرو را ۱۰ درصد افزایش داده که همزمان یک مقام مسوول در این وزارتخانه تاکید کرده فروش خودروسازان (چه فوری و چه پیشفروش) باید متوقف و آنها تعهدات معوق خود را اجرایی کنند.
عصر خودرو- در جلسه کمیته خودروی وزارت صمت مصوب شد که سهم فروش فوری خودروسازها ۱۰ درصد افزایش یابد.
عصر خودرو- یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.
عصر خودرو- براساس آمارهای منتشر شده ازسوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در شرکتهای خودروساز خصوصی در ۱۲ ماهه سال ۹۷ به نسبت مدت مشابه سال پیش از آن، با افت ۵/ ۲۶ درصدی همراه بوده است.
عصر خودرو- طی سالهای اخیر دولت مصوبات مختلفی را برای خودروسازی کشور در نظر گرفته، این در حالی است که برخی از آنها توسط خود دولت لغو شده یا بهطور کامل به اجرا درنیامده است. این مصوبات گاه سختگیری بر صنعت خودرو را به همراه داشته و طبعا مورد اعتراض خودروسازان واقع شده و گاهی نیز در راستای حمایت از آنها بوده که انتقاد مشتریان را دربرداشته است.
عصر خودرو- سیاستهای متناقض تولید و عرضه، زمینه رشد و تداوم سیر صعودی قیمتها را در بازار خودرو فراهم کرده است.
عصر خودرو- نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات خودرو باید آزاد شود چراکه در شرایط کنونی فشار روانی بر مردم بسیار است.
عصر خودرو- رئیس اتاق بازرگانی تهران در واکنش به تفکیک وزارتخانههای بازرگانی و صنعت و معدن، با انتقاد از تصدیگری دولت در اقتصاد گفت: در هیچ کجای دنیا وزارتخانهای نمیبینید که کارخانه خودروسازی یا تشکیلاتی مثل ایدرو یا ایمیدرو تحت مدیریتش داشته باشد.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت و معدن از تکلیف دو خودروساز کشور به ساخت بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو تا پایان امسال خبر داده و آن را «برنامه سختگیرانه» وزارتخانه برای خودروسازان تعبیر کرده است.
عصر خودرو- در سالی که از آن به عنوان سخت ترین سال اقتصادی یاد می شود، نامگذاری امسال به نام رونق تولید نشان از انگیزه مسئولان برای رونق تولید دارد و این امر بدون شک نیاز به ضرورت هایی دارد که به تنهایی از حیطه اختیارات خودروسازان خارج است. صنعت قطعه ۴ ضرورت را برای تحقق شعار امسال موثر می داند و معتقد است که با تحقق این موارد، تولید خودروسازان حفظ و در عنی حال رونق خواهد گرفت و این همان تحقق شعار امسال است.
عصر خودرو- جلسه انعقاد تفاهمنامه همکاری دوجانبه بین دانشگاه آزاد اسلامی و شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) و تفاهمنامه سهجانبه بین دانشگاه آزاد اسلامی و دو هلدینگ سرمایهگذاری برگزار شد.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: باید سیاست افزایش تولید خودرو را در کنار ارتقای رضایتمندی مشتریان دنبال کنیم.
عصر خودرو- عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان به تولید بیش از ۱۰۰ هزار خودرو در ماه های گذشته از سوی دو خودروساز بزرگ اشاره کرد که هر یک معطل چند قطعه بوده و در کف کارخانجات رسوب کرده اند.
عصر خودرو- شرکتهای خودروساز در شرایط بحرانی، همواره از حمایتهای دولت برخوردار شدهاند. در واقع صنعت خودرو به وسیله دوپینگ حمایتهای دولتی توانسته از پس چالشهایی که تاکنون سر راه این صنعت قرار گرفته، گذر کند. شیوه دولت برای حمایت از این صنعت در زمانهای بحرانی را میتوان در تعریف بستههای حمایتی متناسب با مشکلات خودروسازان مشاهده کرد.
عصر خودرو- در حالی که به نظر فعالان صنعت خودرو، داخلی سازی، توسعه زیرساخت ها و سرمایه گذاری با هدف افزایش فناوری از جمله اقدامات ضروری صنعت خودرو برای تحقق شعار سال رونق تولید به شمار می رود کارشناسان این حوزه تعاملات بیرونی با شرکت های صاحب دانش تولید و توسعه خودرو را از دیگر موارد ضروری در سال جاری عنوان می کنند.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح سختگیرانه این وزارتخانه برای خودروسازان به منظور افزایش تولید خبر داد و گفت: اگر تولید افزایش نیابد، اجازه پیش فروش نمی دهیم.
عصر خودرو- حسینعلی حاجیدلیگانی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان، بهای خودرو را هر روز با افزایش نرخ عرضه میکنند ولی بهای کار قطعه سازان را با نرخ قبل و تا دوسال به تاخیر انداخته است.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت در اولین نشست شورای مشورتی جوانان، روایتی از روزهای تلخ سال ۹۷ مطرح کرد که قطعهسازان را به حالت تعطیلی درآورده و تولید لوازم خانگی را نیمه تعطیل کرده بود.
عصر خودرو- زیان انباشته خودروسازی ایران در حالی طبق آخرین آمار رسمی از مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان عبور کرده که بهنظر میرسد یکی از ریشههای اصلی این «ضرر بزرگ»، سرکوب قیمت خودرو توسط دولت و نهادهای ناظر بوده است.