عصر خودرو- هشت پیشنهاد برای آنها که هنوز هم علاقه شدیدی به خرید خودروهای کلاسیک دارند و در عین حال نمی‌خواهند پول گزافی بابت سواری با یک اتومبیل قدیمی بدهند.

عصر خودرو - تا دهه ۷۰ میلادی، بیشتر خودروهای تولید‌شده در جهان دیفرانسیل عقب بودند و این بحران نفتی و تغییرات عمده تکنولوژیک در آن دوره بود که رواج خودروهای دیفرانسیل جلو را افزایش داد. با این حال همواره بسیاری از مهندسان و حتی مردم عادی، نسبت به این سیستم با دیده تردید می‌نگریستند و حتی امروزه نیز بسیاری انتقال قدرت به چرخ‌های عقب را بیشتر می‌پسندند.

عصر خودرو - سرها خم و چشم‌ها به ابتدای خیابان دوخته‌شده، شاهکاری باوقار به آرامی نزدیک می‌شود. بیوئیک ریویرا را در مقابل خود می‌یابم، خطوطی که پس از گذشت ۴دهه همچنان نفس را در سینه حبس می‌کنند.

عصر خودرو- یکی از مشکلات اساسی علاقه‌مندان ماکت‌های کلکسیونی، باز نشدن چراغ‌های مخفی در بیشتر ماکت‌های آماتور و ارزان‌قیمت است که ظاهری مصنوعی و نه چندان مناسب ایجاد می‌کند.

عصر خودرو: اولدزمبیل کاتلس سییرا (Cutlass Ciera) نسل دوم (۱۹۹۶-۱۹۸۹) موجود در کشور یکی از معدود خودروهای آمریکایی نسبتا مدل بالا (در مقایسه با نمونه‌های رایج دهه ۶۰ و بخصوص ۷۰ میلادی) از ساخته‌های جنرال موتورز است که در تعداد نسبتا معدودی پیرو جنگ خلیج در سال ۱۹۹۰ میلادی در کنار خودروهای آمریکایی هم سن و سال چون GMC جیمی، شورولت بلیزر، شورولت کپریس، جیپ گرند چروکی XJ، شورولت کامارو نسل سوم و چهارم و‌... وارد کشور شدند.

عصر خودرو- «نخستین دیگری از اولدزمبیل» ‌ یا «ویژگی مضاعفی زیر این کاپوت نهفته است» دو جمله مهم تبلیغاتی کمپانی پرآوازه اولدزمبیل در سال‌های آغازین دهه ۱۹۶۰ میلادی برای مدل F۸۵ مدل ۱۹۶۲ بود.