عصر خودرو- کیا K۹۰۰ به عنوان پرچم‌دار ساخته های این خودروساز کره‌ای، هرگز آنطور که انتظار می‌رفت مورد استقبال خریداران قرار نگرفت، مخصوصا در آمریکا که مجموع فروش سال ۲۰۱۷ این سدان فول‌سایز لوکس، حتی به ۵۰۰ دستگاه هم نرسید! با نسل دوم اما کیا کاستی‌های این پرچم‌دار خود را برطرف کرده و به دنبال سهم‌خواهی از بازاری است که امثال مرسدس-بنز S کلاس، ب‌ام‌و سری ۷ و آئودی A۸ در آن حکمرانی می کنند.

عصر خودرو- خبرگزاری آسوشیتدپرس روز چهارشنبه اعلام کرد که آمریکا ضمن محدودکردن امکان واردات خودرو به این کشور، امکان دسترسی خودروسازان آمریکایی به بازار کره جنوبی را گسترش داد.

عصر خودرو- مقامات کره‌ای در حال بررسی طرحی برای ارائه کمک مالی به جنرال موتورز برای جلوگیری از بسته شدن نمایندگی این واحد تولیدی در کره هستند.

عصر خودرو- اطلس خودرو به‌عنوان نماینده رسمی کیا موتورز کره جنوبی در ایران، سال گذشته و در جریان نمایشگاه خودرو تهران، نسل جدید کیا اسپورتیج را رونمایی کرد؛ خودرویی که با طراحی کاملا جدید توانست نظرات زیادی را جلب کند. اینک اطلس خودرو آماده عرضه این خودرو به بازار است تا بار دیگر شاهد رقابت تنگاتنگ این کره‌ای جذاب با رقبا در بازار باشیم.

عصر خودرو- فروش خودروهای سازگار با محیط‌زیست در سال ۲۰۱۷ در کره‌جنوبی بیش از ۴۰ درصد افزایش یافت.

عصر خودرو - یکی دیگر از ویژگی‌های قابل توجه نکسو، سامانه "عملکرد کمکی رانندگی در بزرگراه" است که با استفاده از سنسور و داده‌های نقشه‌ای به شکلی خودکار به تنظیم سرعت خودرو می‌پردازد.

عصر خودرو- سدان‌های اقتصادی تقریبا در تمام دنیا و به خصوص کشورهای در حال توسعه به‌شدت مورد توجه بازار هستند؛ خودروهایی که از تعداد آپشن‌های بسیار کمی بهره‌مند هستند و در عوض از پیشرانه‌های کم‌خرج و کم‌استهلاکی بهره می‌برند.

عصر خودرو- شاید اگر چند سال پیش ایده فروش خودروهای هاچ‌بک جمع‌وجور شهری را در ایران مطرح می‌کردید، بسیاری پیش‌بینی شکست این خودروها را می‌کردند اما وضعیت در حال حاضر تغییر کرده است؛ ترافیک سنگین شهرها، معضل یافتن جای پارک و مسائل دیگر باعث شده بازار این خودروها در ایران گرم باشد و کیا پیکانتو، خودروی کوچک و دوست‌داشتنی کیا در ایران اصلی‌ترین رقیب این بازار است.

عصر خودرو- صنعت خودرو ایران در حالی همواره تمایل بر پیاده‌سازی الگوی کره‌ای در روند توسعه این صنعت داشته که به‌دنبال رونق مونتاژکاری در شرایط کنونی، به نظر می‌رسد خودروسازی کشور در مسیر الگوگیری از صنعت خودرو ترکیه گام برداشته است.بررسی الگوی ترکیه و کره‌جنوبی نشان از نگاه متفاوت این دو کشور به صنعت خودرو دارد؛ به‌طوری‌که دولت کره از سال ۱۹۴۶ با تدوین برنامه‌ای مدون و مشخص تلاش کرد با تمرکز بر تولید در زمره مهم‌ترین کشورهای خودروساز جهان قرار بگیرد، حال آنکه ترکیه با جذب سرمایه‌های خارجی و ‌تاسیس شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه، کلید موفقیت این کشور را در صنعت خودرو رقم زد.

