عصر خودرو- هوندا موتورز در هفته‌های آینده، تولید در کارخانه‌های ژاپن و چین را متوقف خواهد کرد که نشان‌دهنده پیامدهای طولانی کمبود جهانی تراشه است.

عصر خودرو- نیسان موتورز، تولید پرفروش‌ترین شاسی‌بلند «روگ» (Rogue) را تحت تاثیر کمبود تامین تراشه از سوی شرکت هلندی نکسپریا، از هفته آینده در ژاپن کاهش خواهد داد.

عصر خودرو- «نکسپریا»، شرکت تولیدکننده تراشه که کنترل آن را دولت هلند به دست گرفت برای جدایی از چین تلاش می‌کند.

عصر خودرو- در اقدامی که می‌تواند مایه آسودگی خاطر تولیدکنندگان خودرو در سراسر جهان باشد، انتظار می‌رود کاخ سفید اعلام کند که کارخانه‌های شرکت تراشه‌سازی هلندی «نکسپریا» در چین، ارسال محموله‌ها را از سر خواهند گرفت.

عصر خودرو- به تازگی شرکت بزرگ تولید کننده بزرگ تراشه های الکترونیکی به اسم Nexperia که مالکیت آن بین چین و هلند تقسیم شده در مرکز یک بحران تازه صنعت خودروسازی جهان قرار گرفته است. طبق گزارشی که مجله Automotive News منتشر کرده، بعد از اینکه دولت هلند کنترل مدیریتی نکسپریا را به دلیل نگرانی های امنیت ملی در دست گرفت، تامین تراشه برای خودروسازان آمریکایی و اروپایی در خطر جدی قرار گرفته است.

عصر خودرو- شرکت سامسونگ الکترونیکس قراردادی به ارزش ۱۶.۵ میلیارد دلار برای تامین نیمه‌هادی‌ها برای تسلا منعقد کرده است.

عصر خودرو- در حاشیه هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات،‌لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران، شرکت سازه‌گستر سایپا دو کارگاه آموزشی برگزار می‌کند و همچنین کارشناسان پارک علم و فناوری دانشگاه تهران در غرفه سازه‌گستر حضور پیدا می کنند تا فعالان صنعت خودرو بتوانند از ظرفیت و توانمندی‌های که این مجموعه دارد،‌ بهره‌مند شوند.

عصر خودرو- یکی از مدیران خودرو سازی آئودی می‌گوید کمبود تراشه در صنعت خودرو آلمان برای سال‌ها ادامه خواهد داشت.

عصر خودرو- زمانی که پاندمی کووید ۱۹ در سراسر جهان گسترش پیدا کرد، بسیاری از شرکت‌ها انتظار داشتند مردم با دشوار شدن شرایط اقتصادی، میزان هزینه هایشان را کاهش دهند اما مردمی که در خانه حبس شده بودند، شروع به خرید کردند و رایانه‌های بهتر و نمایشگرهای بزرگتری خریدند تا بتوانند از خانه به کار ادامه دهند.

عصر خودرو- بحران جهانی کمبود تراشه های الکتریکی که از سال ۲۰۲۰ در پی پیشی گرفتن تقاضا از عرضه برای آن شکل گرفت بیش از ۱۶۹ صنعت را تحت تاثیر قرار داد و در همین راستا، تراشه های الکتریکی موجود با رشد قیمت در اولویت دراختیار صنایع با اولویت بالا مانند پزشکی قرار گرفت و همین مساله موجب بروز بحران جهانی در صنعت خودرو شد که در پی آن حتی بزرگترین خودروسازان جهان نیز مجبور به تعدیل نیرو، تعطیلی برخی خطوط تولید و حتی توقف تولید برخی خودروها شدند.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت ساپکو گفت: برای نخستین بار در کشور و خاورمیانه و با توجه به بحران کمبود قطعات الکترونیک، با همت جوانان نخبه ایرانی و همکاری شرکت ساپکو، وزارت صمت و یک شرکت دانش بنیان داخلی، داخلی سازی و تولید انبوه چیپ ست های الکترونیکی حوزه خودرو محقق شد.

عصر خودرو- شرکت ژاپنی تویوتا در بیانیه‌ای اعلام کرد که به علت بحران جهانی تراشه و قطعات نیمه رسانا مجبور شده است سوئیچ‌های هوشمند را از خودروهای تولیدی خود حذف کند.

عصر خودرو- کمبود تراشه باعث تعطیلی موقت کارخانه خودروهای ولوو می‌شود.

عصر خودرو- مدیرعامل رنو عنوان کرد که مشکلات مربوط به تامین تراشه‌های نیمه‌هادی همچنان وجود دارد.

عصر خودرو- مشکل تامین میکروچیپ ها، در مجموع تولید برنامه ریزی شده ۴.۲ میلیون خودرو در سراسر جهان را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

عصر خودرو- تراشه سازان کره جنوبی در ماه ژوییه برای نخستین بار در سه سال گذشته، با کاهش ارسال از کارخانه‌هایشان روبرو شدند که گویای ضعیف شدن تقاضا برای نیمه رساناهایی است که به عنوان فشارسنج اقتصاد جهانی عمل می‌کنند.

عصر خودرو- مقامات امنیت ملی تایوان می‌خواهند شرکت فاکسکان را متقاعد کنند از سرمایه گذاری حدود ۸۰۰ میلیون دلاری در شرکت تراشه سازی چینی تسینگوا یونی گروپ دست بکشد.

عصر خودرو- کنگره آمریکا برنامه فدرال تاریخی ۵۲ میلیارد دلاری را برای تقویت توانمندی‌های تراشه سازی داخلی تصویب کرد که عدم افزایش تولید تراشه‌های پیشرفته در چین را به عنوان شرط پرداخت این کمک مالی تعیین کرده است.

عصر خودرو- شرکت خودروسازی نیسان پس از کاهش ۱۴درصدی سود عملیاتی سه‌ماهه به دلیل کاهش تدریجی کمبود نیمه‌هادی‌ها و رفع محدودیت ناشی از کووید-۱۹ در شانگهای گفت که محتاطانه خوش‌بین است.

عصر خودرو- بحران ریزتراشه‌های الکترونیکی مدت‌هاست که به ایران رسیده است. طبق گزارش موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی، خودروسازی کشورمان از دو منظر با این پدیده دچار ضرر خواهد شد اول اینکه افزایش تقاضای جهانی بر تامین تراشه برای تولید داخل از محل واردات اثرگذار است. دوم آنکه، با تغییر الگوی تولید تراشه‌ها برای خودروهای جدید، تولید محصولات بنزینی ایران دچار چالش می‌شود.