به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از ایسنا، تا سال 1391 تیراژ تولید خودرو در ایران روندی صعودی داشت اما از این سال به بعد تحت تاثیر برخی اتفاقات داخلی و خارجی روند تولید خودرو نزولی شد.

سال 1390 که سال اوج تیراژ تولید خودرو در ایران بود، در مجموع یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تولید شد. سال 1391 اما روند نزولی این صنعت آغاز شده و تولید این محصول در این سال به 924 هزار دستگاه کاهش یافت.

سال 1392 روند نزولی تولید خودرو تشدید شده و تولید این محصولات به 737 هزار دستگاه رسید. اما در سال 1393 روند تولید خودرو مجددا صعودی شده و به یک میلیون و 130 هزار دستگاه افزایش یافت.

سال 1394 اما تولید این محصول مجددا کاهش یافته و به 976 هزار دستگاه رسید؛ این در حالی بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در این سال را هدف‌گذاری کرده بود.

برای سال جاری (1395) نیز هدف‌گذاری تولید یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو از سوی وزارت صنعـت، معدن و تجارت صورت گرفته که البته برخی فعالان صنعت خودرو معتقدند این هدف بیش از حد خوشبینانه بوده و محقق نخواهد شد.

روند سینوسی صعودی و نزولی تولید خودرو در ایران در حالی است که براساس سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404، تولید انواع خودروهای سبک شامل سواری و وانت در ایران ظرف 10 سال آینده باید به سه میلیون دستگاه افزایش یابد.