به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، تیم رنو برای اولین بار در سال 1977 با خودرو رنو RS01 به عنوان سازنده خودرو وارد این مسابقات شد که در اولین حضور خود، موتور توربو را به این مسابقات معرفی کرد. در ادامه و در سال 1986، تیم رنو برای اولین بار به عنوان تامین کننده موتور خودرو جهت دیگر تیم ها نیز در این مسابقات به دقابت پرداخت. تامین موتور خودرو جهت دیگر برند ها در حالی توسط رنو صورت می گرفت که خود تیم نیز بصورت متوالی در حال رقابت با سایرین و تلاش جهت حفظ مقام قهرمانی و بالا نگه داشتن پرچم تیم رنو در دنیا بوده است. رنو تا پایان سال 1985 و در ادامه مابین سال های 1989 تا 1997 نیز به تامین موتور برای دیگر برند ها ادامه می داده است.

رنو در سال 2000 با خریدن کامل سهام تیم بنتون، مجددا به مسابقات فرمول 1 برگشت. تیم بنتون برنده مسابقات قهرمانی رانندگان در سال 1994 و همچنین برنده مسابقات رانندگان و مسابقات خودرو سازان در سال 1995 بوده است. در سال 2002 رنو نام این تیم را به تیم فرمول1 رنو تغییر داد و با برند رنو در این مسابقات شرکت کرد و بطور متوالی در سال های 2005 و 2006 برنده جوایز بهترین راننده و بهترین تیم در این دوره مسابقات شد.

در سال 2011 این تیم با نام رنو – لوتوس در آن دوره از مسابقات فرمول 1 شرکت کرد و در سال های 2012 تا 2016 نیز با نام لوتوس فرمول1 در مسابقات شرکت می کرده است. قابل ذکر است تیم لوتوس فرمول1 در این سال ها تحت کنترل و مدیریت کارخانه های رنو بوده است.

رنو در کنار تمامی فعالیت های مسابقاتی خود به عنوان یک سازنده خودرو های مسابقه ای فرمول1، به تامین موتور خودروهای مسابقه ای جهت دیگر برندها نیز می پرداخته است. به عنوان مثال ساخت موتور برای تیم لوتوس در سال های 1983 الی 1987، تیم بنتون فرمولا در سالهای 1995، 1997 و 2001 و تیم ویلیامز در سال های 1989، 1997، 2012 و 2013. این در حالی است که ساخت موتور توسط رنو در تمامی این سالها برای هر دو تیم تحت مالکیت خود نیز ادامه داشته است (در سال های 2005 و 2006 در دو دوره مسابقات فرمول 1، سازندگان خودروهای فرمول 1 و دو دوره مسابقات رانندگان جمعا در 9 مسابقه جهانی دیگر نیز شرکت کرده است).

در مجموع رنو تا بحال به عنوان تامین کننده موتور، با کسب 160 جایزه، رتبه سوم را در تاریخ مسابقات فرمول 1 کسب کرده است.