عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در حال کارشناسی موضوع است، گفت: رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالفتی نداشته است.

عصر خودرو- با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد.

عصر خودرو- صنعت خودرو از جمله صنایعی است که در پی شرایط اقتصادی سال جاری که متاثر از آغاز دور جدید تحریم‌ها بود با مشکلات متعددی روبه رو شد، خروج شرکای خارجی از یک سو، نوسانات ارزی و ممنوعیت واردات از سوی دیگر در کنار تصمیمات داخلی، صنعت و بازار خودرو را تحت فشار قرار داده است.

عصر خودرو- مدت‌ها است بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت‌هاست که در این رابطه «وزارت صنعت، معدن و تجارت» و سخنگوی سازمان حمایت توضیحاتی ارائه دادند.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به انتشار برخی اخبار درباره احتمال قیمت گذاری جدید خودروها پنج درصد زیر قیمت های کنونی بازار گفت: این موضوع صحت ندارد.

عصر خودرو- یک مقام آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت بگفت: قیمتگذاری جدید خودروها با دستور وزیر صنعت از سوی کارشناسان در دست بررسی است و انتظار می رود حداکثر تا شنبه هفته آینده (دهم آذرماه) اطلاع رسانی شود.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو قیمت‌‌گذاری غلط خودرو را علت اصلی آشفتگی این بازار دانست و گفت: این وضعیت از قبل قابل پیش بینی بود و درباره آن هشدار هم داده شده بود.

عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: شورای رقابت اعلام کرده که به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو تعیین قیمت آن نیز باید در این شورا صورت گیرد؛ شورای رقابت صلاحیت قیمت‌گذاری خودرو را ندارد.

عصر خودرو- بحث قیمت گذاری خودرو این روزها به یک چالش مهم در جامعه تبدیل شده که برای متضرر نشدن هر دو طرف عرضه و تقاضا در بازار به یک اقدام کارشناسی نیاز دارد.

عصر خودرو- اعلام زیان خودروسازان به دلیل پایین بودن قیمتها، نوسان های ارزی و پیامدهای آن بر وضعیت قطعه سازان در کنار سوءاستفاده دلالان از بازار کنونی خودرو، وزارت صنعت را بر آن داشت تا با تشکیل شورایی، میزان افزایش قیمت خودروها را تعیین کند.

عصر خودرو- بعد از تغییر در راس مدیریت کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت دست‌اندرکاران زنجیره خودروسازی کشور منتظر اقدامات جدید در ارتباط با حل چالش‌های پیش‌روی صنعت خودروی کشور بودند.

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان همگن گفت: در جلسه امشب در خصوص قیمت خودروهای پر تیراژ ۵۰ میلیون تومانی تصمیم‌گیری می‌شود.

عصر خودرو- معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده (۲۶ و ۲۷ آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌شود.

عصر خودرو- سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کشور در شرایطی تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد که با توجه به برنامه این سازمان و ستاد تنظیم بازار، به‌نظر می‌رسد تعیین قیمت خودروهای تولید داخل کماکان در دور باطل قبلی ادامه خواهد یافت.

عصر خودرو- به گفته دبیر انجمن خودروسازان، از تقاضاهای خودروسازان و قطعه‌سازان این است که آن‌ها از قیمت‌گذاری ها معاف شده و در حاشیه بازار معاملات خود را انجام دهند و شرایط سخت‌تر نشود. علاوه براین وزیر جدید صمت باید این اجازه را بدهد که خودروهای فروخته شده با ارز دولتی با همان نرخ تسویه حساب شوند؛ چراکه امکان پرداخت مابه‌التفاوت وجود نداشته و منجر به ورشکستگی شرکت‌ها می‌شود.

عصر خودرو- «وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت: یکی از اولویت‌های ما تثبیت قیمت‌ خودرو و جلوگیری از نوسان آن است.» همین یک جمله کافی بود تا صدای اعتراض خودرویی‌ها، کارشناسان و حتی مردم بلند شود. خودرویی‌ها چند وقتی است که برای اصلاح قیمت‌ها چشم به سازمان حمایت دوختند؛ سازمانی که جای شورای رقابت را گرفت و قرار شد قیمت‌ها بر اساس حاشیه بازار باشد.

عصر خودرو- منایی گفت:بررسی قیمت تمام شده خودرو در این سازمان بدون لحاظ منافع یکسویه شرکت های خودروساز و یا مصرف کنندگان، صورت می پذیرد.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو در واکنش به آزادسازی قیمت خودرو اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان گریزناپذیر است و چاره‌ای جز اجرای آن نداریم.

عصر خودرو- در شرایط کنونی ، اگر خودروسازان خودشان در شرایط آزاد بتوانندخودروهای خود را قیمت گذاری کنند و به حداقل سود در تولید دست یابند شاهد شکوفایی در صنعت خودرو خواهیم بود.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شورای رقابت و دیگر دستگاه‌های مسوول دولتی با سرکوب قیمتی خودرو، تیشه به ریشه صنعت خودرو و قطعه ایران به عنوان مهمترین صنایع اشتغال‌زای داخلی می‌زنند.