به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از گیزمودو، خودران بودن دیگر تنها مختص خودروهای کوچک نیست. این خودرو که "اتوبوس آینده" نام گرفته، با موفقیت یک مسیر 20 کیلومتری را از فرودگاه اسخیپول آمستردام تا شهر هارلم طی کرد و پیچ‌های جاده، تقاطع‌ها و مناطق مسکونی را بدون کمک انسان گذراند.

این اتوبوس از جدیدترین سیستم خودران مرسدس موسوم به "CityPilot" استفاده می‌کند. این سیستم به خودرو اجازه می‌دهد در مسیرهای ویژه اتوبوس‌رانی تا حداکثر سرعت 70 کیلومتر تاحدی بطور خودران حرکت کند. البته در همه شرایط، یک راننده برای نظارت بر ایمنی در اتوبوس حضور خواهد داشت.

اتوبوس آینده با برخورداری از جی‌پی‌اس، رادار و دوربین، تنها برای استفاده در خط ویژه طراحی نشده، بلکه می‌تواند در ایستگاهها نیز توقف داشته، از درون تونل‌ها عبور کرده، با چراغهای راهنمایی رانندگی ارتباط برقرار کند و در مواجهه با موانع و عابران پیاده ترمز کند.

برخلاف سایر خودروهای خودران، این اتوبوس به شبکه شهری متصل بوده، از این رو می‌تواند با چراغهای راهنمایی و سایر زیرساخت های شهری ارتباط برقرار کند. همچنین هوش هوشمند این اتوبوس به آن اجازه می‌دهد تا راحتی بیشتری را در زمان حرکت برای مسافران فراهم کند

البته این خودروساز آلمانی قصد ندارد سیستم سیتی پایلوت اتوبوس آینده را به شکل کامل آن تولید کند. بلکه بخشهایی از این سیستم را در اتوبوس‌های شهری پیاده‌سازی می‌کند تا برای مثال آن‌ها بتوانند بطور خودران بین ایستگاهها حرکت کنند.

مرسدس همچنین قصد دارد که از فناوری نیمه‌خودران برای ارتقای بهره‌وری دستگاههای انتقال قدرت خود که درصد آلایندگی آن‌ها نزدیک صفر است، استفاده کند.

اتوبوس آینده تنها به نمایش فناوری رانندگی خودران مرسدس نپرداخت بلکه همچنین ایده این شرکت برای سفرهای شهری راحت‌تر و فناورانه‌تر را نشان داد. مسافران در این اتوبوس می‌توانند تلفن‌های همراه خود را بطور بی‌سیم و از طریق پدهای شارژ القائی، شارژ کنند و در عین حال، اطلاعات را روی نمایشگرهای بزرگ بررسی کنند.

این خودرو نخستین نمونه اتوبوس خودران نبوده، اما اولین نمونه‌ای است که برای سیستم حمل‌ونقل عمومی  طراحی شده است.