عصر خودرو- کمتر خودروسازی می تواند خودرویی به زیبایی ساخته های استونمارتین بسازد. در واقع اگر از سیگنت (که چیزی نبود جز یک تویوتا iQ با نشان و چهره استون مارتین) فاکتور بگیریم، سخت می شود آخرین باری که استون مارتین خودرویی نازیبا و بدچهره ارائه کرد را به یاد آورد.
عصر خودرو- کمتر از یک ماه از آغاز سال ۲۰۱۸ میگذرد و در همین مدت کوتاه سرمایهگذاریهای تازه خودروسازان خبرساز شده است. آنچه در زمینه فناوریهای ارتباطی، سامانههای خودران و خودروهای برقی در نمایشگاه دیترویت در معرض دید عموم قرار گرفت نشان داد صنعت خودرو به مرحله جدیدی وارد شده است.
عصر خودرو- گزارشات اخیر حاکی از آن است که بیش از نیمی از خودروهای تولید شده در کانادا به دو برند ژاپنی هندا و تویوتا اختصاص داده شده است.
عصر خودرو- سهشنبه هفته گذشته «دنیای اقتصاد» در همین ستون به بررسی دور جدید فعالیت دو شرکت پژو سیتروئن در ایران پرداخت و عنوان کرد که هیچ آمار دقیقی از وضعیت کمی و کیفی محصولات جدید این شرکتها نیست و این خودروسازان به نوعی چراغ خاموش در حال پیشبرد اهداف خود در خودروسازی و بازار کشور هستند.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در خودروسازی کار مشترک خود را در بلاروس آغاز کردهایم و راهیابی خودروهای ایرانی به بازار اوراسیا در دستور کار ما است و دنبال تحقق این هدف هستیم.
عصر خودرو- بنابر پژوهشهای صورت گرفته تا سال ۲۰۳۰ تحولات عمیق و اساسی در صنعت خودروی جهانی صورت میگیرد؛ بهطوری که بسیاری از خودروسازان بزرگ تصمیم دارند تا سال ۲۰۳۰ بخش عمدهای از تقاضای جهانی را از طریق خودروهای برقی پاسخ دهند.
عصر خودرو- بحث تولید برقیها و پیشروی به سمت تولید خودروهای روز همسو با صنعت خودرو جهانی در حالی به یکی از مباحث جدی خودرویی تبدیل شده که مهمترین رکن دستیابی این صنعت، تدوین سیاستهای دولت در این زمینه است. خودروسازان به خوبی میدانند که باقی ماندن در چرخه صنعت خودرو به همسویی آنها با خودروسازان جهانی ارتباط دارد، اما موضوع اصلی برنامهریزی در یک چارچوب اساسی است.
عصر خودرو- اگرچه مقامات صنعتی کشور چندان روی خوشی نسبت به واردات هیبریدیها نشان ندادند، اما ظاهرا برای تولید و واردات برقیها برنامهریزی طولانیمدت دارند؛ بهطوریکه وزارت صنعت بسته حمایتی خودروهای برقی را چندی است به کمیسیون زیربنایی دولت ارائه کرده و در این بسته دادن تسهیلات، یارانه و همچنین مشوقهایی دیده شده است.
عصر خودرو- شنبه ۳۰ دی ماه شماره ۳۷۷ هفته نامه خودرو امروز به همراه ضمیمه های لیزینگ نامه و تعمیرگاه به روی دکه خواهد رفت.
عصر خودرو- مقایسه گزارش کیفی خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذر سال گذشته نشان دهنده آن است که خودروسازان موفق به ارتقای کیفی بسیاری از محصولات خود شدهاند.
عصر خودرو- آذر ماه امسال تولید چند مدل سواری در خودروسازان داخلی به صفر رسید.
عصر خودرو- جگوار یکی از برترین برندهای انگلیسی در تولید خودروهای لوکس و اسپرت است که در سال ۱۹۲۲ در ابتدا یک کارخانه موتورسیکلتسازی با نام swallow sidecar company بود.
عصر خودرو- سایپا یدک در راستای ماموریت های خود مبنی بر ارائه خدمات باکیفیت به مشتریان، بر اساس آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران موفق به کسب بالاترین درصد رشد رضایت مشتریان شد.
عصر خودرو- از مدت ها پیش می دانستیم که مکلارن طراحی و توسعه ابرخودرویی جدید برای سری اولتیمِت خود را در دستور کار قرار داده اما آنچه که نمی دانستیم این بود که نام پرآوازه Senna بر روی این ابرخودرو قرار خواهد گرفت.
عصر خودرو- تولید روغن موتور و صنعتی (تصفیه اول) در سال گذشته ۴۴۶ هزار تن و در ۶ ماهه امسال ۲۱۸ هزار تن بوده است و در صورت بهره برداری از طرحهای نیمه تمام این حوزه ۳.۵ میلیون تن به ظرفیت فعلی این محصول افزوده خواهد شد.
عصر خودرو- رییس اداره نظارت و بازرسی سازمان صنعت معدن و تجارت خوزستان گفت: شبکه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز باید متناسب با چگونگی پراکندگی مشتریان در سطح کشور و میزان فروش محصولات توسعه یابد.
عصر خودرو- میزان فروش محصولات فولکس واگن در سال ۲۰۱۷ احتمالا به حدود ۱۰.۷ میلیون دستگاه رسیده و این شرکت توانسته بالاتر از تویوتای ژاپن بزرگترین تولید کننده خودروی جهان در سال گذشته میلادی شود.
عصر خودرو- در ۹ ماهه امسال یک میلیون و ۱۰۳ هزار و ۶۳۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که با توجه به تولید ۹۵۰ هزار و ۲۱۰ دستگاه خودرو در مدت مشابه سال گذشته، ۱۶.۱ درصد افزایش داشت.
عصر خودرو- آمار تولید ۹ ماه امسال خودروسازان داخلی نشان میدهد بخش خصوصی صنعت خودرو توانسته روند صعودی تیراژ خود طی سالجاری را حفظ کند.بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان خصوصی کشور در مجموع ۹۲ هزار و ۵۶۳ دستگاه انواع محصولات سواری را در ۹ ماه به تولید رسانده و در نتیجه حدود ۳۶ درصد به تیراژ خود در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزودهاند.
عصر خودرو- MKX در نسل اول هرگز نتوانست ارتباط فامیلی خود با فورد اِج را پنهان کند اما در نسل دوم، این نزدیکی تا حد قابلقبولی زیر سبک طراحی کاملا متفاوت لینکلن پنهان شد.