عصر خودرو- در دهه های اخیر سه کشور ترکیه، ایران و کُره جنوبی، به عنوان کشورهای در حال توسعه شناخته می شدند و در این چند دهه تلاش کردند توسعه یافته شوند. حاصل کار این است که هم اکنون و پس از چند دهه، کشور کره جنوبی در شمار کشورهای توسعه یافته قرار گرفته و کشور ترکیه، جزو کشورهای نوظهور و تازه صنعتی شده است.

عصر خودرو-تب هاچ‌بک‌های کوچک شبه‌کراس‌اوور، یا همان مینی‌کراس‌های شهری، هنوز هم آنقدر داغ هست که تعجبی نداشته باشد کیا ژست یک مینی‌کراس را برای قدرتمند‌ترین مدل نسل جدید پیکانتو انتخاب کرده است.

عصر خودرو- اطلس خودرو، نماینده رسمی کیا موتورز کره جنوبی در ایران از آغاز طرح سرویس کلینیک زمستانه خودروهای کیا خبر داد.

عصر خودرو- سفیر کره جنوبی در تهران گفت: ایران و کره خودرو مشترک تولید خواهند کرد.

عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی قصد تشکیل کارگروه صادرات را در این وزارتخانه دارد که با توجه به تجربه‌های جهانی، توسعه صادرات نیاز به تدوین سیاست‌های کلان تشویقی و تنبیهی دارد و بدون چنین برنامه‌ریزی دقیقی، حضور در بازارهای خارجی رویایی بیش نخواهد بود.

عصر خودرو- شماری از کارگران کارخانه خودروسازی هیوندای کره جنوبی از ابتدای این هفته تاکنون دست به اعتصاب زده اند.

عصر خودرو- در دوره زمانی خاص و ویژه، کره تعرفه و مالیات ۸ و پس از آن ۴ درصدی را روی خودروهای آمریکایی اجرایی می‌کرد، به همین دلیل قیمت پائین خودروهای کره‌ای جذابیتی را برای اتومبیل‌های آمریکایی در بازار این کشور باقی نمی‌گذاشت. البته تمامی این تعرفه‌ها در سال گذشته کاملا حذف شدند.

عصر خودرو- پیتر شره‌یر، استینگر را خودرو خاصی برای خود می داند و معتقد است رویایی بود که به حقیقت پیوسته است. رئیس دپارتمان طراحی کیاموتورز که ریاست طراحی گروه خودروسازی هیوندای را نیز عهده‌دار است، بطور واضح از خروجی کار رضایت دارد و می گوید، برای سال ها رویای خلق یک سدان اسپرت دیفرانسیل عقب را در سر داشته است.

عصر خودرو- خودروسازی کره‌جنوبی در شرایطی تقریبا همزمان با صنعت خودرو ایران فعالیت خود را آغاز کرد که کره‌ای‌ها حالا یکی از غول‌های دنیای خودرو به‌شمار می‌روند و توانسته‌اند علاوه‌بر جلب رضایت مشتریان داخلی، به بسیاری از بازارهای مهم و استراتژیک دنیا نیز نفوذ کنند.

عصر خودرو- هیوندای کُنا به‌عنوان کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای مدتی قبل معرفی شد و اکنون در حال معرفی در بازارهای مختلف است.

عصر خودرو- مقایسه قطعه‌سازی کره با صنعت قطعه ایران نشان می‌دهد چشم بادامی‌ها نه‌تنها خود به‌واسطه سرمایه‌گذاری و تحقیق و توسعه، روندی رو به رشد را در پیش گرفته‌اند، بلکه سبب توسعه و رقابت‌پذیری خودروسازان کره‌ای نیز شده‌اند.