عصر خودرو- صنعت خودرو ایران نقش غیر قابل انکاری در رشد اقتصادی ایران در تمام سالهای پس از جنگ تحمیلی داشته و دارد. سالها نارضایتی مصرفکنندگان از صنعت خودرو نیاز شدید این صنعت به خانهتکانی اساسی بعد از برجام را اجتناب ناپذیر کرده است. حضور بازیگران بینالمللی و ایجاد رقابت بین شرکتهای مختلف در کنار خصوصیسازی واقعی و نیز تقویت بخش خصوصی در حال رشد از الزامات اساسی این صنعت است هرچند آنچه میبینیم بیش از دعوت از بازیگران بینالمللی، راندن آنها از بازار ایران در سایه توهمی ۳۰ ساله است.
عصر خودرو- «صادرات ۳۰ درصدی» در شرایطی بهعنوان یکی از الزامات وزارت صنعت،معدن و تجارت برای حضور خودروسازان دنیا در ایران لحاظ شده که مشخص نیست آیا تیراژ خودروهای خارجی پسابرجامی امکان محقق شدن این هدف را خواهد داد؟
عصر خودرو- در روزهایی که قیمت خودروهای وارداتی بهدلیل سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت رشدی قابلتوجه را تجربه کرده، شورای رقابت تازه به صرافت بررسی این ماجرا افتاده و کارشناسان خود را مامور بررسی انحصار احتمالی در بازار خودروهای خارجی کشور کرده است.
عصر خودرو- خودروسازی کشور در شرایطی پس از توافق هستهای و برجام میزبان برندهای خارجی شد که عرضه محصولات جدید با قیمتهایی بالا، نشان میدهد آنها رفتاری متفاوت از سایر بازارهای جهانی خود را در ایران در پیش گرفتهاند.
عصر خودرو- تازهترین گزارش عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۹۵ نشاندهنده آن است که صنعت خودرو در اولین سال اجرای برجام توانسته روند مطلوبی را طی کند؛ بهطوریکه در این گزارش بر حضور سرمایهگذاران خارجی و همچنین افزایش تولید و تقاضا در بازار خودرو تاکید شده است.
عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی هنوز هم به ساخت داخل حداقل ۴۰ درصدی خودروهای پسابرجامی اصرار دارد که بهنظر میرسد این موضوع به مانعی بزرگ بر سر راه حضور خودروسازان خارجی در کشور و تسریع فعالیت آنها تبدیل شده است.
عصر خودرو- برخی کارشناسان پیش فروش اولین خودرو پسابرجامی را گامی موثر در راستای جهانی شدن صنعت خودرو کشور میخوانند و این در شرایطی است که بهنظر میرسد خودروسازی ایران با الزامات جهانی فاصله طولانی دارد.
عصر خودرو- پژو ۲۰۰۸ در حالی بهعنوان اولین خودرو پسابرجامی کشور هماکنون در حال تولید است که به احتمال فراوان طی دو هفته انتهایی خردادماه پیشفروش و تحویل آن به مشتریان نیز از اواخر تابستان آغاز خواهد شد.
عصر خودرو- پیام مثبت ایران به سرمایه گذاران جهانی اینبار با انتخاب حسن روحانی به عنوان رییس جمهور اعلام شد؛ پیامی که این اطمینان را به سرمایه گذاران و خودروسازان بزرگ دنیا داد که با امنیت خاطر بیشتر وارد بازار کشور شوند.
عصر خودرو- در طول هفته های گذشته خبر آغاز به تولید خودروی پژوی۲۰۰۸ در خروجی برخی رسانه ها قرار گرفت،اما سئوال مطروحه در خصوص این خودروی به اصطلاح پسابرجامی ناظر بر این واقعیت است که چه تعداد از مردم قادر به خرید خودورهای اینچنینی( با قیمت بالای ۹۰ میلیون تومان) هستند.
عصر خودرو- با حضور مدیران ارشد شرکت سیتروئن در ایران و انجام مذاکرات نهایی، این شرکت فرانسوی فعالیتش را مجددا پس از ۳۹ سال به صورت رسمی در ایران آغاز کرد.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران - ایدرو - گفت: ایدرو با استفاده از فضای پسابرجام، سیاست حضور برندهای بزرگ خودروسازی در ایران و تولید مشارکتی را دنبال می کند.
عصر خودرو- جدیدترین آمار تولید خودروهای داخلی در حالی اعلام شد که طبق آن، سه خودروساز بزرگ کشور توانستند طی فروردینماه امسال تیراژی ۵۷ هزار و ۴۳۹ دستگاهی را از خود به جا بگذارند.
عصر خودرو- پژو ۲۰۰۸ نخستین محصول ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه) است که در ایران به مرحله تولید رسیده است، دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
عصر خودرو: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید پژو ۳۰۱ از اواخر سال جاری خبر داده است. اما این خودروی سدان اقتصادی که دومین محصول مونتاژ داخل پس از برجام به حساب میآید چه مشخصات فنی دارد؟
عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: با اجرایی شدن برجام تیراژ تولید خودروهای داخلی به حدود دو برابر سالهای قبل از برجام افزایش یافته است.
عصر خودرو- تمام خودروسازان داخلی در زمان تحریم ها با کاهش تولید و کاهش فروش مواجه شدند.
عصر خودرو- صنعت خودرو کشورمان از آغاز دهه ۹۰ تاکنون روزهای خوش و ناخوشی را از سرگذرانده است؛ بهطوریکه پس از روزهای طلایی سال ۹۰، خودرو تنها صنعتی بود که بهدستور مستقیم رئیسجمهوری آمریکا مورد تحریم مجامع بینالمللی قرار گرفت و از سوی دیگر تنها صنعتی است که بعد از توافق هستهای توانست از ظرفیت برجام بهره کافی ببرد.
عصر خودرو- خودروسازان فرانسوی در شرایطی پس از برجام راهی ایران شده و بهتدریج در حال اجرایی کردن برنامههای خود در خودروسازی و بازار کشور هستند که یکی از مهمترین این برنامهها، صدور محصولات تولیدی شان به بازارهای منطقه و خاورمیانه است.
عصر خودرو- همایش بینالمللی صنعت خودرو، برای اولین بار میزبان لیندا جکسون مدیرعامل شرکت سیتروئن بود. وی به بازگویی حاشیههای توافقنامه سایپا و این شرکت فرانسوی پرداخت که در ذیل میآید.